【doc】浅谈二冲程摩托车与四冲程摩托车的区别

【doc】浅谈二冲程摩托车与四冲程摩托车的区别 浅谈二冲程摩托车与四冲程摩托车的区别 四 随着社会进步和科学技术的发 展,摩托圭已成为^们日常生活中不可 缺少的交通工具.目前般常用的摩托 车发动机可分为四徊程和二冲程两大 类.那么.四渖程与二冲程这两种摩托车 之间有哪些区别呢? I结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气 缸盖,气缸,活塞,活塞环等零件组成, (如图1fa.四冲程摩托车的热力部分, 主要圭气缸头,气缸头盖,气缸,活塞,活 塞珥以及配气机构组成.配气机构包括 气1"3,气门导管,气门座,气门弹簧,配气 凸轮,配气链条,配气链轮,链条张紧器, 摇臂等霉部件组成,摇图1(bJ. 相比较而言,二冲程摩托车比四冲 程摩托车体积小,结殉简单,重量轻.制 造维修方便 =,I作过程不同 为使发动机能连续工作,燃烧,需要 系列动作按一定的顺序重复执行.首 先将混台气体喷A气缸府,气体被压缩 后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气 缸排.如此进气,压缩,燃烧,排气四个 动作重复进行的过程被称为发动机的工 作循环. 二冲程发动机曲柄旋转360.完成一 个工咋循环,即曲柄旋转一圈发动机燃 烧做功一次.它是靠气缸壁上的扫气口, 排气口完成进,排气过程的(如图2).四 抽程发动机曲柄旋转720~~成一个工作 循环.即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功 一 次,它是靠配气凸轮来控制进,排气门 完成进,排气过程的(如图3). 由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做 一 次功.四冲程发动机的曲柄旋转两圈 做次功,所以二冲程发动机的扭矩较 回冲程托午,勰I c/c【f 口陈建龙 -——一 孟翔Vl张新启 四冲程发动机均匀,同时在相同曲轴转 速和相同工作窖积的情-兄下,二冲程发 动机输出的功率比四冲程发动机高一 倍,但困二冲程发动机有扫气损失,并且 换气时减少了有效工作行程.所以它的 实际输出功率仅=匕四冲程发动机高50% , 70%o 三,润滑方式不向 二冲程发动机有两种润滑方式, 种是混台润滑.即将润滑油混者在汽油 中.另一种润滑方式是分离润滑,即利用 机油泵.将润滑油打A曲轴轴颈等处,然 后与新鲜混台气混台后一同进^燃烧室 内烧掉.这样燃烧后形成的积炭和焦状 沉积物尝粘死活塞环,造成漏气,堵塞 丰三,排气口,造成功率损失,加速曲柄连 杆滚针轴承的磨损. 四冲程发动机的润滑方式也有两 种一种是飞溅润滑.即利用发动机工作 时运动零件飞溅起来的油滴或泪雾润滑 a)二冲程 气缸盖 活塞 气缸 连杆 曲轴 帕区别 摩擦表面另种润滑方式是压力润滑, 依靠机油泵,将润滑油输出到配气凸轮, 气门摇臂等处,然后收集回来经过过滤 后循环使用,同时还能带走摩擦部件的 摩擦物(如铜屑,铝屑等).润滑油不仅润 滑了运动部件,而且还对气缸头起冷却 作用,更改善了润滑条件. 相比轻而言,二冲程发动机的运动 部件润滑效果较差,霉部件工作环境较 恶劣.所以二冲程发动机比四冲程发动 机寿命短,般只有四冲理发动机寿命 的I/3,1/2. 四,耗油?不同 二冲程发动机进气,排气过程只占 曲轴转角的l30一l50,新鲜混台气先进 ^曲轴箱,当活塞下行时.新鲜混台气由 扫气口进^气缸燃烧室,同时将残余麈 气挤出排气口(如图2'.为了使麈气排出 更干净.必然会有一些新鲜混台气随废 气流出排气口,造成新鲜混台气浪费, 豳1摩托车热力部分示意罔 b)四冲程 目一6 使泊耗上升. 而四冲程发动机进气,排气共占曲 柄转角的360~,排气时活塞上行至上止 点,将废气强行排出,进气时活塞下行至 下止点,进人的新鲜混合气几乎全部参 加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合 气.因此油耗较低(见图3). 五,排放不同 二冲程发动机在低速运转时,油门 开度小,排气不充分,扫气不完全,燃烧 室内新鲜混合气浦度低,会使新鲜混合 气燃烧不完全,使废气中CH化合物的 含量剧增,同时扫气时有部分新鲜混 合气随废气同排出,混合气中的润滑 机油燃烧不充分,也使排气中的CH化 台物增多. 而四冲理发动机混合气中不舍润滑 油,有单独的进排气过程,新鲜气体全部 进人燃烧室参加燃烧,几乎没有新鲜气 体随废气排出. 根据国家标准GB/14621—93规定 的摩托车排放标准,1996年1月1日起生 产的摩托车,怠速法测量排气污染物cH 化合物的标准值为. 二冲程发动机:7000PPM 四冲程发动机1800PPM 这两种发动机磨合1000km时.CH 化合物实际测量值分别为 =冲程摩托车:太约3000PPM, 4000PPM 四冲程摩托车大约50PPM, 400PPM 因此,二冲程摩托车排气中CI-I化 合物的含量远远高于匹冲程摩托车. 总的来看,二冲程摩托车的特点是- 喷射 车结 改进 价格 别是在越野车,赛车等特种用途摩托车 方面被广泛应用,它那像风笛样好听 的排气声令车进们如l瘌如醉.0 重V//Air功率大,油耗大,排放高,Ill1{;结构简单,制造,维修方打:鲁—疗L:便,价格 便宜.四冲程摩广lI奸广^厂l 结构复杂,油耗低,排放\l\uj1IuI(iu圳 低,制造,维修较席烦.价兰,//毫;,//, 格相对较高.进气压缩燃烧 随着社会的发展,燃圈2二冲程发动机工作示意圈 11I1 前.人们的环境保护意识一/—棒与门.^.,d 逐渐增强,各地政府有关釜亳吲{己芝缔-i鱼 摩托车方面的政燕(如禁ll.9lF=liF===1I 止二冲程摩托车上路,限l广]fu粤}I!I+lI 制摩托车排放)相继出々}1l广不一?l1\\lj 台.因此,四冲程摩托车l_\\//ll"\\lJ t而且随着加工技术水平,\,=/ 排气 一——一一————————一 139摩托车保养的意义是什么? 摩托车在使用过程中,各零部件会 磨损和锈蚀,行车白勺颠簸震动又会造成 紧固件和零部件白勺松动和机械损伤,加 之尘土和脏物的污染,如果不厦时进行 保养,摩托车的动力性能和经济性能必 然随之变差,可靠性随之降低,这样就 会影响摩托车的使用寿命.对摩托车进 【行技术保养,其意义就是为了使摩托车 【能始终保持良好的技术状态,厦时发现 和排除故障,使其发挥出最大效能,廷 I长摩托车的使用寿命,保证人,车安全. I40.判断摩托车良好状态的主要 l标准是什,厶' {判断摩托车技术状态良好的标准 l如下 l(1发动机容易启动,运转平稳,动 l力和加速性能良好,燃油燃烧正常,发 \动机不过热,无异响. 磨掘酉阃 (四十二) (2)离合器分离彻底,结合柔和平 稳.无不正常响声,工作可靠. (3)转向把手操纵轻便,准确,灵 活. (4)制动灵敏,动作协调,制动效果 良好并符合制动距离白勺要求. f5)前后减曩器性能良好,行驶时 无过分颠簸现象. (6)蓄电池清洁完好,线柱接头导 线无松动,电流充足,电压不低于最低 标准值,电介液密度,液面高度合乎标 准. (7)轮胎气压正常o (8)各润滑点润滑良好. (9)空气滤清器和气油滤清器清洁 完好. (1O)全车的电气线路排布整齐.连 接紧固可靠.仪表j!l【明,喇叭等装置齐 全,性能良好. (11)全车整洁,无油迹,无漏油,漏 气现象,各机件紧固可靠. (12)随车工具及备件齐全,无损坏 和锈蚀等现象. 141.摩托车的保养分几类 摩托车的保养一般分日常保养和 定期保养两类.也可分例行保养,一级 技术保养和二级技术保养.实质上,例 行保养就是日常保养一级技术保养一 般是行驶一个月或3500kin左右进行i 二级技术保养是行驶一个季度或 8000kin,10000kin左右进行,实质上, 它也是定期保养.(郑辑) 叁帆