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驾驶员技师职称培训结业论文

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驾驶员技师职称培训结业论文驾驶员技师职称培训结业论文 前 言 2011年12月我参加了南京公交公司培训学校组织的江苏省机关事业单位高级技师培训班,通过学习认识到信息化运用已渗透到现代社会的各个层面,在车辆调度管理方面的应用也必将起到提升******市政府车队整体效益的作用。带着这一课题,我采用查阅档案、书面问卷、开座谈会、走访等方式,用了7个多月的时间,先后调查了车队现任的管理人员、驾驶员、退休人员、机关干部等200多人,对车队实行车辆调度信息管理的情况有了基本的了解。 1 关于******市政府机关车队 车辆调度信息管理情况的调查报告 进...
驾驶员技师职称培训结业论文
驾驶员技师职称培训结业论文 前 言 2011年12月我参加了南京公交公司培训学校组织的江苏省机关事业单位高级技师培训班,通过学习认识到信息化运用已渗透到现代社会的各个层面,在车辆调度管理方面的应用也必将起到提升******市政府车队整体效益的作用。带着这一课题,我采用查阅档案、书面问卷、开座谈会、走访等方式,用了7个多月的时间,先后调查了车队现任的管理人员、驾驶员、退休人员、机关干部等200多人,对车队实行车辆调度信息管理的情况有了基本的了解。 1 关于******市政府机关车队 车辆调度信息管理情况的调查报告 进入21世纪以来,随着以计算机、互联网为代表的信息技术的飞速发展,信息化浪潮席卷全球,信息化运用已渗透到现代社会的各个层面,在车辆调度管理方面的应用也必将起到提高管理效率,节约人力资源,控制车辆使用的随意性,增加车辆派遣透明度,增强对车辆行驶里程、速度、范围、油耗的控制,强化车辆维修成本的控制,提升车队整体效益等多方面作用。就这一问题我对******市政府车队实行车辆调度信息管理的情况进行了调查。 一、传统车辆调度管理存在的弊端 ******市是一个苏北县级小市,1979年前只有3台车,八十年代初到九十年代后期也只有20多台车。当时的车辆调度管理上存在诸多弊端:一是人员素质差,管理人员、驾驶员文化层次低,管理混乱,管理人员和驾驶员没有一个经过正规招聘考试,都是靠某些领导的关系走后门进来的;二是缺乏必要的,没有车辆技术档案和人员信息档案,没有正式的派车制度和车辆保养维修制度;三是事故多,驾驶员的安全教育只有在每年一次的驾驶证年审时才到交警大队学习一次,1990年的事故就有8起,占总车辆数的三分之一;四是管理不统一,安全防盗、防火、油料和材料没有统一管理,贪污浪费情况十分严重,公车私用、维修人员贪污材料费,驾驶员贪污油料和出差费时有发生;五是调度不及时,工作效率不高,车辆调度管理全部的登记表都是个人手工填写完成的,手续十分繁琐,也很容易出现差错,导致调度不及时、不准确,车辆闲忙不均, 2 给领导用车带来很多不便,经常耽误工作和开会。 二、新世纪车辆调度信息管理的现实需求 随着经济的日益发展,机关车队车辆和人员迅速增加,到2000年时已有车辆80多台。政府工作的多元化、信息化、办公自动化要求在车辆乘坐上更安全、快速、高效、舒适,传统的车辆调度管理已经难以适应要求,车辆调度管理的信息化成为必然选择,车队也意识到了可以带来的多方面益处。一是提高效率。可以将大量原始资料快速地导入电脑,免去了手工录入这种耗时耗力的原始劳动,通过电脑软件的开发,局域网使用,轻松实现日常管理;二是降低误差。通过软件界面的优化和差错控制提示功能,有效地避免人为差错。如果输入多了则无法输进,输入少了则提交时弹出提示对话框;三是节省成本。效率的提高节省了人力和时间,换言之就是节省了车辆使用的成本;四是便于考核。信息化将管理流程转化为了软件操作的一个个步骤,每一个步骤链接紧密,上一个步骤的操作人员要对下一个步骤的操作人员负责,从人员、时间、质量三方面对管理工作起到了很好的监控作用,每一次的操作都会留下记录,为责任倒查追究提供了很好的依据,便于对车管人员进行绩效考核。随着信息技术的进步,信息化将会诞生出更多更好的应用,车队要做的就是如何积极应用适合自己的信息技术成果,将车队管理水平不断推向更高的层次,适应机关工作的现实需求。 三、建立车辆调度信息管理的具体实践 为了推行车辆调度信息化管理,车队组织一班人进行本单位车辆调度的改革工作,当时提出的要求是:实现车辆调度管理信息化,达到高效、快捷、精细、经济和可操作性的目的。车队建立车辆调 3 度信息化管理系统共分成以下几个步骤。 首先是前期准备工作,分成三个阶段。先是对此项工作进行多方了解和论证。先后开了十多次座谈会,一方面是找来了过去在车队工作过的老人员、老领导座谈,让他们谈谈以前车辆调度工作的漏洞或不足,出出主意;另一方面是召开车队人员动员会、座谈会,谈谈想法,让他们各自写出改革,积极参与改革。通过内部发动,大家充分认识到了车辆调度信息管理的重要性和必要性,增强了自觉性和主动性,形成了合力,为这项工作的顺利开展做好了准备。 接着是到车辆调度信息化开展较早的周边省市县学习取经。2001年3月先后去了苏州、无锡、临沂和济南等地的机关车队,听他们的经验介绍,看他们新开发的车辆调度管理信息软件,学习他们从车辆调度的建立到车辆管理的信息化的先进经验,收获颇丰,使车队对车辆调度信息管理有了直观的认识,也对自身的车辆调度信息管理有了信心。 然后是建立健全车队各项管理制度,并纳入到“信息化”管理体系中去,具体做法如下: 1、车队长制度:主要是调度管理的日常事务、领导和监督车队的安全、财务、人事、维修,制定车队的规划和车队的总体工作,对车队实行人性化管理等; 2、安全员调度员制度:要求熟练掌握车队的车辆、驾驶员情况,与用车部门协调安排事宜,调控车辆、人员,做好记录,了解车辆运行状况,负责全队的驾驶员安全教育与安全知识培训,做好人员的思想工作,确保全队稳定,检查车辆安全技术状况,检验驾 4 驶员的驾驶行为,杜绝酒后开车,负责车辆的事故处理、保险、理赔,与交警大队关系的协调等; 3、驾驶员管理制度:主要是如何招聘、解聘。招聘驾驶员以考试和考察结合的原则,凡进必考,择优录取,公开、公平、公正,出勤制度、驾驶员的培训、和惩罚措施; 4、财务、材料、配件管理制度:车辆消耗核算、费用报销、现金的领用、配件材料的采购领用等; 5、奖惩制度:对酒后驾驶车辆、浪费贪污油材料采取重罚,对于节约的给予公开、透明的奖励。 前期工作完成后,接下来就是在搜集到的相关资料和简单的系统的基础上,针对车队的实际情况进行车辆调度信息管理软件的研发。2001年11月通过学生家长找来******籍在北大的计算机研究生张明月参与这项工作。考虑到他对车辆调度知识缺乏基本的了解,大家想出了一个办法,就是任务分解、分工合作,车辆调度信息由车队研发组来搞,他只管计算机技术方面的,主要是几方面的工作:一是针对现有的计算机实际状况怎么样开设局域网,使现有的计算机和乘用者的联接问题,也就是上下联接如何能顺利、快速、畅通;二是对现有的车辆、人员、固定资产和配件这三大块如何输入计算机。车辆就是90多台车辆的车牌号码、技术状况、车辆登计证上的车辆参数、和对不同车型在实际行驶中的耗油量。人员就是对现有管理人员的情况,驾驶员技术、驾驶年限、学历、家庭情况。固定资产和配件,就是现有的固定资产有多少,配件有多少,现在年均耗损配件和资金的年使用情况;三是通过网络系统,如何填写派车单,如何审批、每次出车回程后的公里数、耗油、路上的 5 费用等和奖惩、单车耗油量、年耗油量、年总公里数、车量的使用率结合起来。 由于当时这方面的开发使用没有多少先例,加上资料和知识上的缺乏,使得软件的开发遇到了不小的难度,经历了一番波折。比如软件的容量和有些数据的延续性问题,容量是通过对计算机内存的调整解决的,而信息数据的延续性、透明度和快速查找一时难以应对,这期间三个多月没有进展,后来是张明月与他的北大科技园的同学通过在网上查找相关资料,并请教有关专家共同解决的。经过半年的努力,2002年2月终于在济南市机关车队的简单车辆调度信息系统与其它相关资料的基础上,结合车队的实际情况,研发出了一套集派车登记,驾驶员信息管理,车辆信息管理,里程信息管理与一体的多功能、较为先进的车辆调度管理系统软件。主要功能有:机构部门维护、员工信息维护、系统字典维护、查询统计、驾驶员基本档案、违章记录、年审记录、车辆基本档案、年检记录、保险记录、维修记录、保养记录、加油记录、规费记录、出车记录、变更记录等全面管理,并提供到期年检提醒、保险到期提醒、保养提醒、驾照年审提醒、规费到期提醒等智能预警功能。档案管理中主要对基础档案资料进行统一的管理,包括驾驶员档案、车辆档案、往来单位档案、员工档案等。车辆档案登记车辆的详细资料信息,包括车牌、品牌、型号、发动机、载重、价格、生产日期、购买日期和图片信息等。车辆档案和驾驶员档案除提供基本信息管理之外,还提供图片信息管理功能。车辆日常业务主要包括维修管理、保养管理、保险管理、年检管理、事故管理、出车管理、收支管理等。维修管理登记车辆的维修保养记录信息,如维修类型、维修记 6 录和金额。投保管理登记车辆的投保记录信息,如投保保险公司、保险项目和金额。年检管理登记车辆的年审记录信息,如年审登记、级别和金额。事故管理登记车辆的事故记录信息,如事故类型、对方车牌、驾驶员、单位、电话、公司承担金额、个人承担金额、对方承担金额、保险赔偿金额、事故概要、我方损坏程度、对方损坏程度、和解内容和事故现场图片信息。出车管理登记车辆的出车记录信息,如用车人、事由、行驶里程、出车时间、返回时间。费用支出管理登记车辆的费用支出情况,及时掌握车辆运营的消耗情况。费用收入管理登记车辆的费用收入情况,及时掌握车辆运营的收益情况。这样既可以管理车辆相关记录,还可以进行车辆费用核算。车辆使用管理提供直观的车辆状态图,车队管理人员可以一目了然的掌握车辆最新状态,包括全部、可用、出车、维修和其它状态,并且可直接基于状态图进行各种操作,并提供出车单打印等功能,大大提高车队管理人员的工作效率。系统提供丰富的报表,包括各种明细报表和汇总统计报表,如:车辆档案表、驾驶员档案表,车辆运行记录表,加油记录表、规费记录表、维修记录表、违章记录表、年检记录表、保险记录表、费用明细表和车辆费用统计表。系统提供查询、报表打印、数据导出和报表自定义功能。智能预警功能提供年检到期提醒、保险到期提醒、保养提醒、驾照年审提醒、规费到期提醒等功能。这套系统拥有数据模糊检索功能,可快速、准确的找出相关的车辆信息资料,系统可以运用车辆所有信息进行检索,系统采用简洁、实用的员工权限机制,确保数据的完整性,具有强大的数据导入功能,支持从Excel导入设备资料,减少初期数据录入的工作量,软件界面直观、操作简单,支持全键盘操作。 7 四、车辆调度管理系统软件的使用 经过6年多的使用和不断完善,车队车辆调度信息管理取得了显著的成效: 1、准确清晰,将所出车辆与所在车辆合理分配,提供车辆实际与计划的使用情况,准确清晰的记录所出车辆的驾驶人员、目的地、出发时间、到达时间、总行驶里程、所消耗的费用等问题得到确切的解决,这样就很好的解决了以往人工记录所带来不便的地方,从而更好的解决了以往的不足,也弥补了人工带来的的漏洞; 2、方便快捷,车队管理人员从繁琐的传统车辆调度中解放出来,从派车、出车执行任务,到回程,方便、快速、简捷无纸化; 3、精细透明,从车辆人员信息的数据输入到日常管理,车辆技术状况,车辆何时年审、保养、行驶公里数、保险,人员的招聘,驾驶员的安全教育、奖利、驾驶证的年审情况等都是公开的; 4、减员增效,提高车辆的合理使用,解决了过去车辆调度管理混乱,减少公车私用,驾驶员贪污油料等,车辆的事故大大减少,到2008年事故率由原来的30%减少到1%,发生的事故也只是小的刮撞,车辆的技术良好率增加到98%,年节约油料费用150多万元,年节约修理费200多万元,同时还减少了管理人员,节约人员开支30多万元; 5、关系和谐,随着车辆调度信息系统的建立和人性化管理,车队的100多人,没有了过去的与领导和同事的吵闹现象,没有了耽误出车时间的现象,工作的热情度明显增加,贪污油材料、出私车的没有了,学习的多了,真正做到了和谐相处,建成了和谐车队。所取得的成绩有目共睹,受到领导和上级的一至好评,连续9年被 8 徐州市公安局评为安全行车模范车队。 五、持续改进不断提高 现在使用的车辆调度管理系统通过2007年的进一步完善,大大提高了车辆调度管理的工作效率,但仍然存在诸多不足之处。比如现实中乘者的需求各异甚至相互冲突,乘者满意度的提高和运作成本的降低就是一对矛盾,车队在运输决策中没有充分考虑多目标的情况,对服务水平,运营成本,运输时间,运输距离等各方面的因素进行权衡,距离效益最大化的目标尚有不小差距;车辆调度管理实际面临的不确定性因素很多且交叉影响,而目前车队开发的车辆调度系统一般只考虑由一个或几个方面(如需求、行驶时间、乘者的不确定性)引起的车辆调度优化问题,未综合考虑车辆、乘者、路况等各种不确定性因素,同时对不确定性的考虑也只限于单一的随机或模糊形式的不确定性,没有考虑更复杂的不确定性等形式;由于车辆调度也要由人参与,难免受到车队管理者主观偏好的影响,有时也影响了调度信息管理效能的发挥;计算机技术水平有限,无法开发出连续升级的数字统计系统;至今无法利用GPS技术给车辆定位、防盗、地理信息、射频识别、无线通信和大范围的监控,更不能与公安、车管部门连网。这些不足今后要采取改进措施不断完善,结合南京这次给的车辆调度管理软件系统,针对车队所面临的具体现实,以及不断出现的新问题、新情况,找出优点对车队的管理信息系统进行升级改造;结合全球卫星定位系统、无线通信、地理信息、射频识别等未来科技的快速发展,对计算机和车辆调度信息管理系统逐年升级,应用科学的车辆调度方法,减少运输成本,为机关工作人员提供优质高效的服务。 9 总之,车辆调度管理是个新兴的课题,也是一个逐步探索的过程。这次参加南京公交公司培训学校组织的江苏省机关事业单位高级技师培训班,学习了新知识,掌握了新技能。相信这些新知识、新技能一定会帮助我为车队的车辆信息化调度管理工作做出应有的贡献。 备注: 1、调查人员:原车队工作人员 „„„„„„等 2、参考资料:南京公交公司培训用书、车辆调度信息系统资料 下面的是2016年经典励志语录,需要的朋友可以欣赏,不需要的朋友下载后可以编辑删除~~谢谢~~ 10 1、有来路,没退路;留退路,是绝路。 2、为目标,晚卧夜半,梦别星辰,脚踏实地,凌云舍我其谁! 3、做一题会一题,一题决定命运。 4、静下来,铸我实力;拼上去,亮我风采。 5、拼一载春秋,搏一生无悔。 6、狠抓基础是成功的基础,持之以恒是胜利的保证。 7、把汗水变成珍珠,把梦想变成现实! 8、拧成一股绳,搏尽一份力,狠下一条心,共圆一个梦。 9、每天都是一个起点,每天都有一点进步,每天都有一点收获! 10、22.对命运承诺,对承诺负责 11、我自信,故我成功,我行,我一定能行。 12、不敢高声语,恐惊读书人。 13、高三高考高目标,苦学善学上好学。 14、争分夺秒巧复习,勤学苦练创佳绩、攀蟾折桂,舍我其谁。 15、眼泪不是我们的答案,拼搏才是我们的选择。 16、站在新起点,迎接新挑战,创造新成绩。 17、遇难心不慌,遇易心更细。 11 18、乐学实学,挑战高考;勤勉向上,成就自我。 19、努力造就实力,态度决定高度 20、忘时,忘物,忘我。诚实,朴实,踏实。 21、精神成人,知识成才,态度成全。 22、作业考试化,考试高考化,将平时考试当高考,高考考试当平时。 23、我高考我自信我成功! 24、23.再苦再累不掉队,再难再险不放弃 25、拼搏高考,今生无悔;越过高三,追求卓越! 26、挑战人生是我无悔的选择,决胜高考是我不懈的追求。 27、山高不厌攀,水深不厌潜,学精不厌苦:追求! 28、学练并举,成竹在胸,敢问逐鹿群雄今何在?师生同志,协力攻关,笑 看燕赵魁首谁人得。 29、快马加鞭君为先,自古英雄出少年。 30、太阳每天都是新的,你是否每天都在努力。 31、把握现在、就是创造未来。 32、25.我因X班而自豪,X班因我而骄傲 33、我心飞翔,路在脚下。 34、人活着要呼吸。呼者,出一口气;吸者,争一口气 12 35、辛苦三年,幸福一生。 36、精神成就事业,态度决定一切。 2016年经典励志语录二 你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。 竹子用了4年时间,仅仅长了3cm,从第五年开始,以每天30cm的速度疯狂的生长,仅仅用了六周时间就长到了15米。其实在前面的四年,竹子将根在土壤里延伸了数百平米。做人做事亦是如此,不要担心你此时的付出得不到回报,因为这些付出都是为了扎根。人生需要储备!多少人,没熬过那三厘米! 能够比跌倒的次数多一次站起来的次数,你就是强者! 开始,去做,这是最难的一步。往往,突破了最难的一步以后,或者说,破除了想像中的困难以外,其他的事,可能反而容易。尤其有些事情,上瘾以后,形成习惯,不继续反而不舒服。再好的方法,对于彻底的、不想上进的懒人是无效的,但既然,生命是属于自己的,愿意行动与否,也还是自己的事。 成功与不成功之间,有时距离是很短的,你只要后退一步或再向前几步。 想得再多不如行动一次;说得再好不如立刻就做!人与人的距离是说与做的差别;人与人的差别是信与愿的有无!凡事实行则无瑕忧虑,空想则寸步难行。无论要做什么立刻行动!马上行动!开始行动! 13 做一件事情,只有最初五分钟热情的,叫失败者;最后五分钟仍有热情的,叫成功者。 当你周围都是米的时候,你很安逸;当有一天米缸见底,才发现想跳出去已无能为力。有一种陷阱,名叫安逸!别在最能吃苦的年纪选择安逸!没有危机!是最大的危机!自己不上进,危机无处不在吞噬你的理想和灵魂,混下去很容易,混上去太难了! 为什么成功的不是你。年轻的你,迷茫又着急。你想要房子想要汽车,想要旅行想要高品质生活。你不断催促自己成长,却沉不下心来认真读一篇文章;你急切地期待成功,却每次在遇到挫折时提前退缩。既然没有过那些汗水和拼搏,又何必在旁观别人的荣耀与成功时愤愤不平呢?所以,努力吧,别抱怨。 如果你要做一件事,请只管安安静静的去做。因为那是你自己的事,别人不知道你的情况,也不可能帮你实现梦想。千万不要因为虚荣心而炫耀,也不要因为别人一句评价放弃自己的梦想。其实最好的状态,是坚持自己的梦想,听听前辈的建议,少错几步。值不值,时间是最好的证明。 你可以没有梦想,但不能不知道现在要做什么,你可以长相平凡丢到人群里就被淹没,但不能随波逐流成为没有个性的复制品,你可以被压力逼迫得痛哭一百次,但哭完记得笑一千次给它看,你可以习惯为别人付出,但至少别忘了为自己而活,你可以学会假装,但最后不要变成你当初讨厌的那种人。 你比你想象中更勇敢,比你看起来更强大,也比你以为的更聪明。 2016年经典励志语录三 14 1、如果真的想活得悠闲,那么,为何不学着让自己释放心灵的重负,学着忘却,忘记那些无碍于个人原则的得失;无关大局的磕磕碰碰;无伤大雅的前嫌旧隙呢?学会让自己时时都轻装上阵,潇洒前行! 2、人格的完善是本,财富的确立是末。 3、古人云“隐忍不怒的人,胜于勇者”、“修己冶心的人胜于攻城掠地的将领”。生活中,宽容可以减少人与人之间的隔阂,可以让大家更好地沟通,彼此多一些体贴和关怀。 4、“一个人不能骑两匹马,骑上这匹,就要丢掉那匹,聪明人会把凡是分散精力的要求置之度外。”人的生命和精力是有限的,我们要学会将聚光镜一样,排除一切琐事的干扰,将所有的资料、精力、热情聚焦并锁定你的目标上。 5、一个能从别人的观念来看事情,能了解别人心灵活动的人,永远不必为自己的前途担心。一个人最大的破产是绝望,最大的资产是希望。不要等待机会,而要创造机会。 6、喜欢的最高境界是你可能为她去死,可爱的最高境界是你得为你爱的人好好活着。 7、如果人生需要一个完美的符号,没有比微笑更合适的了。微笑,它是甜美的歌声,能唱出生活的快乐;它是温暖的阳光,能驱散心头的阴影;它是无边的春风,能蓬勃事业的生机。 15 8、微笑可以减轻紧张的情绪和压力,不管面对多么愤怒或者冲动得人,只要微笑示之,都能坦然以对,微笑一把神奇的钥匙,可以打开别人心灵的窗户,传递心灵的善意,退一步,海阔天空;退一步,瞒天过海;冲动是魔鬼,只要心平气和静下心来,相对而笑,一切都能化干戈为玉帛。 9、很多人找女朋友或者男朋友,把学历当作指标之一,既希望对方能够给他/她伴侣的温暖与浪漫,又希望他/她知识丰富、学历相当或更高,在事业上能蒸蒸日上;我想说,你找的是伴侣,不是合作伙伴,更不是同事,生活就是生活,这个人适合你,即使你是博士他/她斗大字不识一个,那也无所谓,适合就会和谐融洽,人比文凭更重要 10、听着一首歌,反反复复,琢磨不透,自己在想什么?难道真的爱她么?可为什么说不出口呢,爱情就是买卖,看透就好。痴情的人不会有真爱、让这一切随风,吹到天涯海角。不要再让我见到,对你,既然说不出,那就模模糊糊。或许,这样最好,谁都不会太累。 11、一个能从别人的观念来看事情,能了解别人心灵活动的人,永远不必为自己的前途担心。 12、人要想树立自己的威信,就要不断进行自我完善和修养、严于律己。你要求别人怎么样,首先必须自己先做到那样,身教的效果总比言传更为快捷。严于律己能使自己成为一个最可信赖的人。 13、成功的道路上,肯定会有失败;对于失败,我们要正确地看待和对待,不怕失败者,则必成功;怕失败者,则一无是处,会更失败。 14、选几个自认为能靠得住的人组成良好、稳固、有力的人际关系的核心。这首选的几个人可以包括自己的朋友、家庭成员和那些在你职业生涯中彼此 16 联系紧密的人。他们构成你的影响力内圈,因为他们能让你发挥所长,而且彼此都希望对方成功。 15、我们现在做的工作,也许过于平淡,也许鸡毛蒜皮。但这就是工作,是生活,是成就人事的不可缺少的基础。对于敬业者来说,凡事无小事,简单不等于容易。 16、亲情是一种深度,友情是一种广度,而爱情是一种纯度。亲情是没有条件、不求回报的阳光沐浴,友情是浩荡巨大、可以随时安然栖息的堤岸;而爱情则是神秘无边、可以使歌至到忘情泪至潇洒的心灵照射。人生一世,亲情、友情、爱情;三者缺一,已为遗憾,三者缺二,实为可怜;三者皆缺,活而如亡。 17、如果你心中有阳光,就不会恐惧前方的坎坷;如果你心中有勇气,就不会畏缩不前;无论前方风多大,雨多大,闯过去就是一片海阔天空!孩子别忧伤,生命的美丽就是坚强的走过坎坷! 18、好心没有错,但也要分清是非,不分原则的善良,是“愚善”,就像东郭先生一样。因此,在没有搞清一件事是否值得做之前,要敢于说“不”,不要被他人利用,更不要一不小心成为他人的替罪羊。 19、其实路并没有错,错的是选择,爱并没有错,错的是缘分,所以无论何地,一路的风景总是有限的,终究会有美好的。生命不是一场赛跑,而是一次旅行。 20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪,而是嫁给一个能给你安全感的男人。住在别墅里天天流泪的,你进的不是天堂而是地狱。真正嫁得好的女人, 17 是住在单元房里却被老公哄的像只傻鸟,爱你一时,宠你一世,骗你一辈子!其实日子过得好,真的不是有多少钱,而是无忧无虑无烦恼。 21、想取得成功,不仅要吃“苦中苦”,也要相关条件的配合支持,那些光知道吃苦的人,那些吃了不值得吃的苦的人,那些把吃苦当成解决一切问题法宝的人,恐怕只能继续在“苦中苦”的怪圈里徘徊。 22、人往往是失去之后才懂得珍惜,可是为时已晚,即使是哭干眼泪也换不回曾经的拥有。多少人都是这样的感叹:拥有时不知道珍惜,失去时已无可挽回。 23、从不犯错的孩子长大后要么成为庸才,要么早晚要犯大错。因此,我们要适度降低对孩子的期望与要求,鼓励他们真实地面对自己的缺点和错误,鼓励他们在尝试中不怕犯错误,注重过程的体验和收获,摘掉“好孩子”的面具。 24、成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成。 25、人生的最大遗憾莫过于错误地坚持了不该坚持的东西,轻易地放弃了不该放弃的东西,每一个人都有自己的理想,都有那个期望达到的目标,或许有这么一天我恩男狗狗成为一名教师,或许有那么一天我能实现自己的理想,达到自己的目标!生活还在继续!不要忘记微笑的对待每一天,不要忘记珍惜余下的每一天! 26、要始终保持敬畏之心。对时光,对美,对痛楚。仿佛我们的活,也只是一棵春天中洁白花树的简单生涯。不管是竭力盛放,还是静默颓败,都如此甘愿和珍重。 18 27、我们缺少的不是机遇,而是对机遇的把握;我们缺欠的不是财富,而是创造财富的本领;我们缺乏的不是知识,而是学而不厌的态度;我们缺少的不是理想,而是身体力行的实践。 28、只有一条路不能选择——那就是放弃的路;只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。 29、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会,而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。莫找借口失败,只找理由成功。 30、能够刚正批评、指责我们缺点和错误的人是我们难得的诤友,善意的批评就像是一壶美酒,当我们开怀陶醉在这种朋友同事间畅饮的世界里,批评的因子仿佛蕴藏在每个直观的感觉细胞中。 31、没有人愿意和总是虚伪、圆滑的人打交道,但是一味的诚实,却也容易伤害人。所以,生意人讲究的是大诚实,即在适当的时候,对适当人,说适当的话。如果坦率无忌是一种伤害,那么,请选择机智的“谎言”。 32、只要你有能力去做的事就一定要去做,不要给自己留下任何遗憾,人生最重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。路就在你脚下,只要走,就能到达远方。 33、做对的事情比把事情做对重要。 34、生命的奖赏远在旅途终点,而非起点附近。我不知道要走多少步才能达到目标,踏上第一千步的时候,仍然可能遭到失败。但我不会因此放弃,我会坚持不懈,直至成功! 19 35、以前喜欢一个人,可以任由招之即来,挥之即去。现在喜欢一个人,仍可以招之即来,但不再接受挥之即去。因为我现在知道,我很好,所以你爱我,也只有一次机会。 36、水的心是平静的,水的心是轻灵的,你看,水,一平如镜,云月其中,怡然自乐。水,怀着平静而轻灵的心,缓和的一淌而去,遇一些阻隔且轻轻的绕过,何必那么多计较,心平而轻流自畅;如一路顺直,那更好了,我也可以尽情的奔流,一望千里,波涛澎湃,我也会挥洒我的潇洒,我的纵情。 37、日子不动声色奴役我们疲于奔命,而我们还要为之稽首敛眉。 38、不要等待机会,而要创造机会。 39、没有一种不通过蔑视、忍受和奋斗就可以征服的命运。 40、夫事未有不生于微而成于着,圣人之虑远,故能谨其微而治之,众人之识近,故必待其着而后救之;治其微则用力寡而功多,就其着则竭力而不能及也。人见识短浅,所以必等弊端闹大才来设法挽救。 41、人性最可怜的就是:我们总是梦想着天边的一座奇妙的玫瑰园,而不去欣赏今天就开在我们窗口的玫瑰。 42、古人说:“少成若天性,习惯如自然。”坏习惯是我们打不开的心锁;坏习惯是我们转不过的弯;坏习惯是我们看不见的障碍„„好习惯要保持,坏习惯要改正,永远别让坏习惯左右我们的未来。 20
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