点火提前角对发动机性能的影响

点火提前角对发动机性能的影响 点火提前角机性能的影响对对对对对对对对对 点火作按道理是做功冲程的一部对对对对对对对对对对对对对对对对分,但是由于活塞运非常快,活塞在做功冲程对对对对对对对对对对对对逗留的非常有限也非常珍。所以机要对对对对对对对对对对对对对对对对对对想有更好的出效果,必要争分秒。因从对对对对对对对对对对对对对对对对点火到完全点着，火焰至整个气缸,需要,对对对对对对对对对对对对所以机要提前点火。其点火提前角不对对对对对对对对对对对对对对对对对对止上面的那一个依据,它是一非常究的学。对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对一、能使机得最佳力性、性和最佳排对对对对对对对对对对对对对对对对对对放的点火提前角,称最佳点火提前角对对对对对对对对对对对对对对对对对 点火提前角小:若恰好在活塞到达上止点点火,混合气对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对始燃,活塞已始向下运,使气缸容 增大,燃力降低,机功率下降。对对对对对对对对对对对对对对 点火提前角大:活塞在向上止点移,对对对对对对对对对对对对对对对对气缸内力已达到很大数,气体力作用对对对对对对对对对对对对对对对对对对的方向与活塞运方向相反,此有效功减小,机功率下降。对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对 一般来,混合气在气缸内燃,其最高对对对对对对对对对对对对对对对对燃力，也可以是机的最大出功对对对对对对对对对对对对对对对对对对 率,出在曲角的上止点后对对对对对对对对对对对10度左右。 二、影响点火提前角的因素 1,机速点火提前角的影响 对对对对对对对对对对对对对 对对对对对对对对对对对对对对对对对机速升高,点火提前角增大。 2,气歧管力点火提前角的影响 对对对对对对对对对对对对对对 当管路力高，真空度小,荷大,,对对对对对对对对对对对对对对对对点火提前角小,反之,管路力低，真空度高,荷对对对对对对对对对对对小,,要求点火提前角大。对对对对对对对对对对对 3,辛点火提前角的影响 对对对对对对对对对对对 对对对对对对对对对对对对对对对机的爆震与汽油品有密切系,常用辛来示汽油的抗爆性能。汽油的辛越高,抗爆性越好,对对对对对对对对对对点火提前角可以加大,反之,汽油的辛越低,抗爆性对对对对对对对对越差,点火提前角减少。对对对对 三、点火提前角的控制方式 1,初始点火提前角 初始点火提前角,其大小随机而异。对对对对对对 2、爆震控制 爆震是汽油机运行中最有害的一故障象。机工对对对对对对对对对对作如果持生爆震,火花塞极或者是活塞对对对对对对对对对对对对对对对对就可能生、熔等象,造成重故障,对对对对对对对对对对对对对对对对对对因此必防止爆震的生。对对对对对对对对对 爆震与点火刻有密切系,同与汽油的对对对对对对对对对对对对对对对辛有。对对对对对 在的点火系和无爆震控制的点火系对对对对对对对对对对对对对对对对对对 中,防止爆震的生,其点火刻的定往对对对对对对对对对对对对对对对对对对 往离爆震。必就会降低机效率,对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对 增加燃油消耗。而具有爆震控制的点火系,点火刻到对对对对对对对爆震只留一个小的余量,或者,就在对对对对对对对对对对对对对对对对对对 爆震界面上工作,即控制了爆震的生,又能对对对对对对对对对对对对对对更有效地得到机的出功率。对对对对对对对对对 3、爆震控制方法 工作原理:爆震感器安装在机的缸体上,对对对对对对对对对对对对对对利用晶体的效,把缸体的振成信号入对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对ECU,ECU把爆震感器出的信号行波理,对对对对对对对对对对对对对对对同判定有无爆震以及爆震对对对对对对对对对对对对对对对对度的弱,而推点火。当强强ECU有爆震信号入,点火控制系采用控制方对对对对对对对对对对对对对对对对对式,爆震,推点火角度大,爆震弱,推点火角度小强对对对对对对对对对对对对对对对对对对并在原点火提前角的基上推点火提前角,直到爆对对对对对对对对对对对对对震消失止,当爆震消失后,在一段内持当前的点对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对火角。如果没有爆震生,逐对对对对对对对对对对对对对对增加点火提前步 角一直到爆震生,当机再次出爆震对对对对对对对对对对对对对对ECU又使点火提前角再次推,整程如此反行点火早对对对对对对 对对对对对对对对不使机的功率 降低,有可能引起爆燃和运不平象,对对对对对对对对对对对对对对对对对对会造成运部件坏。对对对对对对 点火致机,功率下降。点火对对 对对对对对对对 对对对对对对对对致机,功 率下降。 点火早,会造成爆震,活塞上行受阻,对对对对对对对对对对对对对对对对 效率降低,磨加,是防止的。点火,对对对对对对对对对对对对对对对对对气体做功效率低,排气声大。不点火早或,都会对对对对对对对对对对对影响速的提升。最佳点火角受很多因素对对对对对对对对对对对对对对对对 影响,如果要工作在理想状下,以下因素必考:对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对 1、缸温缸。越高燃越快,点火提前角要对对对对对对对对对对对对对对对越小。影响缸温缸的因素有:机比、气温、对对对对对对对对对对对对对对对缸温、荷。大家的在气温化的季有不同表正于此。对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对 2、汽油辛。也就是汽油对对对对对,相牌号,越高抗爆震能力越强允对对对对对对对对对对更大的点火提前角。 3、燃气混合比。对对对对对对对对对对对对对对稀燃速度皆慢,需增加点火提前角。个对对对对对对对对对对对对对对对对主要看气度、海拔高度。 对对对对对对对对对对对对对对对对对对对于以料的情况,有些加装了爆震感器,生爆震对对对对对对对对对对对对对对对自降低点火提前角。 对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对然,要完成如此的制,靠的模点火器是以任的。只有对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对片机点火器,才能高速、精确、定地最佳点火提前角的对对“对对对对”对对对对对对对在于从点火到气缸混合气燃,上上膨需要的述因素通对“从点火到气缸影响 混合气燃对对对对”对对对对对对对对对膨从而影响提前角,下面列一些常的因素: 1、速。速越快理上需要提前角越大,对对对对对对对对对对对对对对对对对 但是混合气需要到一定的程度,汽油分对对对对对对对对对对对对对对对对对对子在空具 一定的密度才能可靠点燃,所以提到一定程度就不能再提了, 2、荷。荷越大同速下气度越大,对对对对对对对对对对对对对对对对对对对吸入的汽油量也越多,汽油分子在空的密度也越大,对对对对对对对对燃速度会更快,所以需要低提前角。对对对对对对对对对对对对对对对对对 3、温度。个容对对对对对对对对对对对对对对对易理解,温度高混合气燃速度快,需要低提前角。对对对对对对 4、汽油号，辛,。低号汽油燃速度对对对对对对对对对对对对对对对对对比高号的快,所以需要低提前角,对对对对对对对对对对对对对对对 5、比。比越高汽油分对对对对对对对对对对对对对对对对对对子在空的密度也增大,燃速度会更快,需要低提前角。对对对对对对对对对对对对对对对 可整点火曲功能。对对对对对对对对对 点火曲力起着对对对对对对对对对对对对对对对对对决定性的影响,不同的不同的工况对对对对对对对对对对对对对对对点火曲的要求都有所不同,所 以要充分的力性能,对对对对对对对对对对对对对对对对对对适当的整是必不可少的,下面我几对对对对对对对对对对对对个例子明一下。 1、如果你子对对对对对对对对对对对对对对对对对对常于人或状,你可以降低最大点火提前角,以得更大的功率,对对对对对对对对 2、当你改大了缸径、了缸,对对对对对对对对对对对对对对些改改了原的对对对对对对对对对对对对对对对对对比,加了增或是改了直接排气的排气管,使得气效能增加,都必降低最大点对对对对对对对对对对对对对对对 火提前角,才能得更大的功率,对对对对对对对对 3、如果原在对对对对对对对对对对对对对对对的共某振,可一速下强存在 以通改对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对在共振速下的提前角,来改善和避子的共振, 4、通改对对对对对对对对对对对对对对对对对点火曲的形状,可以得迅猛的加速体,或是持的、对对对对对对对对对对对对对对对对柔的加速趣, 5、通改对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对点火曲,可以最大程度的适不同号的汽油。 对对对对对对对对对对对对对对对对对对之,通正确的整点火曲,可以在振、加速、急速、油耗、排放得不同程度的对对对对对对对对对对对对对对对对对改善,当然,超点火器只是一个可以充分玩味的利器,如何使用并最的功效对对对对对强,更取决于你对对对对对对对对对对对对对对对对点火系的正确理解以及各相互制因素的平对对对对对对对对对衡取舍。