油封漏油的检修与预防

!""#年!第 $期!总第 $%&期!"#$% &’(&)(* !"#$ ’()* ’++,-.’)-*/ 油封漏油的检修与预防 发动机曲轴轴承部位大多安 装有密封件!!!橡胶油封"其主要 作用是阻止润滑油向外泄漏"并防 止灰尘# 泥沙等污物侵入机器内 部"是一种具有较高技术要求的精 密制品$ 橡胶油封若出现漏油现 象"多为其磨损%老化或与其配合 工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致& 从和制作方面来说"油封唇口 与轴颈面的接触环带应保持有 连续不断的合适油膜"用以减轻二 者的磨损并起到防尘%防水%防漏 的作用& 橡胶油封漏油原因 油封唇口在与轴颈的旋转接 触中"产生了一个径向载荷即径向 压力& 如果径向压力过小"摩擦力 减小"虽可减轻磨损"但润滑油的 渗漏通过性加大" 会造成油封漏 油& 如果径向压力过大"虽有利于 密封"但油封与轴颈接触表面摩擦 力增大" 难以形成良好的油膜"故 加剧了二者的磨损"使油封唇口在 较短使用时间内严重磨损"造成油 封漏油& 除径向压力外"影响油封 密封性能的因素还包括轴颈的偏 心量和线速度%表面的粗糙度以及 油封的材质% 唇口的光滑程度%自 紧弹簧的弹力大小等& 另外"润滑 油缺乏或油质过脏及泥沙等异物 侵入" 都会加剧油封唇口磨损"使 油封松旷"造成密封失效& 预防橡胶油封漏油的主要措施 选用质量好的油封&选用油封 时" 不仅应看油封的规格尺寸"还 应该对其质量进行仔细检查&质量 好的油封骨架坚硬% 没有变形"油 封橡胶与骨架结合牢固"其唇部有 很好的韧性"而且没有缺损%裂纹 等缺陷"自紧弹簧无锈蚀和变形& 用专用工具压装油封&安装油 封时"不允许用锤棒等工具直接敲 打油封表面"应用专用工具将油封 缓缓压装到位& 若无专用工具"可 找一截端口平滑的钢管"其内径尺 寸略大于轴颈直径"其外径尺寸略 小于油封外径&将该钢管套在轴颈 外"端口轻轻压在油封上面"用榔 头均匀敲击钢管另一端面"使油封 安装到位& 安装时将油封放正"压 入过程中不可使油封歪斜’为减小 压入阻力"可在油封唇口和工作表 面上涂一层机油"榔头用力不可过 猛"以免损坏油封& 安装过程中"应时刻注意油封 自紧弹簧的位置和状态"避免弹簧 飞脱或歪斜& 若弹簧弹力不足"可 通过截取相应长度予以解决&安装 油封的器具应保持清洁"凡与油封 唇口和工作表面相接触的器具均 应平滑"无毛刺%尖角%锐边"必要 时可在油封表面垫以胶皮或其它 软物& 操作者应掌握正确安装油封 的技术要领"防止安装偏斜%不到 位或油封变形等情况发生&使用过 程中要保证油封所在箱室不缺油% 不多油(缺油会使油封遭到高温灼 伤和老化"多油会引起箱室内部油 液外溢"而将油封胀坏$ 设有通气 孔或通气装置的箱室"应保持通气 孔或通气装置通畅无阻塞$若轴颈 已磨出沟槽"可采取堆焊后再车加 工的办法及时修复$ 油封老化%损 坏应及时更换新件$ 安装油封操作举例 东风 0123"" 型发动机第 & 道主轴承座和主轴承盖的凹槽内" 安装有分开式橡胶油封$该油封故 障率较高"常见的有走外圆和过松 窜动等故障"致使油封密封失效而 将机油漏入离合器$ 其实"造成这 一故障的主要原因是油封安装不 正确"轴承盖%轴承座上的油槽不 同心% 不共面或者尺寸不符合要 求$ 安装油封前应对其进行认真 检查"确保油封外观无损伤%无变 形"无粘附杂质$ 将油封座孔槽清洗干净"在座 孔槽侧面涂一层密封胶"以防座孔 偏大"造成外径泄漏)因该油封结 构特殊"故施以密封胶"骨架橡胶 油封一般不用*& 该油封为整体切开配对"每副 油封分为上#下两部分"组合成一 个整体的环形油封& 安装时"不可 拆散互换"破坏其匹配性& 注意油封的安装方向"油封开 槽的侧面应朝向发动机第 2 缸一 侧"止口油槽要上下对准& 油封装入座孔时宜用手平衡 压下"不允许用榔头或其它工具敲 打"以防损坏或变形& 油封主唇)带有斜纹*与副唇 间应涂上黄油"以防发动机初起动 时发生干摩擦而将油封烧坏&油封 唇口与轴颈接触环带应光滑#光 洁"无伤痕和污物& 装配油封应保证轴承盖#轴承 座上的两半圆油槽同心"油槽径向 中心剖切面相重合"使装好的油封 不歪#不&检查方法是(当拧紧主轴 承盖螺栓后" 用不大于 3452 牛米 的力矩应能转动曲轴6当装好活塞 连杆组后7 用不大于 #% 牛米的力 矩应能转动曲轴 8其前提是轴承# 活塞连杆组安装均符合技术要 求9& 这一方法可基本上检验出该 油封的安装质量& ! " 贺吉凡 答 解 !"