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广珠轻轨有望年底通至珠海金典

2017-09-20 3页 doc 44KB 9阅读

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广珠轻轨有望年底通至珠海金典广珠轻轨有望年底通至珠海金典 夜幕下的广珠轻轨碧江站雏形初现。   广珠轻轨像一道划过广佛的灵动曲线:从广州南站出发,跨过陈村水道,就到达顺德境内第一站碧江站;过了碧江,分别经北滘、顺德、顺德学院和容桂站。有人说,以上五站点的规划,完成了顺德城区的“五星级布局”,五站依轻轨连成一线后,顺德将成珠三角“地区性副中心城市”。   便捷生活,由此更甚。   广州南站   “换乘”珠三角由此始   ◎标签   广珠轻轨工程全线总长143公里,是国内首条连接众多城镇的城际铁路。广州南站是广珠轻轨的始发站。广珠轻轨也叫广珠城际轨道线,候...
广珠轻轨有望年底通至珠海金典
广珠轻轨有望年底通至珠海金典 夜幕下的广珠轻轨碧江站雏形初现。   广珠轻轨像一道划过广佛的灵动曲线:从广州南站出发,跨过陈村水道,就到达顺德境内第一站碧江站;过了碧江,分别经北滘、顺德、顺德学院和容桂站。有人说,以上五站点的规划,完成了顺德城区的“五星级布局”,五站依轻轨连成一线后,顺德将成珠三角“地区性副中心城市”。   便捷生活,由此更甚。   广州南站   “换乘”珠三角由此始   ◎标签   广珠轻轨全线总长143公里,是国内首条连接众多城镇的城际铁路。广州南站是广珠轻轨的始发站。广珠轻轨也叫广珠城际轨道线,候车区位于广州南站地上一层,站台层则在地上二层。   ◎进展   候车区、站台和轨道的施工将在9月30日完成   广珠轻轨在广州南站的候车区、站台及轨道施工,将在9月30日结束。记者昨日探访发现,地铁广州南站的L出口紧挨位于车站西北角的广珠轻轨候车区。轻轨开通后,出地铁站即可换乘轻轨。   广州南站一层大厅西出站口两侧,各有一个广珠轻轨候车区,目前均处于围蔽施工状态。现场工程人员介绍,日后乘坐广珠城际铁路的乘客将在这里排队候车进站,再通过电梯上到二楼站台层登车。广珠轻轨候车区地面已整饰完毕,候车区域、进出站方向、洗手间等标识指引也已标注出来。现场工程人员称,完工后这里将建成多间由玻璃壁分隔开的候车室,但目前座椅、进站闸机尚未安装。   广珠轻轨计划今年年底开通。记者从施工单位处了解到,广珠轻轨候车区、站台和铁轨的施工均要求在9月30日前完成。一位现场工作人员称,站台、轨道的施工已经差不多了,目前在进行最后的检查和调整。   北滘站   进度最快的示范站   ◎标签   广珠轻轨顺德段的示范站点,通车后将让北滘进一步融入广佛都市圈。   ◎位置   北滘站位于北滘镇桃村鸭粉大道旁,碧桂路以西、三乐路以北。   ◎规模   建筑面积达2903平方米,分地下候车厅和顶楼乘车站台两层,在顺德五站中规模较小。   ◎进度   在广珠轻轨20多个站点建设中,北滘站进度可谓最快。目前已进入内部装修阶段。   选址因客流量大且土地资源丰富   2005年,由铁道部牵头组织设计的《广珠城际轨道设计》初步设计进行审查时,广珠轻轨北段途经顺德的站点,到底是经北段走陈村、北滘,还是沿西线高速,曾引发争议。   因北滘站点周边地区有美的、惠而浦、浦项、宝钢、蚬华等世界知名企业,外来务工人员较多,客运高峰期可大大舒缓常规交通运输的压力;加之北滘站站场周边土地存量大,土地开发后备资源丰富,无须较大拆迁,开发成本较低,最终获得通过。   要做广州休闲“后花园”   北滘镇政府在打造“魅力小城”的规划中提到,轻轨北滘站沿线,可发展商业、娱乐业,未来有望和碧江片一起成为北滘的次中心区域:打造“北滘高尔夫”休闲名牌;建设碧桂园、君领世纪、君兰、美的海岸花园等“名盘”中的名村、花场、锦鲤场、农庄等;北滘新城的体育中心、体育训练基地未来几年也将落成……让市民走出去,将周边消费者引进来,北滘正力争成为广州的消费和休闲“后花园”。   碧江站   由广州入佛山的大站   ◎标签   站在碧江站顶层,朝北眺望,能看到四五公里开外广州南站的白色顶层。它是顺德五站中唯一在规模上可与“顺德站”媲美的“广佛大站”。   ◎位置   位于北滘境内,西边是顺德碧桂园西苑,东边是北滘碧江工业园区,北边是碧江大桥,南边则是G 105.   ◎规模   属主线中间站。车站共3层,设计高峰小时客流量为5472人,属大型站规模。站房工程建筑面积3596.2平方米。   ◎进度   主体已完工,正在进行内部装修。预计亚运前站点建设完工。   首站依原有公路规划   为什么顺德境内第一站在碧江?   中铁局碧江站项目相关负责人介绍,广珠轻轨规划尽量沿105国道(顺德大道)、碧桂路、广珠西线高速公路等原有公路来规划,碧江站恰好位于广珠西线碧江站出口附近,且濒临105国道,东边是碧江工业区范围,西边是顺德碧桂园社区。在碧江站所在地规划站点,是为了让轻轨在用地、施工上尽量不征用、影响城市原有建设用地。   “展翅”雏形初现   9月17日,记者来到碧江站施工现场,只见一层到三层,来自湖南、安徽、化州等地的70名施工队员正干得热火朝天。连日来的烈日大雨考验着顶层盖棚的施工。来自茂名化州的烧焊工陈铁正用铁线穿起了一排竹排。陈铁骄傲地说,他所在的建筑公司曾做过北京鸟巢、深圳大运会龙岗主运动场顶棚的烧焊工程。   8月12日就进碧江站施工的陈铁每天6点开工,爬上将近30多米高的顶棚,将1.2米长的方管一根根焊到雨棚骨架上,午休后一直要干到傍晚7点,“方管基本上都已经烧焊完了,就差将龙骨安上去,因为亚运前必须完工”。   目前碧江站第三层站台已可可看到“展翅”大致的模样,碧江站最大的特色是最底层的公交、长途客车换乘站台,也已可看到雏形。   “水电安装工程完成了60%,一楼消防工程已完成,现在到了二楼。站场已开始在搭木墙了,也开始在装修”,傍晚,底层施工工地上,一群来自湖南、负责水电安装工程的汉子光着黑黝黝的膀子在大口吃饭,离亚运完工仅有40天,吃完饭他们又戴上安全帽,就着灯光继续施工。   带动陈村、北滘发展   陈村、北滘都在碧江站3公里服务辐射范围内。广珠轻轨将加快带动人流、物流、资金流,给周边地区带来发展新机遇。   碧江站周边有顺德碧桂园、半岛碧桂园、君兰高尔夫等小区,客流量有一定保证。其周边旅游资源也很丰富,有国家级历史文化名村碧江村和省级文物保护单位碧江金楼。陈村镇镇长林胜初曾示,陈村要利用广珠轻轨招商引资,构建陈村大商贸、大物流的格局。“东连(广州)西进(禅城)”,是陈村未来发展的既定战略。   北滘镇“三旧”改造办相关负责人也说,北滘邻近碧江站、占地26亩的“三旧”改造项目旨在满足未来轻轨站点的客流需要,完善城市建设和配套。该地块将建成为商住混合项目,与轻轨站点对接。
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