什么是双顶置凸轮轴

什么是双顶置凸轮轴 什么是双顶置凸轮轴, 双顶置凸轮轴，简称DOHC(double over head camshaft) 凸轮轴的布置形式分为:1、凸轮轴下置式(凸轮轴位于曲轴箱中部)凸轮轴离曲轴较近，两者之间传动简单，安装调整简单。 2、 凸轮轴中置式(凸轮轴位于缸体上部)这种形式将推杆缩短，提高了刚度，减小了惯性，从而能承受高速回转。3、 凸轮轴顶置式(凸轮轴位于缸盖上)这种结构，凸轮轴直接驱动摇臂，省去了挺柱和推杆，使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂，且为拆装缸盖造成一定困难。顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。 直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机是什么意思? 这句话包括很多概念，简单说一下 直列四缸指的是活塞缸筒排列形式，直列式的，四个缸排在一起，还有对置的，还有V型置，还有W型置的 双顶置凸轮轴指的是驱动气门的凸轮轴，在发动机上部，而且是两根轴，这种形式运动惯性小，尤其在高速运转时，开闭气门的控制更精确。 16V指16个气门，每缸4个，2进2出，气门多些，进出气效率高，也有每缸5个气门的，也有每个缸2气门的。 多点电喷是相对于单点电喷来说的，多个点肯定比单点喷出来的油雾更均匀，更利于提高燃烧效率。 双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴有什么不一样 双顶置凸轮轴是是分别控制进气门和排气门的，单顶置凸轮轴是进、排气门一起控制的