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权证市场再次缩量下跌

2018-10-13 2页 doc 12KB 7阅读

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权证市场再次缩量下跌权证市场再次缩量下跌 权证热闹两周后,再次进入缩量下跌周期。认购的系统风险再次显现,不容小视。 认购指数周线下跌7.91%,虽然小于沪市跌幅,更小于深市跌幅,但缩量两成以上。权证成交占总成交的比率降为25%。 周线全部收阴,强势绩优本股的认购皆以两阴夹两阳结束反弹;日照CWB1、中远CWB1、康美CWB1、葛洲CWB1周线仍站在周5日均线上。 沪市认购仍有大户时进时出;攀枝花地震对攀钢钢钒造成一定利空;受医改影响的东阿EJC1一蹶不振,上市以来已8连阴。 市场无热情 上周在钢铁板块有重组的热点,高速板块有资本运作空间...
权证市场再次缩量下跌
权证市场再次缩量下跌 权证热闹两周后,再次进入缩量下跌周期。认购的系统风险再次显现,不容小视。 认购指数周线下跌7.91%,虽然小于沪市跌幅,更小于深市跌幅,但缩量两成以上。权证成交占总成交的比率降为25%。 周线全部收阴,强势绩优本股的认购皆以两阴夹两阳结束反弹;日照CWB1、中远CWB1、康美CWB1、葛洲CWB1周线仍站在周5日均线上。 沪市认购仍有大户时进时出;攀枝花地震对攀钢钢钒造成一定利空;受医改影响的东阿EJC1一蹶不振,上市以来已8连阴。 市场无热情 上周在钢铁板块有重组的热点,高速板块有资本运作空间的热点,但市场反应不大。 武钢集团大幅增资广西钢铁集团,为钢铁业重组揭开新的篇章,但因权证市场太弱或重组的兴奋点力度不够,市场反应较小。 《收费公路权益转让办法》将于10月1日实行,该办法为高速公路的资本运作打开空间。中金公司的报告认为,办法发布为上市公司的发展提供了一条道路,也为各省的交通投资公司融资带来了便利,并会在一定程度上促进公路建设投资的增长。 权证本股为高速板块的有两只:赣粤高速和深高速,两家的市净率都在1.5倍左右。深高速底部放量明显,一度显现周线,连阳的强势,但上方压力沉重而收阴。 技术反弹结束 受央行保持必要的总量调控力度以及不温不火的基本面利好影响,此次反弹最终以失败告终。 预计9月8日至9月12日,平台将继续下破,周阴线将惯性放大。若大盘继续处于5日线下方的弱势格局,对于权证仍应观望;若受“十一”长假的假日行情拉动,在消费类本股的带动下,消费类权证可能有所表现。 目前的权证市场危险大于机会。因为平均118%的高溢价以及离到期日渐近,使得权证的定价必须走上价值回归之路。因此休息之时,不妨多去关注优质低估的本股。 “收购汇源”的启示 可乐要收购汇源,从权证角度可以说明三点: 一、国内的龙头企业,只要做大做强,就不怕企业被忽视。目前权证的本股多为行业龙头或佼佼者,因此内地权证的本股中同样有潜在的被收购的可能。 二、权证的暴涨以本股大跨步的跃进为前提。对金子般的企业,一定要有信心。 三、不是每个金子般的企业的认购都会暴涨。暴涨只是小概率事件。近日“汇源认购”寻宝电话不绝,都是寻这种一夜暴富的机会。其实涨幅最大的汇源认购成交金额仅有32万港元,只有一小部分有准备的人获得了这个机会。 总之,对于一个成熟的投资者,应该不会去在意那些不属于自己的“汇源认购”,而应该心平气和地把握属于自己的“稳定收益”。 www.gmaka.com 玛卡 fgh
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