搭载平衡动力跨界发动机——建设JS125-28“沐风Ⅲ”动力升级版摩托车简介
搭载平衡动力跨界发动机——建设
JS125-28“沐风?”动力升级版摩托车简介
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搭载平衡动力跨界发动机
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建设JS125—28"沐风?"动力升级版摩托车简介
2010年是我国摩托车行业发展生 死攸关的一年,是行业市场竞争更 为惨烈的一年,也是众多行业一线 品牌及合资品牌角逐西部市场的关键 之年.新年伊始,重庆建设摩托车 股份有限公司再一次抓住先机,率 先出击,向市场推出了当前畅销的 YB平衡动力主导升级产品——建设 JSl25.28"沐风?"动力升级版.该 款动力升级产品搭载建设最新开发 的YB139平衡动力跨界发动机,不仅 兼有YB125平衡动力产品"舒适,省 油,耐用,加速快"的特点,同时在 动力方面得到了大幅提升,即使是
,搭载4名体格健壮的成年 35.斜坡
人4挡也能轻松应对,成功消除了雅 马哈技术的摩托车产品在广大消费者 66摩托车技术2010.05 文/罗先猛
心目中动力略有不足的负面影响,从
而成为建设YB平衡动力芯系列产品 征战农村市场尤其是西部市场的最有 力武器.
在动力升级上,建设"沐风?" 动力升级版搭载的YB139平衡动力跨 界发动机平台,结合挤流技术的燃烧 室设计,采用10:1高压缩比内燃技 术,转矩提高到10.5Nm,中低转速 下大转矩,高功率特性,在任何转速 下都能尽享澎湃动力的快感.采用47 齿后驱动链轮,传动比由原来的3.2l4 (45:14)提升至3.357(47:14). SEP活塞型线的纵向剖面线采用立方 抛物线,横向剖切面变为椭圆形,使 得活塞在复杂热负荷条件下能与气缸 壁良好的配合,最大限度降低了活塞 在缸内的摆动,从而能有效降低发动 机的振动和噪声,提升发动机可靠 性,动力性.5片式离合器,使储备 系数更大,可传递转矩的能力大,更 适合山地使用.该款发动机与整车匹 配后,同比原版产品动力提升10%以 上,功率提升10%,转矩提升14%, 起步加速提升5%,超越加速提升 4%,爬坡能力提升2.4%,最高车速 可达~1195km/h.
在配置升级上,建设"沐风?" 动力升级版更加突出操控的灵活性和 驾驶的安全性.采用全挡显配置,确
保车辆运行状况一目了然;加配手动 风门,使操控更为方便灵活;采用建 大轮胎,耐磨耐用,抓地性好,附着 力强,制动时不会出现侧滑现象,能 适应各种路况,使用户在骑行过程中 得到了更好的安全保障;采用品质可 靠的裕祥蓄电池,第一次加电解液后 无需再添加,也不会有出现电解液泄 露现象,使用保养起来十分方便;消 声器整体采用了双层结构,既可以保 护外观,又可以在一定程度上降低噪 声辐射,尤其是在消音室上采用的三 腔设计,每腔的布局都经过优化,专 为YB139跨界发动机量身打造,从而 进行被膜处理,并运用局部高频淬火 及高耐磨冷激铸铁技术,有效提高强 度,大大延长使用寿命;配备雅马哈 专用内置抗振平衡轴,独特的主驱动 斜齿轮驱动与高精孔轴的和谐搭配, 重合率提高40%以上,振动小,噪声 低;5片式离合器,储备系数更大, 路况适应性更广;合理的等比级数分 配传动比设计,换挡平稳可靠;采用 雅马哈数码点火技术,镀锡技术的轻 精密大直径制动盘,制动效果出类拔 萃;舒适性的座垫,前后减震器,有 效吸收路面不平产生的冲击,长途行 驶不易疲劳;晶莹璀璨的新型蝴蝶形 前大灯,尾灯及后转向灯,使照度更
广,亮度更强,夜间行驶更加安全; 倍感豪华的轿车级金属质感仪表,将 各种显示尽收眼底,轻松掌握;可选 配专利设计的分体式大货架和侧翻货 架,方便自由转换,载物,代步随心 达到最优匹配.量化活塞,进口化油器精确供油,高所欲.皿
除此之外,就整车而言,建设压缩比发动机燃烧充分,轻量化动力„„„„„,
"沐风?"已经具备了与合资品牌同 类产品比肩的实力.采用整体式低压 铸造缸头,结构紧凑,性能更稳定; 换挡凸轮采用雅马哈工艺,对表面 123
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图1大轮胎
图2座垫
图3导流罩
图4消声器
图5仪表盘
设计自身能量损耗极低,油耗与普通 125mL发动机相比节油20%. 建设"沐风?"除了在工艺流程 上显示出较高水准外,更在许多设计 上取得了新的突破,如配备带保护罩 的前搁脚,极具人性化,骑乘更舒 适;全新动感"旋风"轮毂,高强 度合金材质,确保使用寿命更长;双 制动活塞液压弹簧复合式制动系统, 主要技术参数
长,宽,高,mm2050,740,118O
发动机型武单缸,风冷,四冲程 最高车速,km/h90 起动方式电起动/反冲起动 减震器型式液压弹簧复合式 乘载质量,l50
点火方式CDI电子点火
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燃油箱容积,Ll4
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爬坡能力,(.)I>26 2010.05摩托车技术67