91款丰田花冠怠速不稳,排气冒黑烟

91款丰田花冠怠速不稳,排气冒黑烟 91款丰田花冠怠速不稳，排气冒黑烟 故障现象:91款丰田花冠(COROLLA)l.6L轿车，发动机型号:4A-FE。怠速不稳，排气冒黑烟。加大油门时，转速先下降，然后再缓升。 故障检修:此车发动机故障灯并未点亮，但怀疑有故障记忆存储在电脑启诊断系统中。先利用随车自诊断系统调取故障码，但无故障码，然后对发动机系统做基本检查。 首先测试燃油系统的油压，其值为2.5kg/cm2，在正常范围内。然后又拆检了火花塞，发现火花塞上面严重积炭、发黑。这是由于混合气过浓，燃烧不完全造成的。是点火情况不好呢?还是机械存在问题呢?福建车百通官网介绍在以下的检查中又都被排除了。先是把火花塞接在高压线上做跳火试验，结果发现火花塞跳火能力非常强，所以点火系统的故障又被排除了。随后又对各缸压力做了测试，结果是压力都在10.0MPa以上，机械故障也被排除了。 接着又对发动机控制部分的各传感器都做了细心的检查，还是没有发现故障所在。车百通车主在理不出头绪的情况下，用电眼睛431ME做了一次检测，结果发现喷油器喷射时间过长(怠速时为6.4ms)，且MAP(进气歧管绝对压力)传感器信号怠速时为3.3V(正常值应为1.9V左右)。MAP传感器依发动机进气歧管真空度的变化，输出电压信号到主电脑，作为点火及供油修正参考信号，其电路如图 1所示。 由怠速时喷油时间太长和排气冒黑烟的征兆可知，是由于喷油太多致使无法完全燃烧而冒黑烟，并使怠速不稳;当加油时，额外增加喷油量，使混合气浓度变得更浓，而产生不着火的现象。福建车百通提醒车主在加油初期，因混合气过浓而使转速降下来，但因节气门持续开着，使进入歧管的空气渐渐冲淡混合气浓度，故转速会慢慢上升。 MAP传感器信号偏高，用真空和真空枪进一步做检查(如图 2和表 1所示)，最后证实MAP本身内漏。更换MAP后再做检测，怠速时MAP的信号线PIM电压约为1.9V，喷油时间为2.4ms，故障排除。 表 1 MAP传感器真空度与电压之间的变化值 13.3 26.7 40 53.5 66.7 真空(kPa) 0.3-0.5 0.7-0.9 1.1-1.3 1.5-1.7 1.9-2.1 电压(V)