圆形截面柱模板形式是

圆形截面柱模板形式是 篇一:各截面柱的体积配箍率 各柱截面和体积配箍率表%(箍筋为圆8) 注:1、柱箍筋形式为井字型，例如4X3表示水平X方向4根，竖向Y方向为3根。 截面形式400X500， 表示水平方向(b)400mm，竖向(h)为500mm。本图均为箍筋间距为100mm。 2、计算公式参照《混规》6.6.3-2公式，其中面积为箍筋所围面积。箍筋保护层厚度为20mm。重叠部位不计入，见《混规》第11.4.17条。例如柱截面400X500，箍筋4X3的计算为【(400-40)×4，(500-40)×3】×50.3?(400-40)?(500-40)?100,0.856% 3、本图箍筋以圆8计算，当箍筋为圆10的时候，表中数值乘以1.561;箍筋为圆12时，表中数值乘以2.2485. 4、表中数值不是“四舍五入”，而是去尾。 5、根据《抗规》第6.3.9-3条第3款规定，短柱体积配箍率不应小于1.2%，9度一级时不应小于1.5%. 6、根据《抗规》第6.3.9-3条第1款规定，柱箍筋加密区肢距，三级不大于250mm，因此，柱边大于等于550mm的 1 不列出3肢箍的数值。 混凝土结构资料 篇二:大剧院工程加固 1、编制依据 1.1现行建筑施工规范大全; 1.2混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204—92); 1.3国家大剧院施工组织设计; 1.4施工图纸及相关说明。 2、工程概况 大剧院工程位于北京市西城区石碑胡同4号，人民大会堂西侧临近天安门广场、人民大会堂、中南海、长安街等重要建筑物与重要区域，占地面积120155m2，总建筑面积145000m2，建筑总高45.35m。整个建筑由南侧建筑(203区)、北侧建筑(201区)、中心建筑(202区)三部分组成。南北侧建筑均为地下建筑，南侧建筑为地下二层，包括入口廊道、坡道和演员接待场所;北侧建筑为地下三层，长188m、宽127m，包括两层地下车库和入口，最底层位于-11.50m标高层，基础形式为箱形结构的筏板式基础。中心建筑为长轴212.24m，短轴143.64m的椭球体建筑，内设音乐厅、歌剧院、戏剧院，三个建筑在地上部分各自独立，屋顶标高依次为+21.35m、+33.50 m、+21.80 m，相邻建筑间通过钢结构通道相连，地下结构为整体结构块做为三个建筑的共同基 2 座，最底层位于-22.00m标高层，歌剧院舞台下最深处为-28.50m，基础形式为箱形结构的筏板式基础。 根据大剧院总承包部土建分部的任务划分情况，二公司承建其中 202区歌剧院及南侧建筑203区中间人员出入口的施工任务。详见附图:1—施工任务区域平面图。 大剧院工程歌剧院部分为钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑体型复杂，层高富于变化，错层多， 曲面及不规则外形结构多，悬挑结构多，有高大空仓等特殊结构。柱子均为独立柱，按截面形式分为圆柱、方柱及异形柱，规格较多;墙体厚度从0.3m至1.2m不等，多弧形墙，而且10m以上的超高墙较多;楼板厚度大，0.6m,0.8m的超厚楼板较多;梁的规格多，较多大于2m的超高梁，而且弧形梁较多。 本工程结构质量目标为结构长城杯，模板施工难度较大。 3、模架设计 3.1、设计原则 大剧院工程为国家重点工程，结构施工要求达到清水混凝土的质量模板设计是清水混凝土施工技术中的中心环节和关键技术，为此结合工程特点、质量要求，遵循“构造简单、支拆方便、安全经济”的原则，根据不同结构部位的特点确定相应的模架体系。 3.2、模板体系选型 3 3.2.1柱子模板 本工程中，柱子按截面形式分为圆柱、方柱和异形柱，模板选型如下: 圆柱采用玻璃钢圆柱模，椭圆形截面柱采用钢模加工定型模板，梯形柱及方柱采用竹胶板。 3.2.2墙体模板 本工程层高富于变化，错层多，墙体分布不均匀，墙体厚度在0.3m~1.2m范围内变化，弧形墙体较多，对一般的直面墙体和曲率小的弧形墙体采用55系列钢框竹胶合板平模，曲率大的弧形墙体则采用定型钢模过渡，采用组装灵活的散支散拆方案。钢框竹胶合板模板采用600mm×1200(1500)mm单元板加150mm×1200(1500)mm条板，条板用作穿墙螺栓打孔板，墙模板内、外钢楞分别采用Φ48×3.5和100mm×50mm×3mm双排矩形空心钢管，弧形墙模板的横楞采用弧形钢管〔或用曲面可变桁架〕，外墙采用组合式防水穿墙螺栓，内墙采用超强冷挤压螺杆。 3.2.3顶板模板 本工程顶板厚度在0.2m~0.8m范围内变化，弧形边界较多，采用竹编胶合板原板(1220mm×2440mm×18mm)作顶板模板，其主龙骨采用50mm×100mm×3mm方钢管(板厚0.3m以上)或100mm×100mm方木(板厚0.3m以下)，次龙骨均采用100mm×100mm方木。 4 3.2.4梁模板 本工程梁的规格、数量多，超过2m的超高梁较多，最高3.2m，且弧形梁较多。一般直梁的侧模与底模均采用钢框竹胶板;弧形梁底模采用定型组合模板，四周不符合模数的用木模拼齐，两侧模板用胶合板找弧。 3.2.5各种门窗洞口均用50mm厚木板现场加工木模，与砼接触面刨光。 3.2.6电梯井筒模板 采用自升筒模做电梯井内模，钢框竹编板做外模。 3.3支撑体系选型 本工程采用碗扣式脚手支撑，主要用于顶板模板的承重架，还用于内、外墙体及柱子施工时模板的附助加固。 3.4模架设计要点 (1) 柱模 本工程柱体均为独立柱，按截面形式分为圆柱、方柱和异形柱，其中: 圆柱规格:Φ400、Φ500、Φ700、Φ800、Φ1000; 方柱规格: 500×1000、700×1000、400×400、800×800、700×700; 异形柱: 方案一、圆柱采用集团公司自行设计、加工的70系列定型钢模，选用半圆形柱模，每块长度均为1.2m，沿高度方向 5 设两道横肋(间距600mm)，水平向将圆弧三等分设两道竖肋，其面板和筋板采用4mm厚冷轧钢板，上下边框法兰盘则采用8mm厚冷轧钢板。椭圆柱也加工定型钢模。方柱采用竹胶合板制作整体模板，其构造如下图: 方案二、圆柱采用玻璃钢模板，按圆柱的圆周长和高度制成整张卷曲式模板，拼缝处设置用于模板组拼的拼接翼缘，翼缘用扁钢加强，扁钢设有螺栓孔，便于模板组拼后的连接，柱模外设置上、中、下三道柱箍，柱箍采用?40×4制成，设计成两个半圆形，拼接处用螺栓连接。柱帽设计成两个半圆锥体，周边及接缝处用角钢加强，为增加悬挑部分的刚度，在悬挑部位增设环梁，以承受混凝土浇时的荷载。椭圆柱加工定型的钢模板。方柱若采用钢框竹胶板支模，柱箍采用10号方钢可调式柱箍，2mm厚楔形柱销固定，见下面的柱模板加固大样图: (2) 墙体模板 墙模采用55系列钢框竹胶合板板面模板，钢面板为δ= 3mm厚的冷轧钢板，竹胶合板厚为δ= 12mm，并配有专用配套卡具。 内墙穿墙螺栓采用Φ16×8的冷挤压杆及配套蝶形螺母;外墙 篇三:试验柱施工方案 一、 编制依据 6 1.1 忻阜高速公路忻州至长城岭段第六段两阶段施工设计图; 1.2 现用公路工程设计、施工规范、验收标准; 1.3 本标段现场调查资料和我公司对桥梁工程施工的经验。 二、 工程概况 根据现场施工实际情况，拟选择滤泗河4#大桥4#墩左幅4-1#墩柱作为本标段施工的首件产品，墩柱直径1.3m，高度6.096m。采用一次成型灌注。混凝土方量8.3m3。计划施工时间为2009年5月15日~2009年5月20日。 三、 人员设备组织 3.1主要工程技术及管理负责人 项目负责人:程利军 技术负责人:汪德福现场技术负责人:刘志豪 安全工程师:李 斌 试验负责人:张锦润 物资负责人:曹均科质检工程师:王天炜 测量负责人:宋晓鹏 3.2施工队人员配备:根据墩柱施工特点，拟上砼工、吊车操作员、电焊工、钢筋工、电工、机械司机、机械维修工等七个工种。准备工作已做好，随时可进行施工。 3.3主要设备、器具配备表 根据系梁施工的特点，合理配备相关机械设备，确保其施工的质量、进度和安全。施工机械配臵见下表。 3.4材料供应 本工程所需主材、地材等材料本着“择优、就近、价廉” 7 的原则选择合格供应商。准备进场的原材料必须取样经监理试验室进行抽验合格后方可大量准备。 ?粗细骨料:采用阜平砂场生产的中粗砂和茹村石场生产的碎石。 ?水泥:采用广厦和智海生产的普通硅酸盐水泥。 ?粉煤灰:采用太原二电和朔州粉煤灰。 ?钢材:采用海鑫、长冶钢铁有限公司生产的钢材。 ?外加剂:采用山西凯迪和北京科宁外加剂有限公司高效减水剂。 四、 主要施工工艺 4.1前期准备: (1)做好钢模板的加工制作。 (2)做好脚手架钢管材料的采购工作。 (3)做好各种原材料的取样复试工作。 (4)做好施工技术交底和安全技术交底。 (5)做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。 (6)熟悉施工图纸、、监理细则的要求。 (7)做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。 根据墩柱的结构特点和现场实际条件制定了施工方案、技术措施、施工操作要点、质量和安全要求，并向工班组进行了安全与技术交底;钢筋、混凝土各组成材料进场后，试验室检测材料的规格和质量已经满足图纸及配合比的设计要求。并已完成本工程所需配合比配制工作;机械设备充足，施工前通过试运转检查其状况完好;运输道路平整，适合钢筋、混凝土、等施工材料及施工机具运输;称量设备的 8 准确性及精度通过检测均能满足施工需要。管理人员、技术人员及少数工种如值班司机、机修工均配备齐全。准备工作已做好，可进行施工。 材料准备:砼采用搅拌站集中拌制，混凝土罐车运送至施工场地。 (三)墩柱放样及高程控制 墩柱定位根据桩位坐标,计算出线路纵向轴线及横向轴线，用全站仪准确测量出墩柱十字中心位臵，并在桩顶四周做出标记，届时在钢筋笼安装过程中采用吊线锤的方法确定钢筋笼中心位臵，在钢筋安装及模板安装完毕之后墩柱顶水平及中线进行复核。为确保墩柱位臵准确，在施工放样前，已加密控制点和水准点，并将所有控制测量的原始记录、计算资料及成果报监理工程师审批、签认。(坐标及测量资料见附件)在施工过程中对高程进行多次测量，确保墩高及墩顶标高符合设计及规范。 (四)钢筋笼的制作安装 1、钢筋骨架的制作 钢筋集中加工，加工好的半成品分类挂 牌堆放。经监理工程师检验合格后，方可运至现场绑扎成型，钢筋加工制作及绑扎必须符合施工规范的要求及设计文件要求，墩柱钢筋笼在钢筋棚加工成形。 墩柱钢筋笼的连接方法采取搭接电弧焊，且宜采用双面焊 9 缝，双面焊缝施工困难时，可采用单面焊缝，同时应报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。钢筋接头按规定取样试验。 主筋和加强筋钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。另加强筋双面搭接焊焊缝长度按10d控制。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后方可正式施焊，焊缝必须饱满，且焊渣清除干净。 为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。钢筋布臵就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。受力主筋接头应错开布臵，采用搭接时不大于25%，采用焊接、挤压接头时不大于50%。 2、钢筋骨架的安装 钢筋笼在搬运过程中应防止扭转、弯曲变形，安装前应清除粘附 的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密粘结。钢筋骨架安装时采用汽车吊(起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形)。缓慢地将钢筋笼竖直，拆除上吊点以外的临时支撑，在工作人员的扶持下缓慢吊入桩顶上与连接钢筋对接。对接时要保证墩柱钢筋笼与墩柱中心保持对正、同轴。钢筋笼吊起后与连接筋对接时应检查垂直度。 10 钢筋按图纸所示的位臵准确地绑扎和焊接，现场吊装焊接组拼。墩柱钢筋笼在图纸所示的位臵整体吊装准确就位，用事先搭设好的钢管架牢靠地固定好，以免发生倾斜和位移。然后调整好垂直度和定位尺寸。 钢筋笼四周与模板之间用混凝土预制块来控制保护层的厚度，预制块的混凝土强度与墩柱混凝土相同，预制块的尺寸及形状:形状成圆形;厚度5cm;直径10cm，在预制块中间设预留孔，在安装时将Ф8的钢筋从中穿过点焊到钢筋笼的主筋上，预制块安装间距;竖向为2m，横向圆周不得少于4处。 与桩基钢筋对接时，采用焊接，焊接长度满足相关规范要求，焊接时，桩基的钢筋必须平顺的过度到墩柱钢筋，不能出现小的弯角。 钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。 (五)模板加工、安装加固及拆除 1. 模板的加工 11