发动机工作原理

null第二章 发动机的工作原理第二章 发动机的工作原理一、单缸发动机结构示意图二、基本术语二、基本术语上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环VL= V h × iVh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm 压缩比压缩比 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε示。 ε= Va/Vc 现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车为9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果？压缩比过大的不良后果 压缩比过大的不良后果 三、四冲程发动机的工作原理三、四冲程发动机的工作原理1、四冲程汽油机的工作原理单缸四冲程汽油机的工作过程进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程1）进气行程1）进气行程示功图 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。2）压缩行程2）压缩行程3）作功行程3）作功行程 4）排气行程 4）排气行程2、四冲程柴油机的工作原理2、四冲程柴油机的工作原理喷油器喷油泵吸气行程压缩行程作功行程排气行程进气门排气门纯空气温度300~370K压力800~900 kPa温度800~1000K压力3~5 MPa瞬时最高：温度1800~2200K压力5~10 MPa温度800~1000K压力105~400 kPa终了：温度800~1000K压力105~400 kPa思考思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同和不同之处呢？共同点：共同点： 每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。只 有作功行程产生动力。不同点：3、二冲程汽油机工作原理3、二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞4、二冲程柴油机工作原理4、二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门换气压缩燃烧换气压缩排气燃烧换气压缩null思考思考二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何优点？理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。 由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。 构造简单，质量较小。 易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。5、汽油机工作时各行程状态5、汽油机工作时各行程状态参数6、柴油机工作时各行程状态参数6、柴油机工作时各行程状态参数