[讲稿]解放CA6D系列柴油机气门间隙调整

[讲稿]解放CA6D系列柴油机气门间隙调整 解放CA6D系列柴油机气门间隙调整 国三发动机中CA6DL1E3F系列和CA6DL2E3F系列柴油机的气门调整方法，该几种系列发动机有可装发动机制动功能，调整气门时要选好对 应的调整方法。 一 .CA6DL1E3F系列柴油机气门调整方法当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度。 1.不带发动机制动的气门调整方法如下:(1) 转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度1，6记号);(2) 面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度2，5记号);(3) 面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整二、四缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度3，4记号);注意气门调整间隙 :进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm 2带发动机制动的气门调整方法如下:(1)转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度1，6记号);(2)面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度2，5记号);(3)面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度3，4记号);注意气门调整间隙: 进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm排气门制动间隙1.4-1.5mm二 CA6DL2E3F系列柴油机气门调整方法1、CA6DL2-28E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度。2、CA6DL2-31E3F、CA6DL2-33E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前20-22度。3CA6DL2-35E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前26-28度。 1不带发动机制动的气门调整方法如下:(1) 转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度1，6记号);(2) 面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度2，5记号);(3) 面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度， 调整二、四缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度3，4记号);注意气门调整间隙 :进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm 2带发动机制动的气门调整方法如下:(1)转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度1，6记号);(2)面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度2，5记号);(3)面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度3，4记号);注意气门调整间隙 : 进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm 排气门制动间隙1.4-1.5mm