停车场设计方案

地下停车场综合工程项目 施 工 方 案 太原市xxxxxx工程有限公司 二○一三年九月二十六日 一、地面处理 由于本项目地下停车场，停车位紧缺，一旦投入使用，二次施工难度很大。为了确保停车场的长久使用的需要，对停车场地面要作重点处理———环氧地坪（含颗粒性防滑坡道）。 （一）环氧地坪涂装前对基底要求 1、基底的强度     地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面及验收》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。 2、基底的干燥程度 基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，不得施工。 3、基底清洁要求 经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。 4、基底的平整性 进行涂装的地面要求平整，无凹凸不平，否则会影响漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。 5、基底的粗糙度 基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。 （二）环氧地坪——浅灰色，具体颜色由甲方确认为准（环氧砂浆型地面2.0mm厚，保证使用寿命15年以上） 1、地面防腐处理----环氧砂浆型2.0mm厚 1）一般混凝土地面，防滑性能不佳，其抗渗漏效果差，不易清洁，表面易产生龟裂，色泽暗，装饰效果不佳。 2）环氧砂浆耐磨地面（2.0mm厚），具有良好的防滑和耐磨性能，抗渗漏、抗开裂效果好，易清洁，色泽光亮（高光）装饰效果好，能满足使用期限15年以上。 3）施工工艺： 基层处理→修补→底漆涂装→刮环氧砂浆1道→刮环氧腻子2道→面漆两道→罩光一道 4）可选（配置） 项  目 装饰性能 耐磨性能 抗冲击性能 使用寿命 综合性价比 2.0mm环氧地坪 好 优 优 15年以上 高 1.5mm环氧地坪 好 较好 较好 8-10年 较高 1.0mm环氧地坪 好 一般 一般 5年以上 一般 0.8mm环氧地坪 好 一般 差 2-3年 差 2、坡道防滑处理----环氧颗粒型5mm厚，保证使用寿命15年以上（翠绿色，具体颜色由甲方确认为准） 1）施工工艺： 基层处理→修补→底漆涂装→刮环氧砂浆（粗砂）3道→罩光一道 二、墙（柱）面环氧处理 为实现地下停车场墙面、柱面防潮、防尘功能，保证停车场整体装饰效果，对停车场墙面、柱面做环氧处理设计，同时增加墙（柱）面腰线，增强车场的装饰效果。 1、一般墙面、柱面采用刮白或普通乳胶漆处理，防潮性能不佳，抗渗漏效果差，易挂尘土，不易清洁，装饰效果不佳，尤其返潮后容易出现开裂起皮现象，造成二次修复性施工。 2、环氧墙（柱）面的特点 具有抗化学性，耐擦洗，耐沾污；易冲洗和清洁，瓷砖般的漆面，具有耐久性、耐磨性；装饰效果好； 3、施工工序： 清理基层→表面突起磨平处理→打磨钢筋头→点防锈漆→石膏打底两道,分别打磨→刮抗裂腻子两道，分别打磨→面漆涂装两道→墙裙色带涂装→罩光 4、墙（柱）面色带（800mm宽，城墙红，具体颜色由甲方确认为准） 三、顶部涂装 1、施工工序： 施工准备→表面突起磨平，修补处理→打磨钢筋头→点防锈漆→刮腻子两道→做相关保护措施→深灰色乳胶漆面漆喷涂第一道→深灰色乳胶漆面漆喷涂第二道 *工艺全面完整，顶部平整度好，不会出现泛锈的现象，装饰效果好。 *施工成本较高。 2、产品选择 1）多乐士工程系列乳胶漆； 2）产品特点：安全环保、无异味，遮盖力强，具有良好的抗粉化性能； 3）产地：上海； 4）包装规格：20L/桶。 四、停车场相关配套交通设施 （一）停车位：车位  2500mm*5000mm； 靠边车位  2300mm*6000mm*2   （可根据现场实际情况适当调整） （二）车位号：400mm*400mm，为便于管理设置。 （三）停车指示箭头：300mm*300mm，为便于管理设置，使车辆按规定停放。 （四）地面导向箭头：分直行、左转、右转、左右转、左右转直行、掉头六种，国标规格，引导车辆正确行驶。 （五）道路分道线：150mm宽，设置在道路两侧及中间，引导车辆正确行驶。 以上1-5做法：清洁地面，根据施工图进行车场测量、定位、放线，用两道500mm胶带固定、按照施工图，采用白色环氧漆滚涂两遍，罩光一遍。(此做法可加强耐磨度，观感和抗污效果好，使其使用寿命与地面趋同。) （七）防撞挡车器：φ80@2000@12，设置在每个车位距底线900～1000mm处位置，便于停车定位，防止碰撞。使用材料：国标钢管，防锈底漆，黑、黄面漆，橡胶堵头。 （八）反光橡胶护角：800mm*100mm*8，设置在车辆经过的墙角、柱角上，起保护车辆和结构作用。使用材料：高弹性橡胶及反光材料。 （九）专用橡胶减速垄：内接规格：250mm*350mm*50mm，端头规格：250mm*350mm*50mm，设置于交通复杂的路口位置，起强制降低车速，保障车场安全环境的作用。使用材料：高弹性橡胶及反光材料。 （十）专用反光镜：φ800，设置于交通复杂的路口位置的墙面或柱面，起改善不通视区域状况的作用，引导车辆正确行驶。使用材料：PC防爆材料。 （十一）道路指示牌:1200mm*400mm@2，设置道路中央，用吊链安装，起指示道路走向作用。使用材料：铝板及工程级反光材料。 （十二）禁止吸烟/注意行人标识牌：500mm*700mm，设置在通道两旁的柱面，用胶固定，起警示作用。使用材料：铝板及工程级反光材料。 （十三）道路反光道钉：100mm*100mm*4，设置在坡道黑黄警示带两侧，起视线诱导和示宽的作用，同时引导车辆正确行驶。使用材料：铸铝及反光材料，环氧塑酯。 （十四）反光轮廓标：180mm*40mm*20，设置在坡道墙面两侧，起视线诱导和示宽的作用，同时引导车辆正确行驶。使用材料：改良塑料及反光材料。 （十五）黑黄警示带：400*400@400，设置在坡道两侧，警示撞壁及引导车辆正确行驶。使用材料：黑黄色专用荧光漆。 （十六）坡道导向牌：1200mm*400mm，设置在坡道墙面两侧，起视线诱导和示宽的作用，同时引导车辆正确行驶。使用材料：铝板及工程级反光材料。 （十七）门头牌： 3500mm*700mm，设置在坡道门头上方，起明示及限制的作用，同时引导车辆正确行驶。使用材料：铝板及工程级反光材料。 四、施工工期 （一）环氧地坪及防滑坡道：20天； （二）墙（柱）面涂装，顶部涂装：10天； （三）安装配套交通设施：10天 共计：40天