上海11号线北延伸管线保护方案.doc

上海11号线北延伸管线保护.doc 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 1. 工程概况 ................................................................................................................................... 2 2. 管线情况 ................................................................................................................................... 2 3. 管线保护原则 ............................................................................................................................ 3 4. 管线保护程序 ............................................................................................................................ 3 5. 管线交底、勘查 ........................................................................................................................ 3 6. 办理手续 ................................................................................................................................... 4 7. 开样洞 ....................................................................................................................................... 4 8. 调整方案 ................................................................................................................................... 4 9. 管线搬迁 ................................................................................................................................... 4 10. 一般管线保护措施 .................................................................................................................. 5 11. 重要管线保护、监测 .............................................................................................................. 5 11.1. 保护措施 .......................................................................................................................... 6 11.2. 监测内容及方法 ............................................................................................................... 7 11.3. 监测点布置 ...................................................................................................................... 7 11.4. 监测频率及控制 ....................................................................................................... 7 11.5. 成果分析 .......................................................................................................................... 8 12. 应急预案及安全施工保证措施 ............................................................................................... 8 1 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 1. 工程概况 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段设计范围为起点安亭站西侧(XDK0+000.000)至沪宁高速西侧(XDK2+494.000)，线路正线长度为2494m，包含两个区间一个车站，即兆丰路站。 本工程共有Φ600、Φ800、Φ1200钻孔灌注桩1498根，承台108个,墩柱109个。上部结构有现浇箱梁10联，采用现浇满堂支架施工;预制小箱梁39跨78根，采用双机台吊安装;跨曹新路为钢砼叠合梁，跨径48.5m;跨同三国道大桥为三跨连续梁，跨径布置为41.5m+68.5m+41.5m，采用挂篮施工;跨沪宁高速大桥为三跨连续梁，跨径布置为75.5m+129m+75.5m，采用转体法施工。 2. 管线情况 本标段沿线公用事业管线分布多，主要集中在几个节点位置。有部分电力、通讯架空线在施工区域内需要搬迁、保护。 主要管线分布一览表 部位 管线名称及规格 埋深(m) 管线位置 备注 上话6孔 1.25 横穿承台 一次性搬迁 上海段 曹安公路南侧 电力10KV3根 12.95 横穿承台 一次性搬迁 上海段 距承台基 燃气φ300 1.35 坑边线保护 0.4m 上话4孔 1.7 横穿承台 一次性搬迁 移动10孔 1.2 横穿承台 一次性搬迁 有线电视4孔 0.95 横穿承台 一次性搬迁 距承台基 上水φ500 1.3 坑边线保护 0.3m 曹安公路南侧辅道 (兆丰路~同三国道) 信息10孔 1.05 横穿承台 一次性搬迁 联通2孔 1.2 横穿承台 一次性搬迁 电力12孔 1.2 横穿承台 一次性搬迁 距承台基 污水φ300 3 坑边线保护 0.3m 距承台基 雨水φ800 1.85 坑边线保护 0.5m 2 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 距承台基 联通16孔 不详 坑边线保护 0.4m 距承台基 雨水φ600 1.4 坑边线保护 0.2m 上水φ500 1.35 横穿承台 一次性搬迁 上话6孔 1.25 横穿承台 一次性搬迁 同三国道高架下 距承台基 联通1孔 0.65 坑边线保护 0.9m 距承台基 移动4孔 1.5 坑边线保护 0.7m 上话6孔 1.3 横穿承台 一次性搬迁 有线电视4孔 1.6 横穿承台 一次性搬迁 上水φ400 0.7 横穿承台 一次性搬迁 雨水φ400 0.75 横穿承台 一次性搬迁 曹浦路 雨水φ400 0.95 横穿承台 一次性搬迁 移动2孔 0.68 横穿承台 一次性搬迁 联通2孔 0.6 横穿承台 一次性搬迁 污水φ300 0.8 横穿承台 一次性搬迁 上水φ300 0.72 横穿承台 一次性搬迁 大年路 雨水φ400 1.1 横穿承台 一次性搬迁 信息2根 6.435 一次性搬迁 架空 电力10KV6根 10.586 一次性搬迁 架空 3. 管线保护原则 本工程对管线保护的原则为:一般性质的软管离承台基坑净距为0.8,1.0m以内 进行管线保护，一般性质的硬管离承台基坑边0.5m以内进行管线保护。 4. 管线保护程序 管线交底?办理手续?开样洞?调整方案?开挖支撑?挖土及保护?回填。 5. 管线交底、勘查 管线搬迁施工前，由业主组织进行地下管线进行交底，会同业主及管线搬迁单位 对施工范围内管线进行勘查，通过查询管线物探图、现场开挖样洞的方法，确定施工 3 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 区域内的管线情况。 根据现场管线勘查结果，明确需要搬迁的管线的类型及位置。对于施工影响范围内明确不搬迁、需要保护的管线采取保护措施，重要管线进行施工监测。 6. 办理手续 在开工前应办好三卡一单手续，并严格执行双监护制度，办好管线监护申请卡，公用管线监护交底卡、管线交底卡和公用管线施工配合业务联系单，必须根据核准的手续进行，并在施工时必须要有管线主管单位进行监护。 7. 开样洞 根据已知管线位置开出样洞，以明确地下管线正确位置，而在地下管线较密的地方，(相互间距较小地方)应改开样洞为样槽，而挖样槽时应对浅的管线进行保护后再开埋深较深的管线，防止在样槽开挖时就出差错。 开挖样洞、样槽必须用人工开挖，但面层结构必须用空压机凿除时，则当已知管线在结构层内，应采用轻型手钻逐层撬除，防止碰到管线而损坏，到临近地下管线时，可用红外线探测仪，再次探明深浅，采用相应办法挖除面层，确保管道在开挖样洞时的绝对安全。 8. 调整方案 根据开样洞探索出管线实际位置。如管线确与桩基、承台相抵触，应报业主，决定管线动迁或局部变更设计。如因管线影响正常施工，则应调整施工方案采取局部保护的办法。 9. 管线搬迁 管线搬迁施工过程中，派专员协助业主及搬迁单位，并全程跟踪、协调。根据设计文件将管线搬迁至指定位置后，须确认搬迁后管线位置不在本工程结构施工影响范围之内。 4 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 10. 一般管线保护措施 1、对一般性质的软管保护，宜采用常规手段，桩基施工前，挖开管线或开挖管线探测沟槽，使之暴露。桩基施工时视桩基结构型式及管线距离情况，作相应的保护措施。对承台开挖前，打设钢板桩围护，采用支撑技术，使之不产生位移。打设钢板桩之前需探明附近管线位置及钢板桩位置是否存在管线。对一般性质的硬管保护，首先区分其性质，向管线单位审定允许沉降范围。对离承台净距离较小的硬管，使之暴露，打入钢板桩。在桩基施工和承台施工时，进行跟踪监测，便管线的位移稳定在规定的范围之内。 2、管线上方结构施工时，视管线与结构物之间覆土厚度采取相应保护措施:覆土厚度大于70cm，无需保护措施;覆土厚度30,70cm，采用C20水泥混凝土外包;覆土厚度小于30cm，采用C20钢筋混凝土外包，钢筋直径8mm，纵横间距20cm，包裹厚度15cm。 3、对围护结构的拔除时，如贴近地下管线，应采取边拔除边下灌砂石填充料，并注意间隔跳的方式振动拔除围护结构之措施。 4、原有地下管线两侧净距各一米范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘。 、施工过程中发现管线有异常现象或管线有差异对地下管线的安全和维修产生5 影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。 6、施工中发现不明管线应及时报告业主，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不得擅自处理。 7、原管线拆除后留下的孔洞，用素土回填，并对地基进行加固处理。 8、对于暂未搬拆的高压线，周围采用竹排架进行限位。 11. 重要管线保护、监测 管线监测主要针对基坑周边的重要管线，由于本工程线路较长，施工环境复杂，重要管线较多，管线监测的目的是为了确保管线在下部结构施工时的安全，及时了解施工过程中对管线的影响情况，并指导下部结构施工，确保施工安全及进度。 5 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 11.1. 保护措施 1、管线开挖 由于基坑围护施工可能产生对周边土体的挤压，施工前，根据基坑周围管线的功能、管材、接头形式、埋深等条件，将临边管线开挖暴露出来，消除土体的挤压作用。同时在管线上设置监测点，定时观测管线位移。 2、钢板桩维护 为确保承台施工过程中，管线无位移及沉降，采取打设钢板桩维护作为管线保护措施。 根据管线的具体位置，在管线间隙打入钢板桩，由于该板桩无法密排紧咬，因此打入土内的长度应大于外露出基坑底以上部分的长度，这样保证单根钢板桩不会倒坍，必要时可二根钢板桩打入后成对咬形态，钢板桩和受保护管线外壁应净距50公分以上，防止打桩时过份振动原有管线。管线间隙应尽量设法打入钢板桩，以保持支撑有足够的承压力。若管线间距连续较近，无法打入钢板桩，只能用撑板支撑时，应将二侧撑板后的土体采用注浆加固，加固宽度应1.5米，加固深度应在开挖沟槽基坑底下3米，这样可以减少土体对支撑的侧向压力，确保支撑能稳固。 3、钢板桩施工 首先由施工测量人员测出基坑平面位置，然后定出钢板桩的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 钢板桩的打入采用单根打入法，即从板桩墙的一角开始，逐块(或两块为一组)打设，直至工程结束。先将吊车将钢板桩吊至插桩处进行插桩，插桩时锁口要对准。在打桩过程中，为保证板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。 4、钢板桩拔除 作业前详细了解土质及板桩打入情况、基坑开挖后板桩变形情况等，依此判断拔桩的难易程度。 承台与墩台施工结束，进行土方回填，尽量使拉森钢板桩两侧土压平衡，有利于拔桩作业。 6 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 钢板桩拔除后，为避免周围建筑、设施发生位移及地面沉降，必须及时回填黄砂。 11.2. 监测内容及方法 1、监测内容 ? 管线位移及沉降监测 ? 钢板桩位移及沉降监测 2、监测方法 采用引进标准水准点，用水准仪测出各测点的高程，经过计算得到各测点的沉降变化情况。各点位移采用全站仪测设。 11.3. 监测点布置 1、监测点布置原则 管线监测点分直接监测点和间接监测点。应尽量在管线搬迁改排过程中布设直接监测点，或直接利用管线阀门、井盖等设备设点监测，能直接反应管线沉降、位移情况。 基坑开挖时，围护上同样设置监测点，定期监测围护位移，以保证基坑内施工安全。同时，结合管线监测，确保施工时保护管线安全。 2、监测点布置 (1)、沿管线走向在承台相对位置布置3个水平位移和沉降监测点，用于监测在承台施工中的水平变位和沉降情况。监测点形式采用管卡设置监测点，并在承台开挖前布置完毕。 (2)、钢板桩顶部布置3个水平位移监测点。监测点采用在钢板桩顶部设置油漆标志。 3、监测点的保护 监测点布置完成后，须派人进行保护，并设置醒目的标示标牌，如发现监测点被损坏，应及时修复。 11.4. 监测频率及控制标准 所有监测点必须在承台施工前布置完成，并开始测试、记录原始数据，随着工序的开展，调整监测频率，整个监测过程直至承台施工完成后结束。 7 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 监测频率表 施工阶段 监测频率 围护施工前 至少测2次初值 围护施工 1次/2天 基坑开挖 1次/天 上述监测频率为正常状况下的监测频率。当现场监测发现管线位移或沉降值过大或出现险情时，应及时调整增加监测频率，以满足施工要求，为工程安全顺利进行提供及时有效监测数据。 监测报警值 序号 监测内容 报警值 1 钢板桩顶沉降 速率3mm/d,累计10mm 2 钢板桩顶位移 速率3mm/d,累计10mm 3 管线沉降 速率2mm/12 h,累计10mm 4 管线位移 速率2mm/12h，累计10mm 11.5. 成果分析 一般情况下监测成果当天整理完毕，如发现所测数据达到或超过允许值时或发现有突变情况时，应及时汇报相关部门，暂停施工，查明原因并排除险情后方可继续施工，同时增加监测频率。 在整个监测过程中，须对监测资料进行分析，并提出意见及防范措施，确保管线在整个施工过程中的安全。 12. 应急预案及安全施工保证措施 1、建立施工安全保证体系，项目经理为安全第一责任人。 2、设立专职安全员与管线监护员，负责工地安全与管线管理工作。 3、对上岗施工人员进行安全施工教育，施工人员必须严格执行“安全”、“安全产生责任制”和《安全生产纪律》，定期进行安全检查，召开安全工作会议， 8 上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程 管线保护方案 开展安全工作评比活动，杜绝安全隐患。 3、施工现场设置安全警示牌，无关人员不得进入施工现场。 4、特种工种操作人员必须建立机组责任制，并按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。 5、当管线监测发现管线位移或沉降值出现异常情况、超出预警值的情况时，应暂停施工，及时汇报相关部门，分析原因，并排除险情后，再继续施工，同时增加管线监测频率。 6、对大型、重型构配件水平运输及垂直吊装前，必须摸清通行路线，以及机械放大脚下管线分布及承载情况，必要时铺设钢板或路基箱以防压坏管线及道路。 7、工地现场车辆进出通道应尽量避开管线，如无法避开的则应在通道口用钢筋砼加固路面和铺设钢板。 8、对施工现场清洗搅拌车、泵管及施工临时通道等所产生的污水必须经过沉淀后排入市政排水管道，以防止排水管道堵塞。 9、配置必要的安全防护设施，如自动断电开关、防护罩、安全带、消防器具等等。施工场地内重要位置设安全标志，并由专人管理。机电设备必须专人操作，并持证上岗。 10、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安全和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全的夜间照明。 11、机班长定期检查机具的安全性，如有问及时维修、调换，严禁超负荷运行。 9