[doc] 小车模蕴藏大市场
小车模蕴藏大市场
圈e
蔡葵对车模经营
小车模
蕴藏大市场
Die—castCars,BigMa
4月9日开幕的第19届广州国际玩具及礼品展有众多汽车模
型企业参展.汽车模型的市场和经营前景如何其收藏的升值潜
力怎样都是读者所关心的.为此,我们专门采访了汽车模型经
营和收藏界的知名人士蔡葵先生.
蔡葵,一位从大学汽车专业走出来的汽车工程师,创办了车
模专卖店,收藏馆,车迷俱乐部,车吧;出版国内首本车模图
册;到香港,上海等地举办车模展览,并于1993年创办了”东晓
车迷世界”.
车模收藏潜力大
记者:目前国内汽车模型收藏市场情况如何?
蔡葵:国内的汽车模型收藏始于上世纪8O年代初期,相对
于发达国家而言,我国的汽车模型收藏相对滞后.然而,汽车模
型的收藏很快就得到越来越多的收藏爱好者的认同,同时还出现
了不少汽车模型收藏协会等组织.
据统计,我国的汽车模型收藏者已超过3O万人.国内车模
爱好者群体日益庞大,收藏汽车模型逐渐成为都市人一种时尚.
记者:目前世界上较为着名的车模品牌有哪些?汽车模型
升值潜力大吗?
蔡葵:在目前国内销售的车模中,有来自美国的”富兰克
林”,”戴宝尼”,”美泰”,”安徒”,英国的”火柴盒”,
德国的”士高”,”迷你车”,日本的”多美车”,中国香港的
“奥托”,”美昌”等品牌.而目前世界最流行,最畅销的模型
大多都带有中国制造的烙印.
其实,收藏汽车模型,至少可以体会到历史,工艺和升值潜
力三种价值.在国内,车模大幅增值也并不稀奇.有一款很精致
的1:24郁金香木头车喜事柏一苏珊模型,1994年国内售价才
700元,现在升值到5500元.
50TOYINDUSTRY
本刊记者汉昆
汽车文化待普及
记者:国内车模生产情况怎样?
蔡葵:目前国内共有百余家厂商生产车模,其中大多为中外
合资企业,车模一般是以汽车原型按1:侣比例缩小.模型以世界
名车为主,光轿车就有普通车,豪华车,老爷车,加长车,赛车
等.价格从数十元到千余元不等,以两三百元的车模最好销.
记者:作为一名专门从事汽车模型的爱好者和经营者,请
谈谈经营的心得和体会?
蔡葵:虽然我在车模市场摸爬滚打了13年,但在我看来,
中国的车模市场还没有形成商业规模,汽车文化的普及还没有十
分到位.提高国人对汽车文化的认识水平是我们经营汽车模型商
家的首要任务.
车模生产4建议
记者:你对生产厂家有什么建议?
蔡葵:一辆小汽车只有具备了下面的特征才能称之为”汽
车模型”——
第一,
的比例.仿真车模是严格按照原车型比例缩小
而成的,常见的比例有1:12,1:18,1:24,1:43和1:76等.
从市场上看,生产1:185模的厂家比较多,但1:18的模型很
少有限量发行的珍品.1:24模型的品质具有”两极分化”的特
点,许多令收藏者追捧的精品乃至极品往往出自1:24.
第二,真实的车型.汽车模型制造者一般不会对原型车的
外观进行丝毫的修改和夸张,更不会凭空想象出一种汽车来.
第三,精细的制作.上等的车模采取合金材料压铸成形,表
面打磨喷漆,精细亮泽,内部结构如发动机,底盘,仪表盘,座
椅,大小灯,肖,部件多达几百个.
第四,原厂的授权.车模制造厂商制作某款车型的模型,
必须得到原厂的授权才行,否则就是侵犯了知识产权.?