一汽大众新款CC

一汽大众新款CC 本届上海车展上，被誉为大众旗下最美车型的CC推出了新款，其延续了CC运动而不失典雅的外观。同时相比在售四座版，新车在保留2.0TSI引擎的基础上，增加了1.8TSI车型来丰富了自身产品线，并为了更加顺应消费者需求推出了更具实用性的五座车型，下面一道来看看本届车展上推出的一汽大众新款CC。 外观:CC造型独具魅力，保留传统并融入时尚 本次车展推出的五座版新款CC外观和在售四座车型保持了一致，依旧运动而不失典雅， 车身线条充满浪漫但又很严谨的特点就会让人折服大众设计师的巧妙构思。而对于大众品牌 一贯偏向运动和稳重的风格来说，CC也算是一次大胆的尝试，诸如U型前脸、高挑运动的腰线很好的继承了大众车型的传统特色，给人感觉十分大气。 而在车身尺寸方面，新款CC的长/宽/高分别为4799/1855/1417mm，与现款也保持相同，其比迈腾长了39mm，也宽了35mm，高度却降低了55mm，但是也更加突出车型的运动感，2712mm的轴距比迈腾多了3mm。 相比前脸造型，CC的车尾和腰线则会让更多的观者过目不忘，其双圆尾灯与车身完美融合，同时车身侧面和尾部使用了很多镀铬亮条来提升视觉的档次感。尾部虽然短促，但过渡很自然，流畅的曲线使其看上去更像一款掀背车，整体造型更加圆润。同时新款CC由于增加了1.8T引擎供选，尾部标示和先前上市的2.0TSI车型不同，“TSI”红色字母仅有两个(2.0T车型三个字母均为红色)，用这种标识来区别排量的做法，在大众车型上为我们已不再陌生。 内饰配置:不折不扣的大众特色，五座版为标配 如果说大众CC的外观造型颠覆了一贯的保守设计，那么坐进车内，它依旧是你熟悉的大众车。三幅运动方向盘、置于左下方的灯光调节旋钮、双圆仪表盘、黑色内饰点缀银色饰板等等细节，同样可以在迈腾、途观以及新高尔夫上找到相同之处，新款CC的内饰也很好的将这些保留了下来。 配置上，2011款CC在保留老款车型车道保持系统、智能驾驶辅助系统、自适应巡航系统、丹拿(Dynaudio)音响、12向电动调节座椅等丰富配置的同时，还增加了座椅和后视镜记忆功能。当然相比老款最大的改动为，新车将更具实用性的五座版定为标配，并将四座版作为选装，可以满足不同的用车需求。 动力系统:TSI+DSG的招牌组合，同时增加1.8T引擎供选 动力上，新款CC除了延续现款车型上的2.0TSI发动机外，还增加了1.8TSI发动机供消费者选择。其中2.0升机型的最大输出功率为147kw/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm，与之匹配的是6速DSG变速箱。同时作为入门款车型的1.8TSI动力最大功率为118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-4200rpm，与之合作的为7速DSG双离合变速箱，百公里加速约需8.8秒。