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增程器(电动车发电机)

2017-09-21 3页 doc 14KB 22阅读

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增程器(电动车发电机)增程器(电动车发电机) 增程器(电动车发电机) 增程器 增程器是改变电动车供能状态的装置,根据整车状态、工况及电池电量,自动启动发电,充电完毕后自动停机。 1kw、2KW、3kw、4kw电动车增程发电机使用说明书 在电动车电池缺电时,不用停车的前提下,能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程,真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶(需要加油)。 加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆,使电池不会长期亏电下工作,可以大大延长电池使用寿命。 在山坡地区或上坡时,尤其是重货时,可以手启动,或智能自动...
增程器(电动车发电机)
增程器(电动车发电机) 增程器(电动车发电机) 增程器 增程器是改变电动车供能状态的装置,根据整车状态、工况及电池电量,自动启动发电,充电完毕后自动停机。 1kw、2KW、3kw、4kw电动车增程发电机使用 在电动车电池缺电时,不用停车的前提下,能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程,真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶(需要加油)。 加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆,使电池不会长期亏电下工作,可以大大延长电池使用寿命。 在山坡地区或上坡时,尤其是重货时,可以手启动,或智能自动启动增程增力发电机,给电动车电池提供能量增力,防止电瓶过放电缩短寿命,更重要减少交通事故。 本发电机组可以根据客户要求,把发电机输出电压成从36V-300V的任何电压值。可为使用各种电池的电动车配套使用。还可以与太阳能、风能发电系统互补使用,在阴雨天、无风天发电,供给家用电器和照明。也可以用于野外设施,移动通讯基站供电,施工照明、电焊;还可以用于偏远的山区、草原牧场作为移动生活电源等(需选配相应的通信电源模块,逆变电焊模块,逆变器模块)。 、强调说明: 本发电机是在电动车行驶中,在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作,并且控制发动机运转和熄火使输出电压稳定在范围内(或采用整流稳压器),剩余电量给电池补充充电,因此不必担心过高电 压和大电流充电对车载电池组造成损害。 工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压,当电瓶电压低于标称值60%时,或者加速、爬坡电车电动机消耗电流过大,时间超过3分钟时,自动启动发电机向电池充电。当电动车电池电压恢复到标称值时,或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。 由于智能控制发动机向电动车电池及时以最佳充电状态补充电能,防止电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗,电池永远保持在最佳的使用状态,因此电池使用寿命大大延长,一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象,就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶, 如果选配比电动车电机功率大2倍的发电机,完全可以不用电瓶就能满足电动车启动,加速、上坡的要求。 需要强调的是如果选用和电动车电机功率相同的《增程发电机》,还是要用原车电池配套使用,因为电动车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上,还要电池辅助供电。 如果选用小于电动车电机功率的发电机,只能作为行驶过程中为电车提供辅助动力,或者停车时为电池充电,补充电池的消耗电能。 《手动型电动车增程增力发电机》需要驶机判断电池是否亏电,然后手控启动《增程器》发电,电池充满后,手动关闭《增程器》。 增程发电机性能参数(2KW) 额定输出电压:56V?0.5V(70V?0.5V)额定输出电流:40A?1A(2000W/48V)额定最大输出功率::2/2.1kw启动方式:手动/电动/智能最 低启动电池电压:43V(48V电池组) 52V(60V电池组)启动间歇时间:5-15秒智能启动检测延迟:45V(48V电池组)(55V 60V电池组) /5分钟智能转速调节范围:1500--3600转/分钟智能调节转速反应时间:1-2秒功率因数:0.92燃油消耗:418g/kw/h外形尺寸:330x310x310(mm)整机重量:18Kg连续工作时间:200小时(需要中途加油) 四、安装方法 安置位置以不影响操作和乘客座位(或者装货位置)为前提,如果采用车用排气管,则要求软波纹管连接,防止振断。将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可,如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。 五、自行故障处理方法: 启动困难:首先检查油箱是否有油,本机组汽油机选用90-93号普通汽油,如果配套控制器为手动型,启动需要手动关闭阻风门,待机器运转正常后打开阻风门,智能型则自动温控阻风门。 行驶途中熄火:检查油箱存油情况,看看电动车电压是否指示充电已满,因为充电已满后,本发电机组电子控制器将自动关闭发动机功能,以保护电动车电池不被过分充电损坏。 起动车、上坡时刻熄火,这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电动车电机功率的情况,因为电车上坡,加速需要很大的的电流供应,如果电池处于亏损较大的状态,就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流,为了保护发电机不因为过载受损,本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机,这种情况叫过流保护熄火是正常的,无需处理。 起动车时发电机熄火,或者发动机启动费力负载过重,除了选配了较小的发电机组原因外,多半是电车电路存在短路情况,要及时修理,免得发生更大的故障。 用发电机之所以爱损坏电池1.充电没有充电器科学充电。2,频繁充电加剧减少充电次数寿命,
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