.电话、网络、手机软件均可打车 爽约将入“黑名单”影响再次使

.电话、网络、手机软件均可打车 爽约将入“黑名单”影响再次使 智能出租 沈江江 绘 【核心提示】 智能出租汽车服务管理信息系统，是通过一套设备、三个中心、十二个业务应用系统的应用，实现出租行业服务有提升、监管水平达一流、绿色出行更便捷的目标。“三个中心”分别为电召服务中心、监控指挥中心和云资源数据中心。 记者昨从市客管处了解到，“三个中心”已进入建成试用阶段，其中，设立在客管处三楼的出租车监控指挥中心已经建成，投入试运行。同时，在广陵区信息产业基地，出租车电召中心和云资源数据中心也同时建成，进入试用阶段。 A 监控中心 大屏幕上全市出租车一目了然 监控指挥中心设立在客管处三楼，在出租车监控指挥中心大屏幕上，一辆辆出租车运行位置清晰可见，在地图标注的位置上，向前慢慢移动。 出租车不仅显示出了车牌号码，而且用蓝色和红色进行了区分。为什么呈现不同颜色,工作人员告诉记者，蓝色代载客运行，红色则代表空车。 不仅如此，系统还能进行自动数据分析，车辆总数、在线车辆数、在线率、当日工作车辆数、出车率、总行使里程、总载客里程、累计载客人数、累计电召数、成功抢单数、单车行使历程、单车空驶里程等数据自动计算，并显示在电子大屏上。 “全市出租车的情况在这里是一目了然，可以对出租车实施远程监管。遇有一些特殊情况，监控指挥中心可以迅速进行指挥调动。”工作人员介绍说。 B 电召中心 96520打车热线正在进行测试 “不仅出租车监控指【豌豆壳好玩的app评测】www.wandouke.com 挥中心已经建成投入使用，出租车电召中心、云资源数据中心等也已经建成，进入试运行状态。”市客管处的工作人员告诉记者。 据介绍，扬州智能出租车系统中的重头戏之一—出租车电召中心落户广陵区信息产业基地，并建成投入试运行。共设置了10个座席，24小时为需要叫车的市民提供服务。 电召中心正式投入运营后，市民无论通过电话、手机还是网络叫车，都将由电召中心所搭建的系统以及座席服务人员进行后台处理。 “出租汽车电召中心通过车载智能服务终端进行高效的组织调度，快速响应乘客需求，实现门到门服务，有助于出租汽车行业摆脱单一落后的扫马路式服务，转向提供高品质的效率服务。电召服务与出租汽车星级管理相结合，将给公众乘坐出租汽车带来更自由的选择。”技术人员介绍说，正式投入运营后，无论通过电话、手机还是网络叫车，都将由电召中心所搭建的系统以及座席服务人员进行后台处理。 电召平台采取的是“三方对话”，即驾驶员、乘客和平台人工座席对话，而且会被录音，如果出现违约、纠纷等情况，有据可查。 既然有了电召中心，就要有电召出租车的统一电话。刘云告诉记者，目前96520打车热线正在进行测试，还没有开通叫车功能。正式开通后，只要拨打96520电话，就能在座席的帮助下，成功叫到出租车，化解了不会使用智能手机叫车的老年人打车难的问题。 值得一提的是，无论出租车驾驶员还是乘客，将来在使用召车软件时，如果出现“爽约”，一旦达到规定的次数，都将被列入“黑名单”。 据悉，在“打车软件”中，出租车、司机的预约情况，后台都有。“出租车司机爽约，就算作拒载，将接受一定的处罚。” 而乘客一旦打进电话预约，乘客的电话会被记录，如果乘客爽约，将被记入“黑名单”，影响今后再次打车。 C 数据中心 提供强大的数据库支持 云资源数据中心也设立在广陵信息产业基地内，将为智能出租提供强大数据库支持。 据介绍，云资源数据中心是全市出租车运营的数据库，具有自动生成、自动记录、自动输入、自动整理、自动查阅、自动分析的功能。而监控指挥中心作为扬州市政府三级应急指挥平台，可以对出租车进行远程监管。电召服务中心可实现公众电话召车、网上召车和手机召车等功能。12个业务应用系统分别具备监控指挥、电召服务管理、综合运行分析、动态监管稽查、企业在线业务管理、服务质量信誉考核、信息发布管理、刷卡付费管理和浮动车交通信息、出租汽车从业人员无纸化考试、客管处OA以及省“运政在线”接口等功能。 “智慧出租项目的实施，将实现多形式的召车服务，通过移动终端让扬城市民打车更便捷、支付更优惠。”有关负责人介绍说，智能出租系统投入营运后，可以进一步优化召车、建立考核等系统管理模式，将确保实现电话打得进、信息发得出、车辆调得到、预约等得到的全新出租车运营模式，极大地方便了市民打车用车。 通讯员 沈建明 记者 黄媛媛 (责任编辑:HN666)