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QCT658(2000)汽车空调整车降温性能试验方法

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QCT658(2000)汽车空调整车降温性能试验方法QCT658(2000)汽车空调整车降温性能试验方法 (2000-11-06发布,2001-04-01实施) 本标准是在总结国内汽车空调试验经验的基础上,参照日本等国外先进技术 标准制定的。 本标准自生效日起,替代QCn 29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》。本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法, 适用于测试汽车空调在整车状态和热环境中的降温性能。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究...
QCT658(2000)汽车空调整车降温性能试验方法
QCT658(2000)汽车空调整车降温性能试验方法 (2000-11-06发布,2001-04-01实施) 本标准是在总结国内汽车空调试验经验的基础上,参照日本等国外先进技术 标准制定的。 本标准自生效日起,替代QCn 29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》。本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法, 适用于测试汽车空调在整车状态和热环境中的降温性能。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、上海大众 汽车有限公司、神龙汽车有限公司、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。 本标准主要起草人:郭亮、刘力、周健、方劲、赵国军。 代替QCn 29008.9-1991 本标准规定了汽车空调在整车状态下与热环境中的降温性能的试验方法。本 标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法。这三种方法是 各自独立的,允许选择其中一种或一种以上的方法进行试验。 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨 使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 11563-1995 汽车H点确定程序 3.1 汽车空调系统 由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多 个部件以及必要的控制部件等构成,用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净 度,并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配,从而给驾驶员和乘客提供舒 适的环境及新鲜的空气的系统。 3.2 制冷装置 由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或液气分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂 管路等构成,将车室内的热量传递给室外环境的装置。 3.3 太阳辐射强度 照射到表面一点处的面元上的辐射功率除以该面元的面积。 4.1 温度计,分辨率0.2?。 4.2 湿度计,精度?3%。 2。 4.3 辐射强度计,精度?5W/m 4.4 风速仪,精度?5%。 4.5 发动机转速表,分辨率10 r/min。 4.6 压力计,分辨率Pa。 5.1 车辆准备内容如下: 5.1.1 记录试验样车的生产厂名、牌号、型号、发动机号、VIN代号和出厂日期等。 5.1.2 检查车辆准备完整性及装配调整情况,使之符合该车装配调整技术条 件。 5.2 确认轮胎气压符合车辆使用说明书的相关规定。 5.3 确认空调系统的安装达到设什要求,工作正常。 5.4 将发动机转速表接至发动机。 5.5 按附录A的要求布置测点。 5.6 确认汽车空调系统出风口置于的全开位置。 6 车内人员数量要求 6.1 对于室内环境模拟试验,车内人员仅为驾驶员1人,或者采用自动驾驶装置。 6.2 对于室外静态试验和室外行驶试验。 6.2.1 对于9人座或9人座以下的乘用车,车内人员为驾驶员和两名乘员,1名乘员坐在前排右侧座位,另1名乘员坐在后排。 6.2.2 对于载货汽车,车内人员为驾驶员和1名乘员。 6.2.3 对于客车,车内人员数量不应少于额定乘员数的三分之二。 7.1 预热升温阶段 分阶段名气候条件 车辆状况 要 求 称 车门状态:全开 风速:30km/h 车窗状态:可开启的车窗应30 min 预热阶段环境温度:38??1.0? 全开 ? 环境相对湿度:50%?5% 蒸发器风机状态:关闭 辐射强度:无 发动机状态: 关闭 车上人员:无 车门状态:全关 风速:10 km/h 30 min 车窗状态:可开启的车窗应环境温度:38??1.0? 预热阶段全开 环境相对湿度:50%?5% ? 蒸发器风机状态:中速 辐射强度: 22发动机状态:怠速 1000W/m?25W/m 车上人员:无 风速:10 km/h 车门状态:全关 60 min,或 环境温度:38??1.0? 车窗状态:全关 乘员舱的升温阶段 环境相对湿度:50%?5% 蒸发器风机状态:关闭 温度变化 辐射强度:发动机状态:关闭 率不大于221000W/m?25W/m 车上人员:无 1?/10min 7.2 试验阶段 7.2.1 试验条件 环境温度:38??1.0? 环境相对湿度:50%?5% 22 太阳辐射强度:1000W/m?25W/m 7.2.2 驾驶员进入车内,将温度调节开关置于最大冷却模式位置,循环调节开 关置于内循环位置,出风模式调节开关置于面部位置。记录各测点的初始读数。 7.2.3 启动发动机,将风量调节开关置于最大位置,同时接通A/C开关。 7.2.4 按表1的要求开始试验工况,迎面风速应等于试验车速,按附录A的规定测量采集数据。对于装备底盘测功机的环境模拟试验室,变速杆置于与车速对 应的合理档位,对于无底盘测功机的环境模拟试验室,变速杆置于空档,将发动 机转速与规定车速对应,若被试车辆的最高车速达不到100km/h,允许以比其最大车速低8 km/h~10 km/h的车速进行试验。 表 1 试验车速,km/h 40 60 100 0(怠速) 试验时间,min 45 15~20 15~20 30 直接档或合直接档或合手动变速箱 直接档 空档 理档位 理档位 推荐档位 自动变速箱 D D D P 8.1 环境条件: 环境温度: ?35? 环境相对湿度:40%~75% 2 太阳辐射强度:?800 W/m 风速: ?2 m/s 地点:空旷的平地,有日光直接照射,且整个试验过程中不会受到建筑物或 树木的影响。 8.2 预热升温阶段 分阶段名称 车 辆 状 况 要求 车门状态:全开 车窗状态:可开启的车窗应全开 预热阶段? 蒸发器风机状态:关闭 30 min 发动机状态: 关闭 车上人员:无 车门状态:全关 车窗状态:可开启的车窗应全开 预热阶段? 蒸发器风机状态:中速 30min 发动机状态:怠速 车上人员:无 车门状态:全关 车窗状态:全关 车内温度稳定,最少升温阶段 蒸发器风机状态:关闭 45min 发动机状态:关闭 车上人员:无 8.3 试验阶段: 8.3.1 同7.2.2 8.3.2 同7.2.3 8.3.3 变速杆置于空挡,发动机转速对应于直接档或口档时60 km/h的车速。按附录A的规定测量采集数据,试验时间不应小于30 min。 8.3.4 重复8.2至8.3.2的规定的步骤,变速杆置于空档,进行怠速工况下的 测量,测量要求同 8.3.3。 9 室外行驶试验 9.1 环境条件 晴天少云 环境温度: ?35? 2 太阳辐射强度:?800 W/m 风速: ?5m/s 道路:平坦硬实的公路。路面纵坡不大于1%,长度不少于40 km。 9.2 同8.2 9.3 试验阶段 9.3.1 同7.2.2 9.3.2 同7.2.3 9.3.3 汽车以40 km/h(档位选择参照表1)的车速稳定行驶45 min后,再以60 km/h(档位选择参照表1)的车速稳定行驶15 min~20 min,按附录A的规定测量采集数据。 所有测量的数据应记入附录B所规定的或与之类似的试验记录表。 (标准的附录) 要求:在试验开始和结束时各测一次。 A1.1 环境温度 A1.2 环境相对湿度 A1.3 太阳辐射强度 测点位置:距车顶高度的水平面上 A1.4 风速 A2.1 温度测量项目 要求:在试验开始时及以后的前10 min内,至少每隔2 min测量1次,自 第10 min开始至少每隔5 min测量1次,直至试验结束。 A2.1.1 蒸发器回风口温度 测点位置:距内循环回风口表面中心100 mm?10 mm处。 A2.1.2各出风口温度 恻点位置:在出风口表面中心处。 A2.1.3 乘员席面部位置温度 测点位置:如图A1所示,H点位置按GB/T 11563所规定的程序确定。对于9人座或9人座以下的 乘用车、载货汽车,每个乘员座均测温;对于客车,最前排和最后排每座均测温, 对于中间的座椅位置,允许采用隔排座测温的方法,测量座位总数不应少于额定 乘员数的1/2。 A2.2 风速测量项目 要求:在试验之前且在常温下测量各出风口风速。 测点位置:位于出风口表面中心处。 要求:在试验开始时及以后的前10min内,至少每隔2min测量一次,自第10 min 开始至少每隔 5min测量一次,直至试验结束。 A3.1 冷凝器进风温度 测点位置:距冷凝器总成进风表面?100 mm。 A3.2 冷凝器出风温度 测点位置:距冷凝器总成出风表面?100 mm。 A3.3 压缩机吸气温度 测点位置:在压缩机吸气管上。 A3.4 压缩机排气温度 测点位置:在压缩机排气管上。 A3.5 压缩机吸气压力 测点位置:汽车空调压缩机吸气管直管段。 A3.6 压缩机排气压力 测点位置:汽车空调压缩机排气管直管段。 (标准的附录) 车型:__________________________ 试验开始时间:__________________________ 试验地点: _____________________ 试验结束时间:__________________________ 额定乘员数:__________________人 试验乘员数:__________________________人 天气描述: ___________________________________________________________________ 环境干球温度:_______________ ? 太阳辐射强度:2 _____________________ W/m 环境相对湿度:_______________ ? 车速: ____________________________km/h 风速:______________________ m/s 发动机转速:______________________ r/min 0 min 2 min 4 min 6 min 8 min 10 min 15 序号 测点 min ??
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