居民停车四处打游击最多的今年被贴了50多张罚单-都市快报

居民停车四处打游击最多的今年被贴了50多张罚单-都市快报 停车场因为改造耽搁了一年 清泰街257号 记者 张超 文/摄 家住上城区清泰街257号的丁先生，已经很久没有把车开回家了，他平时几乎把车停在单位，再步行回家，“还好单位就在附近，走路就当锻炼身体了。”不过到底是什么原因让他放弃开车回家, 今年有邻居最多被贴了50多张罚单 清泰街257号是单独一幢居民楼，对着清泰立交桥，因为靠着城站和四季青，周围非常热闹。 原本，清泰立交桥西侧桥下有一个停车场，丁先生说，停车场的年数已经很长了，因为自家楼底下没地方停车，他们这幢楼的居民，有时候会把车子停到那里去。“那时候白天是5块钱一小时，一天封顶35块，晚上针对居民的，就比较便宜了，晚上8点到第二天早上5点，一共收5块钱。” 虽然晚上的停车收费不高，但附近的居民们也不是天天去停，有时候会为了省几块钱的停车费，直接把车违停在马路上。“其实什么时候去停车场，就看交警贴罚单的力度”。 不过从去年下半年开始，停车场就有点“不正常”了，丁先生记得很清楚，去年9月，停车场说是要升级改造，桥下空间高一点的地方，改造成机械车库，这样可以增加一些车位。 改造工程进展蛮快，3个月后基本完工，但之后车库一直处于无人管理状态，一开始大家还能不花钞票进去停停车，几个月前，车库门口索性浇上隔离桩，车子开不进去了，停车难问一下子凸显了。 “我们附近的居民要停车只能停在车库两边的马路上，白天这样停车会被贴罚单的。我专门去打听了一下，今年有邻居最多被贴了50多张罚单～我算是小心的，也被贴了六七张罚单。”丁先生很焦虑。 整幢居民楼下只有一个停车位 我去丁先生住的清泰街257号看了看，门口有一道大铁门拦着，里里外外算起来，就只有铁门外一个停车位～而且已经被一辆罩着车罩的小轿车给占了。 一位大伯推着电瓶车进了铁门，我问他这幢的居民平时都去哪里停车，大伯拍了拍脑门，想了好一会儿，用手指指外面，“你去那里问问，我们这里只能停电瓶车。” 大伯指的位置，就是清泰立交桥西侧的这个停车场，停车场分成了两块区域，小的有8个停车位，大的有24个地面车位，27个立体车位。不过，通往停车场的口子上，都用隔离桩拦起来了。 一辆红色SUV开过来，看到停车场进不去，女司机很焦虑地探出头，岗亭里出来一位收费员大姐，朝女司机挥挥手，“还没有开放，不能停”。 女司机摇摇头，握着方向盘迟疑了一会儿，加了一脚油门，往城站方向开去了。 停车场不开，违停车子确实多了 收费员大姐说，她调过来没几天，听说这里的停车场快开了，“我以前经常从这里路过，停车场确实有一阵子没开了。” 停车场的设备看起来都没什么问题，监控、机械车库、道闸都可以用，大姐还专门给我试了一下机械车库，她在控制器上输入数字，相应的车位就移动起来了。 “可能是调试这些机器需要时间吧，这几天电脑也会搬进来，门口的隔离桩也马上要拆了。前段时间，边上居民几乎天天来问什么时候能停车。”大姐说，其实停车场也不是一直封闭的，造好后还免费开放过一段时间，后来可能是要验收，才浇筑了隔离柱，封闭起来。 昨天下午2点多，停车场来了两个小伙子，是道闸生产厂家的，拿了一张白卡片，测试道闸的抬落，有个穿红衣服的小伙子，低头研究着道闸的电路板，“之前有段时间这里是开放的，不过车进来了都乱停，没位置了还硬挤，把道闸撞坏了好几次，我们是坏了修，修了又坏。” 另一位小伙子插嘴:“系统都是好的，随时能用，今天我们来就是最后看一下，估计快开了。” 正好，一位协警骑着电瓶车过来贴罚单，他先给一辆红色宝马轿车记录下车牌，把违停提醒单轻轻地用雨刮器压住，之后拿出相机，站远几步，“咔嚓”几声，收集证据。“路北面一共19个停车位，南面只有4个大巴停车位，其他的都是违停，边上停车场不开，违停的确实多。” 停车场今天开始对外开放 5元一小时 一天30元封顶 上城区城管局昨天示，清泰立交桥下面这个停车场最近才移交到上城区道路停车收费服务中心，之前一直没有开放主要还是涉及施工方的调试、验收等环节，停车场一移交，他们就第一时间制定了收费办法和开放时间。 上城区城管局工作人员确认，今天，这个停车场就能对外开放了，前15分钟免费停车，之后每小时收费5元，一天30元封顶。最快国庆节后，还会向周边居民开放停车包月。 停车场因为改造耽搁了一年 清泰街257号 记者 张超 文/摄 家住上城区清泰街257号的丁先生，已经很久没有把车开回家了，他平时几乎把车停在单位，再步行回家，“还好单位就在附近，走路就当锻炼身体了。”不过到底是什么原因让他放弃开车回家, 今年有邻居最多被贴了50多张罚单 清泰街257号是单独一幢居民楼，对着清泰立交桥，因为靠着城站和四季青，周围非常热闹。 原本，清泰立交桥西侧桥下有一个停车场，丁先生说，停车场的年数已经很长了，因为自家楼底下没地方停车，他们这幢楼的居民，有时候会把车子停到那里去。“那时候白天是5块钱一小时，一天封顶35块，晚上针对居民的，就比较便宜了，晚上8点到第二天早上5点，一共收5块钱。” 虽然晚上的停车收费不高，但附近的居民们也不是天天去停，有时候会为了省几块钱的停车费，直接把车违停在马路上。“其实什么时候去停车场，就看交警贴罚单的力度”。 不过从去年下半年开始，停车场就有点“不正常”了，丁先生记得很清楚，去年9月，停车场说是要升级改造，桥下空间高一点的地方，改造成机械车库，这样可以增加一些车位。 改造工程进展蛮快，3个月后基本完工，但之后车库一直处于无人管理状态，一开始大家还能不花钞票进去停停车，几个月前，车库门口索性浇上隔离桩，车子开不进去了，停车难问题一下子凸显了。 “我们附近的居民要停车只能停在车库两边的马路上，白天这样停车会被贴罚单的。我专门去打听了一下，今年有邻居最多被贴了50多张罚单～我算是小心的，也被贴了六七张罚单。”丁先生很焦虑。 整幢居民楼下只有一个停车位 我去丁先生住的清泰街257号看了看，门口有一道大铁门拦着，里里外外算起来，就只有铁门外一个停车位～而且已经被一辆罩着车罩的小轿车给占了。 一位大伯推着电瓶车进了铁门，我问他这幢的居民平时都去哪里停车，大伯拍了拍脑门，想了好一会儿，用手指指外面，“你去那里问问，我们这里只能停电瓶车。” 大伯指的位置，就是清泰立交桥西侧的这个停车场，停车场分成了两块区域，小的有8个停车位，大的有24个地面车位，27个立体车位。不过，通往停车场的口子上，都用隔离桩拦起来了。 一辆红色SUV开过来，看到停车场进不去，女司机很焦虑地探出头，岗亭里出来一位收费员大姐，朝女司机挥挥手，“还没有开放，不能停”。 女司机摇摇头，握着方向盘迟疑了一会儿，加了一脚油门，往城站方向开去了。 停车场不开，违停车子确实多了 收费员大姐说，她调过来没几天，听说这里的停车场快开了，“我以前经常从这里路过，停车场确实有一阵子没开了。” 停车场的设备看起来都没什么问题，监控、机械车库、道闸都可以用，大姐还专门给我试了一下机械车库，她在控制器上输入数字，相应的车位就移动起来了。 “可能是调试这些机器需要时间吧，这几天电脑也会搬进来，门口的隔离桩也马上要拆了。前段时间，边上居民几乎天天来问什么时候能停车。”大姐说，其实停车场也不是一直封闭的，造好后还免费开放过一 段时间，后来可能是要验收，才浇筑了隔离柱，封闭起来。 昨天下午2点多，停车场来了两个小伙子，是道闸生产厂家的，拿了一张白卡片，测试道闸的抬落，有个穿红衣服的小伙子，低头研究着道闸的电路板，“之前有段时间这里是开放的，不过车进来了都乱停，没位置了还硬挤，把道闸撞坏了好几次，我们是坏了修，修了又坏。” 另一位小伙子插嘴:“系统都是好的，随时能用，今天我们来就是最后看一下，估计快开了。” 正好，一位协警骑着电瓶车过来贴罚单，他先给一辆红色宝马轿车记录下车牌，把违停提醒单轻轻地用雨刮器压住，之后拿出相机，站远几步，“咔嚓”几声，收集证据。“路北面一共19个停车位，南面只有4个大巴停车位，其他的都是违停，边上停车场不开，违停的确实多。” 停车场今天开始对外开放 5元一小时 一天30元封顶 上城区城管局昨天表示，清泰立交桥下面这个停车场最近才移交到上城区道路停车收费服务中心，之前一直没有开放主要还是涉及施工方的调试、验收等环节，停车场一移交，他们就第一时间制定了收费办法和开放时间。 上城区城管局工作人员确认，今天，这个停车场就能对外开放了，前15分钟免费停车，之后每小时收费5元，一天30元封顶。最快国庆节后，还会向周边居民开放停车包月。