11发动机清洁度限值

Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准 Q/YC 11-2004 代替Q/YC 11-2003 发动机清洁度限值 2004-08-05发布 2004-08-20实施 广西玉柴机器股份有限公司 发布 Q/YC 11-2004 前 言 本标准在Q/YC 11-2003《发动机清洁度限值》的基础上制订的。颗粒度的要求是参照东风汽车公司标准《EQ6100，EQ6102，EQ6105发动机零部件、总成清洁度》和6112的有关规定。 本标准自实施之日起， Q/YC 11-2003作废。 本标准由玉柴股司技术中心提出并归口。 本标准主要起草单位: 玉柴股司技术中心。 本标准主要起草人: 何旭培、谢正良。 更 改 记 录 更改日期 更改通知单编号 更改标记 处 数 更改经办人 备 注 2006.11.3 06134 换第2页 陈年红 Q/YC 11-2004 发动机清洁度限值 1 范围 本标准规定了发动机整机及零部件清洁度限值、测定方法及检验规则。适用于发动机整机及零部件清洁度检查验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法 JB/T 5239 柴油机纸质滤芯柴油滤清器总成技术条件 JB/T 51120 柴油机高压油管组件产品质量分等标准(内部使用) JB/T 51121 柴油机低压金属油管组件产品质量分等标准(内部使用) JB/T 51122 柴油机低压橡胶油管组件产品质量分等标准 QC/T 512 汽车柴油机喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值 QC/T 901 汽车发动机产品质量检验评定方法 QJ/YC 023523 涡轮增压器总成规范 3 清洁度限值 3.1 整机清洁度 3.1.1 整机清洁度限值见表1。 表 1 机 型 6M 6L 6112 6108 6105 4112 4110 4108 2108 4F 清洁度限值 颗粒度(mm) ≤2.0 杂质质量(mg) ≤2140 ≤1840 ≤1700 ≤1500 ≤1400 ≤1050 ≤930 ≤920 ≤500 ≤760 3.1.2 轴瓦拉伤等级：0级。 3.2 零部件清洁度 3.2.1 零部件清洁度限值见表2规定。 1 Q/YC 11-2004 表 2 序号 名 称 限 值 整机装配前 加工后 毛坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 1* 喷油泵总成(包括调速器、输油泵) (单件) A型泵 四缸 燃油腔 ≤8 ≤0.2 — — — — 总成 ≤100 ≤0.8 — — — — 六缸 燃油腔 ≤10 ≤0.2 — — — — 总成 ≤120 ≤0.8 — — — — P型泵 四缸 燃油腔 ≤12 ≤0.2 — — — — 总成 ≤120 ≤0.8 — — — — 六缸 燃油腔 ≤15 ≤0.2 — — — — 总成 ≤150 ≤0.8 — — — — I型泵 2108 燃油腔 ≤6 ≤0.2 — — — — 总成 ≤50 ≤0.8 — — — — 六缸 燃油腔 ≤10 ≤0.2 — — — — 总成 ≤120 ≤0.8 — — — — 2* 喷油器总成 (台套) 四缸 单件 ≤3 ≤0.5 — — — — 台套 ≤12 — — — — 高压腔 ≤4 ≤0.1 — — — — 六缸 单件 ≤3 ≤0.5 — — — — 台套 ≤18 — — — — 高压腔 ≤6 ≤0.1 — — — — 3* 机油泵总成 (件) 4108、4110、 4112、2108、4F ≤15 ≤0.5 — — — — 6105、6108 ≤20 ≤0.5 — — — — 6112 ≤30 ≤0.5 — — — — 6L、6M ≤35 ≤0.5 — — — — 4* 空气压缩机总成 (单件) ≤25 ≤0.8 — — — — ≤34 ≤0.8 — — — — ≤40 ≤0.8 — — — — ≤46 ≤0.8 — — — — ≤52 ≤0.8 — — — — 5* 机油滤清器 (单件) 四缸、2108 ≤8 ≤1.0 — — — — — — — 六缸 ≤10 ≤1.0 — — — — 6* 空气滤清器总成 (单件) 四缸 干式b ≤25 ≤0.8 — — — — 油浴式 ≤20 ≤0.8 — — — — 六缸 干式b ≤35 ≤0.8 — — — — 油浴式 ≤30 ≤0.8 — — — — 2108 干式b ≤25 ≤0.8 — — — — 油浴式 ≤20 ≤0.8 — — — — 2 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 限 值 整机装配前 加工后 毛坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 7* 柴油滤清器总成 (单件) 四缸、2108 ≤8 ≤0.3 — — — — — — — 六缸 ≤10 ≤0.3 — — — — — — — 8* 调压阀总成 (单件) 四缸 ≤4 ≤0.5 — — — — — — — 六缸 ≤5 ≤0.5 — — — — — — — 9* 高压油管组件(含接头) mg/m a ≤2.0 ≤0.1 — — — — 10* 低压橡胶油管组件(含接头) mg/m2 a ≤200 ≤0.3 — — — — 11* 低压金属油管组件(含接头) mg/m2 a ≤200 ≤0.3 — — — — 12* 机油冷却器 (单件) 4108、4110、 4112、4F ≤18 ≤0.4 — — — — 6105、6108 ≤20 ≤0.4 — — — — 6105、6108管壳式 ≤30 ≤0.4 — — — — 6112、6L ≤25 ≤0.4 — — — — 6M ≤30 ≤0.4 — — — — 6M管壳式 ≤42 ≤0.4 — — — — 13* 转向泵 (单件) 内腔 ≤22 ≤0.3 ≤25 ≤0.4 — — 齿轮及非油漆表面 ≤12 ≤0.8 ≤10 ≤1.0 — — 14* 活塞 (台套) 四缸 无表面处理的活塞 ≤16 ≤0.4 ≤24 ≤0.5 — — 喷涂石墨活塞 ≤20 ≤0.6 ≤39(石墨杂质为主) ≤0.8 — — 六缸 无表面处理的活塞 ≤24 ≤0.4 ≤36 ≤0.5 — — 喷涂石墨活塞 ≤30 ≤0.6 ≤50(石墨杂质为主) ≤0.8 — — 6L、6M ≤10 ≤0.5 — — — — 2108 无表面处理的活塞 ≤8 ≤0.4 ≤12 ≤0.5 — — 喷涂石墨活塞 ≤10 ≤0.6 ≤18(石墨杂质为主) ≤0.8 — — 15* 活塞销 (台套) 四缸 ≤8 ≤0.4 ≤10 ≤0.5 — — 六缸 ≤12 ≤0.4 ≤15 ≤0.5 — — 6L、6M ≤5 ≤0.4 — — — — 2108 ≤4 ≤0.4 ≤5 ≤0.5 — — 16* 活塞环 (台套) 四缸 ≤13 ≤0.5 — — — — 六缸 ≤20 ≤0.5 — — — — 6L、6M ≤8 ≤0.5 — — — — 2108 ≤7 ≤0.5 — — — — 3 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 限 值 整机装配前 加工后 毛坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 17* 连杆部件(台套)(油道无颗粒、白绸布通过不变黑) 四缸 ≤53 ≤1.6 ≤80 ≤1.6 — — 六缸 ≤80 ≤1.6 ≤120 ≤1.6 — — 6L、6M ≤13 ≤0.5 — — — — 2108 ≤26 ≤1.6 ≤40 ≤1.6 — — 18* 挺柱 (台套) 四缸 ≤10 ≤0.4 ≤16 ≤0.5 — — 六缸 ≤15 ≤0.4 ≤24 ≤0.5 — — 6L、6M ≤20 ≤0.4 ≤25 ≤0.5 — — 2108 ≤5 ≤0.4 ≤8 ≤0.5 — — 19* 摇臂轴部件 (台套) 4108、4110 4112、4F ≤40 ≤0.5 ≤86 ≤0.6 — — 6105、6108 ≤60 ≤0.5 ≤90 ≤0.6 — — 6112、6L、6M ≤70 ≤0.5 ≤100 ≤0.6 — — 2108 ≤25 ≤0.5 ≤50 ≤0.6 — — 20* 气门弹簧(包括内外) (每根) ≤1 ≤0.5 ≤1.5 ≤0.6 — — 21* 轴瓦(包括曲轴 止推片) （片） 轴瓦 ≤0.5 ≤0.08 — — — — 止推轴瓦 ≤1.5 ≤0.2 — — — — 止推片 ≤0.25 ≤0.08 — — — — 6L、6M轴瓦 ≤0.2 ≤0.08 — — — — 6L、6M止推瓦 ≤0.8 ≤0.2 — — — — 22* 增压器油管 (件) 进油管 长度＜1000mm ≤2 ≤0.1 — — — — 长度≥1000mm ≤4 ≤0.1 — — — — 回油管 长度＜1000mm ≤5 ≤0.1 — — — — 长度≥1000mm ≤9 ≤0.1 — — — — 23* 气泵油管 (件) ≤2 ≤0.2 — — — — 24* 齿轮 (每个) 分度圆直径 ≤120mm ≤6 ≤0.6 ≤10 ≤0.8 — — 分度圆直径 ≤160mm ≤9 ≤0.6 ≤13 ≤0.8 — — 分度圆直径 ≤200mm ≤12 ≤0.6 ≤16 ≤0.8 — — 分度圆直径 ＞200mm ≤15 ≤0.6 ≤20 ≤0.8 — — 25* 正时齿轮室前盖板 ≤25 0＜A≤1.0 ≤50 0＜A≤3.0 — — 其中 ≤6 0.5＜A≤1.0 其中 ≤12 1.0＜A≤3.0 — — 26 飞轮壳 6M ≤40 0＜A≤1.0 ≤130 0＜A≤3.0 — — 其中 ≤10 0.5＜A≤1.0 其中 ≤40 1.0＜A≤3.0 — — 4 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 总装配前 加 工 后 毛 坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 27 曲 轴 (单件) 四缸 所有表面和油道 ≤66 ≤0.6 ≤70 ≤1.0 ≤233 — 六缸 ≤100 ≤0.6 ≤100 ≤1.0 ≤350 — 2108 ≤35 ≤0.6 ≤40 ≤1.0 ≤150 — 四缸 油道 无颗粒、白绸布通过不变黑 ≤20 ≤0.6 — — 六缸 ≤30 ≤0.6 — — 2108 ≤10 ≤0.6 — — 28 凸轮轴 (单件) 四缸 ≤10 ≤0.6 ≤18 ≤0.8 — — 六缸 ≤15 ≤0.6 ≤25 ≤0.8 — — 2108 ≤6 ≤0.6 ≤10 ≤0.8 — — 29 正时齿轮室 (单件) ≤25 ≤0.8 ≤70 ≤0.8 — — 30* 进气管内腔表面 (台套) 四缸 ≤12 ≤1.0 ≤15 ≤2.0 — 六缸 ≤18 ≤1.0 ≤20 ≤2.0 — — 2108 ≤7 ≤1.0 ≤8 ≤2.0 — — 31* 排气管内腔表面 (台套) 其它四缸机 ≤65 ≤0.8 ≤110 ≤1.5 — — 六缸 ≤100 ≤0.8 ≤150 ≤1.5 — — 2108 ≤40 ≤0.8 ≤75 ≤1.5 — — 4F ≤40 ≤0.8 ≤70 ≤1.5 — — 32 气缸体 (单件) 四缸 内腔c (包括油道) ≤150 ≤1.0 ≤333 ≤1.0 ≤2000 — 其中 ≤280 ≤0.3 六缸 ≤200 ≤1.0 ≤400 ≤1.0 ≤3000 — 其中 ≤400 ≤0.3 2108 ≤80 ≤1.0 ≤170 ≤1.0 ≤1000 — 其中 ≤150 ≤0.3 四缸 油道 无颗粒、白绸布通过不变黑 ≤66 ≤1.0 — — 六缸 ≤100 ≤1.0 — — 2108 ≤35 ≤1.0 — — 33 正时齿轮室盖(单件) ≤14 ≤0.8 ≤23 ≤0.8 — — 5 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 总装配前 加 工 后 毛 坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 34 气缸盖(件) 4108 4110 4112 所有内表面 ≤70 ≤0.8 ≤160 ≤0.8 ≤200 — 水道 — — — — ≤1500 — 6105 6108 所有内表面 ≤55 ≤0.8 ≤130 ≤0.8 ≤130 — 水道 — — — — ≤1000 — 6112 所有内表面 ≤100 ≤0.8 ≤240 ≤0.8 ≤300 — 水道 — — — — ≤3000 — 2108 所有内表面 ≤35 ≤0.8 ≤80 ≤0.8 ≤100 — 水道 — — — — ≤800 — 6L 所有内表面 ≤110 ≤0.8 ≤240 ≤0.8 ≤300 — 水道 — — — — ≤3000 — 4F 所有内表面 ≤60 ≤0.8 ≤100 ≤0.8 — — 水道 — — — — ≤1500 — 6M 所有内表面 ≤25 ≤0.8 ≤40 ≤0.8 — — 水道 — — — — ≤1000 — 35 活塞连杆总成 (台套) 四缸 ≤30 ≤0.5 — — — — 六缸 ≤40 ≤0.5 — — — — 2108 ≤15 ≤0.5 — — — — 36* 机油集滤器总成 (单件) 其它 ≤14 ≤0.8 ≤26 ≤1.0 — — 6M ≤35 ≤0.8 ≤50 ≤1.0 — — 37* 机油泵出油管部件 (单件) ≤7 ≤0.5 ≤12 ≤0.8 — — 38* 气门锁夹 (台套) 四缸 ≤2 ≤0.3 — — — — 六缸 ≤3 ≤0.3 — — — — 39* 推杆(台套) 四缸 ≤10 ≤0.4 — — — — 六缸 ≤15 ≤0.4 — — — — 2108 ≤5 ≤0.4 — — — — 6缸机空心推杆 ≤25 ≤0.4 — — — — 40* 进气门 (台套) 2108 ≤2 ≤0.4 — — — — 其余 ≤6 ≤0.4 — — — — 41* 排气门 (台套) 2108 ≤2 ≤0.4 — — — — 其余 ≤6 ≤0.4 — — — — 42* 气缸套 (件) 湿式 ≤10 ≤0.6 — — — — 干式 ≤8 ≤0.4 — — — — 6 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 总装配前 加 工 后 毛 坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 43* 进气接管 ≤0.5m ≤3 ≤0.6 — — — — ≤1.0m ≤6 ≤0.6 — — — — ＞1.0m ≤8 ≤0.6 — — — — 44* 增压器 四缸 中间壳部分 ≤10 ≤0.4 — — — — 压气机壳部分 ≤5 ≤0.6 — — — — 涡壳部分 ≤40 ≤0.65 — — — — 六缸 中间壳部分 ≤15 ≤0.4 — — — — 压气机壳部分 ≤8 ≤0.6 — — — — 涡壳部分 ≤75 ≤0.65 — — — — L、M系列 中间壳部分 ≤20 ≤0.4 — — — — 压气机壳部分 ≤12 ≤0.6 — — — — 涡壳部分 ≤95 ≤0.65 — — — — 45* 润滑喷嘴组件 (台套) 四缸 ≤14 ≤0.5 — — — — 六缸 ≤20 ≤0.5 — — — — 46* 油底壳(单件) 四缸 铸件 ≤25 ≤0.8 — — — — 冲压 ≤20 ≤0.8 — — — — 六缸 铸件 ≤35 ≤0.8 — — — — 冲压 ≤30 ≤0.8 — — — — 47* 气缸盖罩(台套) 四缸 ≤8 ≤0.3 — — — — 六缸 ≤12 ≤0.3 — — — — 48* 分动箱体 油道 ≤20 ≤0.8 ≤30 ≤1.0 — — 箱体 ≤50 ≤0.8 ≤150 ≤1.0 — — 49* 气门弹簧座 (台套) 四缸 ≤6 ≤0.4 — — — — 六缸 ≤9 ≤0.4 — — — — 50* 上呼吸器(单件) ≤20 ≤0.8 — — — — 51* 加机油口盖(单件) ≤15 ≤0.8 — — — — 52* 机油滤清器垫块(单件) ≤2 ≤0.8 — — — — 53* 油气分离器 ≤8 ≤0.4 — — — — 54* 中冷器 6M ≤50 ≤0.4 — — — — 其余 ≤20 ≤0.4 — — — — 7 Q/YC 11-2004 表2(续) 序号 名 称 总装配前 加 工 后 毛 坯 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 杂质质量 (mg) 颗粒度A (mm) 55* 溢流阀 ≤3 ≤0.5 — — — — 56* 输油手泵部件 ≤8 ≤0.3 — — — — 57* 正时链条张紧器 ≤10 ≤0.5 — — — — 58* 单体泵室 (单件) 四缸 ≤25 ≤0.4 — — — — 六缸 ≤35 ≤0.4 — — — — 6L系列 ≤42 ≤0.4 — — — — 59* 单体泵凸轮轴 (单件) 四缸 ≤8 ≤0.4 — — — — 六缸 ≤12 ≤0.4 — — — — 6L系列 ≤16 ≤0.4 — — — — 60* 输油泵(单件) ≤22 ≤0.5 — — — — 61* 机(柴)油滤清器座 ≤5 ≤0.5 — — — — 62* 单向阀（件） ≤1 ≤0.3 — — — — 63* 燃油分配器（件） ≤3 ≤0.5 — — — — 注1：序号处打有“*”是要求免清洗装机， 其包装箱外应标有免洗标志，进货验收(外检)按总装配前的限值执行。 注2：水道清理铁丸不计入清洁度指标。 注3：颗粒度的尺寸是指杂质颗粒的最大轴向尺寸。 注4：四气门发动机，气门、气门锁夹、气门弹簧座的杂质质量增加一倍。 注5：增压器涡壳部分允许有一颗不大于1.50×0.65mm的杂质。 注6：喷油泵在颗粒度不超标的情况下，淡黄色粉末（润滑油析出物，如：波许泵）不作考核，在杂质质量评定时应扣除。 a 表示当计算值＜1mg/件时，限值按1mg/件考核；当计算值＞10mg/件时，限值按10mg/件考核。 b 由生产厂提供检测数据。 C 内腔的其中部分表示以石墨为主的杂质含量及渗杂于石墨中的砂粒的颗粒度。 3.3 杂质的分类及要求 3.3.1 杂质分为磨粒杂质和非磨粒杂质。 3.3.2 磨粒类杂质主要包括钢屑、氧化铝砂、铝粒、砂石类杂质。 3.3.3 非磨粒类杂质主要包括涂料、锈、纤维、纤维丝以及3.3.2规定外的非金属类杂质。 3.3.4 当杂质为非磨粒类杂质时，其颗粒度最大轴向尺寸允许增加一倍。 3.3.5 当杂质厚度≤0.03mm时，最大轴向尺寸允许增加一倍。当杂质厚度≤0.03mm，宽度≤0.03mm时，最大轴向尺寸允许增加二倍。 3.3.6 当杂质均符合3.3.4、3.3.5的条件时，颗粒的最大轴向尺寸允许累加。 3.3.7 表面渗陶瓷的活塞环，其清洁度指标增加50%。 3.4 部件油质要求 转向油泵的液压油应纯净，目测检查应透明，不得有游离水和乳化现象。 4 检验方法 清洁度的检验方法按附录A的规定。 5 检验规则 5.1 外购外协的零部件样本抽样数按表4规定。 8 Q/YC 11-2004 表4 检查批量(台套) N≤500 500＜N≤3000 N＞3000 样本数(台套) 2 3 5 5.2 自产零件和部件总装前在装配线上抽取。 加工后的零件和部件在入库前未上防锈油的零部件中随机抽取。在入库后抽检时， 机体内腔、曲轴所有表面和油道、气缸盖清洁度指标应增加20%，凸轮轴清洁度指标应增加15%，颗粒度不变。毛坯在毛坯仓随机抽取。 抽取样本数按工艺文件规定，各种披锋，毛刺列入考核指标范围。 5.3 整机清洁度样本抽取 5.3.1 整机清洁度样本每月抽样数不少于2台，不多于10台。 5.3.2 为了保证整机清洁度的受控，发动机厂试机用柴油、液压油、润滑油应清洁干净，无肉眼可见颗粒，柴油杂质含量应不大于0.005%，液压油、润滑油杂质含量应不大于0.015% 。 6 不合格分类 6.1 A类不合格的零部件有：喷油泵、喷油器、机油泵、柴油滤清器总成、空气滤清器总成、机油粗滤器、高压油管组件、低压金属(橡胶)油管组件、机油冷却器、转向泵。 6.2 B类不合格的零部件是除了A类不合格以外的所有零部件。 7 等级评定 以样本检验的最低等级作为该检查批的清洁度等级。 9 Q/YC 11-2004 附 录 A (规范性附录) 清洁度检验方法 A.1 各种准备工作 A.1.1 用5μm滤膜过滤清洗液(即NY-120 溶剂汽油)。 A.1.2 用过滤后的清洗液清洗所有的拆检工具、托盘和容器。 A.1.3 准备检验用的滤膜(或滤网)： 总装配前清洁度测定用5μm滤膜作为过滤元件，加工后清洁度测定用网号为00385的滤网作为过滤元件。 a) 擦干净托盘以及称量瓶，将称量瓶整齐地摆放在干净的托盘内。 b) 端头无齿不锈钢镊子将滤膜(或滤网)放入经过过滤的NY-120溶剂汽油中，清洗滤膜(或滤网)的两个表面，将滤膜或滤网放在有标记或编号的称量瓶内(同一称量瓶最多可放置1～3片)。 c) 托盘内的称量瓶与滤膜一起放置在90 ℃±5 ℃的烘箱内或与滤网一起放置在100 ℃±5 ℃的烘箱内，干燥60 min。 d) 将称量瓶与滤膜(或滤网)从烘箱内取出，放置在干燥器中冷却30 min后，取出称量，按滤膜(或滤网)的编号其质量值。 按以上程序：烘干→冷却→称量，反复多次，直至连续两次的质量之差不大于0.4 mg为止，最后，按称量瓶的编号记录滤膜(或滤网)的质量值。 A.2 杂质的收集 杂质的收集按附录B的规定进行。 A.3 过滤 A.3.1 用5 μm滤膜(或滤网)，安放在过滤装置上，以80 kPa～90 kPa的真空度，真空抽滤清洗液，采集所有的杂质。 A.3.2 用清洗液洗净滤膜上的机油(或润滑脂)，将滤膜连同滤出的杂质一起放入原称量瓶中。 A.3.3 记录各个(套)活塞的称量瓶标记或标号。 A.3.4 过滤后的清洗液倒入密封容器内储放。 A.4 烘干 将滤膜(或滤网)、滤出的杂质与称量瓶一起用托盘盛起，放入90 ℃±5 ℃的烘箱内干燥60 min，然后用不锈钢镊子将称量瓶逐个放入到干燥器中冷却30 min。 A.5 称重 A.5.1 用镊子将经过烘干冷却的盛有带杂质滤膜(或滤网)的称量瓶放到天平上称量，读数精确到0.1 mg。 A.5.2 按照称量瓶的标记或编号，记录其称量值。 A.6 分析 A.6.1 分析滤膜(或滤网)上的杂质成份(只要求用磁铁棒吸出铁质杂质)。 A.6.2 用标尺显微镜检验杂质中最大颗粒尺寸(长μm×宽μm)，(无标尺显微镜可用钢尺替代，测 量值可精确到0.1 mm)。 A.6.3 计算杂质的质量： W＝G2－G1 式中：W―杂质质量mg G1―过滤前滤膜(或滤网)质量mg G2―过滤后滤膜(或滤网)质量mg 10 Q/YC 11-2004 附 录 B (规范性附录) 杂质收集方法 B.1 整机清洁度杂质收集 整机清洁度清洗部位及收集方法按QC/T 901中5.2规定执行。 B.2 零部件清洁度杂质收集 零部件清洁度定测定部位应符合表B.1规定。 表B.1 序号 零部件名称 清 洗 部 位 杂质收集方法 1 喷油泵总成(包括调速器、输油泵) 内腔(不解体) 按B.2.2方法进行收集。 2 喷 油 器 总 成 高压腔 喷油器体密封端面，针阀体密封端面，喷油器总成进油油道表面，针阀体中孔、进油孔表面，针阀所有表面 1.冲洗喷油器总成外表； 2.拆下调压器螺钉、螺母及喷油器固定螺母； 3.解体后冲洗高压腔表面，收集全部油样。 3 总成 所有零件表面(总成外表面调压螺钉、螺母、喷油器固定螺母除外，油管接头不拆) 1.高压腔杂质收集完成后，冲洗全部零件及内部油腔，收集全部油样。 2.总成的杂质质量为所检结果与高压腔的杂质量相加，总成的颗粒度以高压腔和总成的颗粒度最大值作为检验结果。 4 机油泵总成 总成内外表面(不解体) 1．杂质的收集用一定数量的NY-120溶剂油反复冲洗内腔，冲洗时同时转动驱动齿轮，收集全部油样。 2．按B.2.1方法进行收集其它表面杂质。 5 空气压缩机总成 所有零件表面(总成外表面除外) 采用手动喷枪用有压力(50 kPa)的溶剂汽油冲洗空气压缩机所有内表面(外表面和冷却水道除外)，并用洁净的容器收集所有溶液。 6 机油粗滤器 所有零件表面(总成外表面除外) 按B.2.1方法进行收集，解体。 7 空气滤清器总成 所有零件表面(总成外表面除外) 按B.2.1方法进行收集，解体。 8 柴油滤清器总成 所有零件表面(总成外表面除外) 柴油滤清器清洁度GB/T 3821的规定测定。 9 调压阀总成 所有零件表面(总成外表面除外) 采用手动喷枪用压力(50 kPa)的溶剂汽油冲洗调压阀油道所有表面，并用洁净的容器收集所有溶液。 10 高压油管组件(含接头) 油道 采用手动喷枪用有压力(50kPa)的溶剂汽油冲洗高压油管内孔表面及接合锥表面，并用洁净的容器收集所有溶液。 11 低压橡胶油管组件(含接头) 油道 通油管组件清洁度按JB/T 51121的规定测定。 12 低压金属油管组件(含接头) 油道 通油管组件清洁度按JB/T 51121的规定测定。 11 Q/YC 11-2004 表B.1(续) 序号 零部件名称 清 洗 部 位 杂质收集方法 13 机油冷却器 内腔 按B.2.1方法进行收集，不解体。 14 转向泵 所有零件表面(油漆表面除外) 按B.2.3方法进行收集。 15 活塞 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 16 活塞销 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 17 活塞环 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 18 连杆部件 所有表面(包括油道和螺孔) 按B.2.1方法进行收集，解体。 19 挺柱 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 20 摇臂轴部件 所有表面(不解体) 按B.2.1方法进行收集，不解体。 21 气门弹簧 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 22 轴瓦 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 23 增压器进、出油管 内表面 按B.2.1方法进行收集。 24 气泵油管 内表面 按B.2.1方法进行收集。 25 齿轮 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 26 正时齿轮室前盖板 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 27 曲轴 所有表面和油道 按B.2.1方法进行收集。 28 凸轮轴 所有表面和油道 按B.2.1方法进行收集。 29 正时齿轮室 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 30 进气管 进气道内表面 按B.2.1方法进行收集。 31 排气管 排气道内表面 按B.2.1方法进行收集。 32 气缸体 所有内表面(包括油道，水腔除外) 按B.2.1方法进行收集。 33 正时齿轮室盖 所有内表面(包括接合面) 按B.2.1方法进行收集。 34 气缸盖 气道、油道、顶面(机油接触表面)、过钉孔、喷油器孔、顶杆孔表面(水道除外) 按B.2.1方法进行收集。 35 活塞连杆总成 所有表面和油道(不解体) 按B.2.1方法进行收集，不解体。 36 机油集滤器总成 内、外表面 按B.2.1方法进行收集。 37 机油泵出油管部件 内、外表面 按B.2.1方法进行收集。 38 气门锁夹 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 39 推杆 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 40 进气门 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 41 排气门 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 42 气缸套 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 43 进气接管 进气道内表面 按B.2.1方法进行收集。 12 Q/YC 11-2004 表B.1(续) 序号 零部件名称 清 洗 部 位 杂质收集方法 44 4 增压器 中间壳 包括进出油部位的内表面及二端部外表面。(不解体) 将清洗液从进油口喷入，边冲洗边转动蜗轴，从回油口收集含杂质的油样。 45 压气机壳 所有内表面(包括子午型面，不包括外螺孔)。(不解体) 将清冼液喷入压气机入口及蜗壳区域(整个360°)清洗压气机壳，边冲洗边转动并将含杂质液体收集到容器中。 46 涡壳 各壳体(不解体) 将清冼液喷入排气入口和蜗壳区域(整个360°)，向前转动涡壳，把含杂质的液体收集到容器中。 47 润滑喷嘴组件 组件内外表面(不解体) 按B.2.1方法进行收集。 48 油底壳 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 49 气缸盖罩 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 50 分动箱体油道 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 51 气门弹簧座 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 52 上呼吸器 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 53 加机油口盖 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 54 机油滤清器垫块(单件) 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 55 油气分离器 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 56 中冷器 气道内表面 按B.2.1方法进行收集。 57 溢流阀 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 58 输油手泵部件 所有内表面 按B.2.1方法进行收集。 59 飞轮壳 机油接触表面 按B.2.1方法进行收集。 60 正时链条张紧器 所有表面(解体) 按B.2.1方法进行收集。 61 单体泵室(单件) 泵室所有内表面及油道 按B.2.1方法进行收集。 62 单体泵凸轮轴(单件) 所有表面 按B.2.1方法进行收集。 63 输油泵(单件) 所有零件表面(总成外表面除外) 按B.2.1方法进行收集。 64 机(柴)油滤清器座 机（柴）油接触表面 按B.2.1方法进行收集。 65 单向阀 所有零件表面（不解体） 按B.2.1方法进行收集。 66 燃油分配器 柴油接触表面 按B.2.1方法进行收集。 注：压配件和不宜拆卸的连接件不解体。 B.2.1 杂质收集常规操作方法 B.2.1.1 采用手动喷枪将溶剂汽油喷洗零部件表B.1规定的清洗部位，并用尼龙刷刷洗，用洁净的容器收集所有溶液。 B.2.1.2 对于非清洗部位应做好隔离，必要时应预先清洗于净，以免非清洗部位的杂质混入。 B.2.1.3 非解体的部件，在不损坏零部件的情况下，能够转动或移动的零件，在清洗时应转动或移动。 B.2.2 喷油泵杂质收集操作方法 13 Q/YC 11-2004 B.2.2.1 润滑油腔，把适量干净的120#汽油倒入润滑油腔后，反复摇晃油泵几次后倒出，并用洁净的容器分别收集所有溶液。 B.2.2.2 燃油腔，将油泵连接到油泵试验台上，接好相关油管后，按200r/min运转2min。经5μm滤纸过滤后的洁净柴油经干净的工装油管、输油泵、低压腔、高压腔、干净的工装高压油管和经低压腔后直接经干净的工装油管后收集到容器里。 B.2.2.3 输油泵总成清洁度按本标准及GB/T 3821的规定进行。杂质的收集用一定数量的NY-120溶剂油反复冲洗内腔，收集全部油样。 B.2.3 转向泵杂质收集操作方法 B.2.3.1 解体转向油泵，将内部所有零件放于洁净的容器。杜绝解体过程产生的油漆、铁屑等杂质进入转向油泵内腔或洁净的容器内，否则需将这些杂质剔除。 B.2.3.2 采用手动喷枪、尼龙刷及有压力(50 kPa)的溶剂汽油刷洗转向油泵齿轮表面、内表面及所有内部零件，并用洁净的容器收集所有溶液。 B.2.4 毛坯杂质收集操作方法： 用刷子收集，粘砂、石墨及刷子到不了的地方用金属工具干刨进行收集。 14 原为： 4* 空气压缩机总成 (单件) ≤25 ≤0.8 — — — — ≤34 ≤0.8 — — — — ≤40 ≤0.8 — — — — 改为： 4* 空气压缩机总成 (单件) ≤25 ≤0.8 — — — — ≤34 ≤0.8 — — — — ≤40 ≤0.8 — — — — ≤46 ≤0.8 — — — — ≤52 ≤0.8 — — — — _1073796547.unknown _1224057613.unknown _1224057848.unknown _1224057849.unknown _1224057746.unknown _1223724440.unknown _1224057357.unknown _1223724542.unknown _1223724345.unknown _1223724370.unknown _1073796622.unknown _1073795406.unknown