w提车日记:小钢炮 白色奥迪TTS 提车作业!w提车日记:小钢炮 白色奥迪TTS 提车作业!
高速油耗大概可以到官方给的百公里8个油
内饰除了醒目的几个TTS标之外和TT没有什么区别
动力方面感觉还是比较不错网友有测评4秒多的
个人比较注重性能和实用性首先是考虑发动机性能
个人比较中意TTS 0-100加速
这款储物空间也比较大后排座椅放倒背箱放几条滑雪板单板没问题但是后排座椅实用性不大几乎无法坐人放包放衣服还是不错的大概就是这些
高转速的排气声音也比TT的好很多如果买TT回去肯定还要改外观性能之类的
虽然很少开
过120km但是作为性能参考最后还是决定...
w提车日记:小钢炮 白色奥迪TTS 提车作业!
高速油耗大概可以到官方给的百公里8个油
内饰除了醒目的几个TTS标之外和TT没有什么区别
动力方面感觉还是比较不错网友有测评4秒多的
个人比较注重性能和实用性首先是考虑发动机性能
个人比较中意TTS 0-100加速
这款储物空间也比较大后排座椅放倒背箱放几条滑雪板单板没问题但是后排座椅实用性不大几乎无法坐人放包放衣服还是不错的大概就是这些
高转速的排气声音也比TT的好很多如果买TT回去肯定还要改外观性能之类的
虽然很少开
过120km但是作为性能参考最后还是决定在TT和TTS之间选一款更适合自己的
主要区别在TTS是2.0T quattro TT低配是前轮驱动款车身TTS是是全铝发动机调校也会比TT更好一些
当时裸车价格TT在40-45之间TTS在60多两款车外形差不多但车价差出不少
TTS是电磁避震TT的是选配TTS排气是四出TT是双出其他没有什么太大的变动
首先是TT开起来第一感觉是电动助力要比以前开过的液压助力方向盘轻一些1、2档急加速前驱车还是打滑比较严重以我的驾驶习惯雨雪天不适合开这款车出门
个人比较喜欢白色车黑内饰简单低调一些
开起来第一感觉就是避震比TT的硬一些开启电磁避震之后会更硬可能因为是一款偏性能的小跑车舒适性就要牺牲一点
1、2档急加速比TT稍快推背感比TT明显
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2520不锈钢板、
904L不锈钢板、
310S不锈钢板
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