新手上路谁来陪_汽车陪练公司经营剪影

新手上路谁来陪_汽车陪练公司经营剪影 新手上路谁来陪 ——汽车陪练公司经营剪影 ? 文/乙臻 教您如何开车，我们教您如何安全驾用不胜枚举。这期间基本没有积累下用汽车已成为大中城市主 车”为宣传口号，招募起学员来。好 什么财富，但正是这段从无到有的宝 要的交通工具之一，但拿 家在公司除了她和教练两个人，就是那 贵经历，赋予了她在这个崭新行业的 了驾照，却因路况复杂不 两辆半公半私的车，只要有学员约车 敢上路者比比皆是，汽车陪练便应运 敏锐触角。 上课，买卖就算开张。 而生。Wendy没有实际运作经验，把这 TIPS1 段时间戏称为公司的萌芽期。为吸引 汽车陪练，指汽车陪练机构对已 “摩擦”出灵感学员，报价仅包含最基本的油费、使 经取得《中华人民共和国机动车驾驶 千僖年伊始，拿下驾照的Wendy 用费和课时费。但新手起步、刹车频 证》的人员提供有关驾驶技术和安全 买下了心仪已久的车子。孰料上路不 繁，油耗比正常行车要多出20%，刹 车片、火花塞、皮带等也得经常更 知识的有偿性再培训的经营行为。按 到一个月，新车便挂了花:在立交桥 换，保养次数明显比私家车多。刮、 照当前市场的需求现状，可以进一步 上迷茫地盘了几个弯后，Wendy迷了 蹭、撞保险杠更常见，虽有保险公司 细分为新手上路培训、企事业单位司 路。恍惚间，里道突然钻出辆黑色的 来赔，但人身安全是无价之宝，风险 机上岗培训和专业教练员培训。吉普，她本能地打轮刹车，吉普在不 不言而喻。遇到闯红灯、违章禁行等 超过20厘米的地方呼啸而过，Wendy 新手常犯的毛病，只能二话不说接下 “并线”上高速敬礼的交警手里的罚单，不可预知费 怒睁双眼，黑车绝尘而去。刚回过神 最近五六年，私家车如雨后春笋 来，被后头惯性行驶的面包车撞了正 着这黑色的一分钟，一度成为她 般骤增，路况也越来越复杂，交通事 巨大的心理阴影。 Wendy由衷感到在驾校只是学会 了如何开车，但还远远不能和安全驾 车划等号。新手如她者会面临同样困 惑。这使她认为陪练大有文章可作， 于是开始留心做市场调查，并着手深 入了解了汽车修理、配件、车险理陪 等相关知识。 2003年，Wendy筹钱添了部小 轿 车，并物色了一个教练，根据教练 总 结的经验和新驾驶员常见的薄弱环 节 了基本的课程。注册公司后， 她 便在到各个驾校、4S店、专业 汽车 媒体上做起了小规模宣传，以“驾校 2009年 第1260 故频发。作为驾驶员的一个特殊组织辆;中型: 10 15辆;小型:5辆块，针对每位学员的自身基础和实际 以群体——新司机们，无不战战兢兢地 需求推荐适合其本人的课程组合。教 下，此类公司占市场半数以上。另外 随着车流，跌跌撞撞行驶在蛛网般的 练员实行绩效工资，最大程度地调动 还有个人陪练。大小路段上。人们开始主动寻求上路 其积极性。 除了化课程外，Wendy 向一 之前的实习性缓冲。 “润滑”出框架受惠于大环境，陪练市场随之走 站式的服务方向努力。公司别出心裁 随着市场的饱和，同业者数量越 俏，凭借在行业内沉淀的口碑，公 地推出了“新手拉练”项目，即组织 来越多，不少陪练企业为谋求生存打 司的生意在2004年迎来水到渠成的丰 学员短途自驾车旅游，在旅程中检验 起了价格战，加上车型更新换代迅 收。报名学员达5000人，原有的班底 教学成果，寓教于乐。另外增设“安 速，车价连年跳水，学员的支出预期 早已不能满足需求。Wendy开始和各 全课堂知识讲座”，把平日在训练中 不断下调，陪练课程呈不可逆转的降 大汽车经销商建立联盟，一方面借助 不能预见的诸如爆胎、熄火、刹车失 价趋势。油费却是连年上涨，教练员 他们的销售渠道把自己的课程信息 灵等极端情况用效仿现场的画面配合 的工资也具有刚性，因此陪练行业的 辐射给更多的潜在学员;另一方面为 讲解方式呈现在课堂上，让学员掌握 利润率逐年压缩。单凭同质化的服务 购车、汽配、维系、保养、换车争取 更多的安全知识。优势难言。同时，由于行业并无明文 经过调整，公司平稳过渡到巡航 打包优惠。公司还引入加盟车理 ，从业人员素质参差不齐，相当 定速。目前每年培养学员1万人次。念，即教练员自带车加入公司队伍。 一部分机构在教学能力、服务质量上 就目前市场趋势看，陪练行业前 组织按职能也进一步:市场部负 还存在不足，收费标准混乱。使用濒 景仍旧乐观，私家车消费启动而路况 责推广并招募学员，培训部督导考核 临报废的车训练、克扣汽油、多人一 相对复杂的城市都有消费需求。处于 教练员，客服部调度课程时间地点，财务部处理账务运转等。 车、只练不陪等现象也屡见不鲜，陪 业内领先地位的Wendy正谋求发展 练行业公信力遭遇冰点。合虽然加盟车在盘活资金扩大规模 作，把自己的经营经验带到外埠去。 方面具有优势，但加盟者属于投资 个体，自由性大，不便于管理，长 久看来有碍组织发展。Wendy把车辆 TIPS2 全部整顿为自有购车。目前车队共 汽车陪练公司分类:TIPS3 有训练车30辆，覆盖了热门大众按经营模式划分 目前从全国范围来看，北京陪练款 型，车况良好、保险齐全，一1.单一价格经营 采市场发展最为成熟，其他城市零星了 辆车 配备一名专职教练。公司还 取单一的教学模式出现陪练公司，但仍以个人陪练为 会不定 期更新车辆，从硬件上保2.培训班 因材施教，针对学员基 主，开发潜力巨大。 证学习效 率，增加安全系数。 础制定不时至今日，汽车陪练行业尚没有 对于培训行业最为关键的授课环 同的学习计划 一个明确的准入标准，《道路安全交 节，Wendy更是花了一番心思。受教 3.单项收费 根据学员练习通法》也找不到相应规定，亦无相应 练表达能力、师生沟通效果等因素影 内容逐项收费 按企业资产协会组织进行规范和监督。有意从事 响，教练的行车经验往往不能有效反 所有形式陪练行业者，可以按照一般服务类公 映在教学中。针对此种问题，公司在 1.陪练车为公司自购车，服务有 司进行工商注册和税务登记。硬件方 原有教学模块的基础上，提炼出了涵 保障，车辆便于管理面，主要是根据组织自身的资金情况 盖掉头、跟车、倒车入位、进主路、 2.公司提供的陪练车全部或大部 配备适量的陪练用车;软件方面，则 绕环岛、走立交桥、应对复杂路况、分为加盟车，一旦遇纠纷，陪驾公司 主要是招募经验丰富、有教学能力的 汽车保养知识等一系列的核心课程模 不担责，学员的潜在风险较大教练员。现阶段，一线城市小型陪练 从企业规模划分 公司(不超过5辆)的准入门槛一 般为200万元左 右。 大型陪练公司，陪练车辆1530 2009年 第1261 期