东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程

东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程 环境影响报告书 ,简本, 委托单位,东莞三江港口储罐有限公司 评价单位,中山大学 2012 年 3月 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 目 录 1 总则 .............................................................................................................................. 1 1.1 任务由来.................................................................................................................................................................. 1 1.2 环境功能区划......................................................................................................................................................... 1 1.3 污染控制与环境保护目标 .................................................................................................................................. 2 1.4 评价标准和 .................................................................................................................................................... 4 1.5 评价工作等级......................................................................................................................................................... 4 1.6 评价范围.................................................................................................................................................................. 4 2 建设项目概况与工程分析.......................................................................................... 1 2.1 项目概况.................................................................................................................................................................. 1 2.2 污染源分析 ............................................................................................................................................................. 3 2.3 拟采取的环保措施及治理效果.......................................................................................................................... 5 3 环境质量现状调查及评价.......................................................................................... 8 3.1 地表水环境质量现状 ........................................................................................................................................... 8 3.2 环境空气质量现状评价 ....................................................................................................................................... 8 3.3 声环境现状调查与评价 ....................................................................................................................................... 8 3.4 沉积物环境现状调查与评价结论 ..................................................................................................................... 8 3.5 生物体质量现状调查与评价结论 ..................................................................................................................... 9 3.6 水生生态现状调查与评价结论.......................................................................................................................... 9 4 环境影响预测评价.................................................................................................... 12 4.1 水环境影响分析 .................................................................................................................................................. 12 4.2 环境空气影响分析.............................................................................................................................................. 12 4.3 声环境影响预测与评价 ..................................................................................................................................... 13 4.4 生态环境影响分析.............................................................................................................................................. 13 4.5 固体废弃物影响分析 ......................................................................................................................................... 13 5 环境风险评价 ............................................................................................................ 14 6 清洁生产分析 ............................................................................................................ 16 7 项目建设及选址合理合法性分析............................................................................ 16 8 总量控制 .................................................................................................................... 16 9 结论 ............................................................................................................................ 17 I 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 1 总则 1.1 任务由来 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头工程位于东莞市立沙岛西北角，淡水河口南岸。码头原批复的5000吨级石化泊位2个，随着企业发展需求及贸易量的增长以及到港船舶大型化的发展，实际货运量与码头吞吐能力之间的矛盾越来越突出。随着产业规模的不断扩大，对码头进行改造，提高泊位吨级，提高码头的吞吐能力势在必行。依托现有可利用的码头，对岸线进行整合，对原有码头进行改造，可大大提高对岸线的利用。 原码头批复为5000吨级石化泊位2个(水工结构按30000吨级设计)，现到港船型部分为10000DWT，最大船型达到20000DWT，根据安全生产使用要求，码头需升级到20000DWT，并且业主要求通过改造成连片式结构且可满足同时靠泊三艘1000DWT油船或靠泊一艘10000DWT化学品船和一艘5000DWT化学品船或者靠泊一艘20000DWT化学品船的需要。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的有关规定，新建、扩建和改建的建设项目必须进行环境影响评价,通过对建设项目邻近地区环境现状调查和对项目建成后对环境影响的预测，提出控制污染的对策和意见，以满足国家和地方对环境保护的要求，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。中山大学受东莞三江港口储罐有限公司的委托，承担了该改扩建工程项目的环境影响评价工作。 环评单位接受委托后，立即组织评价专组对评价区域进行了现场踏勘。在认真调查研究及收集有关数据、资料的基础上，结合该项目所在地的环境特点和区域规划，对建设方案进行了初步分析，并按照《环境影响评价技术导则》(大气环境、地面水环境、地下水环境、噪声、生态影响)的有关要求，编写了本报告书的送审稿。2012年6月8日，广东省环境技术中心在东莞市组织了本报告书的专家评审会，根据专家评意见及2012年8月12日的专家函审意见，环评单位对报告书进行了认真修改后，编制了《东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书(报批稿)》。 1.2 环境功能区划 该建设项目所属的各类功能区区划范围如下表。 1 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 表1-1 项目所在区域环境功能属性 编号 项目 功能属性及执行标准 淡水河 饮工农航用水 III类 1 水环境功能区 狮子洋 工农渔景用水 IV类 2 环境空气质量功能区 二类区，二类 3 声环境功能区 3类区，3类 4 是否基本农田保护区 否 5 是否森林公园 否 6 是否生态功能保护区 否 7 是否水土流失重点防治区 否 8 是否人口密集区 否 9 是否重点文物保护单位 否 10 是否三河、三湖、两控区 酸雨控制区 11 是否水库库区 否 12 是否污水处理厂集水范围 否 13 是否属于生态敏感与脆弱区 否 1.3 污染控制与环境保护目标 大气环境保护目标:项目所在区域已规划建设为大型石油化工、能源、机械、仓储业基地，大气环境保护目标按《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，须保护区域内的人群聚集区，评价范围以本项目选址为中心、半径约2.5km的范围实地勘测，大气环境保护目标为大气评价范围内的居民点。 水环境保护目标:根据《广东省海洋功能区划》，本项目所在海域属于沙田港区，港区外附近水域属于狮子洋保留区。本项目评价范围内无水环境保护目标。 声环境保护目标:本项目四周无声环境敏感点。噪声敏感对象主要为项目附近码头区的从业人员。 陆地环境敏感点位置见下表。 表1-2 环境敏感点概况 距本项序环境敏感名称 方位 目距离性质 概况、规模 号 要素 (km) 行政村，居属于麻涌镇，村范围内有漳澎中学、1 漳澎村 北 3.2 环境风险 民点 漳澎小学。居民2500户，11000人。 自然村，居2 新沙村 北 3.1 属于麻涌镇。26户，120人。 环境风险 民点 自然村，居环境空气3 角尾村 北 0.7 属于麻涌镇。83户，310人 民点 环境风险 4 沙头村 东北 3.3 自然村，居居民点沿河涌布置，30户，130人。 环境空气 2 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 距本项序环境敏感名称 方位 目距离性质 概况、规模 号 要素 (km) 民点 环境风险 自然村，居环境空气5 中围村 东北 2.2 居民点沿河涌布置，30户，130人。 民点 环境风险 自然村，居居民点沿河涌东西向布置，20户，80环境空气6 下围村 东北 1.7 民点 人。 环境风险 自然村，居环境空气7 茂生村 东 0.9 20户，80人。 民点 环境风险 东南自然村，居环境空气8 西盛村 0.8 25户，110人。 东 民点 环境风险 东南行政村，居村范围内有和安学校。居民130户，环境空气9 和安村 1.4 南 民点 1550人。 环境风险 自然村，居居民点沿河涌东西向布置，20户，80环境空气10 泗合村 东南 2.0 民点 人。 环境风险 南南自然村，居居民点沿河涌东西向布置，30户，110环境空气11 东安村 2.1 东 民点 人。 环境风险 自然村，居居民点沿河涌东西向布置，60户，250环境空气12 新涌村 南 1.1 民点 人。 环境风险 自然村，居居民点沿河涌南北向布置，50户，210环境空气13 埠成村 东南 2.1 民点 人 环境风险 居民点沿河涌南北向布置，区域范围行政村，居环境空气14 大流村 东南 3.0 内有沙田第一学校。居民230户，1100民点 环境风险 人。 东南自然村，居居民点沿河涌南北向布置，居民30户，环境空气15 沙尾村 4.2 南 民点 110人。 环境风险 行政村，居属于洪梅镇，位于沙望路两侧，居民16 洪屋涡村 东北 4.3 环境风险 民点 约2000户。 行政村，居属于洪梅镇，沿河涌网分布，居民约17 新庄村 东 4.8 环境风险 民点 3000户。 经济鱼类繁育保护区保护期为3月1 日~5月31日，期间禁止底拖网渔船和经济鱼类繁珠江口经拖虾渔船及以捕捞幼鱼幼虾为主的其育保护区、水环境、 18 济鱼类繁西 0.9 它作业渔船进入生产。 幼鱼幼虾保环境风险 育保护区 幼鱼幼虾保护区保护期为农历4月20护区 日至7月20日;期间禁止大缯、企门缯、 装箩、掺缯、布罟、闸箔及机拖作业 大虎岛自鱼类产卵场2面积7.6km，需特别保护的为大虎然景观与保护区 岛东西两侧各长4公里、水深10,15水环境、 19 咸淡水鱼南 15.1 (评价范围及10,30米的咸淡水鱼类产卵鱼群环境风险 类产卵场外，仅属于藏栖之所 保护区 关心目标) 市级自然保东莞市黄护区 详见关于印发《东莞市黄唇鱼自然保唇鱼自然水环境、 20 南 20.5 (评价范围护区功能区划》的通知(东府办〔2011〕保护区功环境风险 外，仅属于152号) 能区划 关心目标) 3 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 1.4 评价标准和规范 1.4.1 环境质量评价标准 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单中的二级标准。 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)?类标准。 《海洋沉积物质量》(GB 18668-2002)中的二类标准。 港区内海洋生物质量按《海洋生物质量》(GB18421-2001)执行第二类标准，港区 外执行一类标准。 《地下水环境质量标准》(GB14848-93)中的?类标准。 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准。 1.4.2 污染物排放标准 《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准。 《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段一级标准。 《建筑施工场界噪声标准》(GB12523-90)。 1.4.3 其他标准与指标 ; 《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50433-2008) 《土壤侵蚀分类标准》(SL190-2007)。 1.5 评价工作等级 本项目的水环境评价工作等级定为三级。 本项目环境空气影响评价工作等级定为三级。 本项目噪声环境影响评价工作等级定为二级。 本项目生态环境影响评价工作等级定为二级。 本项目环境风险评价工作等级定为一级。 1.6 评价范围 (1)水环境评价范围 地表水环境影响评价范围为:项目所在狮子洋上游3km至下游5km和淡水河上游1km 的水域。 4 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 (2)大气环境评价范围 根据三级评价的要求大气环境影响评价范围以本项目选址为中心、半径2.5km的范围。 (3)声环境评价范围 主要为项目陆域范围边界外200m的范围。 (4)生态环境环境评价范围 水生态评价范围与水环境评价范围相同，陆地生态评价范围与大气环境评价范围相同。 (5)风险评价范围 水生态环境、水环境风险评价范围与水环境评价范围相同，为项目所在狮子洋上游3km至下游5km和淡水河上游1km的水域。 陆域环境风险评价范围为半径5km的包络范围。 5 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 图1-1 水环境、大气环境、风险评价范围示意图 1 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 2 建设项目概况与工程分析 2.1 项目概况 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程属于改扩建码头项目，本项目工程总投资954.04万元。 码头改造前船舶靠泊组合为: (1)1000 DWT油船，1000 DWT油船，1000 DWT油船 (2)5000 DWT油船/化学品船，5000 DWT油船/化学品船 (3)10000 DWT油船/化学品船 码头改造后船舶靠泊组合为: (1)1000 DWT油船，1000 DWT油船，1000 DWT油船 5000 DWT油船/化学品船，5000 DWT油船/化学品船 (2) (3)10000 DWT化学品船，5000 DWT化学品船 (4)10000 DWT油船/5000 DWT油船 (5)20000 DWT油船/化学品船(20000DWT船舶只能停在码头工作平台中间位置)。 三江石化码头总长300m，工作平台长211.8m，宽18m，两端4个系缆墩台长分别为11m、9m、9m、11m，宽均为7m。现将两端的墩式结构改造为连片式结构，宽88.2m，在原系缆墩之间和系缆墩与工作平台之间各增加两个排架，在扩大的墩台上安装SUC1000H，RH型两鼓一板橡胶护弦，航道由原来的104m拓宽至131m，港池及回旋水域尺度不变。码头供电、照明，给排水及消防等配套工程均能满足码头升级改造后使用要求，所以本次改造不涉及配套工程。 表2-1 本项目平面方案主要指标及工程量表 序项目 数量 单位 备注 号 码头改造部分 混凝土 1073.5 m3 1 灌注桩 其中Φ1000灌注桩56根 钢筋 161.0 t 2 灌注桩用钢套筒 93.4 t 共56根 3 SUC1000H护弦 4 套 4 墩台混凝土 1120 m3 1 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 5 现浇横梁 282.3 m3 6 现浇面板 238.4 m3 7 现浇纵梁 123.1 m3 8 现浇磨耗层 87.9 m3 9 现浇桩帽 93.3 m3 24个 10 航道疏浚挖泥 50000 m3 旧码头拆除工程量 11 旧码墩台拆除混凝土 20 m3 拆除原墩台联系桥预应力 12 65.2 m3 共8件 空心板 拆除原墩台联系桥 13 20.1 m3 现浇面层及磨耗层 拆除原墩台联系桥 14 104.9 m 栏杆 装卸工艺流程: (1)装船 利用装船泵装船。 库区油罐?陆域管线?装船泵?引桥管道?质量流量计?装卸臂或软管?船舱。 (2)卸船 由卸油船自带的卸油泵向岸上罐区输送。 油轮(货泵)?装卸臂或软管?码头工作平台阀区?码头引桥管线?引桥根部切断阀?库区。 (3)扫线 每次装卸作业完毕，须排空码头与船相连接的软接设施内的残液后，方可拆卸软接设施。管线平时不用扫线，需要时用清管器或氮气扫线。 (4)保温、伴热 对二甲苯和冰醋酸管道采用采用锅炉蒸气伴热并保温;苯乙烯管隔热。 油码头主要技术参数见下表。 表2-2 扩建工程基本组成表 原工程 改造工程 项目内容 两个5000吨级泊位 改造成1个2万吨级泊位 三段连片式全直桩高桩梁板式将两端的墩式结构改造为连码头 码头，总长度300m，宽18m 片式结构，长宽不变 引桥 引桥长为28.6m，宽为9m 利用原工程 2 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 原工程 改造工程 项目内容 两个5000吨级泊位 改造成1个2万吨级泊位 宽度为64m，设计底标高港池 利用原工程 -12.84m 尺度400m×270m，设计底标高回旋水域 利用原工程 -10.66m 航道 设计底宽度为104m 疏浚拓宽至131m 工作平台部分长211.8m，宽将两端的墩式结构改造为连工作平台 18m，两端4个系缆墩台宽7m。 片式结构，宽88.2m 两端4个系缆墩台长分别为 系缆墩 11m、9m、9m、11m，宽均为7m，改造为连片式结构 墩台式结构 水工建筑物 在原系缆墩之间和系缆墩与 工作平台之间各增加两个排 码头设施 - 架，在扩大的墩台上安装 SUC1000H，RH型两鼓一板橡 胶护弦 装卸臂 装卸臂4座 利用原工程 装卸设备 管线 33 条 利用原工程 供电照明 - 利用原配电设施 消防系统 消防炮塔3座 利用原工程 由化学品库区控制楼中控，设 置有电话、对讲系统、无线调控制通信 利用原工程 度电话系统和防爆报警专用电 话 配套工程 DN300市政给水管接入用水管， 给排水 排水系统分生活污水和生产废利用原工程 水分别收集排放 污水处理站一座，油水分离装 污水处理置一套，污水罐一个，雨水、依托原有的污水处理系统 系统 废水集污池三个，隔 油池一座 2.2 污染源分析 本码头施工期各种污染物的排放量见下表。 表2-4 施工期主要污染物排放情况 类 污染源 产生量 污染物 污染物源强 拟采取措施 影响 别 主要是悬浮3.38kg/s及2.86k水 疏浚作业 / 悬浮物 / 物对海域环污 g/s 境的影响 染 船舶机舱经油水分离器处理后排物 0.79t/d 石油类 1.58kg/d / 油污水 放 3 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 施工人员CODCr 0.61kg/d 收集到一定量后送库区2t/d / 生活污水 污水处理站处理 氨氮 0.05kg/d 固 收集后交陆域环卫部门生活垃圾 7.5kg/d / / / 体 处理 废 3疏浚淤泥 5万m / / / / 物 大 船舶废气 / NO、CO / / / 2气 噪 船舶、机等效声/ 85,110dB 机械设备维护 / 声 械 级 码头营运期污染源排放情况详见下表。 表2-5 营运期主要污染物排放情况 产生量(t/环境要素 污染源 主要污染物 排放量(t/a) 拟采取措施 a) 先泵到库区污水罐中储 船舶含油污水 石油类等 10.5 石油类10.5 存，然后交由有资质的专 业单位接收并统一处理 石油类 0.006 水环境 初期雨水 COD 0.126 Cr SS 0.05 石油类0.047 收集后经潜污泵送至厂区 COD0.45 后方库区现有污水处理站Cr 码头冲洗废水 石油类等 0.4 SS 0.58 进行处理，处理达标后排 氨氮0.037 入河涌，最终汇入淡水河 COD 0.326 Cr生活污水 氨氮 0.037 工艺专业选用性能、材料 良好的输液设备、管道、 阀门;挥发性石化品装卸 环境空气 装卸工艺废气 NMHC 15 15 过程中，船上储罐与库区 内的储罐采用气相/液相 平衡管闭路循环，尽量减 少正常情况下气体的排放 选用低噪声设备、加消声声环境 各作业点 等效声级 , 90,110dB(A) 器 陆域生活垃圾 , 4.2 - 收集后交环卫部门处理 船舶生活垃圾 , 1.8 - 收集后交环卫部门处理 固体废物 船舶维修垃圾 - 1.0 - 收集后交环卫部门处理 4 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 废油HW08， 废油、废含油废含油手套危险废物 4.0 - 收集交有资质单位处理 手套及抹布 及抹布类别H W49 2.3 拟采取的环保措施及治理效果 2.3.1项目施工期已采取的环保措施 (1)码头施工时，采用对底质搅动较小的挖泥机械，并将淤泥送到东莞市水利局复函的洪梅镇洪屋涡西涌水闸上、下游堤段护堤。同时要严格管理运泥船，控制航速，减少外溢。 (2)水下主要在冬、春两季进行，避开了海底生物的繁殖期。 (3)要加强对施工场地的监督管理，选择新型低噪设备，并通过加装消音装置和隔离机器的振动部件来降低噪声;在作业过程中加强对各种机械的维护和保养，减小因机械磨损而增加的噪声。 (4)施工船舶生活垃圾由带有垃圾处理设备的垃圾接收船接收处理。施工船舶含油废水及生活污水拟委托有资质公司的含油污水接收处理船接收处理。 2.3.2 项目营运期拟采取的环保措施 (1)船舶事故溢漏及清污应急措施 ?船舶靠泊码头时，应在船舶的四周设置防油栏(围油栏、采用“阻燃型围栏”) 把船包围起来，防止可能发生的石化品溢漏和扩散。(并可在火警时，有效地防止水面的火灾扩散)。 ?配备溢漏回收及消除设施。设置收料机，可以高效率地回收水面石化品及溢漏;设置溢料分散剂(消料剂)以及吸附材料(吸液毡)。 (2)船舶的含油污水 来港船舶船舱排水口先泵到库区污水罐中储存，然后交由有资质的专业单位接收并统一处理。 (3)码头作业区的雨水 通过码头作业面上的纵向排水槽、污水池(见错误～未找到引用源。)，收集后经潜污泵送至库区污水处理站进行处理，处理达标后排入厂区北侧河涌后汇入淡水河。 (4)码头冲洗废水 5 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 码头地面少量的跑、冒、滴液体化学品及油污，通过码头作业面上的纵向排水槽、污水池(见错误～未找到引用源。)，收集后经潜污泵送至厂区后方污水处理站进行处理，处理达标后排入厂区北侧河涌后汇入淡水河。 (5)装卸工艺方面 设计选用合理的工艺流程，以及采用高效密封安全可靠的设备材料。做到有效地防止成品油的跑、冒、滴、漏。 (6)防止大气污染的措施 为了防止石化品在输送过程中泄漏对大气的污染，工艺专业选用性能、材料良好的输液设备、管道、阀门;挥发性石化品在装卸过程中，船上储罐与库区内的储罐采用气相/液相平衡管闭路循环，尽量减少正常情况下气体的排放。另外，运营中必须重视设备管线的日常维护、管理。提高设备运行的完好率，杜绝管线，阀门的跑、冒、滴、漏。利用库区油气回收装置收集油气。 (7)防止噪声污染的措施 ?工艺专业选择低噪设备或有降噪设计的设备。生产区域的噪声等级控制在<85db(A)。 ?加强设备的维护，减少因不良运行产生的噪声。 (8)防止固体废弃物污染措施 船舶的生活垃圾交由陆域接收，陆域库区应配备垃圾车，兼用于码头船舶垃圾的接收。 (9)船舶及码头生活污水的防污染措施 船舶及码头生活污水收集后经潜污泵送至库区污水处理站进行处理，处理达标后排入厂区北侧河涌后汇入淡水河。 (10)其它配套措施 ?制定严格的#管理制度#和操作规程，严禁各种不负责任的装卸行为，千方百计防止各种人为的溢漏故事，并防止设备设施的泄漏等事故的发生。在装卸口的法兰连接处下方垫入容器，接载法兰装拆时的少量滴漏; ?进口管道设止回阀防止石化品倒流;出口管道设速闭阀，以便在遇到紧急情况时可人工迅速关闭阀闸; ?码头与库区设置防爆电话机，便于操作联系，减少失误; 6 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 ?风力大于6级时，不宜进行装卸作业; ?在石化品装卸作业之前，船舶与库区之间应签订操作协议，包括联系讯号、 紧急关闭讯号、双方值班室规定、港监有关规定等等，共同遵守各项操作规程; ?建立环境风险防范制度和应急响应制度。 7 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 3 环境质量现状调查及评价 3.1 地表水环境质量现状 、DO、无机氮、在项目附近地表水体布设4个监测断面为:pH、石油类、CODcr、BOD5无机磷、SS、氨氮、苯、二甲苯和挥发性酚类，共计12项。 淡水河调查河段pH、COD、氨氮、Cu、Pb、Zn、Cd测值均符合?类地表水水质标准Mn 的限值要求，总氮、石油类、DO测值超标，这与淡水河两岸居民较为集中，航运较为频繁，淡水河承纳大量的生活污水和船舶污水有关。狮子洋调查水域pH、COD、COD、BOD、MnCr5总磷石油类、苯、二甲苯、挥发酚均符合评价标准(地表水?类水质标准)的要求，氨氮少量测值超标。 究其原因，石油类超标，是由于珠江三角洲航运繁忙，航运排污较多有关;NH-N、3DO超标，是由于珠江口水域接纳众多生活污水、工业废水和农田退水所致。随着珠三角城市群城市生活污水处理厂的兴建和投入运行，城市污水处理率将大幅度提高，直接排放的生活污水量将大为减少，NH-N、DO超标现象将有可能得到改善。 3 3.2 环境空气质量现状评价 共布设3个大气监测采样点，选定监测项目:SO、NO、PM、甲苯、二甲苯、甲醇、2210 非甲烷总烃、TVOC和臭气浓度。 环境空气质量现状监测与评价表明，评价区内3个环境敏感点的NO、SO连续7天22小时平均、日均浓度， PM日均浓度超标率均为0，均可满足《环境空气质量标准》10 (GB3095-2012)二级标准的要求;NMHC小时平均浓度满足广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段的要求。本项目所在区域的大气环境质量现状良好。 3.3 声环境现状调查与评价 在码头的北面边界、东面边界和南面边界共3个点。环境噪声监测结果显示，N1、N2、N3监测点噪声现状均能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准。 3.4 沉积物环境现状调查与评价结论 调查范围包括淡水河及淡水河所汇入的狮子洋。调查时间分别为2007年7月、2009 8 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 年8月。 2007年评价水域表层沉积物质量现状均能满足参考的海洋沉积物三类标准。 2009年调查结果中，除个别测点石油类外，其他各测值均符合评价标准的要求。 3.5 生物体质量现状调查与评价结论 2009年8月份调查结果，以《海洋生物质量》(GB18421-2001)三类标准作为参考标准。采集的生物体各污染因子浓度含量均符合评价标准限值要求。 3.6 水生生态现状调查与评价结论 (1)叶绿素a与初级生产力 叶绿素a含量范围为3.34,10.39mg/m3，初级生产力水平分布范围为87.87,199.23 mg?C/m2?d。 调查水域的叶绿素a和初级生产力水平均属一般，不同区域差别不大。 (2)浮游植物 本水域浮游植物经初步鉴定有硅藻、绿藻、甲藻、隐藻、蓝藻、裸藻、金藻和黄藻等8大门类，共有26科47属或种类。其中硅藻门的种类最多，其次是绿藻门，以裸藻的种类最少。 本水域浮游植物密度范围为70.99×104,547.00×104cells/m3，平均密度为 253.85×104cells/m3;以硅藻类居首位，其次为绿藻类，最低为甲藻和隐藻类。 浮游植物Shannon-weave多样性指数范围为2.69,3.38，平均为3.01;种类均匀度范围值0.63,0.81，平均为0.71，生物多样性指数及均匀度属中等，说明本水域生态环境尚好。 优势种包括中肋骨条藻、双射盘星藻、颗粒直链藻、蛇目圆筛藻和小型黄丝藻。 (3)浮游动物 本水域浮游动物经初步鉴定有7个生物类群，共43种。其中以桡足类的种类最多，其次是枝角类和浮游幼虫类。 本水域浮游动物生物量变化幅度为66.67,300.00mg/m3，平均生物量为159.17mg/m3;密度范围为305.00,1120.00ind/m3，平均密度为573.17ind/m3。 生物多样性指数范围为1.69,3.19，平均为2.61;种类均匀度分布范围在0.51,0.77之间，平均为0.66。本调查水域的生物多样性指数及均匀度均属中等水平。 9 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 优势种是由桡足类的火腿许水蚤、指状许水蚤、中华异水蚤和枝角类的多剌裸腹溞、直额裸腹溞等组成。最大优势种是桡足类的火腿许水蚤，其次是中华异水蚤。 (4)底栖生物 本次调查共出现底栖生物4大门类18科21种，以多毛类动物和软体动物出现的种类最多，出现数量最大的种类是小头虫、奇异稚齿虫、河蚬和光滑河篮蛤等。 本次底栖生物调查的生物量范围值为17.9,177.7g/m2，平均生物量为62.17g/m2;栖息密度范围值为120,350 Ind./m2，平均栖息密度为206.67 Ind./m2。 生物量的组成以软体动物动物占优势，其次为多毛类动物，而栖息密度的组成则以多毛类为主。 本次调查底栖生物的Shannon-weave多样性指数分布范围在1.79,2.49之间，平均为2.16;均匀度分布范围在0.77,0.94之间，平均为0.84;说明本调查水域受到人类活动一定程度的干扰，生态环境属一般。 (5)鱼卵仔鱼 本次鱼卵仔鱼调查期属鱼类繁殖的高峰期的后期，出现的鱼卵仔鱼种类一般，共出现了鱼卵仔鱼5目2科6属7种，共计15个鱼卵仔鱼种类，属于优质种类的有棘头梅童鱼、鲈、鲂、多鳞鱚、舌鳎科等，属于经济种类的有小公鱼、小沙丁鱼、银鱼、叫姑鱼和凤鲚等。 采获的鱼卵平均密度为235个/1000m3，仔鱼的平均密度为111尾/1000m3。 优势种类有小公鱼、小沙丁鱼、凤鲚、舌鳎科、棘头梅童鱼、眶棘双边鱼、鰕虎鱼科和鲈等，有较广泛分布。 狮子洋鱼卵仔鱼密度高于淡水河。 (6)游泳生物 评价区内鱼类的生态特点是以暧水性，咸淡水性和河口、近岸性种类为优势。本次调查整个评价区鱼类平均资源密度为168.75kg/km2。主要由斑鰶、花鰶、七丝鲚、凤鲚、中华海鲶、花鲈、棘头梅童鱼和鳗鰕虎鱼等组成，其中以斑鰶和花鰶的渔获率相对较高。 评价区甲壳类的平均资源密度为10.58kg/km2。细螯沼虾、刀额新对虾、中华绒螯蟹、日本沼虾、脊尾白虾、刀额新对虾是本次调查渔获甲壳类的优势种类。 渔获的经济鱼类幼鱼依次主要有鯷科、石首科、鰕虎鱼科，鲱科、鯵科、鲳科，狮子洋水域大多数经济鱼类幼鱼的高峰期出现在夏季和秋季。 10 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 狮子洋水域有国家二级保护动物黄唇鱼的出现，东莞市在本项目下游约20km的水域设立黄唇鱼自然保护区。该水域还存在广东省级重点保护动物鲥鱼，属于溯河繁殖鱼类。 11 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 4 环境影响预测评价 4.1 水环境影响分析 4.1.1水动力影响分析 项目建设对潮流动力的影响主要表现为桩柱对水流的阻挡，疏浚增加水深令水流速度减缓，因桩柱直径不大，疏浚增加水深尽局限于码头前沿停泊、回旋水域，因此对潮流流态的影响仅限于码头、停泊水域和回旋水域，基本不影响淡水河主槽的潮流流态。 根据工可报告分析，码头、停泊水域和回旋水域年回淤淤强约为0.05m,0.08m左右，因此项目建设不会影响附近水域的冲淤环境。 4.1.2施工期水环境影响分析 根据模拟结果，施工过程产生的悬沙对区域水质影响仅限于码头半径500m范围内。航道疏浚施工过程产生的悬沙对海洋水质影响仅限于航道200m范围内。 4.1.3营运期水环境影响分析 模拟正常排放石油类在枯水期10天对流扩散情况，统计每0.5小时的浓度场，排放口最高增量值为0.0003mg/L，从计算结果来看，本工程营运后对受纳水体的贡献很小，基本不对水体的石油类污染物产生贡献。 4.2 环境空气影响分析 4.2.1施工期大气环境影响分析 由于本项目后方陆域临时预制场施工量较小，故扬尘量不大，不会对大气环境造成明显不良影响。施工使用的各种车辆、内燃机、打桩机等都会造成大气污染。根据以往的环评经验，这类污染源排放量小而分散，而且项目附近没有需要特殊保护的空气环境敏感点，故本项目的施工不会对大气环境造成太大影响。 4.2.2营运期大气环境影响分析 3装卸排放的油气对周围大气环境的影响不大，最大地面浓度为0.33mg/m，出现在距离项目243米处，占标率为8.13%。 12 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 4.3 声环境影响预测与评价 由于本项目的施工噪声源强不大，且附近100m内没有声环境敏感点，故本项目的声环境影响很小。 4.4 生态环境影响分析 工程营运期产生的生活污水主要来源于港区生活污水，主要的污染因子为COD，还含有部分溶解性氮、磷、有机物等。这些物质是造成区域性富营养化的主要因素，生活污水若不经处理长期排放入海，将会增加港区水体的营养盐和有机耗氧物质，使港区水质的富营养化程度加剧。本项工程应严格控制生活污水的任意排放，对工程营运期产生的生活污水均需经收集后集中处理后达标排放，不会对工程所在海域生态环境产生明显影响。 4.5 固体废弃物影响分析 对生活垃圾应分类处理，可回收的尽量回收利用。对不可回收的固体废物应按照港区的垃圾回收制度，统一收集，集中到指定的垃圾处理场统一处理。 船舶机舱产生的固废物主要是舱底的残油和油泥，其数量很少，且产生周期不定，但这属于国家规定的危险固废物，必须交由具有专业资质的单位进行处理。 13 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 5 环境风险评价 危险品的火灾和泄漏事故，是危险品码头事故构成的最主要部分。因此也是对化学品码头进行风险评估的基本内容，报告对危险品泄漏和火灾爆炸事故原因及发生后对环 境产生的危害程度、影响范围等作出详细分析。 风险评价船舶在码头发生泄漏风险事故时的泄漏量分三种情况:一是发生重大泄漏事故，泄漏量100t，二是发生中等泄漏事故，泄漏量为10t，三是发生小规模泄漏事故，泄漏量为1t。 2表5-1 100t溢油两组合情况下油膜漂移扩散影响的范围(km) 溢油后时间 大潮涨潮、S风向、风速14m/s 大潮落潮、NE风向、风速14m/s 0.076 0.063 2 0.150 0.288 6 0.142 0.257 10 0.170 0.208 18 0.175 0.227 24 扫海面积km2 1.20 6.83 登岸地点 倒运河水道 海心沙 登岸时间 1小时 8小时 本项目涉及到多种有毒、有害或易燃易爆化工品的装运。化工品包括醇类、苯类、酯类、酮类和溶剂油类化工品。所经营的醇类、苯类、酯类、酮类和溶剂油类化工品，有微-中度毒性，有接触性刺激作用，有吸入性轻度麻醉作用。其火灾危险性和燃烧爆炸性为甲B 类、乙类，危险程度高。 可导致环境风险事故主要包括航运事故造成的化工品泄漏、船舶靠岸进行装卸作业中装卸管道破损造成的泄漏、输送管道损坏造成的泄漏以及船舶起火爆炸。估计本项目产生事故危险的主要原因是泄漏，阀门管线泄漏是泄漏事故发生的主要原因，其它原因依次为机泵设备故障、操作失误、仪表电气失灵、雷击地震等自然灾害;本项目5万吨级液体化工品船在系泊期间可视作重大危险源;事故的发生原因估计主要是违章用火或用火措施不当，其它依次是错误操作;事故的后果为火灾、爆炸及毒害。 如发生泄漏事故，泄漏的有毒、有害化工品对水环境造成严重污染，泄漏并挥发的有毒、有害化工品无论是在年平均风速还是在小风条件，各类稳定度气象条件下均出现严重的超标现象，对大气环境造成严重污染。 如发生爆炸事故:码头不同货种的装船、卸船作业的实际火灾爆炸危险性均处于“轻微”,“中等”程度，一旦发生火灾爆炸事故，将可能造成巨大的财产损失;一旦液体化工品船油舱发生池火灾，油池火灾附近的船上作业人员和设备设施将被烧死或烧毁， 14 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 油池边沿下风向较大范围内的暴露人员将因火焰热辐射而遭受较为严重的烧伤，设备设施则将遭受较为严重的破坏，危害极大，对相邻泊位靠泊的液体化工品船也可产生直接影响;5 万吨级液体化工品船舱内一旦发生爆炸事故，其危害是非常严重的，液体化工品船本身将彻底被毁，船上人员将遭受致命伤害;爆炸周围的人员与设备设施产生严重的伤害或破坏。 本项目应当建立环保、消防、安全事故应急，应最大限度地杜绝风险事故的发生。 15 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 6 清洁生产分析 本工程施工期采用先进的施工方式，采用环境友好型的桩施工方式;营运期采用了先进的生产工业和技术装备，装卸工艺先进程度可达目前国内码头采用的先进工艺，其运营效果较好，可将工程污染降低到最小程度。因此本项目的建设符合清洁生产要求。 7 项目建设及选址合理合法性分析 本扩建工程选址符合《广东省海洋功能区划》、《东莞市虎门港总体布局规划修编》、《东莞市沙田镇城市总体规划(2007,2020)》，本项目符合有关产业政策，岸线使用合理合法。项目选址在施工、运营对沿线居民的影响在采取了相应的环境保护措施后，对环境的影响可降低到可接收的程度。因此，本项目选线选址在环境方面是合理的。 8 总量控制 本项目码头所产生的污水处理达到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)一级排放标准后排入淡水河，排放量为0.222万t/a,因此水污染物排放总量控制指标如下:废水排放量0.222万t/a,COD:0.64t/a，氨氮:0.09 t/a。 本项目废油、废含油手套及抹布危险废物产生量为4t/a，属于危险废弃物(HW08、HW49)，交由东江环保有限公司收集处理。 16 东莞三江港口储罐有限公司三江港口储罐码头改造工程环境影响报告书简本 9 结论 本报告对建设项目拟建项目及其周围地区进行了环境质量现状监测、调查与评价;对项目的排污负荷进行了估算，利用模式模拟预测了该项目运营期对周围环境可能产生的影响，并提出了相应的污染防治措施及对策;对本项目的风险影响进行了定性与定量分析，提出了风险事故防范与应急措施;对本项目进行了公众参与调查。 综上所述，建设单位必须严格遵守“三同时”的管理规定，完成各项报建手续，落实本评价报告中所提出的环保措施和建议，同时进一步加强水土保持、废气及噪声的治理工作，环境保护治理设施必须经过有关环保管理部门的认可和验收，生产方可正常营运，同时加强大气污染物排放、水污染物及厂界噪声达标排放监控管理，做到达标排放，特别是大气污染物排放的监控管理，确保本项目所在区域的环境质量不因本项目的建设而受到不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续协调发展。项目建成后，进一步提高清洁生产水平，使项目建成后对环境影响减少到最低限度;加强风险事故的预防和管理，认真执行防治车辆的油品、化学危险品泄漏各项措施，严格执行“减小事故危害的措施、应急计划”，避免污染环境。在完成以上工作程序和落实各项环保措施的基础上，从环境保护角度而言，该项目的建设是可行的。 17