凯越用车心得

凯越用车心得－随时更新 从13岁第一次开车到家中有女初长成的今天，算起来有二十多年的历史了。呵呵，不过当初真的是无证驾驶，因为警察也少，还算平安。开单位各种型号车也不少，只是自己的才周岁车。今天十一，六十周年国庆，为了聊寸心，写此个人心得，有学习过来的，但绝大部分是亲身体会过的。仅供参考。 1.一般车手开车的时候都是比较注意时速表.但由于习惯.我看仪表的时候是先看转速表.因为凯越1.6的动力性能很弱.只有让它达到黄金转速输出最大扭距才能做到省油.1.6LEMT的黄金转速就是2000-2500转的位置.起步换挡把转速,有的人起步喜欢大脚加油门.殊不知凯越超过2500转速后，油耗会增大，没有必要了。就是俗话说的性价比非常低.所以转速的控制是你熟悉车辆的根本.现在熟悉了，一般感觉速度够了后换挡，不再看转速表，可以达到2000-2500转更换。尤其是3－4和4－5，一定要超过2000后更换。 2、高速路有的说是120公里/小时最经济.有的说是100公里/小时最经济.这里还是要说明.看转速表.2000-2500转的时候最经济.发动机声音小，安静。因为每个人每辆车磨合的情况都不一样.不能一概而论是多少速度.而且按照此转速，5档手动车速度大概是75-85，而高速上不可能这个速度。因此我们的16LEMT凯越的最理想的速度应该是这个区间，而高速上一般都会超过100，根据我的实际使用体会，一般105-115之间比较合适，超过120后油耗增加明显。 3、胎压：个人感觉2.3-2.5之间，四季一直。刚从大夫那测得的，2.5.省油，而且不失舒适性。如果目测，在非常平坦的路上，轮胎与地面接触部位，如果是新轮胎，应该有3-4个花纹在地上，如果是旧轮胎，应该是4个花纹与地面接触。 5、加油时机与加油站选择：清晨加油最合算，无论是地上的还是地下的油库，粗略计算结果为按照我们凯越60的邮箱计算，如果赶上温差大，那么早晨加油和下午加油，加油的重量能够相差1-2公斤，折合1-3升左右。而汽油的燃烧值是按照质量计算的。因此合算。加油站，我现在选择固定的，北洋桥边上的中石化直营店。就是店面旁边有个大牌子，上面有这个加油站星级的都是直营店。开票是机器打印的，凡事手写发票的，可能都是联营店。还有就是俺本身是搞化工的，在中石化中石油和中海油的炼油厂都做过项目，他们都炼油工艺稍有区别，炼油塔高低大小也不一样，炼制出来的汽油也不一样，不易混加！！！！对车子不好。 6、加油量:跳枪了，凑个十块 的整数就行了，若继续加多了，热胀冷缩厉害了，会膨胀出来的，或者把油浮子顶坏。除非高速口加油，加满直接上高速跑长途，可以加到油箱脖子那。 7、保养很关键：用黄壳机油感觉动静就是比4S的那种普通机油好使。而多花费的机油钱，在这个保养期间，给你省下来的汽油费就足够了，而且一定要定期保养，你对他好，他就对你好。要不坏了可就是一连串的问。花钱大大的。 8、热车：冬天了，热车时间开始增加，说明上说热车超过30秒就好了。然后一档慢慢挪动出小区，就可以适当缓慢加档加速了。热车时间太长不合算，耗油不说，热的只是机器，对所有传动系统都没有用的。 9、红灯前200米收油减速，或者空挡滑行。等红灯的时候，除非两边车子挤来挤去，否则，正常情况下，距离前车距离以看到前面后轮与地面接触部位为准！！可以实际操作看看，这个非常实用。 10、空调使用：制冷：开窗、室外循环，30秒，然后关窗，转入室内循环。主要是有利于通风和提高制冷效率。如果长时间开车，一定记着内外循环交替使用。保证车厢内空气质量。制热：都说发动机热量没上来之前不要用，其实你用的那点热量对发动机散热的量来比太小了。但开始时用内循环，发动机温度上来后在改为外循环。 11、停车：停车前一定要保证所有电器全部关闭，要不下次上车呀，只要拧开钥匙，全部通电，打火的时候，所有的电器都将受到冲击。偶尔一次尚可，长时间可不利呀。都是自己花钱买的，不要和钱较劲。哈哈 12、拉高速：车子适当的时候上高速路况良好的情况下以每小时140－160的速度拉上几分钟到十几分钟，对我们这些长期在市内跑对车子来讲是个好事，只要做到准备充分就可以拉拉。直接感受就是：关窗，怠速变得均匀，振动感觉减小了，实际是对清除积炭有好处。前两天回老家，津保上车少，拉高速到170－175左右，保持了1、2分钟，发动机噪音太大，还有提速空间，没敢。下来后怠速时平稳度上升。 13、小区停车：太多人对小区停车有想法了。其实就八个字：与人方便，于己方便！！ 14、玻璃水使用：凯越有个非常好的功能：用玻璃水清洗玻璃时，刚开始往往水还没有出来，雨刷已经动了——干磨。其实，只要你抬拨杆的时间低于0.6秒放下，那么就只出水而雨刷不动。突然抬一下，放下，稍等，再来，再来，水就出来了。此时再抬起后停顿几秒，雨刷就不会干磨。一定要试试呀。 15、关于天窗的一键式：天窗向后划开的时候，只要你轻点一下开关，就会完全开开，若按住不动，则划开到什么程度，只要松手就会停止。这就是所谓到一键式开启。 16、关于挑大灯：大灯在开启到时候瞬间在开关部位造成由于短处而产生大电流和大的热量。因此不建议白天没事总挑大灯，晚上也一样。换了都是钱呀。 17、关于倒车：四点雷达太好使了，没啥说的。只是晚上倒车时，建议大家把后面到雾灯和前面的雾灯都开开，对视线非常的有好处！！ 18、托底的体会：凯越发动机下的拖车钩有两个，左右都有，所以当你上道牙子感觉前面蹭了，其实是拖车钩，倒回来就是了，一个保险的东西。呵呵。后面倒车最低点一般是排气管的出口，慢倒，若听到摩擦音，赶紧前提，因为有已经碰到排气管了。但是排气管是软连接，没事的。 19、关于挂倒档：有时确实不好挂，此时千万不要应上，应该松开离合器，再次踩下，然后第二次试挂，因为没有同步齿，凡是硬上的，绝对会造成齿轮件的碰撞和超级磨损，偶尔一两次没事，时间长了就不行了。 20、新凯越空调压缩机怠速时偶有“哒哒”响：咨询了大夫，说新凯越就这样，不影响使用。解决方法是更换压缩机，但4s一般不给换压缩机，太黑。后来从网上看到有人在保修期间更换了，我也准备明年下夏天的时候去4s试试。换了更好，不换也能用。 21 打火：我很少拧开钥匙就打火，一般都要等后面汽油泵的声音结束，油表的指针从下到上不动了才打火。直接打火对所有自检的电器有损。 22、关于脉速表：新凯越的脉速表可能都偏小。我的误差是4%-5%。曾经用GPS和它对比过，100以内没有问题，100以上偏小接近10%左右。所以平时要注意一下自己的里程表，当你用里程表测量距离时适当修正下。 23、新凯越油表：有四个格，每格油量不一样。但是中间点位比较准，一般要是指针在中间的话能够加油28-30。最后一格最不准。一般最后一格中间靠下的话，最多加油42、3升，反正我的是这样，你们的呢？也就是说到了红线估计至少还有10升以上的汽油。我跑过红灯，但是没有跑过空。回头天冷了试试。 24、这两天冷了，车子也感觉到了，早起打火后的几秒钟，全车哆嗦，转瞬即好。问过大夫，说，就这样，通病，没治。 25、新凯越近光灯因为有透镜，所以改装氙气灯后效果异常好。建议6000K色温的最佳。 就这么多了，呵呵，慢慢看吧。加点颜色，喜刷刷。哈哈。