保险提成方案建议书0611保险提成方案建议书0611
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保险提成方案建议书
总则:通过有效的激励机制,最大限度地调动相关人员的工作积极性,从而提高
公司的生产效益。
原则:在平等的奖罚条件下,体现多劳多得、不设上限的分配原则,以提高业务...
保险提成方案建议
0611
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保险提成方案建议书
总则:通过有效的激励机制,最大限度地调动相关人员的工作积极性,从而提高
公司的生产效益。
原则:在平等的奖罚条件下,体现多劳多得、不设上限的分配原则,以提高业务
员的积极性,增加公司营业收入。
员工月薪:以一个底薪加提成的方式进行月薪
。底薪+营业额提成+精品提成
=当月薪金。提成信息由服务经理每月提供财务部核算。 提成细则:
?每人每月5万元作为月营业基础底,即月营业额达5万即可获取基本工资(现
时底薪)以后所增营业额的4%作为提成奖金.(不再享受公司其它超
额奖励/加班等)
?每份单的结算额必须有25%的毛利,底于25%的毛利车辆。该车维修总额提成取消,如有亏本单则会从该员工工资中100%扣得亏本部分。(如有特殊情况个案,
前必须征得服务经理签名确认)
?业务员每天必须将当天结算单制成
格方式提交服务经理签名确认结算额。并提交陈丽霞向保险公司收回资金。
表:证件中“?”齐,“×”不齐,表下方空位或附加注明不齐的原因与证件名
日期 车牌 车型 服务代表 结算总额 证件 服务经理确认 备注
年 月 日
?当月结算总额计算当月工资,不留下月。服务代表以表列方式列出当月结算车辆及总额,交服务经理审核。并签名确认提交财务部计算该员工当月工资。 ?碰撞类单台车结算总额在300-2000元区间时,提成比例为4%、2000.1-1万元区间时,提成比例为3%,1.01-3万元区间时,提成比例为2.5%;单台车结算总额在3万元以上的,提成比例为2%。
?如遇大众或日产服务代表能主动取回对方品牌车型回厂维修。该车的提成方案分成二份:50%是取车回厂的服务代表,另外50%是该品牌服务代表跟进人所得。
?保险文员必须将批次保险公司理赔明细信息制作成相关表格,交服务经理查阅。
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扣罚细则:
? 外出办理车辆理赔,取车,取证,睇现场不得外出后做与工作无关的工作,
及时准确完成每一件事。如有违返者扣工资200元正,严重的加重处罚并开
除处理。
? 严格遵守工作守则,严禁在工作中与客户,车间等人员串通共同获利,一经
发现扣当月基本工资50%并口头警告,二次发现开除处理。 ? 服务代表必须负责确保每台保险车的保险索赔资料齐全有效,发现不齐全、
无效等及时追回,因无资料索赔又已完工交车的,结算单总费用的成本价由
服务代表承担所有费用。
? 当月基本任务5万元必须完成。如果未能完成的以完成率的比率领取基本工
资,如完成80%即基本工资也只有80%。
? 在工作中应尽量以客户至上,并让客户满意。因客户不满意造成投诉及
CSI(CSS)成绩低下的扣100-1000元正。
? 未过试用期的员工不参与提成。
? 当月无故缺勤或请假超过3天的员工不参与提成。(特别个案特别处理) ? 如员工自行提出辞工、或公司解故的当月工资都会推迟3个月发放,主要原
因是检查该员工是否已经结完所有属于自已的单,并确认无退单。 ? 进入车间的每一台保险车辆如车主自愿不在我公司维修或其它原因不愿在我
公司维修的车辆必须和服务经理商议后才能让该车拖走。如有违返者扣工资
500元正,严重的加重处罚并开除处理。
? 其它制度按照公司相关制度执行。
注:本方案试行期为2006年11月1日至2007年2月28日
拟定人: 审批:
2006-11-1
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