引道工程竣工总结

蔡家引道工程施工总结 2006年8月，我们市政一公司在蔡家引道工程投标时有幸中标，我公司在八月中旬组建了蔡家引道工程项目部，九月初项目部人员进驻现场，开始了测量等全面的准备工作，九月下旬调集了专业、精干的施工队伍，开始了212国道旁的部队光纤和管网的保护工程，至此拉开了施工的序幕，到今年的十一月，蔡家引道工程施工完毕。 一、施工概况 我们进场后首先施工的是212国道旁的光纤和管道保护工程以及便桥便道，这时，业主提出了准备将柏树堡大桥改为填土路基的，我们为了方便业主的土地利用，积极配合业主进行桥改路的设计变更工作，配合业主搬迁农户和征地，去年10月30日，我们举行了开工仪式，待业主基本解决了拆迁和征地工作后，随即开始了淤泥挖运和石方开挖施工，此时，业主负责提供的35万方填料也开始了运送。可是当地农民和住户以高速公路和铁路施工都赔了钱为理由，阻挡施工，业主出面协调解决都不行，此事拖了二个多月，最后还是施工单位两次对农民进行了补偿才解决了阻挡施工的问题。 跨河桥施工主要受K0+060处高压电杆迟迟不能拆迁的影响，耽误了工期，打破了在汛期前完成跨河桥施工的。 跨线桥的施工组织设计和安全方案在春节前就得到了重庆市交委的通过，可是规定施工只能在春运结束后才能进行。今年的3月3日，我们安排了两台液压炮机对跨线桥的桥台和桥后进行开挖，四月初开挖完毕。因为到重庆交委和高速公路有关部门办理手续比较复杂，到4月15日高速公路中央分隔带上跨线桥两个桩孔施工才得以开始，在4月29日完成了挖孔桩施工，保证了高速公路‘五一’大假期间的安全和畅通无阻。重庆直辖10周年庆典之前，我们采取措施，完成了桩基、桥柱和盖梁钢筋混凝土的浇注，也按时拆除了支撑架管和防护设施，保证了直辖庆典的交通安全和畅通无阻。由于今年雨季时间长，洪水大，给路基填筑造成了困难，路基填不起来，桥板就运不到跨线桥，所以桥板的安装直到8月初才进行。 路基填筑克服了征地等待，克服了爆破阻拦，克服了雨季影响等等的困难，在9月份填到了设计高度，开始了大填方段排水管道和路基精平的施工，紧接着我们在跨河桥与212国道之间，安设了拌合站，开始了水稳层和人行道路面砖的施工，因为业主安排通过蔡家引道施工地段运土，影响了一点工期，到11月下旬，施工全部结束。 2、 工期管理 蔡家引道工程项目部深知工期对于业主、对于施工单位的重要性，在工作中，想尽一切办法，尽最大努力，缩短工期。但由于桥改路的原因，由于村民的爆破阻挡，由于在其它方面的影响，造成了蔡家引道工程工期耽误了三、四个月。为此，经理部采取了各种办法，克服诸多不利因素，确保工期： （1）、树立全局观念，运用统筹学思想安排施工 由于外部存在着太多的不利因素，使施工计划难以落实，计划没有变化快。在这种情况下，我们本着树立全局观念，运用统筹学思想安排施工。 （2）、作好协调工作，保证前期场内挖方和外运土两个大型土石方施工队、与施工临时管涵的施工队能在一个狭小的场地上共同作业。 （3）、依靠业主，依靠地方政府，施工单位拿出资金，解决附近村民阻扰爆破施工的无理要求。 （4）、见缝插针，能施工的地方尽量抓紧施工。 跨河桥1桥台正中有一根10kV的高压电杆，迟迟不能拆迁，严重影响了跨河桥的施工，也影响了防洪问题。我们在无奈的情况下，顶着安全压力，只好在两端爆破挖基坑，中间留一个有裂隙的高压电杆石堆。在两端浇注桥台基础。高压电杆拆除后，因两端浇了砼基础，不能爆破，就用炮机进行石方开挖。 （5）、想方设法，保证材料供应，保证构筑物队在雨季的间隙也能施工 今年六、七月份，雨水一场接一场，施工便道坑洼积水、泥泞湿滑，别说土方施工只能停止，就是构筑物的材料也运不进去，给施工造成了非常大的困难。为了抓进度，让构筑物施工队在雨天的间隙也能施工，项目部采用推土机牵引运料车；装载机一斗子、一斗子的往场地里倒运的方式，保证材料供应，让施工能继续进行。 （6）、采取激励措施，保证跨线桥挖孔桩按期完工 高速公路有关部门是在2007年4月13日才批准跨线桥桩基开始施工的。基础全是石方，必须用水钻施工，进度很慢，4月15日开挖，计划到4月30日完工，但雨天太多，到了4月27日每根桩还有两米多没挖完。这时，我们采取激励措施，4月29日前完成，就向施工的工人发奖金600元。工人们连干了两个昼夜，在29日夜间将孔桩挖到了规定深度。让高速公路“五一”大假畅通无阻的目标得以实现。 （7）、精心组织，快速安装桥板 我们到高速公路交警四大队去办理桥板吊装施工登报申请时，包括勾缝处理等两跨桥只允许14天的施工时间。由于我们组织得力，跨线桥全部桥板安装，跨河桥一部分桥板安装，总共只用了10天时间，特别是跨线桥的第二跨吊装，只用了一个白天就吊装完毕，高速公路有关部门非常满意。 （8）、搞好协调，保证管道和路面工程能循序渐进的进行施工 管道和路面工程施工工序多，前一项工序完成后才能进行下一道工序。后期的工作我们主要抓工序的循序进行，前面的工序给后面的工序腾时间，腾地盘。搞好这个班组与那个班组的协调，化解矛盾，各施工队都能顺利的进行施工。 3、 质量管理 质量是信誉，质量是企业的生命，保证质量，给业主一个满意的产品，这是蔡家引道工程项目部全体员工的行动准则。在保证质量问题上，我们采取了以下措施： （1）、建立质量管理体系 经理部建立了质量管理体系，项目经理和技术负责人牵头挂帅，其它部门分头把关，抓好质量。分工而互相配合的质量管理体制，为好的施工质量打下了基础。 （2）、选用优质原材 沙子：重庆本地都是特细沙，我们采购了外地运来的中细渠河沙与机制砂掺合使用，达到了中粗砂的效果。 碎石：本地碎石厂基本上都只生产1-2的小碎石，我们到石场定制生产，强度比山碎石高的1-４级配的卵碎石用在体积较大的桥台砼浇注。 片石：工地周围无处买片石，石场炸出来的石灰石又太细碎，作片石浪费大，质量没保证，我们采用整体性非常好的条石代替片石。 路基填料：路基填料经过仔细的分类筛选，低洼的挖淤回填选用不会产生风化的砂岩；路基填土选用强度较高的页岩，挖方的表土和腐植土一律不许用做填料。 钢材：我们使用的钢材基本上都是用在桥梁上，其重要性是不言而喻的。我们采购的钢材都是大厂的优质产品。预应力钢绞线选的是建科院推荐的天津三厂的免检产品。 （3）、在工艺上动脑筋 寻求最好使用的空心桥板内模 林同棪国际事务所设计的20m空心桥板内空尺寸太窄，我们先设计了钢内模，嫌太重；又找长江橡胶厂的工程师设计了非常有创意的气囊内模，但又耽心气囊上浮影响桥板质量，最终选择了施工队提出的经过多次实践使用的木模。实际使用证明施工队的木模安装容易，拆除快捷，又不容易产生上浮的质量问题。 （4）、保证基础质量 蔡家引道工程的两座桥，上下挡土墙，都开挖到了牢固的岩石地基上，高填方路基下直径1.5米的管涵也是将淤泥挖净后又碾压回填的砂岩，其承载力和质量也得到了保证。 （5）、加强管理，防止出现位置偏差 我们加强图纸与现场已有构筑物位置的复核计算，消除了跨线桥桩基孔位与旧桥有7cm的误差；将跨线桥新桥墩向前加宽了10公分，保证了新旧桥台在同一个平面上；向业主和设计建议，将跨线桥桥台外露面做成条石面，让新旧桥一模一样。 单位工程质量评定情况 序号 工程部位 合格率% 质量等级 1 道路工程 94.08 合格 2 管网工程 97.00 合格 3 跨河桥工程 96.5 合格 4 跨线桥工程 96.51 合格 5 附属工程 96.77 合格 单位工程平均合格率 96.17 合格 业主委托重庆建科院对跨线桥和跨河桥进行了荷载试验，试验结果是完全达到了设计和规范的要求 在整个施工过程中，业主、设计和监理都比较满意。 4、 蔡家引道工程项目经理部在安全管理方面做好了以下方面的工作： 1. 建立了安全组织保证体系。 2. 健全了生产责任制，制定了安全责任目标，与公司签定了内部治安防火安全目标管理责任书 3. 在危险源识别、与风险预防方面作了大量的工作。 4. 对爆破、高切坡、都作了专项安全施工方案、另外针对非常危险的跨线桥施工制订了安全施工专项方案，桩基施工安全方案，跨线桥桥板吊装施工方案，还制订了应急救援预案。 5. 对新开工的分部分项工程都做了安全和技术交底 特别是桥板预制浇注，桥台施工，桩、柱和承台施工，更是反复交待，现场把关。与高速公路有关的施工部位都派专职的和兼职的安全技术人员把关。 6. 加强了安全教育和安全检查 对每个新来的班组人员，都要进行三级安全教育，建立台帐。 安全员和电工每天在工地进行安全检查，发现不安全的因素立即指出，发现不安全的现象立即限令改正。 7. 施工中不管再费事，就是增加费用，也要采取保证安全的措施。 8. 整个工程的安全情况于 因为业主、监理以及上级部门和领导的督促、检查；因为项目部全体管理人员的共同努力，到目前为止，蔡家引道工程在爆破施工、高切坡施工，架上施工，以及最危险的高速公路施工和桥板运输吊装都没有发生一起包括轻伤在内的人身伤亡事故，没有发生一起机械事故，没有发生一起人员触电伤亡事故，没有发生一起交通事故。 5、 文明施工 在文明施工方面我们做好了以下几方面的工作： (1) 按北碚区政府的要求，在212国道公路旁修了围墙，写上标语进行宣传。 (2) 在进出的道口三次进行砼路面硬化，派洒水车洒水减少扬尘。 (3) 在施场地悬挂标语、安全警示牌，提醒施工人员。 (4) 在高速公路占道施工时，用彩条布等物品对路面进行覆盖，没有损伤高速公路的任何设施。 6、 施工和技术资料情况 我们的施工和技术资料用CAD的方式进行打印，效率很高，字体美观漂亮。所有的资料都是按重庆市市政工程的要求进行编制的，采用的是重庆市档案馆印刷的表格和装具，符合档案馆的验收。 因监理、公司领导和有关部门一再强调资料的重要性，所以一开始我们就认真在抓好资料与施工的同步工作。我们经理部也经常对资料进行检查，还多次接北碚档案馆的专业人员来咨询检查。发现问题及时改正 现在，我们的技术资料已经请档案馆、业主、监理和质检部门检查合格了，竣工图纸也已完成。 在业主、监理和公司的领导下，我项目部的全体员工，团结成一股绳，作出了努力，圆满的完成了业主交给我们的施工任务。经过我们自检，工程实物在外观、轴线、几何尺寸等方面都是合格的，资料已全部完成，正式验收已通过。在这里我们向参与了蔡家引道工程的领导和同仁表示衷心的感谢。 重庆第一市政工程公司 2007年12月18日 PAGE 8