几种自动挂档的方式

几种自动挂档的方式 几个自动挂档的方式 现在上市的车型中,自动档的车型是越来越多了,可以说占到了总车型的80%以上。很多车友们,也都喜欢自动挡,因为自动档可以解放我们的双脚,使驾驶更加轻松。 但是,我们要知道很多车型的自动档是不太一样的,虽然它们都是自动挂挡,但是每一个自动挂挡的方式却大不一样。 所以在选自动挡车型中,要注意观察这一点了。哪些自动挂挡的方式是你的菜？ 一、最常见的直排式 现在很多自动挡车型都会采用这种“一下到底”的直排式挂挡的设计,这是最简单也最实用的自动挂挡方式,挡位简洁实用,一目了然。 它的优的实点就是,挡位标志的十分清楚,挂挡的时候也十分简单,你只需要按住挡把上的换挡按钮,直接上下推拉就可以轻松换挡了。 它最大的缺点也恰恰是在轻松简单上,因为是直排式是靠上下推的方式来换挡的,挡位是排成一排的,没有突出的挡位槽,很容易分不清自己挂到哪个档位上了。 二、奢华的电子式 电子式的自动挡杆多见于高档豪华车型,看上去可能看不懂如何挂挡,它最大的特点就是行车电脑可以纠正驾驶员的换挡方式。 电子式的自动换挡方式能够保护好变速箱,不让驾驶员错误挂挡的方式损害到变速箱,挡位设计比直排式要复杂一点,可能需要驾驶员花点时间来适应。 三、稳当的阶梯式 阶梯式的自动挡也是非常常见的,车型数量仅次于直排式,可以说是和直排式很接近的一种方式,它和直排式一样也是上下推挡杆来换挡的。 但是它和直排式最大的不同是它的档位不是排成一条直线的,而是有一个弯曲的幅度,它是有独立的挡位槽的,每一个挡位都有一个挡位口。 每当我们换挡的时候,挡杆就会卡在一个挡位口停顿一下,这样的话我们换挡时不容易出错,但是这样挂挡时会感觉很别扭。 四、独特的怀挡式 这种怀挡式的换挡方式比较少见,不过在一些国家中的车型中,却非常流行,这个挡位被设计在方向盘的下面,有点开关雨刷器的操纵杆。 怀挂挡最大的优势就是节省了中控区的挡位空间,它把挡杆移到方向盘的下方,挡杆非常细小,跟雨刮器杆一样的大小,这样恶意节省不少空间。 这种挂挡方式也是比较容易挂错挡位的,而且在开车的时候比较容易碰到挡杆的,挂起挡来不是很顺畅,刚上手的话可能有点不太适应。 五、炫酷的旋转式 旋转式的挂挡方式十分的罕见,基本上只用于高档车型,这种旋转式挡杆也是跟电子杆一样的,都是电脑控制的。 它就像空调调节按钮一样,需要旋转扭动来实现换挡的,但是换挡的感觉却不太好,感受不到换挡的乐趣。 由于自动档比手动档挂挡更加灵活,导致自动挡有很多千奇百怪的挂挡方式,不过各种各样的自动档挂挡方式都是大同小异,最后只要挂到合适的档位上,车辆就可以正常的行驶。不过各花入各眼,究竟哪种换挡方式是你的最爱呢？