武装押运解款员保证书

武装押运解款员保证书 篇一:保安押运携款员职责 保安押运携款员职责 1.在车长的领导下，认真做好本职工作。 2.整理着装，检查各类证件(标识)、交接记录本、防弹衣、头盔是否携带齐全，佩戴标准。两名提款员从驾驶员手中领取运钞车钞舱门钥匙，一人一把，分开保管，并检查运钞车的钞舱门、锁是否完好。确认上述准备工作准确无误后随车组人员一同登车出发。 3.熟知、熟记所服务网点数量及其位置，严禁携带手机，严守押运路线、地点、时间、数量等秘密。 4.领取款包时由车长和携款员清点款包数量，检查款包及双锁封包封签无误后。双方在交接本上签字交接，双人双签，不准代签。 5.在行车途中发现可疑情况或遇到突发事件时，车组人员要密切配合，冷静、沉着、机智地按照“防抢预案”规定，迅速做出应急措施，处置各种情况，确保安全。 6.在接所时携款员还应严格检查款包是否双锁锁好，封签是否完好，及款包是否 有破损、漏洞，做到有问的款包及时上报处理。 7.接送款包及款箱时，应注意轻拿轻放，避免给标的物造成损坏。 8.携款员在工作中与银行及网点的工作人员处理好工作关系，应使用文明用语，在工作中不准与银行人员发生矛盾。 篇二:押运安全管理办法 押运安全管理办法 1目的 本文件规定了××农村银行(以下简称“本行”)押运安全管理职责和管理要求，旨在规范押运人员的操作行为，增强押运期间安全防范能力，确保本行押运安全。 2适用范围 本文件适用于本行押运安全管理工作。 3定义、缩写与分类 3(1定义: 1)押运:是指使用专用的防弹运钞车运送现金、重要空白凭证、金银等物品的过程。 2)押运人员:是指每次执行押运任务时按规定在每辆运钞车上配备的人员。包括押运驾驶员、解款员、押运员。 3(2缩写 无 3(3分类 无 4职责与权限 第 1 页 共 7 页 5原则与基本规定 5.1 原则 1)严格审查原则。做好押运人员的选配工作，对押运人员应进行严格审查，提高押运队伍的整体素质。 2)双人武装押运原则。本行押运应执行双人武装押运，不准单人行动，必须做到同出同归。 3)严守秘密原则。押运人员要认真执行押运人员守则，不准泄露行车时间、路线、押运数量、押运地点等情况。 4)交接登记原则。押运人员在执行押运任务时必须严格履行交接登记手续，做到交接清楚，登记手续完善。 5.2 基本规定 1)执行运钞任务必须使用防弹专用运钞车,做到双人武装押运,押运人员应穿戴防弹衣和头盔。 2)执行运钞任务时应指定一名为车长，负责整个押运车组押运管理工作; 3)押运人员必须严守秘密，不得泄露押运时间、地点、线路、数量等情况，不得在公共场合和电话中谈论运钞事项。不得搭载与运钞无关的人员，不得携带易燃易爆危险品，不得酒后驾车，不得随意将车辆停下与熟人打招呼或接受他人赠送的香烟、食品或饮料。 4)执行任务前应全面检查车况，加足油料、携带必备的证件，严禁中途加油和无证上路，不得擅自改变行车路线。 5)运钞途中应坚守岗位，实行“封闭式”管理，注意观察，提高警惕，发现异常情况要及时处置和报告。 6)运钞车到达网点后，押运人员站位要正确，严禁无关人员接近运钞车，时刻注意观察运钞车周围的情况，并及时处置。 7)驾驶员必须停靠在网点监控范围内。做到人不离车，车不熄火，并注意观察运 第 2 页 共 7 页 钞车周围情况，发现异常情况应按规定迅速处置。 8)解款员应严格办理交接手续，押运前应点收款箱，到网点后应在监控下办理钱箱交接，确保库款箱正确无误。 9)运钞途中驾驶员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到安全行驶，确保运钞人员和资金安全。 10)运钞途中车辆发生故障或交通事故，不能及时修复或及时处理时，应及时与本行领导或安全保卫部门联系派车接送，发生突发事件应按照突发事件处置预案要求，沉着、冷静地处置。 6管理要求 第 3 页 共 7 页 第 4 页 共 7 页 第 5 页 共 7 页 篇三:保安公司押运驾驶员个人 保安公司押运驾驶员个人工作总结 岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一 年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新 的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时 期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的 一年。 对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确 领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出 色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的 工作成绩。 回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作: 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准， 严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾 驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中， 并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养， 做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押 运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的 工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己 的思想观念紧跟时代的步伐。 其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的 先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错 事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。 2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保 障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工 作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作 中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。 在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。 3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押 运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认 识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质 量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉， 为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了 爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新 形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还 服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代 将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好 中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代 的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛 病，还有在其他车辆 在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执 行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中 兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章 办事，积极完成领导下达的各 项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职， 开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努 力! 5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问 题也不容忽视。如:自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识 有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身 综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的 工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为 押运事业做出巨大的贡献!篇二:2013押运驾驶员工作总结 个人年终工作总结 转眼间一年又过去了。2013年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪 潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的 管理和新的押运业务，领导一 流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位 领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲， 这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志 的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完 成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成 绩。回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作: 一、 思想政治 1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认 识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。 2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法 律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。 3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳 动效率， 减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。 4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作 保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在 工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工 作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的 工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。 二、 工作情况 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准， 严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整， 但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的 本职工作。 2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产 为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操 作，做到万无一失。 3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确 保车辆安全运行。做到了 全年安全行车，无任何大小安全事故。 4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车 驾驶员。 三、存在的问题和打算 1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了 不少，但还需进一步提高。 2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自 己的位置，对自己要求不够严;口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自 己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就 没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一 些文学著作，提高自身修养。 3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的 窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押 运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工 作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员 工的新形象。 在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如:自身 素质和修养有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后 的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我 押运中心的发展做出自己应有的贡献。 xx中队驾驶员:xxx 二〇一三年十一月十一日篇三:押运 公司(修改),,市分公司2014年工作总结及2015年工作安排 2014年是,,邮政深入实施“十二五”发展规划、推进发展方式转变，继续深化邮政改 革持续深入的一年，为适应新时期邮政保安押运业务发展需求，,,省邮政保安押运服务有 限公司成立，地市分公司相继挂牌。,,市分公司自独立运行以来，紧紧围绕省公司工作部 署，严格贯彻上级各项工作要求，全市保安押运工作总体良好，各项工作得以稳步推进，扎 实开展。 一、2014年工作情况2014年，分公司紧紧围绕年初确定的中心工作，积极应对市场环境变化，充分结合自身 实际，以创新谋发展，以稳定促提升，发扬求真务实、干事创业的工作作风，各方面工作均 取得了优良成绩。全市全年保安押运业务收入完成( )万元，较上年同期增长( )%，增 幅( )%。 (一)夯实基础管理 完善建章立制公司成立之初，我们即制定了一系列的有利于公司长远发展的规章制度，修订完善了包 括《员工月绩效考核办法》、《运钞车辆维修、车辆成本管理、车辆保养考核办法》、《2014年 度培训工作实施意见》、《员工作风纪律安全生产考核管理办法》以及《各岗位工作职责及考 核办法》等在内的办法制度。通过这些规章制度的制定和对职工的宣贯，给分公司管理工作提供了依据，同时也给广大职工行为准则确立了标准，做到奖罚分明，使分公司 上下充满正能量。 (二)注重队伍建设 强化人员素质按照省公司的相关文件要求，市邮政企业划转6名员工充实到保安押运队伍，从原外聘 解款员中招收,名新员工。对于新进公司人员，根据省局相关要求，进行了15天的入职培训。 主要从职业素质与职业道理，到岗位从业知识的讲解，经过培训后考核，新入职人员均全部 考试合格上岗。 (三)狠抓安全管理 注重素质提升,、加大安全服务检查力度，安全生产得到加强 一是建立健全了安全领导机构。层层签订了安全管理责任书，把目标分解、细化到部门 和个人，形成了“纵向到底，横向到边、环环相扣、逐级追究”的安全防护责任体系。二是 深入贯彻落实省公司“安全生产、稳定无事故”目标，强化日常管理，掌握人员日常行为和 思想动态。今年以来加大了对人员日常行为规范的动态掌握和日常教育力度，对各岗位人员 进行了加强培训，确保其明确责任和履行职责。三是加强监督检查力度，确保安保制度落实， 进一步规范了从业人员职业道德风险，安全隐患得到了有效排除。 按照省公司的相关要求，分公司结合实际制定了切实可行的检查和培训，按照省公 司制定的检查表，每月市公司组织检查组对市公司、县大队进行1-2次的突击检查，同时市 公司综合部每月不定期的调阅市公司、各县大队的监控 录像对运钞安全、守库安全、运钞车停放等环节进行检查，市、县大队自查每月不低于 三次，市公司检查每月1,2次。对检查出的问题制定整改措施落实责任人及时进行了整改， 按照月绩效考核办法对违规违纪员工进行处罚，累计处罚违反工作纪律员工,人次。很大程 度上提高了员工规范操作的自觉性。,、业务培训得到强化，人员素质得以提升 培训是提高员工素质和改进工作的不二法门，公司成立之初，邀请市武警支队教官 对所有基层员工进行了为期三天的技能培训，增强了员工的体质，提高了全员战斗力。为建 立培训工作的长效机制，我们制定了详细的培训实施计划，按照我公司制定的《2014年度培 训工作实施意见》，市、县大队各班组长每月负责组织本班组员工进行业务技能的学习培训， 每月不低于,次，并每月要5日前上报本月学习总结和次月的学习计划，做到了学习有计划， 会后有总结。市公司每月至少要组织一次对全区员工的培训学习。通过培训和学习充实了员 工的生活，提高员工的素质和工作方法。 3、车辆管理严格规范，费用支出明显降低我公司正常运营的运钞车7辆，其中有一辆是省公司调拨的临时备用车。市公司,辆(出自:WwW.cDFds.com 池锝范文网:武装押运解款员保证书)运 钞车，共,条运营线路。,,,辆，分别服务于县城及周边,个乡镇，共,条线路。,,1 辆，分别服务于县城及周边,个乡镇，共,条线路。两县大队车辆由于长期在乡间道路上行 驶，车况较差，维修率较高。近日接省公司下发新运钞车,辆，于10月22日到齐，现正和邮政企业协调办理 相关手续，近期即可投入使用。 4、枪支弹药管理有效加强，严厉杜绝安全隐患 全区共有枪支20支，子弹99发，配有智能枪弹柜6个(市公司、两县大队各两个)，目 前，按照省公司相关要求，为确保枪支安全，智能枪弹柜已经配备专人负责。(具体做法) 5、充分关爱员工，关爱政策持续受益 “三保证三关爱”活动深入开展。分公司共有(,,15人 )人参加“三保证三关爱” 活动，参与面达到100%。今年，分公司在“三保证三关爱”活动中，共有( ,,1人 )人 次受益，从省局申请补助现金( ,,3000元 )万元，分公司员工充分感受到了大家庭的温 暖。 我们能够取得以上成绩，是省公司科学决策、正确领导的结果，是各部门锐意进取、狠 抓落实的结果，是分公司干部职工同心协力、拼搏奉献的结果，成绩来之不易，经验弥足珍 贵。这一年，我们克服“分家”伊始的各项薄弱基础，抓生产，保稳定，寻突破，促转型， 面对市场环境变化，我们团结一心，迎难而上，经过努力，实现了安全无事故。通过加强培 训教育，实现了人员的思想稳定;通过加强业务检查，实现了各岗位的正常履职，保证了各 项工作的有序开展。 二、存在的主要问题 在肯定成绩的同时，我们应清醒地认识到生产和管理中 还存在一些突出问题，在以后的工作开展过程中，需要逐步解决: 1、保安员证办理问题。目前我分公司在岗人员均未办理保安员证。 2、枪证和持枪证办理问题。由于以前的遗留问题?a href=“; target=“_blank” class=“keylink”>夜 舅 猩媲谷嗽倍济挥谐智怪ぁ,?/p> 6支枪没有办理枪证。按照公安部门的相关规定无保安员证不能办理持枪证，目前因无考核 用子弹，保安员证和持枪证都无法办理。 3、人员紧张。,,大队守库人员只有4人，无替班员。全区运钞车司机无替班人员。 4、子弹不足。目前我分公司现有子弹99发，不足每枪配备5发的标准。现在使用的子 弹都是2007年以前的子弹，已到报废期无法更换，因无弹药，已严重影响了日常训练和各项 证件的办理工作。 5、硬件建设存在不足。因市邮政企业办公用房较为紧张，我分公司目前办公场地不足。 办公设施存在不足，,,大队无电脑，两县大队都没有打印、传真等办公设备。市公司及两 县大队均无检查用车，开展日常检查都需要使用个人车辆。