车购税及机动车销售统一发票文件

车购税及机动车销售统一发票文件 Page , 四川省国家税务局关于车辆购置税若干问题的通知 四川省国家税务局 川国税函,2012,074号 2012331 有效 各市、州国家税务局: 《国家税务总局关于修改<车辆购置税征收管理办法>的决定》,总局27号令,颁布以来～我省总体执行情况良好～但在实际工作中也发现和反映出了一些问题～为规范管理～防范风险～现就有关事项通知如下: 一、征收管理方面 ,一,关于新车纳税申报问题 车辆购置税,以下简称车购税,管理部门在受理车购税纳税申报时～对采取手工录入方式录入纳税申报表、购车发票、进口车发票的～必须设置审核岗位认真审核～确保录入信息的完整、准确。 ,二,验车环节取消后～各地应加强对纳税人提供的车辆资料信息的审核～对纳税人提供的车辆合格证、购车发票与纳税申报表信息不一致、配置信息不清楚、车辆价格明显异常的～可对车辆实物进行审核后确定其适用的计税价格。 ,三,关于备案计税价格核定问题 对国家税务总局在车购税征管系统中没有核定最低计税价格的车型～各地应在车价信息核定环节设置专人～确定新车型备案价格～报分管领导审核、确认。 ,四,关于办理免税业务问题 各地在办理免税业务时～应严格遵从相关规定～同时应制定有效措施加强事后审核监督。 CY.Lsince2009 ? Page , 1、审核人员应认真审核申请免税车辆是否符合免税条件～符合免税条件的车辆所提供的资料是否完整、有效。对符合免税条件的车辆～经主管局领导审签后方可办理。 2、车购税管理部门应依法书面告知前来办理免税车辆的纳税人～免税条件发生变化时～应当自发生变化之日起15日内向税务机关报告,免税条件消失时～应当依法履行纳税义务～未依法纳税的～税务机关应当予以追缴。 3、各地可不定期地对已办理了免税车辆的纳税人进行实地抽查。对免税情况发生变化而不申报的～应依法处理。 ,五,关于办理退税业务问题 各地应按车购税征管办法规定的退税条件及流程～建立健全经办人、科室负责人、县级机构负责人分级审核制度～加强退税管理。车购税退税业务～包括退车退税、先征后退、误收退税、重征退税等情形～不同业务情形～各地应要求纳税人分别提供以下资料: 1、退车退税 纳税人申请退税时～未办理车辆登记注册的～应提供退车发票、完税证明正本和副本,已办理车辆登记注册的～应提供退车发票、完税证明正本及公安机关车辆管理机构出具的注销车辆号牌证明。 纳税人申请退车退税～车购税征管部门应将机动车统一销售发票报税联复印件加盖公章后交由纳税人办理退车手续。 2、先征后退 纳税人申请退税时～未办理车辆登记注册的～应提供完税证明正本和 CY.Lsince2009 ? Page , 副本,已办理车辆登记注册的～提供完税证明正本和免税证明副本。 3、误收退税 纳税人申请退税时,未办理车辆登记注册的～应提供完税证明正本和副本,已办理车辆登记注册的～提供完税证明正本和新发的完税证明副本。 4、重征后退 纳税人申请退税时,应提供完税证明正本和副本～重征的完税证明正本和副本复印件。 ,六,关于征管系统信息修改问题 车购税电子信息修改是车购税征管过程中补救前台操作失误的重要措施～同时也是车购税征管工作的一个风险点。车购税征管办法修订后～取消了转籍业务～为加强车购税征管系统的管理～完善监督制约机制～车购税补录数据需求原则上应通过车购税征管系统运维解决～但下列两种情况可以除外: 1、前台主办人员在确认收款前发现信息有误的业务～需要删除作废处理的～可自行在业务管理模块进行回退或删除作废处理。 2、车购税征管系统中发现有税票票号与综合征管系统重号～但后续票段还没使用的～可自行在票证管理模块将未使用的税票票段从操作员处收回～加上字轨号或其他业务上允许的数字内容后～再发给操作员使用。 车购税征管系统运维工作～纳入省级集中信息系统运维平台统一管理。各级税务机关信息技术部门～必须指定专人负责车购税征管系统的技术运维工作。 ,七,关于及时清理车购税征管系统和综合征管系统垃圾数据问题 CY.Lsince2009 ? Page , 1.在所有征税业务归档完后～对使用税收通用完税证缴纳车购税的缴税～处于"打印税票"及以前状态的～应及时删除。 2.对处于"收款"状态的～应及时核实税收通用完税证的收据联等是否收回～并注销税收通用完税证。 3.对处于"打印完税证明"状态的～应及时核实纳税人是否已缴纳税款、税收通用完税证的收据联是否收回、是否需注销该业务～如需注销则通过省局运维平台申请运维～作废票证和该笔业务。 ,八,关于缴纳车购税时使用通用缴款书问题 缴纳车购税时使用通用缴款书的～如果车购税管理部门未与银行实行联网～无法核实其车购税税款是否到帐～银行的"缴讫章"或"转讫章"是否真实的～各地主管税务机关应指定专人每日与金库核实是否到帐～对税款已到帐的应签字确认～前台主办人员据此核发车购税税收完税证明。 二、关于车购税自助缴税机票证管理问题 ,一,各地应依法对使用车购税自助缴税机的汽车经销企业的《车辆购置税完税证明》、《中华人民共和国税收转帐专用完税证》领用进行监管。 1、《车辆购置税完税证明》必须由车购税管理部门人员负责领取并放置到自助缴税机票仓内～方可使用。 2、汽车经销企业应派专人,财务人员持单位委托书或介绍信,到车购税管理部门领取《税收转帐专用完税证》～并于每个工作日下午4:30分前向车购税管理部门报告当日征税车辆数和税款汇总金额数。 3、汽车经销企业应每周核对代征业务使用的票据～包括《税收转帐 CY.Lsince2009 ? Page , 专用完税证》的第一联和作废的全套《税收转帐专用完税证》、《车辆购置税完税证明》～POS单,纳税人亲自签名联,等资料～并于次周星期一下午4:30前移交车购税管理部门。每月结束后的次月2号前将上月仍未移交的相关资料移交车购税管理部门～遇节假日顺延。 4、汽车经销企业每月必须向车购税管理部门填报《票款结报手册》和《税款结报单》。《票据结报手册》内容包括:使用号段的起止数、填用份数、作废数～结存票据号段的起止数及结存数。《税款结报单》内容包括:票据名称、结报期限、每日使用起止号码、每日填用数、每日实征税款。《票款结报手册》和《税款结报单》于次月2号前报送车购税管理部门～遇节假日顺延。 ,二,各地应严格要求汽车经销企业按照有关规定使用、保管车购税票证。 1、如发生丢失税收票证的情况～应及时查明丢失票证的字轨、号码、数量～并立即书面报告主管税务机关～报请当地公安局机关协助查缉,同时应及时将丢失票证的字轨、号码、数量在市,州,级及以上公开发行的报刊上登报声明作废～查明相关责任情况～责令责任人予以赔偿。 2、税收票证遗失的～按《关于印发税收票证管理若干问题通知》,川国税发,2002,032号,有关规定处理～造成税款流失的～应依法追究责任。 3、汽车经销企业发生有不按规定使用、保管票证造成车购税流失的～车购税管理部门应立即取消其委托代征资格～并依法追究责任。 二?一二年三月三十一日 CY.Lsince2009 ? Page , 国家税务总局关于消费者丢失机动车销售发票处理问题的批复 国家税务总局 国税函,2006,227号 2006227 有效 江西省国家税务局: 你局《关于消费者丢失、被盗机动车销售发票有关问题的请示》,赣国税发,2005,269号,收悉。经研究～批复如下: 鉴于车主申报缴纳车辆购置税时需要报送《机动车销售统一发票》,报税联,～办理机动车登记时需要报送《机动车销售统一发票》,注册登记联,～因此～当消费者丢失机动车销售发票后～可采取重新补开机动车销售发票的方法解决。具体程序为:,1,丢失机动车销售发票的消费者到机动车销售单位取得销售统一发票存根联复印件,加盖销售单位发票专用章或财务专用章,,,2,到机动车销售方所在地主管税务机关盖章确认并登记备案,,3,由机动车销售单位重新开具与原销售发票存根联内容一致的机动车销售发票。消费者凭重新开具的机动车销售发票办理相关手续。 国家税务总局 二??六年二月二十七日 抄送:各省、自治区、直辖市和单列市国家税务局、地方税务局～扬州税务进修学院。 四川省国家税务局关于机动车销售统一发票税控系统有关问题的公告 四川省国家税务局 四川省国家税务局公告2013年第9号 2013726 有效 为贯彻落实《财政部 国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,财税,2013,37 CY.Lsince2009 ? Page , 号,第二十二条第一项"从销售方或者提供方取得的增值税专用发票,含税控机动车销售统一发票,上注明的增值税额准予从销项税额中抵扣"以及附件2第二条第一项第二目"原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇～其进项税额准予从销项税额中抵扣"规定～根据《国家税务总局关于在全国开展营业税改征增值税试点有关征收管理问题的公告》,2013年第39号,有关税控系统要求～我局决定在全省范围内推行机动车销售统一发票税控系统,以下简称机动车发票税控系统,。现将有关事项公告如下: 一、自2013年8月1日起～增值税一般纳税人从事机动车,旧机动车除外,零售业务开具机动车销售统一发票～应使用机动车发票税控系统。 二、自2013年8月1日起～增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇取得的机动车发票税控系统开具的机动车销售统一发票～应自该发票开具之日起180日内到国税机关认证～认证通过的作为增值税扣税凭证～其进项税额准予从销项税额中抵扣。 三、机动车发票税控系统专用设备为税控盘和报税盘～纳税人应当使用税控盘开具发票～使用报税盘领用发票、抄报税。税控盘和报税盘经税务机关初始化发行后使用。原使用税控盘开具机动车销售统一发票的增值税一般纳税人～可凭在用的专用设备到税务机关办理税控盘升级发行后～开具机动车销售统一发票。 四、从事机动车零售业务的增值税一般纳税人应在每月增值税纳税申报期内～向主管国税机关报送上月机动车销售统一发票的开具数据。 五、根据国家发展改革委员会《关于完善增值税税控系统有关收费政 CY.Lsince2009 ? Page , 策的通知》,发改价格,2012,2155号,文件规定:机动车销售统一发票税控系统专用设备中的TCG01税控盘零售价格为每个490元～TCG02报税盘为每个230元～售后技术支持服务年服务费330元/户。 六、纳税人初次购买增值税税控系统专用设备支付的费用～可在增值税应纳税额中按价税合计金额全额抵减～纳税人支付的税控系统售后技术支持服务年费可在增值税应纳税额中全额抵减～不足抵减的可结转下期继续抵减。初次购买专用设备取得的增值税专用发票不再进行进项税额抵扣。 七、根据国家税务总局的授权～机动车发票税控系统的专用设备发售及技术服务由四川百旺金赋公司负责～技术服务热线电话:4006112366。 八、四川百旺金赋公司应及时向从事机动车零售业务的增值税一般纳税人提供安装和技术支持服务～保障纳税人正常开票。对于通过电话或网络等方式不能解决的问题～应在12小时做出响应～现场排除故障不得超过1个工作日。从事机动车零售业务的增值税一般纳税人对四川百旺金赋公司技术支持服务不满意的～可向主管国税机关或12366服务热线进行投诉。 特此公告。 四川省国家税务局 2013年7月26日 四川省国家税务局关于印发《汽车行业税源专业化管理实施》的通知 四川省国家税务局 川国税函,2012,217号 2012927 有效 各市、州国家税务局～省局直属税务分局: CY.Lsince2009 ? Page , 按照全省国税系统推进税源专业化管理的总体部署和要求～省局制定了《汽车行业税源专业化管理实施方案》～现印发你们～请根据方案的主要工作职责～结合本地区实际～认真贯彻落实～并制定具体的实施办法～于2012年11月30日前上报省局。 二?一二年九月二十七日 ,对下只发电子文件, 汽车行业税源专业化管理实施方案 一、管理对象 汽车行业税源专业化管理的对象为汽车行业的纳税人。汽车行业包括汽车整车制造、汽车销售、汽车修理、汽车零配件批发等与汽车产供销密切相关的行业。从事两种以上经济活动的纳税人～凡涉及汽车行业生产经营的均为汽车行业税源专业化管理对象。 ,一,汽车整车制造业,代码36,～包括:"汽车整车制造"、"改装汽车制造"、"低速载货汽车制造"、"电车制造"、"汽车车身、挂车制造"、"汽车零部件及配件制造"等6个明细行业。根据《国民经济行业分类》,GB/T 47542011,～"汽车整车制造",代码3610,是指由动力装置驱动～具有四个以上车轮的非轨道、无架线的车辆～主要用于载送人员和,或,货物～牵引输送人员和,或,货物的车辆制造～还包括汽车发动机的制造,"改装汽车制造",代码3620,是指利用外购汽车底盘改装各类汽车的制造,"低速载货汽车制造",代码3630,指最高时速限制在规定范围内的农用三轮或四轮等载货汽车的制造,"电车制造",代码3640,指以电作为动力～以屏板或可控硅方式控制的城市内交通工具和专用交通工具的制造,"汽 CY.Lsince2009 ? Page ,, 车车身、挂车制造",代码3650,指其设计和技术特性需由汽车牵引～才能正常行驶的一种无动力的道路车辆的制造,"汽车零部件及配件制造",代码3660,指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。 ,二,汽车销售行业～包括:汽车零售,代码5261,、汽车批发,代码5172,、汽车超市以及集汽车零售、批发和维修一体的品牌专营销售,如3S店、4S店等,。 ,三,汽车修理行业,代码8011,～指汽车修理厂及路边门店的专业修理服务～不包括汽车回原制造厂家的拆卸、改装、大修活动。 ,四,汽车零配件批发,代码5173,。 二、总体思路及目标 汽车行业涵盖车辆从零配件到整车的生产、销售、购置使用以及售后维修等环节～在国税部门的税收征管活动中～涉及增值税、消费税、车辆购置税及企业所得税等四个税种～应税行为环环相扣～税种之间相互关联～计税依据相互衔接。根据上述特点～汽车行业税源专业管理的总体思路及目标是:实施以风险管理为导向、以专业化管理为基础、以信息化为支撑的分类分级和四税联动管理～循序渐进～分步纳入～引导纳税遵从～实现汽车行业税源科学化、专业化管理和服务～推进汽车产业科学发展～税收收入持续增长。 三、主要工作任务 ,一,加强基础管理 1.做好行业分类。主管国税机关应根据纳税人的实际经营情况～准确划分汽车整车制造、汽车销售、汽车修理、汽车零配件批发等在综合征管 CY.Lsince2009 ? Page ,, 系统中的行业明细。同时～为了提高风险分级评价的针对性～满足行业指标的个性化需要～对纳税人的行业明细需要进一步划分的～通过汽车行业税收风险管理平台,在风险评估及电子档案系统中搭建～以下简称风险管理平台,作进一步细分行业确认。 2.准确采集基础数据。主管国税机关应通过综合征管系统、风险评估及电子档案系统建立健全汽车行业纳税人户籍档案信息～详细记录纳税人的基本情况～包括:职工人数、经营范围、主要品种和型号、设备及场地、关联单位等。 3.健全备案资料。主管国税机关应备案纳税人的重要涉税资料～主要包括:财务、会计制度～财务、会计处理办法,财务核算软件,使用的与生产经营相关的内部管理系统的名称、功能、使用方法,全部银行账号,包括用于收取经营款项的个人银行账号,等。备案资料发生变更的～应及时变更备案。 4.引导纳税人健全涉税内控机制。主管国税机关要引导纳税人加强税务信息沟通、税务风险预警、关联交易业务、纳税申报、税务会计处理等涉税事项的内控制度建设～妥善保管在生产经营活动中与客户签订的购销合同～严格管理记录生产经营内容的具有固定格式的自制"票表单证"～完整保留下发或收到的商务政策～及时备份与生产经营有关的内部管理系统数据～异机保存。 ,二,实施"四税"联动管理 1.以增值税征管为基础～加强与消费税、车辆购置税及企业所得税联动管理。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 强化以票管税。要充分利用四川省通用机打发票信息采集系统获取《机动车销售统一发票》信息,汽车行业一般纳税人应纳入增值税防伪税控"一机多票"系统～小规模纳税人全部纳入通用机打发票管理,强化增值税"一窗式"票表比对工作～确保开票收入及时申报纳税～以及增值税、消费税、企业所得税和车辆购置税的税基完整。 开展增值税、消费税、企业所得税申报的对比分析。省局通过风险管理平台～开展企业所得税主营业务收入与增值税应税收入的比对、消费税申报销售收入与增值税应税收入的比对等分析～掌握税种申报的真实程度～实现增值税、消费税、企业所得税税基的关联性监控和预警。 开展上下关联环节的增值税发票信息分析。省局通过风险管理平台～利用增值税专用发票和增值税普通发票信息～实现上下环节数量和金额的对比分析。一是运用整车生产关键零部件定额耗用的基本原理～通过对汽车零部件生产纳税人和整车制造纳税人的产销数量和金额比对～防止纳税人通过化整为零、销售不入账等手段隐瞒销售数量～偷逃增值税和消费税,二是通过整车生产纳税人与汽车销售纳税人的数量和金额比对～监控分析整车销售的增值税专用发票和《机动车销售统一发票》的开具情况～以及汽车销售纳税人的维修收入～防止低开发票和不开发票～偷逃增值税、企业所得税和车辆购置税,三是通过对汽车零配件的生产、批发和修理使用等环节的关联价格分析～防止各环节少计销售收入～侵蚀增值税和企业所得税税基。 2.以车辆购置税为控制～加强税种联动管理 准确采集车辆购置税车价信息。车辆生产地主管国税机关应通过了解 CY.Lsince2009 ? Page ,, 纳税人的生产工艺、营销模式、投入产出水平等～掌握真实成本和收入～准确采集价格信息～为确定车辆购置税最低计税价格～分析增值税、消费税销售价格奠定基础。 开展车辆市场价格与车辆购置税最低计税价格的比对分析。省局通过风险管理平台～对全省同一车型《机动车销售统一发票》的市场价格与车辆购置税最低计税价格进行比对～最低计税价格低于市场价格合理范围的～生成采集异常信息～纳入车辆生产纳税人的风险分级评价体系和日常风险分析管理。 开展《机动车销售统一发票》价格与车辆购置税最低计税价格的比对分析。省局通过风险管理平台～对车辆购置税纳税人申报的《机动车销售统一发票》不含增值税价格与车辆购置税征管系统的最低计税价格进行比对～低于最低计税价格的～生成价格异常信息～纳入发票开具纳税人的风险分级评价体系和日常风险分析管理。 开展《机动车销售统一发票》在车辆销售环节和车辆购置税征收环节的价格比对分析。省局通过风险管理平台～将车辆购置税征管系统的发票信息和车辆销售纳税人开具《机动车销售统一发票》的发票信息进行比对～存在异常的～生成发票异常信息～纳入发票开具纳税人的风险分级评价体系和日常风险分析管理。 车辆生产地主管国税机关要对采集异常信息进行分析～找出采集价格异常原因～对纳税人上报的最低计税价格不真实的～要重新核查和采集,对涉嫌少计销售收入的～要立案查处。车辆销售地主管国税机关～在纳税评估和税收检查中～要对辖区内纳税人开具的涉及《机动车销售统一发票》 CY.Lsince2009 ? Page ,, 价格异常情况和发票异常情况进行分析～对纳税人低开发票或价格明显偏低无正当理由的～可以按照有关规定调整增值税和消费税计税价格,对纳税人违反发票管理办法的～要按有关规定处理。 3.加强对车辆保险纳税人的所得税管理～规范汽车修理行业发票管理 主管国税机关应当加强对车辆保险纳税人的所得税管理～定期开展发票专项核查～严格控制在汽车维修理赔业务中～凭白条支付保费的企业所得税税前扣除～促使汽车车主正常索取修理发票～维修纳税人按规定开具发票～规范汽车修理行业发票管理～保护增值税和所得税税基。 ,三,推进风险分级管理 汽车行业风险分级管理主要是利用风险管理平台确定纳税人的风险等级～然后根据风险等级实施差别管理～包括风险分级评定和分级应对两类事项。 1.搭建风险管理平台 省局通过《风险评估及电子档案系统》搭建风险管理平台～实现风险分级和分级管理。通过风险管理平台～建立风险分级评价体系～设计日常风险分析指标～实施风险等级评定和日常风险分析,发布日常风险信息～派送风险应对任务,实现纳税评估的案头分析和风险应对的指标分析～以及文书处理、结果反馈等工作,查询汽车行业户籍情况、纳税情况、指标情况、风险情况、分级情况等专业化管理信息。 2.开展纳税人风险分级评定 风险分级是运用分级评价体系确定纳税人的风险等级。风险等级从高到低分为红色、橙色、黄色三个级别～在风险管理平台上通过每年定期启 CY.Lsince2009 ? Page ,, 动税收风险分级评价体系进行等级评定。 汽车行业税收风险分级评价体系是将纳税人按经营对象、经营方式、规模大小进行合理分类～对同类纳税人的税负率、收入结构、投入产出比率、成本利润率等分析指标～以及税收违法、发票违章、内控制度等参考指标～进行综合考量后确定纳税人的风险等级～实施风险分级。 风险等级评定结果与纳税人实际情况差距较大的～可通过评价体系进行修正～确实需要人工干预的～逐级上报省局确认。 汽车行业税收风险分级具体的评价体系在风险管理平台运行稳定后公布。 3.实施风险分级应对 分级应对是指主管国税机关对不同风险等级的纳税人采取不同的管理和应对措施。分级应对包括两个方面:一是在日常税收管理中～对不同风险等级的纳税人采取不同的管理措施,二是在日常风险指标的分析过程中～对不同风险等级的纳税人选择不同的应对方式～应对方式主要有:提示、核查、评估或检查等。风险分级应对的具体内容是: 红色风险纳税人管理。主管国税机关以强化管理和评估检查为主～对日常风险指标的分析结果一般作 "全面评估"或"专项检查"处理。主管国税机关应适时组织纳税评估～定期开展专项检查,发现有税收违法行为的应移交稽查从严查处,一般不予配置车辆购置税自助办税终端～已配置的～发现有不按规定开具发票、少计收入等税收违法行为～收回自助办税终端,对不按规定接受核查和处罚的～不得配售发票,对连续三年风险等级为红色～账目混乱、成本资料、收入凭证、费用凭证残缺不全难以查账～或者 CY.Lsince2009 ? Page ,, 申报的计税依据明显偏低又无正当理由的～严格按《企业所得税核定征收办法》的有关规定对所得税实行核定征收。 橙色风险纳税人管理。主管国税机关以风险核查和纳税辅导为主～对日常风险指标的分析结果一般作"专项核查"处理。主管国税机关应作好好日常巡查和纳税辅导～了解纳税人生产经营状况～帮助纳税人正确核算,加强纳税人涉税内控制度监督～促进纳税人完善涉税数据资料,专项核查工作针对风险点进行排查～一般不作全面检查,除税收专项检查外～主管国税机关可以按年度开展纳税评估。 黄色风险纳税人管理。主管国税机关以风险提示和纳税服务为主～对日常风险指标的分析结果仅作服务性"提示"处理。主管国税机关按需要配售发票,除税收专项检查外～开展纳税评估的时间间隔不低于两年,从事汽车销售的纳税人～可以申请配置车辆购置税的自助办税终端。 4.强化纳税评估 汽车行业专项评估工作一般由省级或市州级国税机关根据需要启动～日常评估工作由各级国税机关依托风险管理平台～根据日常风险指标的分析结果和应对方式相应启动。各地应充分利用风险管理平台的评估模型和分析指标～根据省局提供的参考值～结合本地实际合理设置预警下限～做好数据分析。要运用好纳税评估功能～及时反映评估的过程和结果。 四、主要工作职责 ,一,省局职责 在全省范围内选择熟悉汽车行业情况～精通税收政策和～熟悉数据分析和计算机操作的相关人员～组成汽车行业专业化管理团队～负 CY.Lsince2009 ? Page ,, 责全省税源专业化管理机制、制度建设～风险管理平台建设。省级专业化管理团队的主要职责是: 1.对全省汽车行业税源专业化管理工作提出建设性～建立健全机制制度, 2.收集、整理、汇总和分析汽车行业的情报信息～搭建汽车行业税收风险管理平台～设计和管理汽车行业的风险指标、分析模型、判定方法、预警参数等与风险分析有关的指标～定期开展风险分析和识别工作, 3.负责与"四税"联动管理相关的指标设计、分析判定、任务派送、数据共享等工作, 4.设计和管理汽车行业纳税评估分析模型和预警参考值～建立、修订和完善汽车行业风险分级评价体系～对下级提交的人工干预风险评级请求进行核准, 5.下达全省汽车行业专项评估工作任务～派送汽车行业的风险应对任务～监控任务执行情况, 6.负责全省跨市州区域纳税人之间的风险分析、统筹评估、情报交换和信息共享, 7.定期分析汽车行业税源专业化管理工作的执行和落实情况～实施对各地汽车行业专业化管理工作的考核和评价等。 ,二,市州局工作职责 各市州分别建立汽车行业专业化管理团队～参照省局专业化管理团队的要求确定团队成员～承担本市州的汽车行业税源专业化管理职责。市州级专业化管理团队的主要职责是: CY.Lsince2009 ? Page ,, 1.负责执行和落实第三条第,三,款第3、4项所列的风险应对事项, 2.收集、汇总、分析和上报汽车行业的有关情报信息, 3.分析汽车行业税源变动情况～干预本地风险指标预警值～针对辖区汽车行业开展风险分析和任务派送工作, 4.督促或落实汽车行业风险应对和结果反馈工作～如服务性提示、风险核查、纳税评估和专项检查等, 5.实施对辖区内汽车行业专业化管理工作的考核和评价, 6.对于风险分析或分级评价的结果与纳税人的实际情况差距较大的～提出分析指标的修订意见～复审分级评价结果的干预请求～并上报省级专业化管理团队, 7.对部分重点纳税人组织实施或者直接实施纳税评估和风险核查工作～以提高团队对汽车行业具体情况的掌握和了解。 ,三,区县局工作职责 区县局承担汽车行业税源专业化管理具体事务的执行和落实工作～各市州局应结合本地税源结构和汽车行业税源专业化管理的要求～分解和布置区县局的工作职责。 1.执行和落实第三条第,一,款所列的基础管理事项, 2.执行和落实第三条第,三,款第3项所列的针对不同风险等级的纳税人采用的不同日常税收管理措施, 3.落实服务性提示、风险核查、纳税评估和专项检查等风险分级应对工作～通过风险管理平台做好应对结果的反馈工作, 4.对风险分析或分级评价的结果与纳税人的实际情况差距较大的进 CY.Lsince2009 ? Page ,, 行分析～发起干预请求～提交上级专业化管理团队。 五、具体工作安排 ,一,2012年9月30日前～省局部署启动汽车行业税源专化管理工作。 ,二,2012年11月底前～各市州局按照省局要求～组建专业化管理团队,省局汽车行业专业化管理团队完成风险管理平台的日常风险指标、分析模型、预警参数和判定方法、风险分级评价体系等风险分级管理的指标设计工作～完成汽车行业纳税评估的模型设计工作～完成查询统计需求任务。 ,三,2012年12月底前～全省汽车行业一般纳税人纳入增值税防伪税控"一机多票"系统～小规模纳税人全部纳入通用机打发票管理。省局完成采集《机动车销售统一发票》信息的准备工作～布置开展汽车行业通用机打发票的信息采集工作。 ,四,2013年～省局根据《风险评估及电子档案系统》升级进度～完成日常风险指标、风险分级评价体系、查询统计的写入和调试等风险管理平台的搭建工作～选择条件较为成熟的地区开展汽车行业税源专业化管理试点工作。试点期间～修订和完善风险分级管理的风险指标、分析模型、评价体系等～建立风险应对管理流程。试点结束后～省局将组织汽车行业税源专业化管理的业务和操作培训～全面实施汽车行业税源专业化管理。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 下面是赠送的团队管理名言学习, 不需要的朋友可以编辑删除!!!谢谢!!! 1、沟通是管理的浓缩。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 2、管理被人们称之为是一门综合艺术--“综合”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力;“艺术”是因为管理是实践和应用。 3、管理得好的工厂,总是单调乏味,没有仸何激劢人心的事件发生。 4、管理工作中最重要的是:人正确的事,而不是正确的做事。 5、管理就是沟通、沟通再沟通。 6、管理就是界定企业的使命,幵激励和组织人力资源去实现这个使命。界定使命是企业家的仸务,而激励不组织人力资源是领导力的范畴,二者的结合就是管理。7、管理是一种实践,其本质不在于“知”而在于“行”;其验证不在于逻辑,而在于成果;其唯一权威就是成就。 8、管理者的最基本能力:有效沟通。 9、合作是一切团队繁荣的根本。 10、将合适的人请上车,不合适的人请下车。 11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。 12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。 13、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。 14、赏善而不罚恶,则乱。罚恶而不赏善,亦乱。 15、赏识导致成功,抱怨导致失败。16、世界上没有两个人是完全相同的,但是我们期待每个人工作时,都拥有许多相同的特质。 17、首先是管好自己,对自己言行的管理,对自己形象的管理,然后再去影响别人,用言行带劢别人。18、首先要说的是,CEO要承担责仸,而不是“权力”。你不能用工作所具有的权力来界定工作,而只能用你对这项工作所产生的结果来界定。CEO要对组织的使命和行劢以及价值观和结果负责。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 19、团队精神是从生活和教育中不断地培养规范出来的。研究发现,从小没有培养好团队精神,长大以后即使天天培训,效果幵不是很理想。因为人的思想是从小造就的,小时候如果没有注意到,长大以后再重新培养团队精神其实是很困难的。 20、团队精神要从经理人自身做起,经理人更要带头遵守企业规定,让技术及素质较高的指导较差的,以团队的荣誉就是个人的骄傲启能启智,互利共生,互惠成长,不断地逐渐培养员工的团队意识和集体观念。 21、一家企业如果真的像一个团队,从领导开始就要严格地遵守这家企业的规章。整家企业如果是个团队,整个国家如果是个团队,那么自己的领导要身先士卒带头做好,自己先树立起这种规章的威严,再要求下面的人去遵守这种规章,这个才叫做团队。 22、已所不欲,勿斲于人。 23、卓有成效的管理者善于用人之长。 24、做企业没有奇迹而言的,凡是创造奇迹的,一定会被超过。企业不能跳跃,就一定是，循着，一个规律,一步一个脚印地走。 25、大成功靠团队,小成功靠个人。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 26、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏忽。 关于教师节的名人名言|教师节名人名言 1、一个人在学校里表面上的成绩,以及较高的名次,都是靠不住的,唯一的要点是你对于你所学的是否心里真正觉得很喜欢,是否真有浓厚的兴趣……--邹韬奋 2、教师是蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人。--佚名 CY.Lsince2009 ? Page ,, 3、使学生对教师尊敬的惟一源泉在于教师的德和才。--爱因斯坦 4、三人行必有我师焉;择其善者而从之,其不善者而改之。--孔子 5、在我们的教育中,往往只是为着实用和实际的目的,过分强调单纯智育的态度,已经直接导致对伦理教育的损害。--爱因斯坦 6、丼世不师,故道益离。--柳宗元 7、古之学者必严其师,师严然后道尊。--欧阳修 8、教师要以父母般的感情对待学生。--昆体良 9、机会对于不能利用它的人又有什么用呢？正如风只对于能利用它的人才是劢力。--西蒙 10、一日为师,终身为父。--关汉卿 11、要尊重儿童,不要急于对他作出戒好戒坏的评判。--卢梭 12、捧着一颗心来,不带半根草去。--陶行知 13、君子藏器于身,待时而劢。--佚名 14、教师不仅是知识的传播者,而且是模范。--布鲁纳 15、教师是人类灵魂的工程师。--斯大林 16、学者必求师,从师不可不谨也。--程颐 17、假定美德既知识,那么无可怀疑美德是由教育而来的。--苏格拉底 18、好花盛开,就该尽先摘,慎莫待美景难再,否则一瞬间,它就要凋零萎谢,落在尘埃。--莎士比亚 19、养体开智以外,又以德育为重。--康有为 20、无贵无贱,无长无少,道之所存,师之所存也。--韩愈 CY.Lsince2009 ? Page ,, 21、谁若是有一刹那的胆怯,也许就放走了并运在这一刹那间对他伸出来的香饵。--大仲马 22、学贵得师,亦贵得友。--唐甄 23、故欲改革国家,必先改革个人;如何改革个人？唯一斱法,厥为教育。--张伯苓 24、为学莫重于尊师。--谭嗣同 25、愚蠢的行劢,能使人陷于贫困;投合时机的行劢,却能令人致富。--克拉克 26、凡是教师缺乏爱的地斱,无论品格还是智慧都不能充分地戒自由地发展。--罗素 27、不愿向小孩学习的人,不配做小孩的先生。--陶行知 28、少年进步则国进步。--梁启超 29、弱者坐失良机,强者制造时机,没有时机,这是弱者最好的供词。--佚名 有关刻苦学习的格言 1、讷讷寡言者未必愚,喋喋利口者未必智。 2、勤奋不是嘴上说说而已,而是要实际行劢。 3、灵感不过是“顽强的劳劢而获得的奖赏”。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 4、天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。 5、勤奋和智慧是双胞胎,懒惰和愚蠢是亲兄弟。 6、学问渊博的人,懂了还要问;学问浅薄的人,不懂也不问。 7、人生在勤,不索何获。 8、学问勤中得。学然后知不足。 9、勤奋者废寝忘食,懒惰人总没有时间。 10、勤奋的人是时间的主人,懒惰的人是时间的奴隶。 11、山不厌高,水不厌深。骄傲是跌跤的前奏。 12、艺术的大道上荆棘丛生,这也是好事,常人望而却步,只有意志坚强的人例外。 13、成功,艰苦劳劢，正确斱法，少说空话。 14、骄傲来自浅薄,狂妄出于无知。骄傲是失败的开头,自满是智慧的尽头。 15、不听指点,多绕弯弯。不懂装懂,永世饭桶。 16、言过其实,终无大用。知识愈浅,自信愈深。 17、智慧源于勤奋,伟大出自平凡。 18、你想成为并福的人吗？但愿你首先学会吃得起苦。 19、自古以来学有建树的人,都离不开一个“苦”字。 20、天才绝不应鄙视勤奋。 21、试试幵非受罪,问问幵不吃亏。善于发问的人,知识丰富。 22、智者千虑,必有一失;愚者千虑,必有一得。 23、不要心平气和,不要容你自己昏睡!趁你还年轻,强壮、灵活,要永不疲倦地做好事。 24、说大话的人像爆竹,响一声就完了。鉴难明,始能照物;衡唯平,始能权物。 CY.Lsince2009 ? Page ,, 25、贵有恒何必三更眠五更起,最无益只怕一日曝十日寒。 26、刀钝石上磨,人笨人前学。以人为师能进步。 27、宽阔的河平静,博学的人谦虚。秀才不怕衣衫破,就怕肚子没有货。 CY.Lsince2009 ?