2001奥迪A4保养与维修手册（七）（可编辑）

2001奥迪A4保养与维修手册（七）（可编辑） 2001奥迪A4保养与维修手册(七) 图3 拆下小圆锥滚子轴承的内圈 A A-双臂拉拔器例如Kukko 442 40–105 A39–0068 39-57 VW412 图4 压入小圆锥滚子轴承的内圈 40–21 注意 要戴上保护手套 - 将内圈加热到约100?安放并压入 VW401 V39–0943 图5 拔出大圆锥滚子轴承的外圈 com 1582 – 在安装拉拔器之前先在差速器壳体上放上压盘 40-105 com 15826 V39–1613 39-58 VW 407 图6 压入大圆锥滚子轴承的内圈 40–21 注意 VW 401 要戴上保护手套 – 将内圈加热到约100?然后安装和压入 A39–0063 3138 图7 从盖上拆下大圆锥滚子轴承的外圈 – 在拆下后检查调整垫片有无损坏 V39 – 1768 39-59 VW 408a 图8 大圆锥滚子轴承的外圈压入盖中 VW 442 VW 402 V39–1769 图9 从壳体上压出从动锥齿轮 V39–0456 39-60 图10 从动锥齿轮的安装 注意 戴上保护手套 – 安装从动锥齿轮时用定位销-A- 自制件导向 – 将从动锥齿轮加热到100?然后安装 A39–0064 A 图11 差速器锥齿轮的安装 – 如果更换了大差速器锥齿轮必须重新测出调整 垫片 图12 – 用测出的调整垫片安装大差速器锥齿轮 – 小差速器锥齿轮调整180安装并转动-如箭头所示- V39–0945 – 装入止动垫片并调整 – 装入螺纹件 – 差速器锥齿轮的轴压入到终点位置并固定 39-61 图12 差速器锥齿轮的调整 – 装入大差速器锥齿轮时用一个最薄的调整垫片05mm – 小差速器锥齿轮调整180和止动垫片一起 安装 差速器锥齿轮和止动垫片此时不能再更换 V39–1672 – 装入差速器锥齿轮的轴 – 向外压小差速器锥齿轮 – 在箭头方向压大差速器锥齿轮并检查间隙 – 确定大差速器锥齿轮每侧刚好能装上的最大调整 垫片厚度 – 按下确定调整垫片零件号 零件目录 39-62 可选用的调整垫片 调整垫片厚度mm 050 070 090 060 080 100 提示 如果感觉不到间隙调整仍可能是 正确的差速器锥 齿轮还是可以转动的-如箭头所示 - V39–1704 39-63 主动齿 轮的拆卸和安装 VW 391 VW 401 及分解和 组装 必需的 专用工具和车间设备 VW 391 万向轴装配工装 VW 401 夹固板 VW 402 VW 407 VW 402 夹固板 VW 407 冲头 VW 408 A 冲头 VW 412 冲头 VW 408 A VW 412 W39–0249 39-64 VW 457 VW 460 必需的专用工具和车间设备 3 VW 457 支架 2 VW 460 压出工具 VW 4701 安装环 VW 519 管件 VW 540 发动机和变速器支架 VW 4701 VW 519 30-205 压盘 VW 540 30–205 W39–0250 39-65 20033 3005 必需的专用工具和车间设备 20033 拉拔环 3005 压盘 3028 固定架 3062 压板 3138 拉拔器 3028 3062 3143 传动管 3138 3143 W39–0251 39-66 VW 771 3026 必需的专用工具和车间设备 VW 771 多用工具 3026 嵌入芯棒 3253 安装工具 com 1383 A 发动机变速器举升器 3253 com 1383 A 1 5 6 7 8 2 4 3 W39–0262 39-67 提示 8 7 6 5 4 3 2 1 一起更换两 个圆锥滚子轴承 新的圆锥滚 子轴承按提供的安装并 无需另加润滑 1 在更换用 标志的零件时需要进行 调整工作 调整一览表第39-84页 1-螺母 拧下 图1 拧上 图15 测量摩擦力矩 图16 固定 图17 2-传动轴的法兰 拆下 图2 安装 图14 12 11 10 9 A39–0114 39-68 3-密封圈 8 7 6 5 4 3 2 1 拔出 图3 嵌入 图13 4-线环 更换 涂上变速器油安装 图12 1 5-小圆锥滚子轴承的内圈 压出主动齿轮 图4 压入 图11 1 6-小圆锥滚子轴承的外圈 拔出 图5 压入 图10 1 7-隔离套筒 更换 12 11 10 9 A39–0114 39-69 1 8-主减速器 的壳体 8 7 6 5 4 3 2 1 9-调整垫片S3 记下厚度 调整一览表 第 39-84页 1 10-大圆锥滚子轴承的外圈 拔出 图6 压入 图9 1 11-大圆锥滚子轴承的内圈 压出 图7 压入 图8 1 12-主动齿轮 和从动锥齿轮是成对的在更换 时一起更换 12 11 10 9 A39–0114 39-70 VW 540 3028 图1 拧下主动齿轮的螺母 A B – 将主减速器夹紧在装配支架里 第39-37页 – 拧入两个M8x30的六角螺栓-A- com 13592 B,长套筒扳手 SW36 com 1383A – 在拧下螺母时必须支撑好主减速器 例如用通用变速 N39–0528 com 13592及变速器com3A 图2 从主动齿轮上拆下传动轴法兰 A – 将两个M8x30的六角螺栓 -A-拧入法兰 VW391 V39–0836 39-71 图3 拆下传动轴法兰的密封圈 VW771 VW77137 V39–0834 VW 412 图4 从小圆锥滚子轴承的内圈压出主动齿轮 VW 4602 VW 402 VW 457 VW 401 N39–0529 39-72 VW 4701 图5 小圆锥滚子轴承外圈的拆卸 A A-支架例如Kukko 222 B-内拉拔器46,58mm例如Kukko 221 B N39–0533 大圆锥滚子轴承外圈的拆卸 3138 图6 – 在拆下后检查调整垫片是否损坏 VW 457 N39–0530 39-73 VW 401 VW 407 图7 从主动齿轮上拆下大圆锥滚子轴承 的内圈 A A-分离装置22,115mm例如 Kukko 2217 VW 402 V39–1775 VW407 图8 大圆锥滚子轴承的内圈压到主动齿轮上 – 将内圈加热到约100?然后安装和压入 VW401 VW519 VW402 注意 要戴上保护手套 V39–1776 39-74 3005 32534 图9 安装大圆锥滚子轴承的外圈 20033 – 稍微润滑壳体上的轴承座 – 将此前确定的主动齿轮调整垫片S3安装好 第39-84页 32533 3062 在压板32534上的字符"oben"朝向拉拔器的螺母 V39–1777 30 – 205 VW 408a 图10 安装小圆锥滚子轴承的外圈 VW 457 VW 401 VW 402 – 稍微润滑一下壳体里的轴承座 – 外圈必须使用销VW295和冲头30-205安装 N39–0531 39-75 图11 安装小圆锥滚子轴承的内圈 – 用一个新的间隔轴套安装主动齿轮 注意 戴好防护手套 V39 – 1779 – 将小圆锥滚子轴承的内圈加热到约100?然后安装和压入 – 用力压主动齿轮并用嵌入套筒40-21将轴承压至挡块处 图12 线环的更换 – 用变速器油安装线环 A39–0122 39-76 3026 图13 压入传动轴法兰的密封圈 – 稍微用油润滑密封圈的外圈 处 – 用嵌入芯棒3026将密封圈压入直至限位块 – 在密封和防尘棱之间的空间用密封油脂G 052 128 A1填 充一半 V39–0796V39–0796 图14 法兰的安装 - 将传动轴的法兰尽量压到主动齿轮上直到可以拧上 固定螺母 3143 A39–0123 39-77 VW 540 3028 图15 拧紧主动齿轮的螺母并调整摩擦力矩 A B – 拧入两个M8x30的六角螺栓-A- B,长套筒扳手 SW36 com 13592 – 在拧下螺母时必须支撑好主减速器 例如用通用变速 com 13592及变速器com3A com 1383A N39–0528 提示 拧紧扭矩只能慢慢的增加并同时多次测量摩擦力矩 一旦超过了预定的摩擦力矩必须更换间隔轴套并 重新进行调整工作一个被过度挤压的间隔轴套不 可再用 39-78 VW 540 图16 测量摩擦力矩 A-使用商业通用的扭矩计0,600Ncm B B-套筒扳手SW36 A 提示 或许用到从34"到12"的变径管 N39–0532 下面的是要调整到的摩擦力矩 新轴承 使用过的轴承1 200 , 250 Ncm30 , 60 Ncm 1 至少使用过50km 图17 紧固主动齿轮螺母 – 在固定好螺母以后必须测量传动轴法兰的径向跳动 第39-13页 A39–0124 39-79 主动齿轮和从动锥齿轮的调整 一般提示 对主动齿轮和从动锥齿轮的细心调整决定了主减速 器的使用寿命和运行噪声在生产时主动齿轮和 从动锥齿轮在两个转动方向的表面承压曲线和噪声 都已经进行了检查 安静运行主要是通过主动齿轮 在轴向的滑动实现此时从动锥齿轮固定不动以达到 无间隙的啮合就是使齿隙控制在预定的公差里面 调整的目的在于重新达到在生产时检查过的最安 静运行的位置 偏差 r使用调整规参照Ro标在从动锥齿轮 的外周配对齿轮 主动齿轮和从动锥齿轮只能 一起更换 请注意圆锥滚子轴承和调整垫片的维修提示 对所有的装配工作和测量过程尽可能的细心和保持 清洁是良好的效果的必定前提 39-80 配对齿轮的调整和标记 1-标记K937表示Oerlikon- 配对齿轮的变速比为379 提示 也可以安装Klingelnberg-配对齿轮 或Gleasen-配对齿轮G937 2-配对齿轮的配合号312 3 - 偏差 r参照生产时使用的调整 规偏差 r总是用1100mm给出 例如25表示r 025mm 1 2 3 R r Ro - 检测仪调整规的长度Ro R Ro -从动锥齿轮,5750mm N39–0435 39-81 R - 从动锥齿轮轴和主动齿轮 前端之间 的实际尺寸它要在配对齿 轮最小 的运行噪声点上 R Ro r Vo,双曲线偏心距 1 2 3 R r R N39–0435 39-82 调整垫片的位置 提示 在更换变速器单个部件时的调整一览表 S1 第39-84页 S1-在主减速器盖里的从动锥齿 轮调整垫片 -在主减速器壳体里的从动锥 S2 齿轮调整垫片 -在主减速器壳体里的主动齿 S3 轮调整垫片 S3 S2 A39–0062 39-83 调整一览表 提示 在变速器维修时只有当部件的更换直接影响了主减速器的调整时才有必要 对主动齿轮从动锥齿轮或配对齿轮进行新的 调整为了避免不必要的调整工作请注意下表 需要调整 从动锥齿轮 主动齿轮 齿隙检查 更换的部件 S1 S21 S31 关于尺寸r 第39-95页 第39-86页 第39-102页 主减速器壳体 X X X 差速器壳体 X X 主动齿轮圆锥滚子轴承 X X 差速器圆锥滚子轴承 X X 配对齿轮2 X X X 主减速器盖 X X 1 调整垫片安装位置 第39-83页 2 主动齿轮和从动锥齿轮只能一起更换 39-84 对配对齿轮进行新的调整的顺序 如果主动齿轮和从动锥齿轮必须 要调整就应该遵循 下列合理的工作顺序 1 求出能使差速器圆锥滚子轴承恰当预紧的S1 ，S2的垫片总厚度S总 2 求出垫片S3的厚度这样就可以得到在生产 时在试验机上确定的安装位置 3 S1，S2的垫片总厚度S总应如此分配 即要使从动锥齿轮和主动齿轮的齿隙满足预定的 尺寸 提示 部件和调整垫片一览表 第39-83页 39-85 主动齿轮的调整 必需的专用工具和车间设备 VW 385 14 VW 385 通用测量工具 40 13 22 35 4 30 20 39 3 19 34 2 17 28 33 38 16 32 15 25 37 31 36 1 41 W00–0130 VW 540 VW 540 发动机和变速器支架 W00–0247 39-86 提示 在调整主动齿轮之前调整从动锥齿轮求出S1S2 的垫片总厚度S总 第39-95页 只有当更换了配对齿轮主动齿轮圆锥滚子轴承或主 减速器的壳体才有必要对主动齿轮进行新的调整 调整一览表39-84页 新的圆锥滚子轴承在进行摩擦力矩测量时无需另外用 油润滑在出厂时已经用特殊的润滑油处理过 求出调整垫片S3的厚度 主动齿轮圆锥滚子轴承预紧的调整 – 将主减速器夹紧在装配支架里 第39-37页 – 将两个圆锥滚子轴承的外圈不带调整垫片装入壳体 第39-75页 图9和图10 39-87 – 不带间隔轴套装上主动齿轮 – 将圆锥滚子轴承的内圈加热到 100?装在主动齿轮上 注意 戴好防护手套 提示 V39 – 1779 只有在完成了摩擦力矩调整在求出了调整垫片 S3以后才能安装间隔轴套 按提供的圆锥滚子轴承安装并无需另外润滑 – 安装传动轴的法兰并紧固法兰的六角螺母 第39-77页 VW 540 A-商业通用的扭矩计0,600Ncm B-套筒扳手SW36 B – 紧固主动齿轮螺母直到调整到下面的摩擦力矩 A 新轴承 使用过的轴承1 200 , 250 Ncm30 , 60 Ncm 1 至少使用过50km N39–0532 39-88 – 调整多用测量棒VW3851的调整环 b a 尺寸 a 60 mm – 调整滑动调整环 尺寸 b 55 mm V39–0822 VW38515 – 按图组装多用测量棒 测量表接长杆VW38515的 长度,9mm VW38530 VW38514 – 调整多用调整规VW38530 VW3852 Ro 5750 mm VW3851 – 将测量表3mm量程预紧2mm并停在0位 VW3853 V39–1158 39-89 – 将主动齿轮向两个方向各转8圈这样圆锥滚子 轴承就能安装到位 主动齿轮顶部 – 将测量板VW38533放到 VW 38533 V39–1909 – 拆下调整规并把测量棒装入壳体 定位垫片VW3853朝向主减速器盖 – 安装好主减速器盖并拧紧4个固定螺栓 – 穿过滑动调整环将第2个定位垫片尽量往外 拉这样测量棒就可以用手直接转动了 A39–0065 39-90 确定尺寸e – 转动测量棒直到测量表的顶端撞到主动齿轮顶部 的测量板并显示了最大偏差顶点测量值就是 尺寸e 红色数字区 测量值示例e 160mm 提示 尺寸e是用于确定垫片S3的厚度的 V39–1161 – 完成 -在拆 下多用测量棒以后紧接着检查测量表是否 停在调整规VW38530上预紧了2mm并停在0位否 则重新调整 确定调整垫片S3的厚度 公式 S3 e– r e 求出的值 r 偏差 在从动锥齿轮上以1100mm给出 39-91 例如 求出的 值e 160 mm – 偏差 r 042 mm 调整垫片S3的厚度 118 mm – 按下表尽可能准确地确定垫片零件号 零件目录 S3可选用的调整垫片 1 调整垫片厚度mm 095 120 145 100 125 150 105 130 155 110 135 115 140 1 通过调整垫片公差可确定任意垫片厚度如有必要 安装两个垫片 – 拆下多用测量棒 39-92 – 拆下主动齿轮和大圆锥滚子轴承的外圈然后用测出 的 调整垫片S3和间隔轴套安装 39-71页起 – 装入小圆锥滚子轴承的内圈并拧紧主动齿轮的螺母 直到达到了预定的摩擦力矩 第39-78页图15 提示 新的圆锥滚子轴承在进行摩擦力矩测量时无需另外 用油润滑在出厂时已经用特殊的油处理过 拧紧扭矩只能慢慢的增加并同时多次测量摩擦力矩 一旦超过了预定的摩擦力矩必须更换间隔轴套并 重新进行调整工作一个并过度挤压的间隔轴套不 可再用 – 下面是要调整的摩擦力矩 新轴承 用过的轴承1 200 , 250 Ncm30 , 60 Ncm 1 至少用过50km 39-93 进行检查测量 检查尺寸"r" – 将主动齿轮向两个方向各转8圈这样圆锥滚子轴承 就能安装到位 – 装入多用测量棒并进行检查测量 在调整垫片选择正确的情况下测量表要逆时 针读红色数字区已给出的偏差r应该 显示在公差?005mm的范围内 – 用销固定主动齿轮螺母 – 测出传动轴法兰的径向跳动并作下标记 第 39-13页 A39–0065 39-94 VW 38517 VW 387 从动锥齿轮的调整 差速器的调整 必需的专用工具和车间设备 VW 38517 测量板 VW 387 多用测量表支架 VW 388 测量杆 VW 388 VW 521 VW 521 从动锥齿轮调整工装 com 1331 扭矩扳手 com 1331 W39–0252 39-95 只有在下面情况下才有必要对从动锥齿轮进行新的调整 更换了后桥壳体主减速器盖差速器圆锥滚子 轴承差速器壳体或配对齿轮 调整一览表 第39-84页 提示 差速器的圆锥滚子轴承的摩擦很小因此摩擦力矩 只能作为校核值考虑正确的调整只能通过求出垫 片总厚度S总来实现 新的圆锥滚子轴承在进行摩擦力矩测量时无需另外 用油润滑在出厂时已经用特殊的油处理过 确定垫片S1，S2的总厚度S总 差速器圆锥滚子轴承预紧的调整 主动齿轮已拆下 39-96 提示 如果仅更换差速器的圆锥滚子轴承可以从差速器壳体 上拆下从动锥齿轮主动齿轮不需要拆下 – 用装配杆将法兰轴的密封圈拆下 – 拆下差速器圆锥滚子轴承的外圈并取出调整垫片 第39-48页 – 差速器左侧壳体侧的圆锥滚子轴承的外圈用一个 1mm厚的垫片压入到变速器壳体 第39-48页 提示 作为测量规定要使用一个100mm的垫片代替S2在 下面用S2来表示在测出旋转齿隙后用最终的垫 片S2来代替S2 – 差速器右侧盖侧的圆锥滚子轴承的外圈不带调整 垫片压至挡块处 第39-48 页 – 将差速器装入壳体从动锥齿轮装在右侧盖侧 39-97 – 安放好盖并以25Nm的扭矩用螺栓固定 VW5218 – 专用工具VW5214和5218从壳体侧装入差速器壳体 VW5214 – 将差速器壳体的盖侧转向上 – 将主动齿轮向两个方向各转8圈这样圆锥滚子轴 A39–0177 承就能安装到位 VW38517 VW387 – 将测量板VW38517放到差速器上 – 安装好测量仪 B A,测量表接长杆长约30mm B - 六角螺栓M8x45 A – 将测量表接长杆VW38517放在测量板的中心 V39–0843 – 测量表3mm量程预紧2mm并停在0位 39-98 – 不旋转地抬起差速器读出并记录测量表的值 VW 387 VW 38517 测量值例如是050mm – 如果要重复测量就必须使差速器向两个方向 各转8圈使圆锥滚子轴承安装到位 S S S 的确定 总 1 2 N39–0534 公式 S总 S2 测量值轴承预紧 例如 安装的垫片 S2 100 mm 测量值 轴承预紧固定值 030 mm S1 S2的垫片总厚度S 总 180 mm 39-99 调整垫片S1的厚度的确定 提示 临时调整垫片S1在求出旋转齿隙后要用最终的 垫片S1来替换 垫片总厚度S总不能变化 公式 S1 S总 – S2 例如 S1 S2的垫片总厚度 S 总 180 mm – 安装好的垫片S2 100 mm 调整垫片S1的厚度 080 mm – 按下表尽可能准确地确定垫片零件号 零件目录 39-100 A 摩擦力矩的测量检查测量 主动齿轮已拆下 将差速器用垫片S1和S2安装好 VW 52148 – 将扭矩计A0,600Ncm安装到差速器上 V39–0845 – 读出摩擦力矩 摩擦力矩的理论值 新轴承 使用过的轴承1 150 , 300 Ncm30 , 60 Ncm 1 至少使用过50km 提示 差速器的圆锥滚子轴承的摩擦是很小的因此摩擦 力矩只能作为校核值考虑正确的调整只能通过求 出垫片总厚度S总来实现 新的圆锥滚子轴承在进行摩擦力矩测量时无需另外 用油润滑在出厂时已经用特殊的 油处理过 在对配对齿轮进行新的调整时要对主动齿轮进行检 查调整 第39-86页 39-101 旋转齿隙的测量 主动齿轮已用垫片S3安装好 差速器已用垫片S1S2安装好 – 将差速器安装到主减速器的壳体里装上盖并以 25Nm的力矩用螺栓紧固 VW387 – 差速器向两个方向各转5圈使圆锥滚子轴承安装到位 VW388 VW5214 – 安装好测量工具 90o – 使用测量表接长杆VW 38210 6mm a – 将测量杆VW388调整到尺寸a,60mm VW5218 V39–0920 – 齿面间的间隙如下测定 – 将从动锥齿轮转动至贴紧一个齿面间隙终点 – 将测量表预紧1mm并停在0位 39-102 – 将从动锥齿轮倒转并贴紧对面的齿面旋转齿隙 – 读出旋转齿隙记下测量值 o 重复测量3次 – 再将从动锥齿轮每次旋转90 求出平均旋转齿隙 例如 第1次测量值 28 mm 0 第 2次测量值 30 mm 0 第3次测量值 30 mm 0 第4次测量值 28 mm 0 测量值的和 116 mm 结果平均的旋转齿隙等于116mm4 029mm 提示 如果单个测量值同其它测量值的偏差超过了006mm的话 就表示从动锥齿轮或配对齿轮的安装不正常要检查安 装工作如有必要更换配对齿轮 39-103 确定调整垫片S2的厚度 公式 S2 S2 – 旋转齿隙提取值 例如 安装好的调整垫片S2 100 mm – 平均的旋转齿隙 029 mm 提取值固定值 015 mm 调整垫片S2的厚度 086 mm – 按下表尽可能准确地选用垫片零件号 零件目录 S2可选用的垫片 1 调整垫片厚度mm 015 050 150 020 080 025 100 1 通过调整垫片公差可确定任意垫片厚度如有必要 安装两个垫片 39-104 确定调整垫片S1的厚度 公式 S1 S总– S2 例如 S1 S2的垫片总厚度 S 总 180 mm – 调整垫片S2的厚度 86 mm 0 调整垫片S1的厚度 094 mm – 按下表尽可能准确地选用垫片 零件号 零件目录 S1可选用的垫片 1 调整垫片厚度mm 015 050 090 020 060 100 030 070 120 040 080 1 通过调整垫片公差可确定任意 垫片厚度如有必要 安装两个垫片 39-105 VW387 检查测量 VW388 主动齿轮已用调整垫片S3安装好 VW5214 差速器已用调整垫片S1 盖侧S2 壳体侧 安装好 90o – 差速器向两个方向各转5圈使圆锥滚子轴承安装到位 a VW5218 V39–0920 – 在周长方向测量4次旋转齿隙 理论值012,022mm 提示 如果旋转齿隙超出了公差范围必须重新进行调整 工作 第39-104页但是垫片总厚度S总不能 改变 单次测量值同其它测量值的偏差最大为006mm 39-106 售后服务 维修手册 奥迪 A4 2001 分册 制动装置 2001年10月出版 售后服务技术资料 售后服务 维修手册维修组一览表 奥迪 A4 2001 分册 制动装置 2001年10月出版 请您在存放技术更改单的时候将技术更改单的编号记录在相应的维修组之 后这样您在使用维修手册的 时候一眼就可以看出您所要了解的维修组是否有技术更改单 维 修 组 技术更改单 00 技术数据 45 防抱死系统 46 制动器制动机构 47 制动器制动液压 技师和机修工每人都必须能随时查阅本技术资料因为他们的细心和不懈的重视是保证车辆交通安全性和行驶安 全性的前提条件当然也要遵守汽车修理工作中的一般的基本安全规定 本手册受到版权法的保护 版权所有 未经授权不得使用 德国印刷 2001年Audi AG Ingolstadt com00 维修手册 奥迪 A4 2001 制动装置 2001年10月出版 com00 目 录 00 技术数据 页码 技术数据00-1 -制动器00-1 制动测试00-3 -概述00-3 -前轮驱动车辆00-3 -全轮驱动车辆00-4 45 防抱死系统 页码 对防抱死系统的一般提示45-1 -对防抱死系统维修工作的提示45-1 ABSESP部件示意图45-4 防抱死系统 ABS Bosch 57 45-10 -液压单元和制动管路45-11 -液压控制单元的拆卸和安装 45-14 ABSESP装置部件的拆卸和安装45-19 -制动灯开关的拆卸和安装