丰田凯美瑞轿车智能进入和起动系统解析

丰田凯美瑞轿车智能进入和起动系统解析 丰田凯美瑞轿车智能进入 和起动系统解析 王远王军 丰田凯美瑞轿车配备了无需操来判断当前电源模式和发动机能否主体 ECU 可以控制发动机按钮 纵钥匙的智能进入和起动系统，他是 起动功能。图 2 所示给出了与此功能 起动。当主体 ECU 检测到智能进入 。 相关的组件和起动系统异常时，琥珀色指示灯闪集遥控门锁控制和发动机停机控制 (防盗停止起动)功能于一体的系统， 2, 主 要 CAN)总线 即通过控制器区域网络( 起动功能电源模式表 1 组 件 的 结 (LIN) 总线及主车身 和局域互联网构与功能 模 式制 动 踏 板变 速 杆 位 置电 源 模 式ECU 之间建立相互通信，在车辆 8 (1)点 ,OFF?IG-ON ,发 当 点 火 开关被按下一次 个电子钥匙振荡器检测区域内执行 踩 下 P 位 戒 N 位 A 动 机 起 动 后) 火开关 点 1 所 智能进入和智能起动功能，如图 按下点火开关时可按照以下顺序反复 改 变 松 开 P 位 火 开 关 由 B 。智能进入和起动系统不仅具有遥 电 源 模 式 ,OFF?ACC?IG-ON?OFF 示、 瞬时开关P 位 外 任 按下点火开关可按照以下顺序反复改 变 电 除 控门锁远程控制功能和发动机停机 松 开 C 何 位 置 源 模 式 ,OFF?ACC?IG-ON?ACC 两色(琥珀 功能，还可以通过携带钥匙，但不需 IG-ON 状 态 时 ,IG-ON,起 按下点火开关到 P 位 D 色和绿色) 动戒未起动发动 机)?OFF 使用钥匙或发射器按钮实现按钮起 LED 和 应 、进入解锁/锁定功能、行李箱 除 P 位 外 任 按下点火开关到 IG-ON 状 态 时 ,IG-ON,起 E 动功能动戒未起动发动 机)?ACC 何 位 置 答 器 钥 匙 、遥控门锁控制功能。 开启功能放 大 器 组 一、起动工况工作过程 琥珀色 。成带智能进入和起动系统的发动 和 绿 色 机可以在按下推进式发动机开关时 LED 用 于 。此功能具有不同的电源 起动发动机驾 。指示灯挡 控制模式，以适应不同的制动踏板状 驶 员 可 根 。态和变速杆位置据 指 示 灯 1,起动系统组成 点 亮 状 态 图 按钮起动工作过程图 2 图 执行区域位置图 1 系 列 讲 座 AUTOMOBILEMAINTEN ANEC 烁如果发动机在此状态下停止，可能。 不能再重新起动点火开关结构如图 3 。 所示。 (2)主体 ECU 主体 ECU 由 IG1 和 IG2 继电器执行器电路、CPU 以及保持 。保持电路是用来防止在驾车 电路组成 IG1 或 IG2 继电器执行器电 过程中，因 路或两路同时异常而造成的继电器电 主体 ECU 功能电路如 。源供给被切断图 4 所示。 主体 ECU 不断地将当前电源状态 存储在其记忆中，因此，如果由于蓄电 图 3 点火开关结构图 ECU 的电源 池被拆下而导致供给主体 被中断，主体 ECU 将在重新连接蓄电 如果在点火开关位于 。池之后恢复电源 除 OFF 以外的状态下拆卸蓄电池，车辆 与主体 ECU 将会同时恢复电源 (通过 因此，在卸下蓄电池 。重新连接蓄电池) 。 前，一定要确保点火开关已关闭 3,起动功能操作 起动功能具有不同的电源模式，以 适应不同的制动踏板状态和变速杆位 1。 置，见表 (1)通常车辆行驶时点火开关操作 。但是，在紧急情况下，驾驶员可以 无效 在车辆行驶时，按下点火开关约 3s 或 更长时间，以将电源从 IG-ON 切换到ACC，从而停止发动机。 (2) 如果由于制动灯开关存在故 ， 而 未 能将任何信号传输给主体 障 ECU，那么在制动踏板被踩下时按点火 图 主 体 功 能 电 路 图4 ECU 在此种情况下， 。开关，发动机不会起动 ?按下点 采取以下步骤以起动发动机: OFF 切换至 ACC? 。火开关，将电源从 再次按下点火开关，持续 15s 或更长时 。 间 (3) 仅在紧急情况下采取上述操 在正常情况下，不得在驾驶时按点 。作 火开关来停止发动机，也不得在变速杆 位于除 P 位和 N 位以外的任何位置时 。 踩下制动踏板来起动发动机 4,诊断 当电源处于 IG-ON 模式时，主体 ECU 和认证 ECU 可以检测智能进入和 。起动系统中的故障 当 ECU 检测到故障时，点火开关 图 进入工况系统组成图 5 汽车维修 2011.12 42 系 列 讲 座 AUTOMOBILEMAINTEN ANEC DLC3 上便可读取 (2)振荡器 振荡器包括驾驶员和前乘客车 DTC。 、前后车室、行李箱内部和外部振 (3)如果出现 门 。 荡器故障，则不能成功 每个振荡器的运行都以从认证 地 操 作 智 能 进 入 ECU 接收到的请求信号为基础，并建 。和起动系统 立用于检测钥匙是否存在的钥匙执 二 、 智 能 进 入 由前车门振荡器和行李箱外 。行区域工况工作过程 振荡器形成的执行区域距离前车门 1,系统组成 图 钥匙及按钮组成图 6 外把手或后保险杠中心大约 0.7 : 认 证 ECU 控 1.0m。 制进入功能，图 5 当点火开关关闭且每个车门锁 所 示 给 出 了 与 此 上时，前车门振荡器的执行区域通过 功 能 相 关 的 主 要 每 0.25s 发射一个请求信号而形成。 。组件通过这种方法来检测钥匙的接近。当 2,主 要 组 件 功 使用车门外把手上的锁定开关锁定 能车门时，执行区域在按下锁定开关时 (1)钥匙 。 形成钥 匙 包 括 机 行李箱外振荡器的执行区域在 、遥控门锁 ON 时形成。该 械钥匙行李箱开启开关处于智能进入 、 2 次以便检验钥匙 。发射器区域形成 和 起 动 系 统 收 发 前后车室振荡器的执行区域在 器 以 及 用 于 发 动 按下起 、驾驶员侧车门打开或关闭时机 停 机 控 制 的 应 、警告被激活时或锁定开关 动按钮时。钥匙的 处于 ON 时形成。 答器芯片 收 发 器 能 够 接 收 行李箱内部振荡器的执行区域来 自 振 荡 器 的 信 在行李箱盖关闭或按下行李箱开启 图 进入解锁工作过程图 7 号，并将 ID 代码 2 次以便检验钥 开关时形成，且形成 。遥 。回位至调谐器匙控 门 锁 控 制 的 收 3,智能进入功能操作 发 器 具 有 一 个 (1)遥控门锁遥控功能 LOCK (锁 定)按 此功能是一种可在一定距离内 钮，一个 UNLOCK 将所有车门或行李箱锁定和解锁的 (解锁) 按钮及一 。便利系统个 TRUNK (行李 (2)进入解锁 箱)按钮和 PANIC 进入解锁功能工作过程如图 7 按 钮 。 如 图 6 所 所示。 。示a)钥匙进入车门振荡器的任何 发 动 机 停 机 执行区域时，认证 ECU 判断并检验 钥 匙 中 的 应 答 器 ID 代码。 从调谐器接收的钥匙芯 片 将 信 号 返 回 b)确认钥匙认证后，认证 ECU 将解锁备用信号传送给相关车门的 。 触摸传感器 c)同时，认证 ECU 将照明信号 图 进入锁定功能工作过程图 8 。 传送至车厢灯，并打开这些照明 d)如果触摸传感器在上述情况 的琥珀色指示灯将闪烁，以警示驾驶 至点火开关，作为对从点火开关接收员。同时，ECU 可以在存储器中储存 到的无线电波的响应此机械钥匙可 。5 位的 DTC(故障码)。 杂物箱钥 、以操作驾驶员车门钥匙筒 (1)即使在电源模式转换为 OFF匙筒和行李箱储存伸缩钥匙筒，但不 后，指示灯警告也能够持续 15s 。 。能用于起动发动机 (2) 将 智 能 测 试 仪 ? 连 接 到 汽车维修 2011.12 43 总 目 次 AUTOMOBILEMAINTEN ANEC 《汽车维修》2011 年总目次 姣 车界论坛?? 为什么我国不轻言发展柴油车/9,2,贾 艳 欣 ? 我国发展新能源汽车产业的制约因素及对策研究/10,2,安 海 彦 ?经销商如何通过满意度调查提高服务客户满意度/1,2,林 毅 ,林 青 ? 新能源汽车维修人才的培养研究/11,2,范 大 胜 ?混合动力电动客车在城市公交中的应用探讨/2,2,常 书 戓 ,赵 丽 贤 ? 自主品牌汽车出口如何走出去/11,4,吴 勇 ?电动汽车的发展及存在的问题/3,2,吴 洪 军 ,穆 玉 忠 ,王 波 ,王 建 峰 ? 新型汽车维修人才的特点及培养/12,2,刘 平 ?汽车污染物排放控制技术/4,2,刘 伟 香 ,周 忠 于 ? 汽车经销商的质量目标管理/5,2,林 毅 ,李 子 欣 ?新视野?? 汽车网络销售开创汽车销售新纪元/6?,2,吴 勇 奥迪纯电动技术标志:e-tron/1,4,张 亮 ?客 户 关 系 管 理 ,CRM,在我国汽车营销中的应用/7,2,黄 任 宏 ? 排放的是纯氧 报废后是有用之材—BIOME 概 念 车/2,4,肖 强 —?电动汽车的发展现状与国内产业化探索/8,2,王 拖 连 ,罗 鑫 源 ,薛 ? ?????????????????????????????????????????????????? b) 认 证 ECU 表 警 告 情 况 表2 发送所有车门和车 情 况状 态室振荡器的请求信 当驾驶员离开车辆时 ,发 动 机 仍 号，以形成执行区 A 在 运 转 ,变 速 杆 不 在 P 位 。 域 B 钥 匙 留 在 车 内c)钥匙接收此 当驾驶员离开车辆时 ,发 动 机 仍 C ID 代码 信号，并将 在 运 转 ,变 速 杆 处 于 P 位 。回位至调谐器 D 车 门 微 开d)认证 ECU 判 当乘客拿着钥匙离开车辆 ,而 发 E 动 机 仍 在 运 转 断和检验来自调谐 F 钥匙不在执行区域范围内 器的 ID 代码，然后 G 钥匙留在行李箱内 检查钥匙的位置，是 H 钥匙电池电量低 否所有车门已经关 闭以及 ECU 是否将 I 转向锁定未释放 车门锁定信号发送 J 转向锁定机构出现故障 至主体 ECU。 主 体 有 故 障 K ECU e)主体 ECU 接 L 显示发动机起动方法 收此信号，并开启门 码回位至调谐器。 c)认证 ECU 判断并检验 ID 代 图 车室内钥匙禁闭预防工作过程图 9 。认证 ECU 向 码，并检查钥匙的位置下，认证 ECU 将向主体 ECU 发送车 锁电动机锁定车门。主体 ECU 传送车门解锁信号。 门解锁信号，并将车门解锁 。)f 主体 ECU，通过闪光器使危急 d)主体 ECU 接收此信号，并开 e)认证 ECU 使遥控门锁蜂鸣器 警告灯闪烁一次，认证 ECU 使遥控 。启门锁电动机解锁车门鸣响 2 次，主体 ECU 通过闪光器使 门锁蜂鸣器鸣响一次，作为进入锁定 e)认证 ECU 使遥控门锁蜂鸣器 危急警告灯闪烁 2 次，作为进入解锁 。 功能的反馈和组合仪表蜂鸣器鸣响，作为执行的 。的反馈4,钥匙禁闭预防 。(3)进入锁定功能 解锁功能的反馈车室内钥匙禁闭预防工作过程 5,警告 进入锁定功能工作过程如图 8 如图 9 所示，其工作过程如下: 当出现表 2 中任何一种情况时， 所示 。a)当使用车门外把手锁定车门而 动系统将通过认证 a)当驾驶员(持有钥匙的用户) 智能进入和起钥匙仍在车内时，认证 ECU 接收此 ECU 使组合仪表内的蜂鸣器和遥控 离开车辆并按下车门外把手上的锁 信号，并传送前后车室振荡器的请求门锁蜂鸣器鸣响，并使信息显示屏发 定开关时，此车门锁定信号将被传送 。? 信号，以形成执行区域。至认证 ECU。 亮，以警示驾驶员b)钥匙接收此信号，并将 ID 代 汽车维修 2011.12 44