无牌照共享电动单车仍在运营-北京青年报

无牌照共享电动单车仍在运营-北京青年报 红领巾公园附近停有多辆共享电动单车 近日，北京街头出现了一种红黑色相间的共享电动单车，车辆尾端挂有白底黑字的“车牌”。北京青年报记者了解发现，该款名为“电斑马”的共享电动单车可用手机APP进行约车，但所悬挂的“车牌”并非交管部门核发的电动车车牌。对此“电斑马”的客服人员称，公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。 街头又现共享电动单车 近日，北青报记者留意到，在北京街头出现了一种共享电动单车，该款名为“电斑马”的电动单车车身为红黑色相间，车尾悬挂黑底白字E-BJ开头的“车牌”，车辆的外形等与普通助力车无太大区别。 在“电斑马”位于红领巾公园南门的租车点，北青报记者看到，该租车点共有8辆电动单车分为两排停放在公园门口，车辆停放处的一角有一台充电设备。据公园停车场收费人员称，“电斑马”并非近日投放在此，早在去年就已经投放，有工作人员专门在这里维护。 该租车点的“电斑马”工作人员说，他们主要是负责维护这些车辆， 给车充电。对于车辆是否有正规的牌照，是否合规等问他，这名工作人员示，他并不了解这些，只知道车上挂有“牌照”。 北青报记者了解到，“电斑马”目前还没有押金，车辆使用价格为8元/小时，每次使用需要额外缴纳1元的保险费用，骑行结束后可通过支付宝、微信、银行卡等进行结算。 交管局曾紧急叫停共享电动单车 北青报记者在 “电斑马”手机APP的安全注意事项中看到有相关提醒，“电斑马提示用户将速度控制在20km/小时以内”。不过，有用户向北青报记者反映，“电斑马”在承载两人的情况下，速度可以达到35km/小时。北青报记者查询相关法规发现，根据我国1999年发布的《电动自行车通用技术条件》(国家GB17761-1999，以下简称“国标”)标准，电动自行车最高时速应不大于20公里每小时，整车质量(重量)应不大于40公斤，且具有脚踏骑行功能。 然而，北青报记者探访时看到，一名男性骑车者在载着另一名女性乘车者骑行时，“电斑马”的行驶速度非常快，且骑行者没有佩戴头盔，而且“电斑马”没有自行车式的脚踏板。 今年3月7日，北京市交管局曾就共享电动自行车问题发布通报称，“在朝阳、通州等地，一些共享电动自行车拆除了脚蹬，不符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)国家标准，也未登记上牌，属于违法上路行驶，交管部门已紧急叫停。” 未上牌电动车不可上路 “电斑马”客服人员告诉北青报记者，该共享电动自行车已经在北京市场已投入使用半年左右。现在在北京地区共投放了大约800辆电动车，且每辆车都拥有保险。 在使用方面，使用“电斑马”电动车时无需交付任何押金，骑行人也不需要相关的驾驶。“电斑马”电动车的使用费用收取方式是以小时为单位收取费用的，每小时8元。除了使用费用外，每次使用“电斑马”时平台都会另行收取一元钱作为骑车保险。 对于“电斑马”是否合规的问题，客服人员表示，虽然“电斑马”电动车现在还没有牌照，但是这都不影响单车的正常使用。客服称，“电斑马”公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。 对于客服的说法，北京市交通管理局的工作人员表示，这种没有取得正规号牌的电动车是不可上路的，就算是号牌办理期间，如果没有取得临时号牌，车辆也不可上路行驶。 今年2月，本报曾报道过，北京市海淀交通支队曾因“小蜜”公共单车没有车辆牌照和其他不合规的问题，紧急约谈“小蜜”公共电动单车相关负责人，并要求该公司将试点投放车辆全部收回。 文并摄/本报记者 王天琪 实习记者 刘思佳 红领巾公园附近停有多辆共享电动单车 近日，北京街头出现了一种红黑色相间的共享电动单车，车辆尾端挂有白底黑字的“车牌”。北京青年报记者了解发现，该款名为“电斑马”的共享电动单车可用手机APP进行约车，但所悬挂的“车牌”并非交管部门核发的电动车车牌。对此“电斑马”的客服人员称，公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。 街头又现共享电动单车 近日，北青报记者留意到，在北京街头出现了一种共享电动单车，该款名为“电斑马”的电动单车车身为红黑色相间，车尾悬挂黑底白字E-BJ开头的“车牌”，车辆的外形等与普通助力车无太大区别。 在“电斑马”位于红领巾公园南门的租车点，北青报记者看到，该租车点共有8辆电动单车分为两排停放在公园门口，车辆停放处的一角有一台充电设备。据公园停车场收费人员称，“电斑马”并非近日投放在此，早在去年就已经投放，有工作人员专门在这里维护。 该租车点的“电斑马”工作人员说，他们主要是负责维护这些车辆， 给车充电。对于车辆是否有正规的牌照，是否合规等问他，这名工作人员表示，他并不了解这些，只知道车上挂有“牌照”。 北青报记者了解到，“电斑马”目前还没有押金，车辆使用价格为8元/小时，每次使用需要额外缴纳1元的保险费用，骑行结束后可通过支付宝、微信、银行卡等进行结算。 交管局曾紧急叫停共享电动单车 北青报记者在 “电斑马”手机APP的安全注意事项中看到有相关提醒，“电斑马提示用户将速度控制在20km/小时以内”。不过，有用户向北青报记者反映，“电斑马”在承载两人的情况下，速度可以达到35km/小时。北青报记者查询相关法规发现，根据我国1999年发布的《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999，以下简称“国标”)标准，电动自行车最高时速应不大于20公里每小时，整车质量(重量)应不大于40公斤，且具有脚踏骑行功能。 然而，北青报记者探访时看到，一名男性骑车者在载着另一名女性乘车者骑行时，“电斑马”的行驶速度非常快，且骑行者没有佩戴头盔，而且“电斑马”没有自行车式的脚踏板。 今年3月7日，北京市交管局曾就共享电动自行车问题发布通报称，“在朝阳、通州等地，一些共享电动自行车拆除了脚蹬，不符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)国家标准，也未登记上牌，属于违法上路行驶，交管部门已紧急叫停。” 未上牌电动车不可上路 “电斑马”客服人员告诉北青报记者，该共享电动自行车已经在北京市场已投入使用半年左右。现在在北京地区共投放了大约800辆电动车，且每辆车都拥有保险。 在使用方面，使用“电斑马”电动车时无需交付任何押金，骑行人也不需要相关的驾驶证明。“电斑马”电动车的使用费用收取方式是以小时为单位收取费用的，每小时8元。除了使用费用外，每次使用“电斑马”时平台都会另行收取一元钱作为骑车保险。 对于“电斑马”是否合规的问题，客服人员表示，虽然“电斑马”电动车现在还没有牌照，但是这都不影响单车的正常使用。客服称，“电斑马”公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。 对于客服的说法，北京市交通管理局的工作人员表示，这种没有取得正规号牌的电动车是不可上路的，就算是号牌办理期间，如果没有取得临时号牌，车辆也不可上路行驶。 今年2月，本报曾报道过，北京市海淀交通支队曾因“小蜜”公共单车没有车辆牌照和其他不合规的问题，紧急约谈“小蜜”公共电动单车相关负责人，并要求该公司将试点投放车辆全部收回。 文并摄/本报记者 王天琪 实习记者 刘思佳