浅析重卡轮胎寿命影响因素

浅析重卡轮胎寿命影响因素 1、轮胎的功能 载重汽车轮胎是汽车弹性悬挂元件的重要组成部分，某型载重汽车近百吨的重量就由几个轮胎组承受，轮胎组成为汽车和地面之间力传递部件，不但在服役过程中保证汽车安全行驶和刹车，还必须吸收汽车颠簸过程中产生的巨大能量和冲击作用，承受汽车频繁刹车过程中的交变应力作用和热历程。因此载重汽车轮胎是受力状况最复杂、使用条件最苛刻、结构也最为复杂的橡胶制品，其性能好坏将直接影响行驶安全。 轮胎主要有4大功能: 1、承载功能:承受车体、乘坐人员以及货物重量的功能。 2、牵引制动功能:将发动机或制动器的功率传递到路面，使车体起动或制动。 3、操纵稳定功能:根据操纵改变或保持车辆行驶方向。 4、乘坐舒适功能:吸收从路面传来的冲击力，起到缓冲的功能。 2、轮胎的构造和分类 2.1轮胎结构 轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，安装在金属轮辋上。 外胎由胎面(胎冠)、胎肩、胎侧、缓冲层(带束层)、帘布层及胎圈组成。 1、胎面:轮胎与路面接触的部位，缓冲层(带束层)或帘布层以上的冠部胶层。 2、胎侧:轮胎侧部帘布层外面的胶层，用于保护胎体。 3、帘布层:胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用于保证轮胎，使其具有必要的强度及尺寸稳定性。 4、缓冲层(带束层):缓冲层为斜交轮胎胎面与胎体之间的胶布层，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合;带束层为子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面基部下，沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的材料层，其主要作用在于保证冠部的周向刚性并防止轮胎外径方向的膨胀与变形。 5、胎圈:轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成。胎圈朝向胎里的一边称胎趾，与轮辋接触的一边称胎踵。胎圈的主要作用在于将轮胎固定于轮辋之上，并在汽车运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。 2、内胎:带有气门嘴的环形胶管，用于保持轮胎的充气压力。 3、垫带:用于保护内胎与轮辋的结合面，不受轮辋磨损的环形胶带。 图一子午胎剖面构造图 2.1按轮胎的结构分类 2.1.1子午线轮胎(RADIAL) 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。 2.1.2斜交轮胎(BIAS) 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。 图二斜交轮胎(BIAS)与子午线轮胎(RADIAL)结构 2.2按有无内胎分类: 2.2.1有内胎轮胎: 2.2.2无内胎轮胎:无内胎轮胎(TUBELESS)也称真空胎，是以在轮胎的内侧贴合透气性低的特殊橡胶(内衬)的一体化构造来代替使用内胎的轮胎。 无内胎轮胎的优点: 1、因为没有内胎，所以不会发生由内胎引起的故障。 2、即使被钉子等刺穿也不容易造成快速漏气，能够使行驶中的事故防患于未然。 3、因为轮胎内部的空气直接与轮辋接触，所以散热性较好。 4、减少了零部件数。 无内胎轮胎与有内胎轮胎的断面图 3、轮胎的原材料 轮胎的原材料主要有:橡胶、轮胎帘线、化合剂、胎圈钢丝等。 2.1原料橡胶可分为天然橡胶、合成橡胶。具体牌号及特性见一。 表一轮胎常用橡胶材料 序号 名称 特性 俗称 1 天然橡胶(NR) 生热小，不易割炼，强度高;物理机械性能和加工性能良好;生胶弹性好，不耐老化 2 丁二烯橡胶(BR) 很高的弹性，很好的耐寒性能，耐磨性能优异，生热低，耐屈挠性能好;加工性能差，粘着性能差;扯断强度和撕裂强度比NR差;易割炼。 顺丁橡胶 3 丁二烯/苯乙烯橡胶(SBR) 耐老化性能好(硫化速度慢);胶料粘着性较差;耐磨性和耐透气性较好;物理机械性能和加工性能不足，易崩花掉块，易割炼。 丁苯橡胶 4 乙烯/丙烯橡胶(EPDM) 耐老化性能优异;自粘性和互粘性差，加工性能不好;硫化速 度慢。 三元乙丙橡胶 5 异戊二烯橡胶(IR) 结构同NR;凝胶含量低，分子量较NR小且窄 6 异丁烯橡胶(HR) 耐透气性好;化学稳定性高;减震性好;引入卤素改性，解决了硫化速度慢和粘性差的缺点。 丁基橡胶 2.2轮胎帘线 增强纤维帘线:人造丝Rayon、尼龙6、聚酯PloyesteR、芳纶kevlaR 钢丝帘线:钢丝轮胎帘线包括胎体用钢帘线和带束层用钢帘线。 4、胎圈钢丝 根据轮胎的用途及尺寸而设计的将钢丝捆扎在一起的材料。 5、化合剂 主要化合剂: 增强剂:碳黑; 硫磺:使橡胶具有弹性和耐久性。 硫化促进剂:促进橡胶分子和硫磺分子的结合 老化防止剂:防止橡胶的老化 龟裂防止剂:防止橡胶的龟裂。 5、轮胎的制造工艺 1、将天然橡胶、合成橡胶、炭黑、硫磺、锌白等原材料及化 合剂进行混合的工序。 丁苯橡胶 丁基橡胶 天然橡胶 其它 填充剂 促进剂 增粘剂 硫化剂 补强剂 防老剂 增塑剂 防焦剂 配合剂 其它 6、轮胎的标识和术语 GB9744-2007《载重汽车轮胎》、GB/T2977-2008《载重汽车轮 胎规格、尺寸、气压与负荷》规定了载重汽车轮胎规格标识。 385/65R22.518PR160/158L 速度符号 负荷指数(单胎/双胎) 层级 轮辋名义直径(in) 子午线结构代号 名义高宽比 名义断面宽度(mm) 1.速度符号:速度符号代表轮胎的最高行驶速度，以拉丁字母表示。 最高行驶速度110km/h 负荷指数160 图三速度符号标识 如载重子午线轮胎上标有“160K-158L-130PSI”。160是轮胎的负荷指数(LI)、K是速度符号，表示最高行驶速度110km/h时，轮胎负荷能力(TLCC)为4500kg。158L表示最高行驶速度120km/h时，轮胎负荷能力(TLCC)为4250kg。具体每个字母所相对应的速度值，要查国际统一的“速度符号与相应速度值对应表”(表一)。PSI英文全称为PoundsPeRsquaReinch，表示每平方英寸上的压力。根据计算1大气压(atm)=14.696磅/英寸2(Psi)，130PSI约为9.5BaR大气压。表一速度符号与最高行驶速度对应表 速度符号 最高行驶速度km/h 速度符号 最高行驶速度km/h GB9744规定 GB2977规定 TRA和ISO规定 ETRTO规定 GB9744规定 GB2977规定 TRA和ISO规定 ETRTO规定 B - 50 - - N 140 140 140 140 C 60 60 - - P 150 150 150 150 D 65 65 - - Q 160 160 160 160 E 70 70 - - R 170 170 170 170 F 80 80 - - S 180 180 180 180 G 90 90 - 90 T 190 190 190 190 J 100 100 - 100 U - 200 200 200 K 110 110 - 110 H - 210 - 210 L 120 120 120 120 V - - - 240 M 130 130 130 130 2.负荷指数:轮胎负荷指数是在规定的使用条件下允许轮胎承载的最大负荷，即轮胎在一定的行驶速度和相应充气压力时的最大载重量。在轮胎胎侧上标为“160/158”，表示单胎负荷指数为160，相当于载重量为4500Kg;双胎负荷指数为158，相当于载重量为4250Kg。 但负荷指数的每个数字相对应的载重量要查《负荷指数(LI)和轮胎负 荷能力(TLCC)对应表》。 表二负荷指数(LI)和轮胎负荷能力(TLCC)对应表 LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) LI TLCC(Kg) 0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000 1 46.2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250 2 47.5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500 3 48.7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750 4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000 5 51.5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500 6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000 7 54.5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500 8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000 9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000 10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000 11 61.5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500 12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000 13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000 14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000 15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000 16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000 17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000 18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000 19 77.5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500 20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000 21 82.5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500 22 85 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000 23 87.5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500 24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000 25 92.5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500 26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 95000 27 97.5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500 28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000 29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000 30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000 31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000 32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000 33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000 34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000 35 121 75 387 115 1215 155 3850 195 12150 235 38750 275 121000 36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000 37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500 38 132 78 425 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000 39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000 3.层级:层级(PR)表示轮胎在规定使用条件下所能承受的最大允许负荷的特定强度指标，这是传统的表示方法，层级并不代表实际的帘线层数，只代表近似于棉帘线层数所承受的强度。例如，18PR层级(或表示为16PR)全钢丝子午线轮胎，实际胎体钢丝帘线只有1层，它近似于同规格16层棉帘线斜交胎的强度。 4.高宽比:轮胎断面高度与断面宽度的比值。用百分数表示的高宽比称“扁平率”。 宽度385毫米 高宽比65% 子午线轮胎轮毂直径22.5英寸 无内胎标志 轮辋代号 E4认证标志 图二 比如标注为385/65R22.5的轮胎，表示轮胎的端面宽度是385毫米，扁平率(也称高宽比)65%，是子午线轮胎(用R表示)，轮毂直径是22.5英寸。非子午线轮胎以B或D代替R字。如果轮胎的标 注没有斜杠，则宽度是以英寸表示的。TUBELESS为无内胎标志，RIM11.75的意思是轮辋代号11.75，轮辋规格就是8.0*20，E4为E4认证标志。 5.子午线轮胎代号:在轮胎的规格标志中加有“R”字样表示子午线轮胎。“R”是英文“RADIALTYPE”的第一个大写字母。 6.无内胎标识:目前国内生产的内销有内胎子午线轮胎一般不作标志，引进技术生产的或供出口轮胎子午线轮胎用英语标明“TUBETYPE”(有内胎轮胎)，简称“TT”。无内胎子午线轮胎要在胎侧上用汉字标明“无内胎轮胎”字样。出口胎或引进技术生产的轮胎用英语标明“TUBELESS”(无内胎轮胎)，简称“TL”。 图一轮胎标识 花纹代码 全钢子午胎 图四 5、轮胎的特性 1、经济性:耐磨损性、减少滚动阻力 2、安全耐久性:耐外伤、耐冲击性、耐疲劳性、耐热性 3、舒适性:轮胎的噪音低、振动小 4、环境性:通过节省能源减少二氧化碳的排放浅析重卡轮胎寿命影响因素(全文共有5813个字)可完全免费阅读或下载全文。好范文网为全国范文类知名网站，复制或下载全文稍作修改便可使用，即刻完成写稿任务。下载全文:下载该doc格式WORD文档全文(免 费)