体验大众R冰雪赛道特训金刚钻与瓷器活体验大众R冰雪赛道特训金刚钻与瓷器活
体验大众R冰雪赛道特训 金刚钻与瓷
器活
体验大众R冰雪赛道特训 金刚钻与瓷器活
2012年03月27日 00:19
凤凰汽车讯 阳春三月天气逐渐转暖,而我却在此时飞往仍被皑皑白雪覆盖的内蒙古呼伦贝尔大草原。室外零下5?C气温以及寒风卷起的雪花还让人感到一丝冷意,但心里还是暖烘烘的。因为在洁白的湖面上,一队晶莹蓝色的小钢炮已经整装待发,这就是大众R赛道特训第二季--“冰锋时速”驾驶体验培训。与其它冰雪试驾不同,大众这次带来的体验车并非越野高手或全路况SUV,而是主打公路运动的高尔夫...
体验大众R冰雪赛道特训金刚钻与瓷器活
体验大众R冰雪赛道特训 金刚钻与瓷
器活
体验大众R冰雪赛道特训 金刚钻与瓷器活
2012年03月27日 00:19
凤凰汽车讯 阳春三月天气逐渐转暖,而我却在此时飞往仍被皑皑白雪覆盖的内蒙古呼伦贝尔大草原。室外零下5?C气温以及寒风卷起的雪花还让人感到一丝冷意,但心里还是暖烘烘的。因为在洁白的湖面上,一队晶莹蓝色的小钢炮已经整装待发,这就是大众R赛道特训第二季--“冰锋时速”驾驶体验培训。与其它冰雪试驾不同,大众这次带来的体验车并非越野高手或全路况SUV,而是主打公路运动的高尔夫[综述 图片 论坛]R和尚酷[综述 图片 论坛]R,如果是跑公路,它们无疑是把利器,既然手里已经有了“金刚[综述 图片 论坛]钻”,是不是就可以揽“瓷器活”了呢,这次冰雪培训的目的,大概就是要向大家展示:车好仅仅是跑得快的一部分,驾驶技术也是非常重要的。这两款小钢炮拿到冰雪路面上比划一番,自然也十分有趣。既然深知这两款车在公路上跑得飞快,那么在雪地上,这两把金刚钻还需要什么才能揽瓷器活呢, 在开篇首先短暂介绍一下大众R部门的由来,原来提到大众汽车,人们想到的首先是其平实朴素的形象以及众多适合普通人的产品。不过近些年大众不断发展扩充其产品线,R系列就是基于普通大众产品升级而来的高性能版。执行这个项目的大众R部门就如同宝马 的M或奔驰的AMG,专门负责高性能运动车型的生产研发以及个性化改装。此次冰雪体验的主角--高尔夫R和尚酷R就出自这个团队,此外还有国内曾经销售过的帕萨特[综述 图片 论坛]R36,它们的共同之处就是都具备“扮猪吃老虎”的实力。 高尔夫R和尚酷R比其普通版本略微调整,比如增加LED日间行车灯、更大的进气格栅,与R徽章相映成趣的黑色装饰等。不过总体看来,除了那身特殊的蓝色外衣,它们依然保持了低调的姿态,可能街头某些改装的普通高尔夫都比它们还张牙舞爪,不够核心部分的价值是学不来的:两款R专项单独的制动系统,6速DSG变速器也经过调整,比高尔夫GTI、尚酷2.0T更专注于提升性能。关于这两款车的详细信息我们之前已经有过详细介绍,感兴趣的朋友可以点击下面的相关导读图片查看。 准备工作:座椅调整
既然是赛道特训,自然就要从基本功练起。看上去不起眼的坐姿调节,其实对于驾驶员掌控汽车、安全驾驶和达到更好的操作便利性都有举足轻重的作用,而这一点恰恰是很多人开车时忽视的环节。在赛道上行驶,安全和敏捷的操作需求被置于舒适性之上,因此坐姿设置也和平日通勤性质的驾驶略有不同。最明显的是座椅靠背仰角更接近于竖直,让驾驶员贴近竖直坐姿状态,可以获得
更好的视野,并在快速回转方向盘时,双臂自由活动范围更大。
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