汽车限号,单双号

汽车限号,单双号 汽车限号、单双号 长期以来,我国的能源结构以煤炭为主,燃烧产生大量的二氧化碳,二氧化硫等污染物,导致严重的大气污染。虽然近几年我国的能源结构有所改变,但是随着迅速的城市化,机动车保有量迅速的增长,很多的城市出现了严重的汽车尾气污染,而这种情况正在向一些小城市蔓延。加之城市的交通更加的拥挤,尤其是在一些大城市的上下班的高峰期,形式非常严峻。 我们的生活离不开车,车已经逐渐成为我们的必须品。然而这样的必须品却会给我们的生活带来污染,给我们生存的地方带威胁。我们应该怎样去解决这样的难题呢？要我们放弃车,去过回以前的原始社会？骑马,骑自行车？这显然是行不通的,而要我们怎样去解决呢？而在奥运会期间提出的单双号限行,这一新颖的吸引了大家的眼球,然而这样的方法到底行不行呢？。。。。。。。 首先我们从客观的方面去看,这确实可以减少汽车的行驶量,但是这确实好事吗？显然不是,因为这样只会显得在交通方面更加的混乱。所以就得从实物的两面性去看。 好处:1,就是对空气质量有很大的提高,可以减轻空气污染,减少了二氧化碳,二氧化硫的排放,对人体的身体健康也有好处,比如呼吸道等的疾病会减少。2,减轻交通的压力,车辆的减少,无疑是对道路的畅通是好事,就不会出现大批量的堵车,比如节假日的时候,以前会出现的大塞车,如果单双号的实行,这将会是一个质的飞越,。3,道路的损坏程度将会大大的减少,可以减少了对道路的维修,可以节省更多的人力物力。。。。。。。。 坏处:1,公交,地铁将会承受巨大的运输压力,毕竟车辆少了,人们都用统一的交通工具了,到时要挤的将不会是道路而是公交站,地铁站等,而且这样的情况,同样会是一样新的问题。2,汽车的大量搁置,造成了大量的物力的损失,虽然让汽车上路会造成污染,但是不用一样会造成浪费,而且车主每年也照样要年检,这样不汽车的行驶价值却付出的钱成不了正比。3,而限制了汽车,大量的非机动车,也将上路,这样的话,只会给更多人造成人身安全的威胁。。。。。。。 以上都是针对一些普通的老百姓来说的,比如说一些有钱人,单双号根本就是限制不了他们的,大不了就买多一些车,在单双号的条令下,他们依能够畅通无阻。所以 说,这样的方案依然不够完善,还应该说不够人性化,为什么在外国可以在交通的管制下,可以节能减排,而我们的国家却不行呢？最终也要归根于政府的执行力度不够好,加之有关的法律不够完善。 导致了汽车的大量购买,现在我国汽车对的购买来量是世界最多的,而大量汽车的上路,导致了一些列的问题,政府去却不能够很好的解决。只能够通过简单的单双号法案去草草解决,显然这是治标不治本,可以说连标都治不了,所以说可以从很多方面去评判以国家的发达程度,而在中国很多方面都还达不到。 所以说解决空气污染问题,还不只能从硬性的法律法案去解决,我们应该更加人性化去解决,可以增强国人的环保意识,大力的宣传有环保意识,我们所要做的不只是改变我们这一代的人,而是要改变下一代的孩子,要从最根本的源头却改变他们,而不要到了我们这一代,戒者更上一代才去教育,已经没有什么用处了。还有出台有关政策,要实名制买车,而且一人只能买一台车,这样可以节制那些有钱人去一人多车的现象,并制定有关的奖罚,而最根本的就是技术上的改进,我们的国产车不先进国家的车在性能,排放等方面还有很大的差距,所以技术得革新,将会是一个汽车的新时代。而且我们必须寻求更好的燃料去代替传统的汽油柴油,这样都会减少尾气的排放,这将会是汽车行业的春天了! 而在政府方面,就需要有相关的法律法规了!比如对车辆的检验就要更严了,对于一些报废车,耗油车,大排放量的车等就需汽去限制他们的上路的行驶,这样不仅是对空气质量有好处,也对路人的安全的保障。还有就是对汽车的行驶油量的收取一定费用,因为这样也可以从经济上去限制车主。。。。。 不管是单双号的限行,还是其他的法令的限制,都要从更多的方面去考虑,毕竟这是对社会,对国人的一次限制。所以应该体现更加的人性化,让人更加的满意才行,所以说每一次的法令都要更加的顺民顺义才是最好的。