成为技术能手靠什么……珍惜机遇刻苦努力

成为技术能手靠什么……珍惜机遇刻苦努力 成为技术能手靠什么……珍惜机遇刻苦努力 文,张冬伟 张冬伟:沪东中华造船集团高级技工学校电焊专业毕业生，现为沪东中华造船集团公司第二事业部、LNG货舱围护系统车间船舶焊接技师 我是沪东中华造船集团公司第二事业部、LNG货舱围护系统车间的一名普通员工。平时不爱多说话，但对技术的钻研确有一股韧劲和一种特殊的耐心。在从事焊接工作的这些年里，工厂为我创造了许多锻炼、学习的机会，使我能够通过自己的努力去实现目标。时至今日，我已是一名船舶焊接技师，还获得了“中央企业技术能手”称号、沪东中华造船集团公司“青年岗位能手”。我所获得的荣誉，都是公司多年来致力于培养人才的结果。 挑战自我攻克技术难关 刚进厂时，我被分到的小组比较特殊，这个小组是由我们技校电焊98-1班的同学组成的，组长也是刚提拔上来的新组长，可以说这个团队是全新的，对一切事务都处于摸索阶段。 我们小组被分派在船台建造74500吨散货船，这对于我们刚进厂的技校生来说是一个挑战。我在班里的电焊技术还可以，就主动承担了一些较难位置的焊接任务。我深知在电焊这门手艺活上，只有自己不断实践才能进步，才能超越自我。 记得当时正是夏天，上海连续出现十多天的35?高温，在这种情况下，我们顶着高温，发扬“天大热，人大干”的精神，在秦毅师傅的带领下，出色完威了任务，这次经历使我的焊接技术在实践中得到了锻炼。正是因为我们的这份努力，2002年我们班组荣获“上海船舶工 “先进团小组”的称号，2003年荣获“上海市新长征突击队”称号。 业公司新长征突击队”和 同年，在师傅的推荐下，我和师傅一起参加了单位的焊工集训和选拔赛，在集训过程中，我并没有因为是第一次参赛而束手无策，则是竭尽全力地投入到紧张的集训中。每当我对技术问不理解时，周德明、朱建华、王关镛三位教练就细心地给我辅导、讲解。在一个月中，通过师傅和教练的精心指导，我在技术上有了突飞猛进的提高。虽然最后我没有代公司参加上海市比赛，但我更看重和高兴的是自己在技术上的进步，我知道，只要是金子总会发光的。 还有一个项目的技术钻研，让我印象深刻。LNG船是我们公司的重点项目，大舱围护系统的焊接更是难中之难，随着生产进度的推进，首先涉及到的是焊接工艺，由于公司的加工精度、造船技术与国外的差异，原来先焊接再背面涂装油漆的工艺被彻底推翻，我和几个技术员之前确定的工艺参数也随之作废了。摆在我们面前的，只有改工艺参数，而这样做的前提是背面不能破坏油漆且焊缝的金相要达到要求，这对于精确度的要求相当高，非常有难度。我与CCS科技术人员共同努力，克服了种种条件局限，做了无数次试验。由于工期紧，我们所有的同事克服一切困难，加班加点，就连国庆假日都放弃了，最终圆满完成了工艺改动试验任务，保证了生产的如期进行，得到了公司和领导的好评。 感恩师傅回报“沪东中华” 我是一名平凡而普通的造船工人，却有着不平凡的工作经历:同时，我又是一名幸运儿，沪东中华造船集团给了我一个很好的发展平台，几年来受到了张翼飞、周德明、朱建华、秦毅等焊接大师的精心指导和关心，这对于我而言是一个很好的机遇。 在那段学习技术的日子里，师傅在技术上、思想上对我严格指导，在工作、生活中处处帮助关心我，我觉得师傅教给我的不仅仅是焊接技术，还有对工作兢兢业业的责任心，鼓励我在船台生产环境中刻苦钻研、战胜自我。 在师傅的教导下，我一直很刻苦地钻研技术，但碰到挫折和困惑我便会情绪波动，有时会对掌握某项技术兴奋不已，有时会因在技术上停滞不前灰心丧气，这时师傅总是耐心指 导我、鼓励我，并激励我用顽强毅力去克服和解决技术难关。在生产现场师傅传授了我许多船体生产经验，使我的技术在工作中得到充分运用，提高了我解决生产难题的能力，培养我逐步成为船台生产中的骨干力量和技术能手。 在业余时间，为了提高自己的文化修养和理论水平，2001年，我参加了上海船舶工业公司职工中等专业学校的学习。2008年报读了四川农业大学网络教育的信息管理专科。几年来的勤奋学习和努力工作，使我成为一个技术能手，也获得了许多荣誉，2004年我被评为厂级“青年岗位能手”;2005年，在当时的国家劳动和社会保障部组织的中央企业职工技能大赛焊工决赛中，面对强手我充分发挥自己的技术水平，获得铜奖，同时也荣获了“中央企业技术能手”称号;2010年，我被授予“上海市船舶工业公司技术能手”称号;2012年9月，在中国船舶工业集团公司举行的职业技能竞赛中，我获得了第三名。 面对这些成绩，我不会骄傲，而是永远心存感恩，不会忘记这是工厂培养我成长的结晶，我要不断地努力和进取，积极参与改进生产工艺，为工厂服务，回报企业。