车行天下汽车城建设项目

车行天下汽车城建设项目 证书编号: 乙字第3402号 车行天下汽车城建设项目 (简本) 建设单位:云南润森房地产开发有限公司 评价单位:云 南 大 学 二O一一 年 二 月 目 录 一、 建设项目概况 ............................................................................................. 1 项目由来 ............................................... 1 (一) (二) 项目名称 ............................................... 2 (三) 建设地点 ............................................... 2 (四) 建设性质 ............................................... 2 投资、规模 ............................................. 2 (五) (六) 工程组成 ............................................... 2 (七) 建设周期 ............................................... 4 (八) 拆迁安置 ............................................... 4 二、 评价区环境质量现状 .................................................................................. 5 (一) 环境现状 ............................................... 5 (二) 环境敏感目标及敏感区域 ................................. 5 1、 地表水 ............................................................................................... 5 2、 环境空气 ........................................................................................... 5 3、 声环境 ............................................................................................... 5 三、 现有项目概况 ............................................................................................. 7 (一) 现有项目基本情况 ....................................... 7 (二) 现有项目工程污染情况 ................................... 7 1、 废水 .................................................................................................. 7 2、 废气 .................................................................................................. 7 3、 噪声 .................................................................................................. 8 4、 固体废物 ........................................................................................... 8 (三) 现有项目环境影响分析 ................................... 8 四、 工程分析及主要环境影响 ........................................................................ 10 (一) 工程分析 .............................................. 10 1、 项目选址环境合理性...................................................................... 10 2、 污染源强及影响范围...................................................................... 10 3、 项目迁建后主要污染物排放三本帐 .............................................. 15 4、 污染物排放总量 ............................................................................. 16 (二) 主要环境影响 .......................................... 17 1、 对水环境的影响 ............................................................................. 17 2、 对环境空气的影响 ......................................................................... 17 3、 对声环境及环境振动的影响 .......................................................... 18 4、 固体废弃物排放对环境的影响 ...................................................... 18 I 5、 对生态环境的影响 ......................................................................... 19 6、 对社会环境的影响 ......................................................................... 19 五、 主要环境保护措施和对策 ........................................................................ 20 (一) 水保中提出的水土保持措施 .......................... 20 (二) 施工期 ................................................ 20 1、水污染防治措施.................................................................................. 20 2、扬尘废气防治措施 .............................................................................. 21 3、 防止噪声扰民措施 ............................................................................ 22 4、 建筑垃圾的治理措施 ........................................................................ 23 5、生态影响减缓措施 .............................................................................. 23 (三) 营运期 ................................................ 24 1、水环境保护措施.................................................................................. 24 2、大气环境保护措施 .............................................................................. 25 3、噪声污染防护措施 .............................................................................. 25 4、固体废物处理措施 .............................................................................. 26 5、其他措施 ............................................................................................. 26 6、商户应进一步采取的环境保护措施 ................................................... 26 六、 公众参与结果 ........................................................................................... 28 七、 评价结论 ................................................................................................... 29 八、 相关附表、附图 ....................................................................................... 30 II 一、 建设项目概况 (一) 项目由来 车行天下汽车服务广场位于昆明市北市区北辰大道，是一个由汽车装饰用品市场与二手车交易市场组成的大型汽车服务综合市场，汇聚了云南省内目前业绩较好和较具市场代表力的汽车装饰服务用品批发零售商。但为了配合推进昆曲路与北辰大道节点改造工程项目建设，昆明市盘龙区政府正在积极开展车行天下汽车服务广场非法建筑拆除工作，商家只能重新分散至昆明各地。为了给商家提供一个安定强大的交易场所，云南润森房地产开发有限公司拟另行选址建设车行天下，并更名为车行天下汽车城。车行天下汽车城建成后拟设置为集汽车快修、汽车配件销售、汽车装饰用品销售、新车销售、二手车销售为一体的现代化汽车服务综合市场，现有商户是否搬迁至新建项目区根据其意愿而定。 建设单位云南润森房地产开发有限公司于2008年初开始车行天下汽车城选址的选址工作，初步选定在昆明市盘龙区东白沙河片区的东连接线以北、寺瓦路以西的KC2008-46-1号及KC2009-69号地块，拟建设“车行天下国际汽车城(暂定名)A区”及“车行天下国际汽车城(暂定名)B区”项目，并取得了昆明市发展和改革委员会 昆发改审批办[2008]59号核准批复，之后委托了云南路宏环境科技有限公司编制了《车行天下国际汽车城A区建设项目环境影响报告表》及《车行天下国际汽车城B区建设项目环境影响报告表》。由于建设单位未在原发改委核准文件有效期内取得土地使用权并开工建设，且拟建设内容发生了变化，昆明市发展和改革委员会对拟建的“车行天下汽车城”项目重新进行了核准批复，并于2010年12月8日核发了昆发改审批办[2010]40号文件。因此由于拟建项 116号地块，根据《中目建设内容和规模发生变化，且用地地块变更为KC2010-华人民共和国环境影响评价法》第二十四条的规定，项目需重新报批建设项目的环境影响评价文件。 依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，拟建项目变更后应编制环境影响报告书。2010年12月，建设单位云南润森房地产开发有限公司委托云南大学承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，评价项目组踏勘了项目场址，考察了项目周围地区的环境状况，收集了相关资料。在此基础上，按照环境保护有关法律法规及环境影响评价有关技术要求，编制了《车行天下汽车城建设 1 项目环境影响报告书》(报审稿)，供建设单位上报审批。2011年1月28日，昆明市环保局主持召开了该报告书的技术评审会，评价单位根据会议纪要和专家发言对报告书进行了认真修改，完成了《车行天下汽车城建设项目环境影响报告书》(报批稿)，供建设单位上报审批。 (二) 项目名称 车行天下汽车城建设项目 (三) 建设地点 该项目位于昆明市盘龙区青云街道青龙村，位于机场高速以北、寺瓦路以西的KC2010-116号地块。 (四) 建设性质 房地产，新建。 (五) 投资、规模 建设项目总投资30000万元，环保投资403.3万元，占总投资的1.34,。 车行天下汽车城建设项目用地面积55433?，市政绿化6596?，总建筑面积109620?，其中地上建筑面积47715?、地下建筑面积61905?。地上建筑物中商业建筑面积45127?，餐馆建筑面积960?，办公建筑面积1328?，物管用房建筑面积100?，设备用房建筑面积200?。地下建筑物中商业建筑面积61076?，中水处理站建筑面积241?，配电室及备用发电机房建筑面积147?，消防水池建筑面积128?，水泵房建筑面积113?，其它设备用房建筑面积200?。建筑占地面积15483?。项目建筑容积率0.98，建筑密度31.70%，绿地率34.01%，机动车停车位496个。 (六) 工程组成 建设项目综合经济技术指标见表1，项目建设内容见表2。 表1 综合经济技术指标 用地性质 商业金融业用地 项目 数量 单位 备注 总面积 55433 平方米 净用地面积 48837 平方米 由建设单位代建设、代市政绿化面积 6596平方米 管理 2 总建筑面积 109620 平方米 地上建筑面积 47715平方米 1F有商铺52间、2F有商业建筑面积 45127平方米 52间，3F有20间。 餐馆建筑面积 960平方米 位于 4#栋第3层。 其 位于1#栋第3层。 办公建筑面积 1328 平方米 中 位于1#栋第3层。 物管用房建筑面积 100 平方米 设备用房 200 平方米 其地下建筑面积 61905 平方米 中 -1F有商铺163间，-2F商业建筑面积 61076 平方米 有161间。 位于东区-1F层北面地中水处理站 平方米 241下设备用房内 其配电室及备用发电机房 147 平方米位于东区 -2F层南面 中 消防水池 128 平方米位于东区 -2F层北面 水泵房 113 平方米 位于-东区2F层北面 其它设备用房 200平方米 建筑占地面积 15483 平方米 容积率 0.98 不计地下层 建筑密度 31.70 , 绿化率(不含市政绿化) 34.01 , 绿化面积(不含市政绿化) 16609 平方米 道路广场面积 9452 平方米 机动车停车数 496 辆 96 屋顶室外车位 辆 其中 400地下室外车位 辆 3 表2 项目建设内容一览表 项目建设内容 数量 备注 448间 共5层，地上3层、地下2层 商铺 拟设置为品牌汽车定点快修车间及-2F 161间 汽车配件销售区 -1F 163间 拟设为置汽车配件销售区 拟设置为品牌新车销售区及二手车其中 1F 52间 销售区 主体 2F 52间拟设置为汽车装饰用品销售区 工程 3F 20间 拟设置为汽车装饰用品销售区 办公用房 1处 位于1#栋第三层 物管用房 1处 位于1#栋第三层 餐馆 1处 位于4#栋第三层 1 处 位于东区-1F层北面地下设备用房内 中水处理站 配电室 2个 位于东区-2F层南面 为封闭式垃圾房，位于项目区北面2垃圾转运站 1个 号绿地旁 配电室 1间 位于东区-2F层南面 备用发电机房 辅助 1间 位于东区-2F层南面 工程消防水池 1处 位于东区-2F层北面 水泵房 1间 位于东区-2F层北面 公厕 10处 包括1处一类公厕 室外绿化 16609平方米 不含市政绿化 停车位 496个 (七) 建设周期 建设项目拟于2011年3月开工，2012年3月竣工，建设周期约12个月。 (八) 拆迁安置 根据项目建设区域占地情况，区域内不占用宅基地，不存在移民拆迁问题。 4 二、 评价区环境质量现状 (一) 环境现状 1)凤凰河、东白沙河水库、东白沙河、滇池外海目前水质较差，一般不能满足GB3838-2002《地表水环境质量标准》?类水体标准功能要求。 2)项目所在区域环境质量良好，能满足《环境空气质量标准》二级标准要求。 3)评价区东面紧邻寺瓦路一侧场界监测点位夜间噪声不能满足GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准要求，超标2.4,3.6dB(A)，昼间达标;距离东面场界30m处昼夜噪声均能满足GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准要求;西面场界、北面场界昼夜噪声均能满足GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准要求。 4)项目区生物多样性单一，生态环境自控能力较差。 (二) 环境敏感目标及敏感区域 1、 地表水 地表水保护目标为凤凰河、东白沙河水库，按GB3838-2002《地表水环境质量标准》?类水体进行保护。 2、 环境空气 环境空气保护目标为项目场址内及周围200m范围内的环境空气。按GB3095-1996《环境空气质量标准》及修改单二级标准进行保护。 3、 声环境 声环境保护目标为项目场址内及周围200m范围内的声环境。寺瓦路肩两侧30?5m范围内按GB3096—2008《声环境质量标准》4a类标准进行保护，其余区域按2类标准进行保护。 主要环境保护目标详见表3。 5 表3 主要环境保护目标 与项目相关 环境要素保护目标 执行标准和保护级别 位置 GB3095-1996《环境空气质郭家凹变电站大气环境 东南面，70m 量标准》及修改单二级标准 工作人员 要求 凤凰河 西面，紧挨 GB3838-2002《地表水环境地表水环境 质量标准》?类标准 东白沙河水库西面，1.2km 植被和水土保项目用地范一般保护 生态环境 持 围及周边 郭家凹变电站GB3096—2008《声环境质量东南面，70m 声环境 工作人员 标准》2类、4a类标准 GB3095-1996《环境空气质 量标准》及修改单二级标准规划房地产项南面，50m 规划保护目标 要求;GB3096-2008《声环目 境质量标准》2类、4a类标 准 6 三、 现有项目概况 (一) 现有项目基本情况 云南车行天下汽车服务广场由云南车行天下汽车服务有限公司投资1.5亿元 2创立，于2002年开始建设，2003年12月12日开业，经营面积25000m，内有商家95家，客流量约2000人次/天。昆明市有关部门已经拆除部分建筑，拆除 22建设面积27100m。保留建筑占地面积约为10000 m，多为一层商铺，主要销售汽车装饰用品，还有一栋3层楼房，除一层留有2个商铺以外，其余均为云南车行天下汽车服务公司及云南润森房地产开发有限公司的办公区域，建筑面积 21000 m，内有办公人员30人，并设有食堂(只负责内部员工30人的午餐)。商 2铺建筑面积约为8500 m，商家约30家，客流量约500人次/天。 (二) 现有项目工程污染情况 1、 废水 现有车行天下汽车服务广场用水主要为商铺营业用水、办公用水、食堂用水、绿化用水，故水质与生活污水相近，污染物主要为COD、BOD、SS、氨氮等。现5 23有绿化面积较少，约50m。该项目目前总用水量约为52.9m/d，排污系数按80% 3计，污水排放总量为42.3m/d。污水经化粪池处理后排入市政污水管，进入昆明市第五污水处理厂处理。现有项目水污染物排放情况见表4。 表4 现有项目水污染物排放量 项目 水量COD BOD SS 氨氮 动植物油 磷酸盐 cr5 排放浓度170 200 35100 7 , 280(MG/L) 1.54万排放量32.62 3.09 0.54 1.54 0.11 4.32M/A (T/A) 2、 废气 由于昆明市有关部门已经拆除部分建筑，目前车行天下汽车服务广场只有少量汽车用品商铺经营，二手车交易市场规模也大幅度减小。项目废气主要为汽车尾气，汽车尾气中污染物主要为CO、NO及HC等，呈无组织排放。由于汽车本X 身要求达到汽车尾气排放标准，且车流量较少，正常情况下可达标排放。目前项目区内的员工食堂也会产生废气，主要来源于厨房烹饪制作产生的废气。由于目 7 前食堂规模较小，采用液化气作为燃料，就餐人数约30人/餐，每日烹饪时间约为2h，厨房废气为间断排放。目前食堂油烟废气经灶头上方集气罩收集后由通风管引出，未安装油烟净化器，从食堂屋顶直接排放。 3、 噪声 该项目噪声主要为进出项目区车辆产生的交通噪声以及市场在经营买卖和人员流动中产生的噪声，噪声值约,70dB(A)。项目噪声主要产生于白天，具有间断性的特点:根据环评单位现场踏勘，商家均未使用高噪音设备如喇叭等招揽顾客，项目区目前噪声污染较小。 、 固体废物 4 现有项目内无住户，固体废物主要为工作人员的生活垃圾、铺面产生的物品包装等废物。由调查可知，目前每天生活垃圾产生量约140kg/d，由云南车行天下汽车服务有限公司专人负责清理，收集后运至项目区内的临时垃圾点，再由环卫部门统一清运，能够做到日产日清。铺面产生的物品包装废弃物等由商家回收出售。 (三) 现有项目环境影响分析 1、 水环境影响分析 现有车行天下汽车服务广场用水主要为商铺营业用水、办公用水、食堂用水、 3绿化用水，污水排放总量为42.3m/d。根据工程分析，污水经化粪池处理后外排废水水质可达GB8978—1996《污水综合排放标准》表4三级标准和CJ3082-1999《污水排入城市下水道水质标准》，经排污口排入市政污水管，进入昆明市第五污水处理厂处理，对环境的影响不大。 2、 大气环境影响分析 现有项目废气主要为汽车尾气，汽车尾气中污染物主要为CO、NO及HC等，X呈无组织排放。由于汽车本身要求达到汽车尾气排放标准，且车流量较少，正常情况下可达标排放。目前车行天下汽车服务广场的员工食堂也会产生废气，主要来源于厨房烹饪制作产生的废气。由于目前食堂规模较小，采用液化气作为燃料，就餐人数约30人/餐，每日烹饪时间约为2h，厨房废气为间断排放。目前食堂油烟废气经灶头上方集气罩收集后由通风管引出，未安装油烟净化器，从食堂屋顶直接排放，对大气环境有一定的影响，该部分污染源在搬迁后将不复存在，对 8 周边大气环境的影响随之消失。 3、 声环境影响分析 目前车行天下汽车服务广场噪声主要为进出场车辆产生的交通噪声以及市场在经营买卖和人员流动中产生的噪声，根据现场踏勘现有商家均未使用高噪音设备如喇叭等招揽顾客，因此现有噪声源噪声值较低，主要产生于白天，且具有间断性的特点，噪声污染较小。 4、 固体废弃物影响分析 现有车行天下汽车服务广场无住户，固体废物主要为工作人员的生活垃圾、铺面产生的物品包装等废物。生活垃圾由云南车行天下汽车服务有限公司专人负责清理，收集后运至项目区内的临时垃圾点，再由环卫部门统一清运，能够做到日产日清。铺面产生的物品包装废弃物等由商家回收出售。对环境的影响较小。 9 四、 工程分析及主要环境影响 (一) 工程分析 1、 项目选址环境合理性 该项目位于昆明市盘龙区青云街道青龙村。项目建设符合国家相关产业政策要求;项目建设符合《昆明城市总体规划修编(2008-2020)》，符合《滇池保护条例》，符合《盘龙区东白沙河分区控制性详细规划》;项目施工期及运营期均不会产生重大环境问题;项目区场址及其周围无文物保护单位及自然保护区。总的 来说，项目的选址是合理可行的。 2、 污染源强及影响范围 (1) 施工期 , 施工废水 施工期的废水主要是施工废水和施工人员的生活污水。本项目混凝土拟使用商品混凝土，根据云南省地方标准《用水定额》(DB53/T168-2006)，项目施工期 23间以每1m(不含工程车冲洗用水、含施工管理人员用水)建筑面积总用水量0.8m 3估算，废水产生量按用水量的5%估算，则本项目施工期总用水量约87696m，施 3工期废水的产生总量约4385m。以施工期365d计，则施工期废水的产生量约 312m/d。本项目在施工区拟设置沉淀池处理施工废水，经过沉淀处理后的施工废水等一部分用于建筑材料的冲洗和施工场地喷水降尘，其他回用不完部分经有组织收集，在施工场地设置规范排水口，办理施工《临时排水许可证》后达标排放。建设单位拟在项目区内设置施工人员生活废水收集池，生活污水经处理后用于施工现场洒水抑尘，不外排。 , 施工噪声 施工噪声主要源强见表5。 表5 各施工阶段的噪声源统计 施工阶段 设备名称 噪声强度[dB(A)] 静压打桩机 85,90 土石方、打挖土机 78,96 桩阶段 大型载重车 80,90 振捣器 90,105 底板与结构 10 阶段 电锯 90,105 电焊机 85,95 空压机 75,85 中型载重车 75,85 电钻 95,115 手工钻 90,110 装修、安装无齿锯 80,95 阶段 多功能木工刨 75,85 轻型载重车 65,80 项目施工期间，对声环境会造成不利影响，采取相应措施后，其影响可以接受。严格按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》进行施工时间、施工噪声的控制;选用性能运行良好的低噪声施工机械设备。加强施工机械的维修、管理，保证施工机械处于低噪声、高效率的良好工作状态;禁止使用冲击式打桩机等高噪声设备等。 , 施工废气 本项目施工期废气主要来源于运输车辆及其它燃油机械施工时产生的尾气，其中的污染物主要有烟尘、NOx、CO及CHx等。施工活动场所的扬尘及运输车辆和燃油机械产生的尾气均为无组织排放，对环境空气造成的影响大小取决于排放量和气候条件，影响面主要集中在施工场地100,150m范围内。 经类比分析，项目在施工期产生的扬尘及施工机械废气对周围空气环境的有一定影响，但这种影响在施工期结束后即随之消失;在施工场地安排施工人员定期对施工场地洒水，以减小对环境空气的影响;在施工中合理组织施工，缩短施工时间，尽量减少施工污染;施工场地周围及作业面设置围栏及防尘帷幕，减少施工扬尘扩散范围;水泥等粉细散装材料，应尽量采取库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，卸运时要采取有效措施;按昆明市区建筑管理规定采用商品混凝土和预制构件，严禁在现场搅拌砼和使用散装水泥。 , 施工固废 本项目施工期主要固废为拆迁产生的建筑垃圾，土方开挖废弃的土方，建筑施工废弃的砖石、水泥凝结废渣、装修废料等。根据建设单位提供的资料，本工 33程在建设过程中，共计挖方总量59.82万m，利用总量4.40万m，外购碎石0.95 11 33万m，项目区内最终产生的弃渣总计56.37万m，交给具有相关资质的单位处置。施工人员不在工地住宿，不设食堂，吃盒饭，产生的生活垃圾按每人0.15kg/d计，则300名施工人员产生的生活垃圾量约45kg/d，建设单位拟在场地内设置一个施工人员生活垃圾收集点，并委托环卫部门定期清运。 (2) 营运期 , 废水 33 项目商业办公等预计共需新鲜水837.6m/d(30.565万m/a)，项目污水预计 33产生量为670.9m/d(24.48万m/a)。非雨天绿化、场地浇洒、汽车冲洗、冲厕 33等日平均需要中水量为129m/d，雨天平均需要31m/d。 33项目在非雨天时约有571.9m/d废水排放，在雨天时约有669.9m/d废水排放，项目年排水量约为22.14万吨。营运期生活污水主要污染物浓度、产生量等详见表6。 表6 污水排放情况 动植物 项目 水量 COD BOD SS 氨氮 磷酸盐5油 产生浓度- 350 250200 30 25 10 -(mg/l) 产生量670.9 全年 234.82 167.73 134.18 20.13 16.77 6.71 3(kg/d)m/d 产生量24.487.35 6.12 2.45 85.71 61.22 48.983(t/a) 万m/a 进入排放浓度- 245175 140 2117.5 7 污水(mg/l) 处理排放量22.14万厂之1.55 54.24 38.75 31.00 4.65 3.873(t/a) m/a 后 能进排放浓度-50 1010 5 1 0.5 污水(mg/l) 处理排放量22.14万厂之0.11 11.07 2.21 2.21 1.11 0.223(t/a) m/a 前 本项目采用雨污分流的排水体制。雨水经雨水管汇集后，排入凤凰河，汇入东白沙河水库，经东白沙河最终排入滇池外海。由于目前项目区外寺瓦路污水管尚未接入市政污水管网，项目区外排废水近期内不能进入市政污水处理厂处理，因此近期项目区污水不能进入市政污水处理厂处理前，项目污水需要全部进入自 12 建的中水处理站，经处理达到GB 18918,2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》(表1)一级标准A标准后部分回用于绿化、道路冲洗等，回用不完的再生水外排至项目区外的市政雨水管网，最终排入滇池外海;远期项目区污水能进入市政污水处理厂处理之后，生活污水经过隔油池和化粪池初步处理后，部分进入项目自建的中水处理站，处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用 城市杂用水水质》指标后回用绿化、道路冲洗等，其余生活污水排入城市污水管网，进入污水处理厂处理达标后排放。污水正常排放下，对水环境影响不大。 , 废气 项目运营期的废气主要为汽车进出项目区及在项目区内行驶时的汽车尾气，餐馆厨房运转时产生的废气，汽车修理过程中产生的烧焊废气、油漆废气等。汽车尾气中主要污染物为CO、NO及HC等;餐厅废气主要为油烟;汽车修理废气X 主要为粉尘、烟尘、苯、甲苯、二甲苯等。另外中水处理站、垃圾转运站还会产生一定的臭气。 汽车尾气:车辆怠速工况下排放的废气中污染物浓度较大，主要污染物有CO、THC以及NOx。项目无地下车库，下沉式广场停车场及屋顶停车场中汽车产生的尾气在露天发散，污染物浓度很低，不会超标。因此项目运营期产生的汽车尾气，随着大气的自然扩散、稀释和项目区内绿色植物的吸收，不会改变项目的环境空气质量。 燃料废气:项目不设燃煤锅炉，商业用房及办公用房能源为电能，不产生污染。餐厅炉灶使用城市煤气，不使用燃煤,煤气为清洁能源，对环境空气影响不大。 餐饮油烟:项目区内餐馆所产的饮油烟废气将对周围环境产生影响，建设单位应考虑在餐馆建设油烟收集、净化设备和专门的排烟道。由于具体设备型号、规格尚未确定，本环评要求餐饮经营者严格执行昆明市人民政府令第46号《昆明市餐饮业环境污染防治管理办法》及《饮食业环境保护技术规范》中的有关规定，项目区内餐厅应配置废气(油烟)净化装置和专门的油烟排气筒，餐厅产生的废气(油烟)必须经油烟净化器处理后达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》、GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》的规定后达标排放，餐馆油烟排气筒的设置应高于自身建筑物1.5米以上，排气筒出口朝向应避开易受影响的建筑物，排气筒周围半径10米以内有建筑物的，排气筒的设置应高于附近最 13 高建筑物1.5米以上。由于排放量不大，一般情况下，经处理达标排放后的油烟排放浓度很小，对环境空气影响不大。 汽车修理废气:? 粉尘:本项目汽车维修打磨以人工沾水打磨，几乎无粉尘量较小，对环境的影响不大。? 烧焊废气:电、气焊在专门的操作室内进行，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经专用过滤网过滤后送至屋顶排放，因此对外环境影响不大。?烤漆房需带有废气净化设备,整个喷漆、烘烤工序均在专门的、密闭的操作间完成，所有排出空气均经过过滤吸附材料和活性炭吸附后，主要废气污染物被消减后排放,对周围环境的不利影响较小。 备用发电机废气影响:项目使用的备用发电机在停电时使用，机器运行时柴油燃烧会产生少量SO及烟尘，由于使用频率很低且使用时间断，其产生的SO22及烟尘量较小，对环境影响不大。 恶臭气体影响:项目中水处理站位于项目区位于东区-1F层北面地下设备用房内，其产生的臭气通过加强管理、喷洒除臭剂、加强排气口周边绿化等措施，可有效降低处理过程中臭味对环境的影响程度。生活垃圾中含有厨房生活垃圾，因其在收集、运输过程中由于清洁、消毒、转运不及时、不到位而产生臭味。项目设有垃圾转运站，在垃圾装卸的时候会加速臭味的逸散，局部空气臭气浓度增加，但在其他时间，垃圾转运站处于封闭状态，如果管理得当，基本不会对周围环境产生影响。 因此本项目运营期对环境空气的影响可以接受。 , 噪声 噪声的污染源主要有进出车辆交通噪声、厨房排风油烟机噪声、汽车修理噪声、供水系统的水泵噪声、中水站运行噪声、商业区人群活动时产生的噪声等。另外，供水系统设备、中水站设备等还会产生一定的振动。进出车辆交通噪声、停车场车辆发动机噪声值约为53.0,65.0dB(A)，社会活动噪声值约为55,70dB(A)，设备噪声值约为55,90dB(A)。另外，中水处理站及供水系统设备等还会产生一定的振动。只要加强对商铺商业噪声的管理，限制其夜间营业时间，对基础设施运转噪声采取选用低噪设备、建筑隔声、基地减振等措施后，项目对声环境的影响可以接受。 , 固体废弃物 项目固体废物主要为项目区内商户、工作人员、项目区流动人员产生的生活 14 垃圾及商业垃圾，汽车修理间产生的废油、废铁、废轮胎、废油漆罐、废蓄电池 等，另外中水处理站在污水处理过程中会产生污泥。项目预计生活垃圾产生量 735kg/d(约268t/a)，包装废弃物300kg/d(约109t/a), 废机油49t/a,废铁 废金属约1吨，废旧轮胎约0.5吨，废棉纱、废砂纸约0.1t/a，灰腻子尘0.1kg/d (0.04t/a), 汽车修理间及洗车间污泥0.05kg/d(0.02t/a)，废弃溶剂及溶剂桶 0.5t/a，中水处理站污泥127.9t(近期)、16.7t(远期)。项目运营期固体废物 类型及处置措施一览表见表7。 表7 项目运营期固体废物类型及处置措施一览表 序产生数量 负责单位 名称 备注 处置措施号 (t/a) 1 生活垃圾 268 一般废物 交由环卫部门清运 云南润森房 地产开发有近期 127.9 交由环卫部门或有资质2中水站污泥 一般废物 限公司 的单位清运 远期 16.7 收集后外售给废品收购3 包装废弃物 109 一般废物 站 委托昆明市危险废物处4 废机油 49 危险废物 置中心定期清运处理 装袋打包交还客户、卖给5 废旧零件、废铁 1 一般废物 废品收购公司回收 装袋打包交还客户、卖给 有资质的废品收购公司6 废轮胎 0.5 危险废物 回收 交由有资质、有处置能力商户 7 废棉纱、废砂纸0.1 一般废物 的废品收购站回收 8灰腻子灰 0.04 一般废物交由环卫部门清运 0.02 9 沉淀池污泥 一般废物 交由环卫部门清运 废油漆、废溶剂、废溶委托昆明市危险废物处10 0.5危险废物 剂桶 置中心定期清运处理 交由有资质、有处置能力11 废旧汽车蓄电池 一定量 危险废物 的废品收购站回收 12废吸附材料、 活性炭 一定量 危险废物 交厂家回收处理 通过对各类垃圾分类处理，对外环境的影响可以接受。 3、 项目迁建后主要污染物排放三本帐 本项目属于异地搬迁新建项目，项目建成后原商户大部分将搬迁至本项目， 15 原有用地交由政府有关部门处理。项目建成后，在市场规模及经营内容有一定的增加，导致污染物排放将发生变化，具体情况见表8。 表8 项目迁建后主要污染物排放三本帐 拟建项目 增减量 项目 现有项近期(污水远期(污水近期(污水远期(污水 污染物 目 不能污水能进入污不能进入能进入污 处理厂之水处理厂污水处理水处理厂 前)之后 ) 厂之前) 之后) 污水排放总量 ，20.6 ，20.6 22.14 22.141.54 3万m/a CODCr 54.24 ，6.75，49.92 11.074.32 t/a BOD5 2.62 2.21 38.75-0.41 ，36.13 t/a SS 废水 -0.88 ，27.91 3.09 2.21 31.00 t/a 动植物油 1.540.22 3.87 -1.32 ，2.33 t/a 氨氮 0.54 1.11 4.65 ，0.57 ，4.11 t/a 磷酸盐 0.110.11 1.55 0 ，1.44 t/a 固体废弃物 140556.06 444.86 ，416.06，304.86 t/a 注:表中“，”表示增加，“,”表示减小。 4、 污染物排放总量 表9 项目运营期部分污染物排放总量建议值 污水 -N COD NH磷酸盐 3 3(万m/a)(t/a ) (t/a)( t/a) 能进入污水处22.14 54.24 4.65 1.55 理厂之后 16 能进入污水处 22.14 11.07 0.111.11 理厂之前 (二) 主要环境影响 1、 对水环境的影响 1)本项目施工期的废水主要来源于施工活动，另外项目场地开挖时还有产生一定量的的基坑水，经过沉淀处理后的施工废水等一部分用于建筑材料的冲洗和施工场地喷水降尘，其它回用不完部分经有组织收集，在施工场地设置规范排水口，办理施工《临时排水许可证》后达标排放;雨季施工产生的地表径流水及水土流失能够通过采取措施得到有效控制，对环境的影响不大。 2)本项目施工人员不在工地住宿，工地不设食堂(吃盒饭)，施工人员使用旱厕收集粪便并回用于附近农田，因此施工人员对区域地表水环境的影响不大。 3)运营期的水污染源主要是生活污水。本项目排水体制实行雨、污分流。项目必须严格按本环境评价报告提出的排水方案执行。保证运营期场地的排水完全实现雨、污分流，污水收集、处理系统运行流畅，对外环境的影响不大。 通过采取上述措施，项目建设对水环境的影响可以接受。 2、 对环境空气的影响 1)项目施工期对环境空气影响的主要污染物为施工地面开挖等扬尘，其次为施工机械排放的废气。对施工场地、周围地表带来一定影响。但施工期对环境空气产生的影响是短时的、可恢复的，采取必要的措施后，对环境空气的影响可以接受。 2)项目运营期空气污染主要源于厨房油烟、汽车尾气、中水站异味等。厨房油烟通过油烟收集净化装置处理后，对环境空气质量的影响不大。中水站、垃圾转运站等通过采取有效除臭措施及加强管理等对外环境的有效可以接受。 3)项目区内车辆排放尾气的时间短，而且国家对汽车尾气排放有严格的规定，只要加强对进出汽车尾气排放的监管，汽车尾气对环境的影响可以接受。同时设计中采取的大面积绿化将会使项目区域的环境空气得到一定的净化。 4)项目区的运营期汽车快修车间烧焊废气应采用负压吸气方式进行收集，经专用过滤网过滤后送至屋顶排放。采购的汽车烤漆房必须带有废气净化设备并符合相关职业安全卫生措施要求。喷漆烤漆房产生的废气需经两层吸附材料及活性炭吸附净化装置处理后排放，或执行原标准基础上再严格50%的排放标准。经 17 上述措施处理之后项目区汽车修理间的生产废气对环境的影响可以接受。 总的来说，通过采取必要的措施后，项目建设对环境空气的影响可以接受，不会降低当地空气环境质量。 3、 对声环境及环境振动的影响 1)本项目施工噪声对外环境特有一定影响，需要采取一定的降噪措施如将高噪声施工设备安置在封闭密实的工棚内、选用低噪声设备等。通过采取隔音降噪措施以及距离的衰减、建筑物的阻隔，本项目施工噪声对保护目标的影响可以接受。 2)本项目供水供电设施、中水站设备、通风设备、备用发电机等的运转是运营期噪声的主要来源。应在设计中将该类设施设置在室内并采用低噪声设备，通过房屋阻隔和距离衰减，对环境的影响可以接受;水泵房、风机、中水站设备等运转时会产生一定振动的设备，通过采用适当减振措施，则对环境的影响可以接受。 3)车辆只要加强管理、禁止鸣号，夜间尽量少停启，对项目区的声环境影响不大。 4)商业生活噪声通过加强物业管理，控制好商业场所内部大的声源并控制好夜间营业时间，对环境的影响不大。 5)钣金工位墙壁作吸音棉吸音隔声处理。气泵置于气站房内，墙壁加厚，对外界的影响可以接受。 总的来说，通过采取必要的措施后，项目建设对声环境的影响可以接受，不会降低当地声环境功能。 4、 固体废弃物排放对环境的影响 1)本项目施工期产生的土石方部分回填，不能够回填的废弃建筑材料通过集中收集，委托有资质的单位及时清运到指定的地点用于回填。只要加强管理，施工人员产生的生活垃圾能够得到合理处置，因此本项目施工期固体废弃物对环境的影响可以接受。 2)本项目运营期产生的固体废弃物主要是工作人员的生活垃圾，商户产生的商业垃圾，项目区内设置了垃圾收集系统，能够对项目产生的一般固体废弃物及时清运处置，对环境的影响不大。修理车间垃圾分类收集后一般固废委托环卫部门定期清运，危废交由有资质的单位回收处理，不外排，对环境的影响不大。 18 5、 对生态环境的影响 1)项目建设过程中会引起一定程度的水土流失，通过设置施工围墙、沉砂池、截洪沟等措施可得到有效控制。项目建成后，场址的裸地消失，建筑废弃物得到清除，项目施工引起的水土将流失得到控制。 2) 本项目施工期对景观环境会产生短时不利影响，但建成后对周围景观的影响不大，没有明显的景观冲突。 6、 对社会环境的影响 1)本项目的建设有利于促进项目区公共设施建设，提高人口素质，推动城市化进程。 2)项目建成后能为附近的居民及市民提供较全面的社会服务，在一定程度上提高了当地居民的生活质量。 19 五、 主要环境保护措施和对策 (一) 水保方案中提出的水土保持措施 在平整场地周边设置临时排水沟和沉砂池，以有效排导周边场地汇集的雨水，汇水最终汇入绿化景观区上的沉砂池，经沉淀处理后由洒水车清运用于场地喷洒，有效抑制扬尘。本工程的绿地建设以项目区与外侧连接地带为重点，辅以道路两旁、间隙空地陪衬，点、线、面结合，全方位营造宜人舒适的绿化环境。由于本项目地下室布设在本区下方，水保方案考虑在地下室上部外侧设置临时排水沟以收集周边场地汇集雨水，设计的排水沟与道路广场设计的排水沟顺利衔接，最后将水流排至周边天然冲沟或项目区东侧寺瓦路雨水管。对表土临时堆场设计采用编织袋装土进行拦挡，同时采用密目网进行覆盖。为了有效防治运输车辆进出场地因车轮携带的泥土随风扬起的尘埃，影响周边道路及周边区域的生态环境，水保方案设计在场地出入口设置临时车辆清洗池，清洗池后铺设草垫，草垫定期更换。考虑地下室开挖疏干水外排措施，考虑设置水泵，将基坑汇集雨水及开挖基坑水泵至地面沉沙池。施工单位应做到先防护后开挖，使开挖的土石方限定在尽可能小的范围内并采用编织袋装土挡护。工程施工应合理安排施工工序，尽量分片开挖，及时回填，减少施工对土地的扰动，减少土石方的临时堆存。优先考虑施工区周边排水沟和开挖，做好施工区的排水工作，使施工区的地面径流和废水有组织顺畅排出。施工过程少量混凝土拌合应采用铁板垫底，避免混凝土浆残留原地，利用植被尽快恢复。为减少绿地施肥对水源造成污染，建议尽可能使用绿肥。植物措施视工程的进度随时栽种，防止降雨溅蚀和坡面汇流冲刷。 上述水土保护措施及对策，本评价认为应在建设过程中加以认真落实和贯彻。但由于项目涉及面广，影响因素众多，根据项目环境预测评价结果，及公众参与调查表中所反映出的问题，本评价对其环境保护对策措施提出进一步补充和完善，措施如下: (二) 施工期 1、水污染防治措施 施工过程中设置施工废水收集池，及时把场地开挖产生的基坑水和施工产生的废水引入到废水收集池进行隔油、沉淀处理，废水经处理后一部分回用于场地浇洒等，其他回用不完部分需要有组织收集，在施工场地设置规范排水口，办理 20 施工《临时排水许可证》后达标排放，禁止施工废水随意排。施工人员使用旱厕收集粪便并回用于附近农田;修建临时生活污水沉淀池，其容量可纳水量为10天左右的排水量，处理后全部用于洒水降尘，不外排。降雨期间，不进行挖填方作业。为避免挖方弃土长期堆置，增加水土流失，应统一规划，合理安排挖填方的工作量和工作进度，尽可能减少雨季期间的堆置量。暴雨期间禁止施工。施工期间应优先完成区内外雨水截流沟，使施工区内外的雨水分流。在污水管道施工期间，注意排水管的连接要密封，以防止将来污水从管中渗漏污染地下水;在管道挖掘和回填过程中禁止将油料及其他化学物质丢弃或掩埋在管道沟槽中污染地下水;严禁将施工污水及泥砂未经处理而直接排放。注意施工期节约用水，减少废水的产生。在施工期严格实施主体工程和水土保持方案中的措施。工程建设单位应有专职或兼职的环境保护和水土保持管理机构负责落实施工过程中的临时水土保持措施情况，并要求相关的监理机构负责具体的监督管理工作。施工时加强施工管理，教育施工人员注意周边水体(特别是凤凰河、东白沙河水库)的保护，施工渣土或建筑垃圾严禁随意倒入项目附近水体中。按昆明市政府有关“禁磷”、“禁白”、“禁煤”的要求。施工期施工人员不得使用含磷洗衣粉和含磷洗涤剂。及时进行区内的绿化，提高场地内的绿化率，项目区绿化应与主体工程同时完成，避免水土流失影响水环境。 2、扬尘废气防治措施 在施工中合理组织施工，缩短施工时间，尽量减少施工粉尘污染;分段施工、合理安排施工工期，尽量减少同一时间内的挖土量;施工时对运输道路应进行硬化处理，以减少交通扬尘。按昆明市区建筑管理规定采用商品混凝土和预制构件，严禁在现场搅拌砼和使用散装水泥。施工场地周围及作业面设置围栏及防尘帷幕，减少施工扬尘扩散范围。粉性材料应放在堆料棚内用帆布或编织布严密封盖，对无包装的料堆要定期洒水使之保持不易被风吹扬的状态，卸运时要采取有效措施。表土临时堆场应拍实，表面覆盖土工布，防止大风天气扬尘污染。在施工场地安排施工人员定期对施工场地及工地上交通道路洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，同时及时清扫道路,必要时采用水雾降尘,以减少扬尘对周围环境的影响。在运输渣土、建筑材料时，要采用封闭式车辆运输，减少抛洒，避免对运输沿线道路的影响。进出工地的运输车辆减速行驶，施工工地进出口处地面设置草垫，钢板并配备高压水枪冲洗带泥土的汽车轮胎和底盘下方。限 21 制车辆行驶速度以及保持路面的清洁可以减少车辆行驶扬尘。工作人员佩带口罩，以减少扬尘对施工人员的影响。选择合适的卸(出)料装置，以减少扬尘量。如带袋式过滤系统的全部或部分封闭卸料装置，无袋式过滤系统的全封闭卸料装置，用水或稳定剂的喷洒系统等;当风速4级以上时停止卸(出)料及土方开挖等作业。在施工机械的选型上考虑相应的环保型产品，主要使用轻质柴油或电作为能源。为减小室内装修废气对项目区内工作人员、顾客的影响，施工单位在材料选购和施工工艺选择时应严格按国家规定的要求进行施工操作，装修时严格按照国家规定的室内装饰装修材料类型合理进行材料的选用和施工，不得使用污染严重的装修材料，以减少室内空气中甲醛、苯系物等有机废气和放射性氡的污染。 3、 防止噪声扰民措施 严格执行昆明市政府72号令第十六条,第二十一条的有关规定“建筑施工单位应当采取有效措施，降低施工噪声污染，所排放的建筑施工噪声，应当符合国家规定的建筑施工场界噪声限值;建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位应当在工程开工前十五日向工程所在地的盘龙区环境保护局申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况”。按昆明市区建筑管理规定采用商品混凝土和预制构件，不得自行设置混凝土搅拌站，减少搅拌机噪声污染。建设单位应通过加强管理、对高噪音设备安装消声器、采用低噪声设备等手段确保保护目标声环境满足GB3096-2008《声环境质量标准》2类区的要求。由于本项目区附近有住宅区及企业团体，项目在施工过程中应充分重视安全问题，管理好施工人员、施工车辆和施工设施(如施工塔架)，避免安全事故发生。施工期间必须严格按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》进行施工时间、施工噪声的控制，以减少工程建设施工对周边造成的声环境影响。建设单位在与各施工单位签订时，应要求其选用性能运行良好的低噪声施工机械设备。加强施工机械的维修、管理，保证施工机械处于低噪声、高效率的良好工作状态，并合理安排施工运输车辆进出场的时间。禁止使用冲击式打桩机等高噪声设备，可选静压式打桩机或钻孔灌注桩机。将高噪声施工设备如真空泵、电锯等安置在封闭密实的工棚内，并布置在项目中间部位，使其远离周边人群的居住处，实行封闭、半封闭施工。施工期运输车辆应尽量保持良好车况，合理调度，尽可能匀速慢行。对弃土弃渣等的运输尽量安排在非居民休息时段进行，以减小载重汽车噪声对环境的影响。加强施 22 工现场的噪声监测:按《建筑施工场界噪声测量方法》(GB-12524)实施施工期场界噪声监测，发现有超过施工场界噪声限值标准的，立即对现场超标因素进行整改。装修期间，块材等建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割。教育施工人员在施工作业时不得敲打钢管、钢模板，尽量减少噪音;早晚施工不大声喧哗，建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的调控。建设与施工单位应与施工场地周围居民及单位团体建立良好的关系，采用张贴安民告示、入户交流等方式及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。 4、 建筑垃圾的治理措施 本项目废弃的砖瓦、混凝土块等建筑垃圾，严格按照中华人民共和国建设部第139号令《城市建筑垃圾管理规定》中相关规定，集中处理，分类收集并尽可能的回收再利用，不能回收利用的则应及时委托相关环卫部门或有资质的企业及时外运至指定的建筑垃圾堆积点。对于废油漆、涂料等不稳定的成分，可以采用有关容器进行收集并对使用过的容器及时进行清理。对于施工期施工人员产生的比较集中的生活垃圾，由于其中含有较多的易腐烂成分，必须进行覆盖和收集，以防止在雨天被雨水浸泡而产生对环境危害严重的渗滤液。对于施工人员产生的分散垃圾，应对施工人员加强环境保护教育和有关宣传，规范固体废弃物的堆放与处置，严格执行文明施工条例，按当地环卫部门的要求经收集后运到市政生活垃圾处理场进行填埋处理。建筑垃圾、渣土运输时应遮盖篷布，防止建筑垃圾撒落，并由专人负责巡视本项目建筑垃圾的运输线路，及时将撒落在道路上的建筑垃圾清除。 5、生态影响减缓措施 项目规划应重视景观生态设计，使项目环境与周围自然景观协调统一，项目建设中要充分利用自然条件，并加以整合和强化，使之更适应项目整体结构。绿化设计应以大片当地植被与树木为主，应以自然风格为主，在道路两侧及各建筑物间，可采用各类乔木、灌木及草本植物进行不同高低层次、不同色彩、不同造型的搭配，同时种植较多的花草树木，以丰富和美化项目区景观。施工中开挖的可用于绿化的表土应建设防止流失的堆场进行妥善堆存，不可回填的建筑垃圾及时运出施工地，按盘龙区城建部门指定的地点妥善堆存。应加强对施工人员和管 23 理人员的教育，提高其环境保护意识，防止因人为活动造成的区域植被破坏、生活垃圾乱堆以及污水肆意排放等问题所引起的景观污染。 6、其他 项目在施工期应认真执行国家、地方环境保护的有关规定和要求。按照盘龙区环保部门的要求及时反映发生的环保问题，随时接受各级环保部门的检查监督。 (三) 营运期 1、水环境保护措施 项目必须严格按本环境评价报告提出的排水方案执行。保证运营期场地的排水完全实现雨、污分流，污水收集、处理系统运行流畅。项目需要严格执行有关的规定和标准，近期所有污水须经过项目自建的污水处理系统处理后尽量回用，回用不完的再生水排入外排入项目区外的市政雨水管网;远期能进入污水处理厂之后，建设单位需向污水处理厂取得接纳项目污水的许可，并向相关主管部门办理污水排放许可证。按照《昆明市城市节约用水管理条例》的有关规定，项目需设立中水处理设备。中水处理站的处理效果也应满足回用要求，并严格管理以保证其正常运行，避免噪声及臭气扰民。另外，再生水利用设施的设计、施工由建设单位委托具有相应资质的单位承担。建设单位组织专家对论证后，应当到市节约用水管理机构办理建设备案。再生水利用设施竣工后，必须经市节约用水管理机构组织验收合格后方能投入使用。建设单位须保证绿化、场地浇洒、洗车等不使用新鲜水，并在给排水设计、施工、使用过程中一一落实。化粪池的清掏周期一般为180天，因而项目区的化粪池必须定期清掏，每年清掏不得少于2次，以保证化粪池的处理效果。本环评要求项目区内餐厅应配置规范化的隔油设施，厨房废水必须经规范化隔油池有效隔油。根据《饮食业环境保护技术规范》，隔油池应符合下列条件:含油污水的水力停留时间不宜小于0.5h，池内水流流速不宜大于0.005m/s，池内分格宜取二档三格，人工除油的隔油池内存油部分容积不宜小于该池有效容积的25%，隔油池出水管管底至池底的深度，不宜小于0.6m，与隔油池相连的管道均应防酸碱、耐高温。本环评要求建设方按有关规定规范排污口，项目只设置一个排污口并设立明显标志。按昆明市政府有关“禁磷”、“禁白”、“禁煤”的要求，物业管理人员应加强对项目区内人员的宣传，禁止使 24 用含磷洗衣粉和含磷洗涤剂，禁止项目区内人员直接向凤凰河倾倒废水和固体废弃物。按照要求项目完工接通城市排水管网前，须申请办理《排水许可证》。项目下沉式广场雨水沟末端设置雨水沉淀池，地下层雨水经沉淀后由水泵泵至地面雨水管后外排。建议项目设计双回路供电来避免停电带来的负面影响;中水处理站在运行过程中应设专职技术人员加强维护管理和工艺参数控制，保证在停电、设备检修等情况下，中水处理站仍能正常运行，避免中水处理站出现故障时生活污水处理不完全或未经任何处理直接外排。污水处理、回用设施与建设项目“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 2、大气环境保护措施 严格执行昆明市人民政府令第46号《昆明市餐饮业环境污染防治管理办法》及《饮食业环境保护技术规范》中的有关规定，项目区内餐厅应配置废气(油烟)净化装置和专门的油烟排气筒，餐厅产生的废气(油烟)必须经油烟净化器处理后达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》、GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》的规定后达标排放，餐馆油烟排气筒的设置应高于自身建筑物1.5米以上，排气筒出口朝向应避开易受影响的建筑物，排气筒周围半径10米以内有建筑物的，排气筒的设置应高于附近最高建筑物1.5米以上。按昆明市政府有关“禁煤”的要求，项目区燃料主要使用电和煤气，应结合项目区的需要，作好清洁能源的供应。项目中水处理站排风口等要高于人群呼吸带(约2.5m)并远离场界外保护目标。加强对中水站、垃圾转运站及公厕等易产生异味的公共设施的管理，并适当采取除臭措施如喷洒除臭剂、及时清运垃圾及污泥、及时打扫公厕等。保持项目区内清洁卫生，减少地面扬尘和污物对环境空气的影响。做好项目区绿化工作，提高项目区绿化率，以过滤吸附汽车尾气提高环境的自净能力，减轻空气污染。室内装修应采用环保型装修材料，装修材料中挥发性有毒、有害气体必须符合现行的有关标准规定，防止室内环境的污染、危害人体健康。 3、噪声污染防护措施 对于商铺要加强管理，控制商业场所内部大的声源。另外，商铺应控制好夜间营业时间，防止商业活动噪声对周边居民生活造成不利影响。中水处理站、水泵、风机、备用发电机等是运营期噪声的主要来源之一。应对高噪声设备进行合理布局，将高噪声设施用房布置地下层，利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播， 25 减少对周围环境的影响。设备选型方面，在满足功能要求的前提下，设备选用装配质量好、低噪设备。同时在水泵出口均采用不锈钢金属软管、风机进出口采用软接头等以此减少噪声影响。风机、给水加压泵等设备运转时会产生一定振动，建设单位应对地下室水电配套设备采取有效的减振措施如加装减震垫等，有效降低振动污染，杜绝扰民纠纷的发生。加强对项目区内车辆停泊的进出管理，尽量缩短汽车的怠速停留时间，车辆禁止鸣笛，匀速行驶，减少怠速行驶行驶以减少对周围环境的污染。同时在停车场附近西面和北面设绿化隔离带，尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车噪声和汽车废气对周围环境和自身的影响。 4、固体废物处理措施 建设单位应合理布设垃圾转运站，保持项目区内的整洁，并对日常生活固体废弃物实行分类管理，对包装废弃物、办公废纸等应进行回收利用;对无回收利用价值的一般垃圾委托环卫部门及时清运，不得任意堆放。由于餐饮等生活垃圾极易腐化变质，尤其是夏天，易产生臭气异味，污染环境，因此餐饮固体废弃物等应及时清运。商业及工艺垃圾中包装袋、纸箱等由项目区统一安排人员进行统一收集，收集之后外售给物质回收部门。污水处理设施产生污泥并入生活垃圾由环卫部门统一清运。一般固废、危废分类收集、存放。 5、其他措施 严格依照规划局的批复要求进行规划设计。由于目前商铺仅确定了经营范围，但具体品牌类型、规模等尚未确定，本环评要求项目建成后各商铺具体经营内容及规模确定后，须按照环保部门的要求另行批环保手续。项目在运营期应认真执行国家、地方环境保护的有关规定和要求。按照昆明市、盘龙区环保部门的要求及时反映发生的环保问题，随时接受各级环保部门的检查监督。 6、商户应进一步采取的环境保护措施 各经营户不得播放高音量音乐或以叫卖声录音带来招揽顾客。洗车水及地板清洁废水絮凝沉淀后全部循环利用。打磨废水排进打磨沟，沉淀后回用。项目区内沉淀池、蓄水池、打磨沟等应做防渗处理，避免废水渗漏对项目区地下水的影响。餐厅油烟净化设施应选用符合国家环保要求的产品，确保油烟处理效果。油烟净化设施及排烟道需委托有资质的单位进行安装。采购的汽车烤漆房必须带有废气净化设备并符合相关职业安全卫生措施要求。喷漆烤漆房产生的废气需经两 26 层吸附材料及活性炭吸附净化装置处理后排放。在厨房油烟通风机安装时考虑其底部设减振垫且安消声器，通风机四周应设不低于0.7米高的隔声屏障，或将厨房排风油烟机设在室内或隔声间内，确保厂界噪声达标排放。汽车快修车间的钣金作业间、打磨机间、喷漆枪间及钢材加工厂房内墙壁作吸音棉吸音隔声处理。废油经油桶收集集中到废油收集间妥善保管，卖给有资质的废机油回收公司处理。灰腻子灰、沉淀池污泥、废棉纱、废砂纸、污水处理设施产生污泥并入生活垃圾由环卫部门统一清运。用于吸附净化废气的吸附材料和活性炭更换后交厂家回收处理。维修换下的金属废旧零件、废铁、废旧轮胎等，一般装袋打包交还客户，当客户不要时废铁、废金属、废旧轮胎等物送入废料间集中后、卖给有资质的废品收购公司回收。烤漆废气防治过程收集的油漆、废漆桶清洗汽车部件剩余的废溶剂、及一些废弃溶剂桶，均为危废，经收集桶收集后暂存于危废储藏室内，委托昆明市危险废物处置中心定期清运处理。汽车蓄电池的更换或修理后产生的固废应该收集后交由有资质、有处置能力废品收购站。 27 六、 公众参与结果 通过对各种形式公众参与活动反馈的信息进行分析，公众对“车行天下汽车 城”的兴建是积极支持的。主要的参与结论，概括起来有以下两点: (1)广大公众认为，“车行天下汽车城”兴建将有利于该区域的社区发展，有益于城镇发展格局。 (2)调查表的反馈意见基本上反映了公众对工程建设、环境影响等问题的想法。广大群众在表示支持工程建设的同时，也说出了自己担心和忧虑的问题，如:施工造成的噪声污染、粉尘污染，运营期的固体废物污染、汽车尾气污染等。 针对项目建设可能带来的各种影响和公众存在的担心，建设单位提出以下措施: (1)在施工期做好各项环保措施:施工场地内定期洒水降尘;设立防尘隔离墙;除抢修、抢险作业和因桩基冲孔、钻孔桩成型等生产工艺需要连续作业的除外，夜间禁止施工;合理安排施工期;采用低噪音设备并在使用时尽量远离保护目标;合理安排施工运输车辆进出场的时间;在施工工地进出口处地面设置草垫、钢板并配备高压水枪冲洗带泥土的汽车轮胎和底盘下方;注意保护凤凰河，不随意向河道排放污水及垃圾;施工废弃物能回收利用的尽量回收利用，不能回收利用的集中收集后按照相关规定进行处理;各项目环保设施如中水站、垃圾转 运站等同主体工程同时建设同时投入使用等。 (2)对项目布局进行合理布局，合理安排进出项目道路;设置公厕、垃圾转运站、中水站等公共设施;在运营期做好生活垃圾等固体废物的收集和清运;将可能产生噪声的水泵等设施安放在地下并尽量远离保护目标;加强给各类环保设施的检修等。 环评单位认为除了上述措施外，施工期还应设置施工废水收集池和施工人员生活污水的沉淀池，将引入池中的废水进行沉淀处理后，尽量回用于洒水降尘等，杜绝施工废水未经处理外排。避免施工期废水和运营期生活污水污染项目区及其周围地表水和地下水。 总之，“公众参与”工作效果显著，具有一定的代表性，建设单位表示愿意收受公众对项目建设和运营提出的意见和建议，并随着以后工程设计、建设的进一步深入，将继续加强与各阶层、团体及个人的联系，听取他们的意见，进一步完善环境影响保护措施。 28 七、 评价结论 “车行天下汽车城”项目的建设，具有较明显的社会,经济,环境综合效益。项目的建设对周围环境的影响范围小，影响程度低，不会降低当地环境功能;项目选址符合相关规划;公众支持率较高;运营期绿化、道路浇洒、洗车、冲厕均使用再生水，符合《昆明市城市节约用水管理条例》的有关规定;项目的生活垃圾等固体废物可得到妥善处置;通过采取有效措施及加强管理后项目区噪声对声环境的影响不大。 本评价认为，只要建设单位认真落实本评价报告及项目设计中提出的对策措施及建议，从环境保护的角度来看，该建设项目可行。 29 八、 相关附表、附图 (一) 附表 附表1 环境保护措施措施一览 附表2 环境监测计划一览表 附表3 拟建项目环境保护“三同时”验收一览 (二)附图 附图1 环境空气及声环境评价范围图 附图2 项目区域位置图 附图3 项目平面布置图 附图4 项目剖面图 附图5 评价区水系图 附图6项目周边关系图 附图7监测点位图 附图8 项目在昆明城市总体规划中的位置 附表1 环境保护措施措施一览表 内容 预期效污染物 防 治 措 施 排放源类型 名称 果 洒水降尘、施工场地四周设置围墙、运输车辆加盖粉尘、施工机 蓬、车辆进出、装卸场地时应用水将轮胎冲洗干净施工场地达标 械废气 等。详细见第十三章。 废气 汽车废气、餐营运期 加强管理等。详细见第十三章。 清洁 厅厨房油烟等 施工废水和生设置施工废水收集池、临时生活污水沉淀池等。详施工场地 达标 细见第十 三章。 活污水 废水 部分废水经中水处理站处理达标后回用，部分废水办公活动、经过化粪池、隔油池初步处理达标后排入城市污水生活污水 达标 商业活动等 管网等。详细见第十三章。 加强施工期管理，生活垃圾、建筑垃圾由施工单位 建筑垃圾 送至环保部门制定的堆放点处理等。详细见第十三清洁 施工场地 生活垃圾 章。 固体 废物 生活垃圾、商生活、商业分类收集、处置，委托环卫部门、危废中心定期清业垃圾、汽车 清洁活动等 运处理等。详细见第十三章。 修理废弃物 30 内容 预期效污染物 防 治 措 施 排放源类型 名称 果 合理安排施工时间和施工时段;采用低噪音设备;施工场地 建筑施工噪声 严格按照昆明市人民政府令第72号《昆明市环境噪不扰民 声污染防治管理办法》规定等。详细见第十三章。 噪 声 交通、商业、 噪声 房屋隔声、距离衰减等。详细见第十三章。达标 人群活动等 附表2 环境监测计划一览表 环境问题 监测要求 监测人员 监督管理 部门 对项目施工场地场界进行噪声监测;监测点设 在项目区东面场界及北面场界; 委托有资质的环盘龙区环噪声 监测时段:施工期2011年3月,2012年3月 境监测站监测 境保护局 监测项目:Leq(A) 监测频率:每年1,2次 施工期 对施工期扬尘产生情况进行监测;监测点设在 项目区东面场界及北面场界附近。 委托有资质的环盘龙区环大气 监测时段:施工期2011年3月,2012年3月 境监测站监测 境保护局 监测项目:TSP、PM、NO、CO 102 监测频率:不定期抽样监测，每年1,2次 监测时段:运营期2012年4月开始; 监测对象:项目外排废水排入城市污水管的排 污口及中水处理站出水口; 监测频率:每年监测2次，每次监测连续监测 3天，每天监测1次; 、SS、监测项目及水质要求:水量、COD、BOD5 TN、TP、磷酸盐、氨氮等，水质需达到规定的 委托有资质的环盘龙区环排放要求。 污水 境监测站监测 境保护局 监测机构:委托有资质的环境监测站监测。 3由于近期项目需外排的水量大于200m/d，按 规定需要安装在线监测装置实行连续在线监运营期 测，建设单位应在本项目的再生水排入截污管 道排水口设置一个自动的污水排放连续在线 监测系统，监测指标包括水量、pH值、COD、 BOD、SS、TN、TP、氨氮、磷酸盐、动植物5 油等。 监测时段:运营期2012年4月开始 委托有资质的环盘龙区环噪声 监测项目:Leq(A) 境监测站监测境保护局 监测频率:每年1,2次 监测时段:运营期2012年4月开始委托有资质的环盘龙区环废气 监测项目:TSP、PM 10境监测站监测 境保护局 监测频率:每年1,2次 31 附表3 建议的项目环境保护竣工验收内容一览表 项目名称 内容及规模 预期效果 1、 排污口设置应符合相关部门要求且设有明显标志。 2、 场地的排水完全实现雨、污分流。 3、 中水处理站，规模?750t/d。出水水质应满足《污水综合排放标准》 表4一级标准A标准和《城市污水再生利用 城市生活杂用水水质》按设计和环评 中最严格的标准。 要求建设，运营水污染治期生活废水达4、 中水回用系统设置是否布置到位。 理措施 标排放，对周围35、 配套建设的化粪池2座，总容积不低于640m。 环境的影响较 3小。 6、 餐厅配套建设的隔油池1座，总容积不低于35m;汽车修理间的隔3油池1座，总容积不低于2m。 7、 配套建设的修理间打磨沟及沉淀池、洗车循环水处理系统是否建好。 8、 污水排水管网是否配置好。 1、 昆明市人民政府令第72号《昆明市环境噪声污染防治管理办法》 落实情况。 2、 供电系统、供水系统、中水处理站、备用发电机等产噪设备是否安 放在专门机房内，是否安装隔音降噪设施。 噪声防治达到环境功能3、 供水供电等可能会产生振动的设备是否安装有效减震设施。 措施 要求。 4、 汽车修理间和项目区内加工车间是否作隔声处理。 5、 厨房排风油烟机是否设在室内或隔声间内，且底部是否设设减振垫 和安消声器。 6、 项目区内应设置汽车喇叭禁止鸣号标志。 1、 昆明市政府第46号《昆明市餐饮业环境污染防治管理办法》落实情 况:餐厅是否配置油烟净化装置和专门的油烟排气筒，外排废气是按设计和环评否达标。 要求建设。运营大气污染期废气对周围2、 中水处理站排风口要高于人群呼吸带(约2.5m)，排风口朝向应避开治理措施 外敏感保护目标并保持一定的距离。 环境的影响较 小。 3、 汽车修理间、烧焊车间和汽车烤漆房废气收集、净化设备是否安装 到位。 32 1、 所有固体废物应实现无害化处理。 2、 应严格实行分类收集、处置措施。 固体废物3、 固体废物收集、处置设施检查。 无害化处理。 处置措施 4、 中水处理设备污泥应委托环卫部门妥善处置。 5、 危废是否设置危废储藏室单独收集处理。 1、 是否按设计要求绿化。 项目区绿绿地率达 化 34.01%以上。 2、 在靠近凤凰河一侧是否设置景观绿化带。 33