揭阳至河源高速公路的规划基本情况

揭阳至河源高速公路的规划基本情况 (一)、技术。起点位于揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，并设大溪枢纽互通与规划“四横”高速公路相接。终点位于博罗县石坝镇，顺接广河高速公路，并设石坝复合型互通与惠河高速公路相接。推荐路线全长165.017公里，采用双向六车道高速公路技术标准，速度为120km/h，路基宽34.5米。路线走向:起于揭西县大溪镇，经龙潭、揭西县城河婆、五华梅林、华阳、紫金敬梓、水墩、乌石、瓦溪、附城、九和、蓝塘、义容、古竹，跨东江至博罗石坝，接拟建广(州)河(源)高速公路。路线全长165.017公里，其中紫金县行政区域内的路线里程82.855公里。紫金境内设置了4条连接线，敬梓连接线长8.4km，紫金连接线(紫金西互通至附城镇)长7.35km，蓝塘连接线长7.70km，古竹连接线长2.0km。紫金西连接线为改建公路，采用设计速度为80km/h，路基宽23.0m的二级公路标准建设;其他连接线新建，采用设计速度为60km/h，路基宽10.0m的二公路标准建设。 (二)、规划建设规模、投资估算。紫金行政区域内路段共设特大桥、大桥75座，共长24588米;设隧道29座，共长11265米，占路线长的13.53,。估算总投资为为1738665.97万元，平均每公里造价为11364.04万元，紫金行政区域内82.855公里造价约为941567.34万元。再加上25.45公里的连接线在内的投入将超过100亿元。 (三)、规划用地规模。紫金境内规划占地数量11642亩，其中水田1807.3亩、旱地1202.2亩、园地1509.3亩、林地6940亩、鱼塘38.5亩、宅基地126.6亩、未利用地18.1亩。拆迁建筑物(砖混楼房、柜架楼房、砖瓦平房)144911平方米。 (四)、互通设置。河紫高速公路在我县共设8处互通，分别是水墩互通、紫金东互通、紫金西互通、九和互通、蓝塘互通、义容互通、古竹枢纽互通、古竹互通，被交线路为省道S340，等级为二级公路。 (五)、沿线设施。广东省揭阳至河源高速公路全线统一管理，设一个管理中心负责本线的行政、业务、交通、运行与调度，以及各高速公路之间的协调，配合等运营管理，实施对各管理区的行政、工程养护、路政、收费、通信监控、服务区等的管理。管理中心设在紫金县境内。本项目还在紫金县行政区域内设置了一个服务区和二个停车区，分别是瓦溪服务区(AK110，350)，水墩停车区(AK78，200)，义容停车区(AK135，450)。