自动挡驾车技巧

P代泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换 1、只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 2、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！ 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。 3、行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：） 4、另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解。 1.启动和起步。拉紧手制动，选挡杆置于P挡或N挡，启动发动机。踩下制动踏板，选挡杆移出P挡位或N挡挂入其它挡，放松手制动，抬开制动踏板加油门实现起步。 　　2平路驾驶。换选挡杆置于D挡，根据油门大小和车速高低自动变速器会自动变换挡位。驾驶中可体会到收油门提前升挡，踩油门提前降挡。 　　3．超车。踩下油门会自动降低一个挡位，发动机转速升高动力性增强，可获得强烈的加速效果，加速达到要求后松开油门踏板，可自动升高一个挡位，避免发动机转速过高、对换挡执行元件造成的过大冲击和降低油耗。 　　4．行驶中换挡。行驶中有的司机为节油在D挡和N挡之间转换是没有必要的。如遇上、下坡需要换挡，先放松油门踏板，选挡杆换人适宜挡位后不要立即猛踩油门踏板，否则易使自动变速器中的寓合器、制动器损坏。 　　5．倒车。应在汽车完全停稳后将选挡杆移至R挡，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件。 　　6．短时间停车。可在D挡位踩住制动踏板，松开制动踏板可立即起步，但要注意，制动踏板不能有松动，停车时间稍长在踩住制动同时，拉紧手制动。。 　　7．停车。车停下后踩住制动踏板，选挡杆置于P挡，拉紧手制动，然后关闭点火开关拔出钥匙，如未拉手制动或拉紧力不够，会损坏自动变速器内部机构。 　　8．牵引。自动挡车有故障需要牵引，打开点火开关，选挡杆放在N挡，因为此时自动变速器油泵不转，润滑不良，所以牵引速度不得超过50km／h，牵引距离不得超过50km。