动态松弛法

动态松弛法是LS-DYNA3D中为了解决隐式问题也引入的方法，采用向后时步迭代的计算思想，添加人工阻尼，从而近似解决静力学问题的一种方法。人工阻尼添加的越大，收敛也就越快，但是人工阻尼的大小不可以超过临界阻尼，否则会造成计算时间过长（也可能特别小），主要用于显式求解之前模型的静态载荷的初始化过程。 动态松弛法的目的就是进行动力学分析以前，将预应力的影响提前计算进去。计算预应力或者是预变形的时候，如果不使用动态松弛法，可能会出现由于应力变化过快引起震荡，或不收敛的情况造成计算终止。例如：钢丝绳的预张紧、螺栓的预紧等等。 同样，这种方法也可以用来由于重力影响的问题，在汽车碰撞中的典型应用就是确定假人的位置。我们在前处理时，放置的假人一般在座椅平面上几个毫米，但是真实的情况是假人正常接触座椅（无间隙）。如果按无间隔来放置假人，在计算的初始就会出现穿透，导致出现负体积的可能性增大。所以，应用动态松弛的方法能够很好的完善这种情况。 它的思路就是：在放置假人时将假人放置在座椅上几个毫米（可以稍微定大一些），然后应用动态松弛的方法，在计算以前，将重力施加给假人，这样，假人就会像自由落体一样落到座椅上，来完成假人和座椅之间的接触。 ‑g V S ^ _ E C ~ 个人觉得这种方法在处理预加载力等问题的计算时还是比较适用的，关于它的设置问题一般采用默认即可，达到所设置的收敛容差即停止，但也有个缺点，就是计算时间比较长（一般情况）。, 》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》 动态松弛法是动力学近似解决静力学问题的一种方法，采用向后时步迭代的计算思想，添加人工阻尼，防止出现由于应力变化过快引起震荡，或不收敛的情况造成计算终止。