保时捷得到100亿欧元贷款收购大众股份

保时捷得到100亿欧元贷款收购大众股份 |保时捷得到1O0亿欧元贷款收购大众股份/日本车企求助政府的背后 保时捷得到100亿欧元贷款收购大众股份 擅国豪华跑车制造商保时捷公司3月 1;西25日向外界表示.公司已得到 15家银行提供的100亿欧元贷款, 以收购大众汽车公司的股份. 保时捷表示.尽管信贷紧缩和经济 危机导致相关银行需要更多时间来批准 其贷款,但最终该公司仍获得了这笔贷 款. 按照.100亿欧元的贷款将 相隔12个月分两部分完成,其中明年 将获得67亿欧元.而保时捷表示,在 来源:金羊网羊城晚报 未来几周里贷款规模还可能扩大至125 亿欧元.分析师认为.这笔大额贷款将 使保时捷的短期融资难题得以缓解,但 是下萨克森州政府反对保时捷收购大众 的立场仍未改变. 今年1月.保时捷宣布已拥有大众 公司一半以上股份,从而成为后者绝对 第一大股东.该公司的目标是在今年内 拥有大众75%以上的股份,进而获得 其决策权. 日本车企求助政府的背后 一本车企也开始向政府要钱了.3月 口初,丰El,本田,日产,马自达都 表示,希望寻求日本政府的财政援助. 在空前的世界经济危机面前,又有美国 车企做先例,这似乎并不让人感到意外. 但如果我们只看到表面那就大错特错 了.当前,绝不要把日本车企与美国车 企等量看待.在日本车企向政府求援的 背后实在有耐人寻味之处. 尽管在刚过去的2008财政年中,日本车企大都报亏.但日本车企都表示. 流动资金没有问题.他们并不缺钱.为 什么还要向政府要钱呢7日本车企给出 的理由是:对目前不确定经济环境的防 范措施.这与福特公司不到资金链断裂 不会向政府求援的做法形成了鲜明对照. 细琢磨起来.可能会让人感到不可思议: 日本车企应对这场经济危机似乎显得比 较从容,他们正有目的地控制自己的经 营状态. 和其他发达国家车企一样.日本车 企也在减产,也在裁员也摆开了大规 模紧缩的架势.谁都知道.美国政府援 $60汽配在线WWW.qipeizx.com 助美国汽车三大的条件是缩减成本,榜 样就是在美的日本车企.也就是说,美 国政府认为,如果美国车企能达到日本 车企的成本水平就可能改变目前的不利 经营状况.那么,已经处于有利经营地 位的日本车企为什么还要大规模紧缩呢7 应对经济危机肯定是重要原因,如此严 重的经济危机,谁都不能幸免.但我认 为日本车企的目光已经越过了这场经 济危机,看得更为长远.他们正在借机 进行产品结构和经营结构的优化,正在 积蓄竞争的潜能,为经济复苏后的市场 扩张做准备.正像国外学者判断的.一 旦市场情况好转.日本汽车产品将迅速 抢占全球细分市场. 日本车企给我们应对经济危机提供 了很好的借鉴.在经济危机面前,汽车 企业最明智的选择就是紧缩.因为在市 场缺乏信心的情况下,汽车企业的扩张 很难得到市场的相应回报,徒耗能量和 资源.很可能到经济复苏时,企业会因 能量消耗过多.而丧失市场扩张能力. 来源:汽车产经报道 目前,我国经济和我国汽车企业都 处在非常有利的形势下.崛起的机会似乎 在向我们招手.但如果我"fNte,握不住, 这个机会很可能会飘然而去.如何不让 这个难得的机会丧失呢7关键是准确把 握住发力的时机.我认为.我们的发力 时机是在经济复苏后,而不是现在.现 在的当务之急是确定发力方向,做好经 营调整,积蓄产品能量,并用十万分的 耐心来等待. 40年前,全球石油危机给日本车企 的扩张提供了机会.今天,金融危机正 在创造出新的机会.日本车企已经跃跃 欲试,我们更应该做好准备.经济复苏 后的市场扩张在等待着我们.我们能争 到多少份额7现在,我们就应该给自己 提出这个问题.