铃木 雨燕 最基础升级改装方案

铃木 雨燕 最基础升级改装 铃木 雨燕初级改装改装方案 一:基础动力改装: 进排气点火部分的改装就是所有车辆动力改装之中最最最基础的改装了的，可以用房屋的地基来形容进排气的改装。 A:进气部分: 进气改装有几种，对于车辆来说简单的改装进气就是改变空滤套件，增加进气量，使得进入发动机内部的空气量更多【中毒改装加装涡轮增压的目的也是机械的方式来增大进气】，从而发动机可以充分的利用更多的空气，燃烧更好，动力也就有所改变。基础改进气的方式有如下几种: 1. 使用美国KN原装位的进气风格，它的外形结构就完全和你的原厂的纸质 空滤一样，换装也非常的简单，不改变你的原厂进气套件结构，更换之后 只维护，除非破损，否则可以一直使用，价格:550元/套左右; 2. 使用集气箱套件，它的进气量比原装位风格的进气量更高一些，进风的方 式也有本质的却别，改装它的话就需要改动原厂的进气空滤结构，目的是 为了优化进气管路，进一步的减少进气阻力。推荐使用优普斯尔碳纤维 集气箱:600元/套左右; 3. 进气冬菇就是一个自然吸气车的极端例子，可能在很多的论坛上面也看的 到这个进气部件，因为很多人觉得改装车改进气不改冬菇不“凶”，其实 不然，对于排量小的车而言改进气冬菇完全就是一个灾难，虽然进气增大 N多，但是反而会造成低扭的严重缺失，进气噪音很大，这种冬菇套件仅 仅适合大排量车和涡轮增压车使用，价格从150元到上千元不等。 B:排气部分: 有了好的进气就需要使用优秀的排气作为匹配，不然的话排气不顺完全 可以造成你高速乏力，感觉车辆有力使不出的感觉，排气的选择和进气同样有极强的选择性，选择适合自己的才能达到满意的效果，我不在这里过多的介绍相关排气作用，根据雨燕的特性，我推荐使用奥地利REMUS原装位或者L&W通用位的排气套件作为排气改装的一个目的，详细的可以和我聊聊吧，REMUS原装位排气3600元左右，L&W的通用位价格从2100元到3000元不等。 C:操控部分: 我从你的叙述中明白了你改装避震就是为了使得自己的车的操控变得更好一些，使得自己开车在路上行车更加的安全。 但是不得不说现在很多改装论坛里面大部分(小部分例外)都是一些写手在推广一些好的东西，可能有时候有点误导车主们，觉得换了避震就是万能的了，其实不然，因为每个人都有自己的开车驾驶方式，同一款车拿给不同的人开，开起来的感觉和驾驶方式都是完全的两回事，对不,因此小邓一直说改车真是好与不好在于的不是用的什么奢侈的改装部件，而是适合自己的改装、调教方式。理性的改装尤为重要。 我个人根据的你的情况我可以说现在你什么都没有改的情况下，为了增加操控就换避震还有点盲目了，其实你就是觉得你的车抓地力差，还有过弯侧倾比较大。这样的话我相信你可以更换抓地力好的轮胎或者升级轮圈轮胎，这样获得更好的抓地力就OK了的，侧倾比较大的话可以使用强化防倾杆、平衡杆之类的部件就好了。 升级轮胎轮圈对于刚刚开始改装的车主来说比较现实，因为可以换自己心仪的轮圈，而且轮胎使用好了，操控提升非常明显。但是升级轮圈不能盲目的追求大，不然也会适得其反的，合理的就是比原车多1到2寸的大小就 好了。一寸是最理想的。 另外值得一说的是改装避震是非常影响车辆的舒适性的，如果你不在乎舒适性的话可以升级避震套件，但是你希望驾乘感觉比较好的话，觉得先暂时不忙升级避震，从提升轮胎抓地性能和防止车辆侧倾过大的(5000元到8000元不等)这个目的入手比较好。而且最最关键的:升级轮圈轮胎+防倾杆之类的部件的价格和换避震套件的价格几乎相当的。这个就由您自己可以合计一下了的。