油气储运第七章

null7 油品及天然气计量 7 油品及天然气计量 7.1 流量计分类、结构及工作原理 7.1.1 流量计分类7.1 流量计分类、结构及工作原理 7.1.1 流量计分类 流量计是测量流量的仪表，它能指示和记录某瞬时流体的流量值，累积某段时间间隔内流体的总流量值，它可以测量体积流量或质量流量。 流量计的分类方法很多，按照油库比较常见的流量测量方法，一般可以分为容积式流量计、速度式流量计、差压式流量计、质量式流量计4大类，此外尚有电磁式、超声波式等类型。 null 1、容积式流量计 容积式流量计是以在被计量的时间内，被测流体通过计量室排出的次数作为依据进行计量的。计量室类似于固定容量器的测量装置，是流量计的壳体与内部转子之间固定的容积空间，它的容积可以经过计算或标定而准确求得。因此只要对转子的转动次数进行累积计数，即能求得流过流量计的体积量。属于这一类型的流量计有：椭圆齿轮流量计、腰轮流量计、刮权流量计等。 null 2、速度式流量计 当被测流体以某一流速沿管道流动时，通过置于管道中的测量系统输出一个与流速成正比的信号、由于流量与流速有关，因此通过计算可以得出流过管道的流量。常见的这一类型流量计有涡轮流量计、涡街流量计、水表等，它们显示的也是体积流量。一般可以显示瞬时流量，也可显示累积流量。 null 3、差压式流量计（节流式） 差压式流量计（或节流式流量计）在油库也有一定的应用，它是利用流体流经管路中的节流装置时产生的压力差来实现流量测量的。常见的节流装置有孔板、标准喷嘴和标准文丘利管3种。标准节流装置的结构目前已经标准化，有可靠的试验数据，只要严格遵守加工和安装的要求就可以使用。 差压式流量计显示的内容是根据的要求而定的，可以是体积流量，也可以是质量流量。 null 4、质量流量计 质量流量计能测量出被测介质的质量值。常见的质量流量计分为直接式质量流量计和推导式质量流量计两大类： （1）直接式质量流量计 由检测元件直接检测出反映质量流量大小的信号从而得到质量流量值。 （2）推导式质量流量计 采用可测出体积流量的流量计和密度计（或测密度的仪表）组合，同时检测出介质的体积流量和密度，通过运算器的运算得出与质量流量有关的输出信号。 不管是哪一类质量流量计，它们显示的是真空中质量。 7.1.2 流量计的结构及工作过程 7.1.2 流量计的结构及工作过程 1、椭圆齿轮流量计 椭圆齿轮流量计是一种比较典型的容积式流量计，目前在油库中应用最普遍，常用于计量成品油类流量。其工作原理如图7－l。 null 这种流量计的壳体内装有一对互相啮合的椭圆齿轮，在流量计进、出口两端压差作用下，交替地相互驱动，并各自绕轴作非匀速旋转。 当A、B两轮处于图7－l（a）所示位置时，进、出口压力差作用在B轮上的合成力矩为零，A轮上产生一个转动矩使A轮（主动轮）作逆时针方向转动并带动B轮作顺时针方向转动。 null 当A、B两轮处于图7－1（c）所示位置时，A轮上所受合成力矩为零而B轮（主动轮）上产生一个转动力矩：此时A、B两轮的主从关系变换而转动方向不变随着A轮和B轮主从关系的交替变换，被测液体就以新月形计量室的容积为单位[图7－l（a）A轮下的阴影部分]一次一次被排出。 因此，只要将椭圆齿轮的转数传输给积算器的指针和数字轮，就能求出被测介质流经流量计的总量。null 椭圆齿轮流量计特性： （1）计量精度较高，一般为05级，如果加工装配能符合要求，可以达到0二级，可作为商贸计量用；它既可就地显示，又可远传显示。 （2）粘度变化时；泄漏量也会变化，粘度越低，泄漏量越大，粘度越高，泄漏量则越小。 （3）由于是两个转子齿轮相互啮合传动，所以排量大的流量计，其体积也要增大，振动和噪声也相应增大。因此，流量计的流量受到一定的限制。 null （4）仪表可以水平安装也可以垂直安装，对前后直管段无要求，但要注意仪表的流向要求。 （5）对流体的清洁度要求较高，如果被测介质过滤不清，齿轮很容易被固体异物卡死而不工作，故必须在流量计上游侧安装过滤器。 （6）在超负荷工作时仪表的使用寿命将明显较短；但压力太小又会影响仪表精度，故要求通过仪表的最小出口压力为0.02MPa。null 2、腰轮流量计 腰轮流量计又称罗茨流量计，可以用来计量液体或气体的流量。其工作过程与椭圆齿轮流量计类似，如图7－2。 null 当被测量流体按箭头方向流入进口，经计量室后从出口流出时，在流量计进、出口压力差的作用下，若腰轮转子处于图 7－2（a）所示位置时；作用于转于A上的合成力矩平衡；而作用于B转子上的合力矩不平衡，于是转子B按顺时针方向转动；把计量室内液体（图中阴影部份）推至出口排出；同时，与转于B同轴的驱动齿轮带动与转子A同轴的驱动齿轮，使转子 A按逆时针方向转动。 null 当转于处于图 7－2（b）所示位置时，作用于转于B上的合成力矩逐渐减小，作用于转子A上的力矩逐渐增大，直至达到图7－2（c）的位置后，转于A和B所受力矩和转动过程变得与上述相反。这样通过驱动齿轮相互驱动，腰轮转子在流体压力的作用下就主、从交替地不断转动，把被测流体以半月形容积为单位（图7－2中阴影部分）一次土地排出，每当两转子旋转一周，就有4个阴影部分容积被排出。这样，通过一定的减速齿轮和积算指示机构，就可以显示被测介质的总量。null腰轮流量计特性： （1）计量精度高，可以达到0.2级，作为商贸计量用；它既可就地显示，也可远传显示。 （2）粘度变化时泄漏量也会变化，粘度越低，泄漏量越大。 （3）腰轮靠转子外的齿轮相互驱动，所以噪音远比椭圆齿轮流量计小。null （4）对流体的清洁度要求较高，当被测介质内灾有固体异物时会卡死而不工作，因此必须在流量计＊游安装过滤器。腰轮流量计前过滤器的单位面积网目数可比椭圆齿轮流量计多些。 （5）在超负荷工作时，仪表的寿命将明显缩短；它也要求通过仪表的最小出口压力为0.2MPa。 null 3、刮板流量计 刮板流量计按构造不同，可分为凸轮式和凹轮式2种，如图7－3中（a）和（b）所示。null 凸轮式刮板流量计：见图7－3中（a），主体部分由转子、凸轮、凸轮轴、刮板、连杆、滚子及壳体组成。 壳体内腔是一个圆形空筒：刮板有2对，也有3对。在刮板是2对的流量计中，转子的圆筒壁上沿径向开着互成90°角的4个槽：在刮板为3对的流量计中，则开成互呈60°角的6个槽。刮板可以在槽内滑动，时而伸出，时而缩回。null 由于转子内有一个固定的凸轮，刮板与凸轮之间有一个滚子，4或6个滚子均在一个不动的、具有一定形状的凸轮上滚动，因而刮板有时从转子内伸出，有时又缩回。被计量的液体经过流量计时，推动刮板和转子旋转，与此同时刮板沿着一定的轨迹伸出或缩回，伸出时形成一个计量室将被测液体推至出口处排出。 null 凹线式刮权流量计：见图7－3中（b），由转子、刮板、连杆和充休组成。它的壳体内腔是曲线形的，转子是一个纯转动的实心筒，圆筒沿径向开有互成90°角的4个槽或互成60°角的6个槽，连杆带动刮板在槽内沿径向滑动。刮板和转子一起转动时，刮板在重力和离心力的作用下在转干的墙内滑动，同时随着转于沿壳体的内腔转动，刮板的运动完全受凹线的形状来限制，运动的轨迹就是壳体内腔的形线——凹线。 null刮板流量计特性： （1）刮板的特殊运动轨迹，使得被测液体在通过流量计时完全不受干扰，不产生涡流不改变流态。这为提高准确度、减少压力损失创造了良好的条件。 （2）适应性强，对于不同粘度以及带有颗粒杂质的液体均能进行准确计量。但当固体颗粒过大时，将会影响使用寿命，特别是在较长的纤维状物质进入流量计后，将会缠绕在转了或转轴上，严重影响流量计的精度，甚至损坏转了。故用于计量此类物质时，必须在流量计上游侧安装过滤器，并定期清洗。 （3）运转平稳，振动和噪声很小。 null 4、涡轮流量计 涡轮流量计又称透平流量计，它是在螺旋式叶轮流量计的基础上发展起来的，是一种速度式流量计，通过测定置于流体中的涡轮的转速来反映流量的大小。 涡轮流量计由涡轮流量变送器（包括前置放大器）和流量积算仪组成，可实现瞬时流量和累积流量的计量。null 涡轮流量变送器由叶轮组件（涡轮）、带前置放大器的磁电感应转换器、壳体等元件组成，见图7－4。 null  当被测液体流经涡轮叶片时，涡轮受冲击便旋转，涡轮的旋转速度随流速而变化在一定的流量范围及一定的流体粘度下叶轮的转速与流体量成正比。而当叶轮转动时，叶轮上由导磁不锈钢制成的螺旋形叶片，依次接近处于管壁上的检测线圈，周期性地改变检测线圈磁电回路的磁阻使通过线圈的磁通量发生变化而产生与流量成正比例的脉冲电信号。这样涡轮将流量信号Q转换成涡轮的转数ω，磁电感应转换器又将此转数。变成电脉冲数f送入流量积算仪进行计数和显示。null 在测量范围内，变送器的输出脉冲数与流量成正比，其比值称为仪表常数，以ξ（次/L）表示。每一台涡轮流量变送器的合格证上都标明经过实际校验测得的仪表常数值，在实际使用时因工况有了改变，应作现场实液标定；因此当测得脉冲信号的频率f（次/S）和某一时间内的脉冲总数N后，分别除以仪表常数ξ（次/L）便可求得瞬时流量Q（L/s）和总量V（L）。 null涡轮流量计特性： （1）体积小、重量轻、耐高压、耐温、压力损失小。 （2）精度高、量程宽（最大流量和最小流量比通常为6:1～10:1，适用于流量大幅度变化的场合）惯性小、反应快（时间常数为l～50ms，有利于测量脉动流量）。 （3）变送器的输出是与流量成正比的脉冲信号（即数字信号），所以通过传输线路不会降低其精度，便于远距离传送和数据处理。 null （4）为了保证管道截面积上的流速均匀，安装要求较高，其进、出口处的前、后的亘管段应不小于20DN和15DN（DN为涡轮变送器的公称直径）。变送器与直管段应严格按同轴要求安装，且应防止密封垫突入管道内。 （5）因为无滞流部分，所以内部清洗较简单，如果发生故障，并不影响管道内液体的输送。 （6）涡轮变送器出厂时，是用常温水标定的。若所测介质的性质与常温水性质不同时，应修正仪表常数或“实液”重新标定。一般涡轮变送器不适合用于易受温度影响的高粘度介质的测量。7.1.3 流量计收发油的计量方法 7.1.3 流量计收发油的计量方法 一般而言，目前体积流量计计量有2种：不定量计量与定量计量。 不定量计量是按盛的容器装到某一位置（高度）为限，从流量计中读取体积体积数，计算油品质量，其计算如下： null 例7－l已知汽油的温度为30℃，流量计付油前后读数差为430.143m3，该油品20℃时密度为745.0kg/m3，并知该流量计精度为0.12%，求在标准温度时的体积量值。 解：查GB/T1775－1997表60B中VCF20值为0.9777， V20=430.143×（1－0.0012）×0.9777=424.375m3 若需要以质量作为结算单位，根据公式： m= V20（P20－1.1），即可求得： m=V20（P20－1.1）=424.375×（745.0－1.1） =315.700tnull 定量计量是按客户要求发放一定数量的油品，来确定流量计应发体积数。 计算公式如下：（7-2）null 例7－2 某客户要求发10t 0#柴油经手工测量该种油品=723.4kg/m3，发油时的油品温度为27℃，流量计的精度为一0.12%，求流量计应发的体积数（L）。 解据P20查GB/T1775－1997表60B得VCF20=0.99377 V27=m/VCF20/（P20－1.1=10×1000/0.99377/ （723.4－1.1）=12.236m3 流量计应发的体积数： V=12.236（1－0.0012）=12.221 m3=12221L 7.2 散装油品人工计量 7.2 散装油品人工计量 油品计量是油库日常工作之一，它在油品储存及经营管理中占有重要地位、通过油品计量我们能准确地掌握收发油品的数量，达到经营目的。 油品计量正确与否，取决于油品的计量方法、使用工具、操作技术及工作责任心等。油库计量人员应努力提高自身业务水平，掌握科学的计量方法，以确保油品储存工作的正常开展 7.2.1 计量基本知识 7.2.1 计量基本知识 1、油品计量 （1）油品计量 衡定油品量值的过程，称为油品计量。它是研究关于油库储存、收发油品过程中数量的测量理论与实践。 （2）检定 国家法定计量部门或其它法定授权的组织，为评定计量器具的计量性能（精确度、稳定性、灵敏度等），并确定或证实技术性能是否合格，所进行的全部工作称检定。国家检定规程是检定工作的依据。null （3）标定 用计量标准或基准给未标明量值的计量器具以量值称标定或定度。如油罐标定，就是为油罐确定高度与体积的关系，而流量计标定通常需要测量其误差，标定其精度等级是否符合计量要求等。 （4）石油计量基本方法 1）衡量法 以油品重量作为计量核算单位确定收发、储存油品的数量的计量方法。null 2）体积重量法 先测量油品体积Vt、温度t和密度Pt，然后换算成标准体积V20和标准密度P20再按下列公式计算出油品在空气中质量（又称商业质量）的计量方法。按国标GB/T1885－1998《石油计量表》规定，其计算公式如下： 3）体积法 以油品体积作为计量核算单位确定收发、储存油品数量的计量方法、它在国际石油贸易中广泛使用。（7-3）null 2、 计量法 （1）计量法简介 《中华人民共和国计量法》于1986年7月1日起施行。它以法律形式确定了我国计量管理的模式。《计量法》共分六章三十五条。 计量法的宗旨和目的就是为了加强计量监督管理， 保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠。 1987年1月19日经国务院批准，国家计量局干1987年2月1日发布了《中华人民共和国计量法实施细则》，细则共分十一章六十五条。 null （2）法定计量单位 计量单位就是用以定量表示同种量值而约定采用的特定量，它具有名称、符号和定义，数值唯一。 法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。早在1984年2月，国务院颁布的《关于在我国统一实行法定计量单位的命令》中所规定的《中华人民共和国法定计量单位》是我国新规定采用的法定计量单位，并且第一次明确使用了“法定计量单位”这个名称，它是以国际单位制单位为基础，并结合我国的具体情况，适当地增加了一些其他单位构成的。 null 我国法定计量单位由6部分组成： 1）国际单位制的基本单位； 2）国际单位制的辅助单位； 3）国际单位制中具有专门名称的导出单位； 4）国家选定的非国际单位制单位； 5）由以上单位构成的组合形式的单位； 6）由问头和以上单位构成的十进倍数和分数单位； 上述法定计量单位的具体内容可参见有关计量法规或计量书籍。 null（3）油品计量常用单位 1）长度单度：米（m）； 2）体积单位：米3（m3）；分米3（dm3）；升（L）；桶； 3）质量单位：吨（t）；千克（kg）； 4）密度单位：千克/米3（kg/m3）；克/厘米3（g/cm3）；吨/米3（t/m3）； 5）温度单位：摄氏温度（℃）： 6）流量单位：千克/分（kg/min）；吨/小时（t/h）；米3/小时（m3/h）：米3/分（m3/min）等。 7.2.2 散装油品人工计量器具工作原理及技术要求7.2.2 散装油品人工计量器具工作原理及技术要求 1、量油尺 （1）量油尺的结构 量油尺是用于测量容器内油品高度或空间高度的专用尺。 量油尺由尺陀、尺架、尺带挂钩、手柄等部件构成。量油尺的结构见示意图7－2。null （2）量油尺的使用规定 1）尺带不许扭折、弯曲及银接： 2）刻度线、数字应清晰； 3）尺陀尖部无损坏； 4）有检定周期内的修正值表； 5）使用量油尺前应校对零点，并检查尺能与挂钩是否连接牢固； 6）量油尺使用后应擦净，收卷好，放在固定的尺架上； 7）油品交接计量使用的量油尺检定周期最长不超过6个月。null 2、量水尺 量水尺的技术要求如下： （1）量水尺应采用与金属摩擦不发生火花的铜或铝合金材料制成。 （2）量水尺表面应光洁，刻线清晰，垂直立在平面上应构成90°角，误差倾斜不超过0.5°。 （3）量水尺的长度为300～500mm，分度值为lmm。 null 3、 温度计 温度计是利用某些物理性质随温度变化而变化的特性制成的。根据物质特性随温度而变化的物理性质制作的温度计有：膨胀式温度计、电阻式温度计、热电偶温度计、辐射式高温计、压力式温度计。其中油库中最常用的是膨胀式温度计。如玻璃液体温度计，其它温度计在个别油库也有应用。 null （1）玻璃液体温度计 玻璃液体温度计是利用感温液体在透明玻璃感温泡和毛细管内的热膨胀作用来测量温度的。按温度计的结构，分为内标式和外杆式两种；按使用时的浸没深度分成全浸式和局浸式两种。 使用全浸式温度计测温时，温度计示值以下的部分应全部浸在测温介质内，特殊情况下无法全浸时，可用公式（7-4）修正：null （2）温度计的使用规定 油品交接计量应选择最小分度值为0.2℃的玻璃全浸水银温度计。使用中温度计应符合以下规定： 1）玻璃棒内的毛细管水银柱不许断裂； 2）感温泡无裂痕： 3）温度计的刻线和数字应清晰； 4）有检定周期内的修正值表； null 4、石油密度计 密度计又称浮计，它是用来测量液体密度的，通常把用于测量石油密度的密度计称石油密度计。 石油密度计的结构见图7－6所示，它由躯体、压载室、干管3部分组成。图7－6 石油密度计构造图null 常用的石油密度计的类型有SY－I型和SY－Ⅱ型。SY－I型一组9支，最小分度值0.0005g/cm3，其量程范围见表7－l。SY－Ⅱ型密度计量程范围见表7－2。表7－2 SY－Ⅱ型密度计量程 表7－1 SY－Ⅰ型密度计量程 null 为计量而使用的密度计应是SY－I型，最小分度值为0.0005g/cm3的石油密度计。 密度计使用规定： （1）密度计的玻璃应光洁、透明、无裂痕和其它不影响读数的缺陷； （2）密度计的分度标尺刻线和数字应清晰，标尺纸条应牢固地贴于干管内壁； （3）密度计的金属弹丸不得有明显的移动； （4）应有检定周期内的修正值表。密度计的检定周期最长不超过2年，用于油品交接计量的石油密度计检定周期一般为1年。 密度计易损坏，使用完毕，必须放入盒内。null 5、其它计量器具 （1）计量盒又称保温盒，是用于测定容器内油温的一种辅助装置。 （2）试油膏一种膏状物质，测量容器内油品液位时，将它涂于量油尺上，可清晰地显示出油品液面在量油尺上的位置。 （3）试水膏它遇水变色而遇油不变色，涂于量水尺上测水高。 （4）采样器它是用于采集代表性油样的采样仪器。 7.2.3 容积表及其使用7.2.3 容积表及其使用 容积表是反映容器中任意高度下的容积的，即从容器底部基准点起，任一垂直高度下该容器的有效容积。通过计量油位和查容积表，可计算容器内的储油量。容积表编制的基础是按照容器的形状、几何尺寸及容器内的附件体积等技术资料为依据，经过实际测量。计算后编制。 容积表一般是以厘米或分米为单位，依照客器满量程的检尺高度，按次序排列编制的，不足分米或厘米的，用线性插值法计算（如卧罐）。若在某一区间内单位高度的一积不变；可以单独列出毫米容积表（如立式罐）。null 1、立式金属油罐容积表 （1）立式金属油罐容积表的组成 立罐容积表是反映立式金属油罐任一高度下的油罐容积的，它的组成一般包括以下3部分： 1）主表。从计量基准点起，以间隔1cm高对应的容积，累加至安全高度所对应的一列 容积值。 2）附表。又称小数表。按圈板高度和附件位置划分区段，给出每区段高度l～9mm的一系列对应的有效容积值。 null 3）容积静压力修正表。一般是按储存介质的密度为1g/cm3，储存高度从基准点起，以ldm间隔累加至安十高度所对应的一列罐容积增大值。 因罐底起伏不平，有时将确定高度下的罐底量作为一个固定量处理，编容积表时，将这个固定量和它所对应的高度作为主客积表的编表起点值。计量时，液位应在此高度以上进行。null（2）立式金属油罐容积表的使用 例7－3 3001#油罐检修后装水试验，经检测液位高4.316m，试求罐内装水多少m3？ 解 查本表的3001#油罐容积表知： 4.3m高的容积：V1=1600.496 m3； 查附录表5小数表，自3.963m至5.540m段知： 1cm高的容积：V2=3.760m3； 6mm高的容积：V3=2.256 m3； 4.3m高时水的客量静压力修正值（查3001#油罐容量静压力修正表）：ΔVs=0.498m3罐内装水量为： null 油罐受压后的容积增大值与装油高度和油品密度有关，为了使用方便，常常将静压容积增大值表按罐内4℃纯水的密度1g/cm3编制，所以在计算装液高度下的静压容积增大值时，应用该液位下的裘载容积增人值乘以罐内介质的实际相对密度D4t，即：（相对密度D4t和实际密度Pt在数值上是相等的）。 null 在实际油量计算时，由于提供的油品密度是标准密度，为了计算方便求罐内油品体积时所涉及的静压力容积增大值可以这样计算，即： 这里用D420代替D4t。两种取值方式所产生的计量误差是可以忽略的。比如对于2000m3的油罐，若油温52℃标准密度0.8724g/cm3，取D420和D4t分别计算油罐静压容积大时，所得的容积之差只占总容积的1.65×10－5。null 例7－4 若3001#油罐装油液位高4.316m，油品的标准密度为0.7531g/cm3，油温31℃，求该罐油品的体积。 解 罐号、液位与例7－8相同，故V1、V2、V3、ΔVs的值也同例7－3。 则该罐油品的体积：或者用下式计算：因D431=0.7443g/cm3，根据密度换算公式可得： null2、 浮顶罐容积表 浮顶罐容积表的编制形式和方法与立式金属罐的编制形式和方法基本相同。只是在容积表检定证书一栏中应注明俘项质量（kg）、浮顶最低液面起浮高度（mm）和非计量区间。 使用浮顶罐容积表时，应注意油品交接计量时的液位一定要避开非计量区间。因为在这一区间内，浮顶在油罐中的状态似浮非浮，难以确定俘顶在油罐中排开液体的体积和质量。null 计量时的液位高于浮顶最低起浮高度（非计量区间的上限）时，液位下的一积丰体积减去浮顶排开罐中介质在实际温度下的体积，才是油罐实际液位下介质的表载体积。 液位低于非计量区间下限时，容积表的使用同立罐，因为此时浮顶已落在罐底支架上，液面在浮顶以下、一般情况下，当浮顶完全起浮时，计算油量时采取扣除浮顶质量的方法而不扣除浮顶的排油体积。因为当油温变化时油的密度P；和体积V都有变化，所以浮顶的排油体积也有改变。但是浮顶的排油质量是不变的，始终等于浮顶的质量，完全符合我国石油贸易计量要求。null 3、卧式罐容积表 卧式罐容积表的使用方法如下例。 例7－5 己知07号卧罐油高2.623m，求罐内液位下的表载体积。 解 2.623m在262～263cm之间，查07号卧罐容 积表（表）得： 262cm高时，容积48895L； 263cm高时，容积为49902L； 油高为2.623m时的表载体积为： null 例7－6 若己知07号卧式油罐液高修正值为＋2mm，试求出油高为2.623m时的表载体积。 解 查该罐容积表的液高应修正为： 2.623＋0.002＝2.625m（或262.5cm） 2.625m高的表载体积为： null 4、 球形罐容积表 球形罐液位高度下的容积计算，查容积表方法与卧罐类同。 5、 简明铁路罐车容积表 简明铁路罐车容积表由基础表和系数表两个部分组成。使用时，首先根据罐车上的表号确定使用哪个容积表。例如，罐车上打印的表号A523，应使用A500－A599表。罐车上打印B085，应使用B000－B099表。 null 查简明铁路罐车容积表的法是，根据罐内油品高度在表中查得基础容积X和系数K然后将系数和表号相乘，将乘得结果，加到基础容积上，这就是查得的容积。 简明铁路罐车容积表的计算公式为：null 例7－7罐车表号B322，罐内油高2566mm，求油品体积？ 解 因已知表号为B322，故刃查简明铁路罐车容积表B300－399，查得结果如下： Vj=50512L，K=24.9515，代入计算公式： V= Vj＋Kb=50512＋249515×22=5l06lL null基础容积为：系数为： （2）计算油品体积 例7－8罐车表号B324，罐内油高2185nun，求油品体积？ 解 表号B324应查简明表B300～B399，油高2185mm为非常装高度，用插值法计算基础容积和系数。 （1）用插值法计算基础容积和系数null6、 油船舱容积表 （1）小型油轮、油驳舱容表 小型油轮、油驳舱容表是在船舱计量口的指定尺位置的垂直高度上，从舱底基准点起，以1cm间隔累加至安全高度的一列高度与容积的对应值。计量时按照实际油高查舱容表，一般不作倾斜修正。 有时，为了排列和使用方便，在油轮、油驳舱容表上只给出各段的起讫点、高差、部分容积、毫米容积和累计容积。使用时取与油高最近又低于油高的那个“讫点”的累计容积加上油高和这个讫点的高差S该段每毫米容积的乘积。null（2）大型油轮舱容表 大型油轮舱客大，若计量口不在液货舱中心，装油以后船体会有不同程度的纵倾，就会造成计量误差。 大型油轮的液货舱一般是按空距和水平状态编制的，舱容表上注明了舱容总高（参照高度），还列出了与空距相对的实际高度。为了修正装油后的船体和编容积表时的船体状态不一致造成的误差，液位下的表载容积需耍用纵倾修正值修正。纵倾修正值表将倾斜状态下测量的高度修正到水平状态时的高度。null7、汽车油罐车容积表 （1）容积表的编制 汽车油罐车一般由l～3个油仓组成。每个油仓均有计量基准点刻度线。用于油品交接计量的汽车油罐车，须有经检定部门检定合格的证书和罐车容积表。罐车容积表可按JJG138一87汽车油罐车容量试行检定规程规定的容量法编制，也可按几何测量法、衡量法编制。 （2）容积表的使用 汽车油罐车容积表的使用同卧式罐，汽车油罐车计量的停车场应坚实、平整、坡度不大于0.5度（5/1000）。 null 例7－9粤－A14380车装汽油，测得油水总高1073mm，水高50mm，求罐内油品的表载体积？ 解 查表得： 液位1073mm时的表载体积为： 罐底水高501nm时的表载体积为：该罐车纯油的体积为：7.2.4 散装油品人工计量操作 7.2.4 散装油品人工计量操作 散装油品人工计量操作是油品人工计量的最基础工作，测得的数据的正确与否必将影响油品数量的正确性。它要求计量人员必须具备必要的技术，同时要求有高度的工作责任心。 散装油品人工计量操作主要是为了测得以下几个参量： （1）容器内油面的高度H； （2）容器内油面与水面的交界面的高度h； （3）容器内油品的平均温度t； （4）容器内油的平均密度P； null 1、 油面高度H的测定 油面高度H测量有两种方法：即检尺法和检空尺法（实测和空侧）。 （1）操作前的准备 上罐操作前，操作首先检查计量器具及试剂是否合格和携带齐全，了解被测量的储油容器及相连管线的储油工艺情况。油品交接计量前，应先排放罐底游离水。null（2）操作方法和要求 1）对于汽油、煤油、柴油和轻质润滑油应检实尺。检尺操作时，人站在计量平台上，一手握尺小心地沿着计量口的下尺槽下尺。尺陀不应前后摆动，另一手拇指和食指轻轻地固定下尺位置，尺带小伸，尺陀将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面的平稳。当下尺深度接近参照高度时，估计重锤离底约20cm左右时，用手摇柄卡住尺带，手腕缓缓下移，手感尺礁触底后核对下尺深度（应注意，下广深度等于参照高度），以确认触底。null 对于轻抽应立即提尺读数，对于粘油稍停留数秒钟后提尺读数。读数时可摆动尺带，借助光线折射先读取油痕的毫米数，再读大数。若油痕不明显，可在油痕附近的尺带上涂试油膏。连续测量2次，两次读数误差不大于lmm，取小的读数，当超过lmm时，必须重新进行检尺。null 2）对于原油、重质燃料油、重质润滑油以及汽车罐车应检空尺。待油面稳定后，人站在计量平台上，一手握尺，小心地沿参照点的下尺位置下尺。下尺时尺陀不要摆动，尺庞接近油面时应缓慢下尺，以防静止的油面被破坏。当尺陀和部分尺带进入油层后，卡住尺带，用另一手指压住尺带，对准计量的参照点停留lmin后读取与参照后相重合的尺带刻线值乙 L值最好是整数；提尺后读取尺带的浸油深度L1；（L－L1）即为空间高度（空距）。null 空距应连续测量2次，2次读数误差不得超过2mm。若2次读数误差不超过lmm时，取第1次测量值，若超过lmm时，取两个测量值的平均值。 这样测得的油面高度H，经量油尺修正后方可用于查中积表得表载客积。 容器的总高减去空间高度，即为容器内油面的高度。表达式为：null （3）其它规定 1）检尺部位。 各种容器的检尺部位如下： ①立式金属罐、卧式金属罐均在罐顶计量口的下尺槽或标记线处（参照点）进行检尺。 ②铁路罐车在罐体顶部人孔盖铰链对面处进行检尺。 ③油船舱上有两个以上计量检测时，应在舱客表规定的计量口进行检尺。 ④汽车罐车在帽口加封处或固定的检尺标记处进行检尺。null 2）液面稳定时间。 收、付油后进行油面高度检尺时必须待液面稳定、泡沫消除后方可进行检尺，其液面稳定时间至少为： ①立式金属罐：轻油收油后液面稳定2h，付油后液面稳定30min；重质粘油收油后液面稳定3h，付后液面稳定lh。 ②卧式金属罐和铁路罐车：轻油液面稳定15min，重质粘油稳定30min。null 3）新投用和清刷后的立式油罐应在罐底垫lm以上的油后，再进行收、付油品交接计量。 4）浮顶罐的油品交接计量，应在俘顶起浮后进行量油，以避免收、付油前后浮顶状态发生变化产生计量误差。 5）油品交接计量前后，与容器相连的管道工艺状态应保持一致。 null 2、容器内底水的测量 容器内底水的测量方法如下： （1）将量水尺擦净，在估计水位的高度上，顺尺方向均匀地涂上一层薄薄的试水膏，然后将量水尺在容器计量口的指定下尺槽降落到容器内，直至轻轻地接触罐底。测量时应保持量水尺垂直，停留5～30s后，将量水尺提起，在试水膏变色处读数，即为容器内底水高度。 （2）容器内底水超过300mm时，可以用量油尺代替量水尺。 null 3、 容器内油品温度的测量 测量容器内油品液面高度后，应立即测量油温。选择一个合格的适合容器内油品温度范围的全浸水银温度放入杯盒中。将林盒放入容器内指定的测温部位。测温部位是根据液面高度确定的。 null（1）测温部位 1）油高3m以下，在油高中部测一点油温。 2）油高3～5m，在油品上液面下lm，下液面上lm处测温，共测两点，取其算术平均值作为油品的温度。 3）油高5m以上时，在油品上液面下1m，油高中部和下液面上lm处测一点温度，取3点油温的算术平均值作为油品的温度。如果其中有一点温度与平均温度相差大干1℃，则必须在上部和中部，中部和下部测量点之间各加测一点，最后取这5点的算术平均值作为油品的温度。 这样测得的油品温度值经修正后方可用于计算。 null（2）测温停留时间 将杯盒温度计放入测温部位后最少浸没时间为： 1）轻油以及40℃时运动粘度小于和等于20mm2/s的其它油品，最少浸没时间为5min。 2）原油、润滑油以及40℃运动粘度大于20mm2/s，而100℃运动粘度小于36mm2/s的其它油品，最少浸没时间为15min。 3）重质润滑油（汽缸油、齿轮油、残渣油以及100℃运动粘度等于和大于36mm2/s的其它油品），最少浸时间为30min。null（3）测温操作注意事项 1）油温测量至少距容器壁30mm。 2）对加热的油罐车，应使油品完全成液体后，切断蒸气2h后测量油温，如提前测油温应在抽高的3/4、l/2和1/4处测上、中、下3点油温，取其平均值。 3）对油船或油驳内油温的测量，2个舱以内应逐个测量，3个以上相同品种的油，至少测量半数以上的油舱温度。若各舱油温与实际测量舱数的平均油温相差l℃以上，应对每个舱作温度测量。null 4）杯盒温度计的提拉绳应采用不产生火花的材料制成的绳和链。 5）采用手提式的石油数字温度计测量油温时，应按上述的测温部位进行测量，每一点的测温停留时间以温度数字显示相对稳定为准。石油数字温度计应符合安全防爆规定并具有与水银温度同等的准确度。 油温测量详见GB8927－88石油和液体石油产品温度测量法。null 4、油品密度的测定 （1）容器内的油品取样 1）取样前的准备 选择清洁干燥、不渗漏、耐溶剂作用、并有足够强度、容量适合的取样器，取样设备和收集器。 收集器可供储存和运送试样，应该有合适的塞子或阀密封试样。 2）取样部位 为取得代表性试样应按表7－3规定执行。 null表7－3 取样要求规定表null 3）取样方法及操作注意事项 ①取样时，首先用待取样的油品冲洗取样器一次，再按照取样规定的部位、比例和上、中、下的次序取样。 ②试样容器应有足够的容量，取样结束时至少留有10%的无油空间（不可将取满容器的试样再倒出，造成试样无代表性） ③试样取回后，应分装在两个清洁干燥的瓶子里密封好，供试样分析和提供仲裁使用，贴好标签，注明取样地点、容器（罐）号、日期、油品名称、牌号和试样类型等。 ④安全操作应遵照国家安全规程和石油安全操作规定执行。 null （2）油品密度测定 为油品计量测定密度时，测量温度应在容器中实际油温上±3℃范围内测定。粘稠试样应达到足够的流动性，如原油，若在实际油温±3℃时仍粘稠，应加热到原油的倾点以上9℃。将均匀的试样小心地倾入量筒中，把温度计插入试样中并使水银温度计读数示值保持全浸。再将选好的清洁、干燥的石油密度计轻轻地放在试样中，待石油密度计静止后，将石油密度计压入试样两个刻度，再放开，应有充分的时间让石油密度计静止，使其达到平衡。null 当密度计静止并离开量简自由地漂浮时，读取试样弯月面上缘与石油密度计刻度相切的点，即为石油密度计读数。读数时，视线要与试样弯月面上缘成一水平面。其数值应读至0.0001g/cm3，温度计读数准确至0.1℃。稍稍提起密度计，擦去最L部粘附的试样，再重复测定一次，并用温度计小心地搅拌试样，待密度计离开筒壁静止后读数。null 连续两次测定的温度不应超过0.5℃，密度计读数不应超过0.0005g/cm3，如果超过重新测定。 记录连续两次测定的温度和密度的数值，经修正值修正后为视温度和视密度，查GB/T1885－1998《石油计量表》得20℃的密度，取两个20℃密度的算术平均值作为试样密度。 null （3）标准密度的换算 在标准温度下（我国规定20℃），石油及石油产品的密度称为标准密度，用P20表示。 在上述内容中，测得值是在测定温度下的密度计读数经修正值修正，即为视密度和视温度。在计算油量时必须先换算成油品标准密度。 下面通过例来说明换算的方法： 例7－10 试样温度31.0℃，求视密度743.0kg/m3时的20为多少？ 解 查GB/T1885－1998得：null 例7－11试样温度32.2℃，视密度754.3kg/m3，求试样的20℃密度为多少？ 解 查GB/Tl885－1998得： 温度32.2℃靠近32.25℃，以此为基点。 视密度纵列754.3在753.0和755.0之间，得 20℃密度表载数值为763.8和765.8。 20℃的密度为：null 例7－12试样温度为32.6℃，视密度754.7 kg/m3，求试样的标准密度。 解 查GB/Tl885－1998得： 温度32.6℃靠近32.50℃，视密度纵列754.7在 753.0和755.0之间，温度横行32.50℃，视密 度纵列753.0和755.0得20℃密度的表载数值为 764.0和766.0 20℃的密度为： null 通过以上实例，标准密度的查表方法总结如下： 1）如果已知的视密度和视温度与表载的相同，那么可直接查得； 2）如果已知的视密度和视温度与表载的不相同，那么先看温度，找到与视温度较近的温度做为基点：视密度采用比例内插法查表。7.2.5 散装油品油量计算7.2.5 散装油品油量计算 1、油品交接计量的计算方法 散装油品计量最终是要得到油品在空气中的质量，即商业贸易质量。 计算公式如下： null2、标准体积的计算方法 求标准体积计算公式如下：null 例7－13 容器内油品的密度P20=726.0kg/m3，体积520m3，温度t=25℃，求V20。 解 查GB/T1885－1998得： 20℃密度（纵列）726.0，温度（横行） 25℃，体积修正系数VCF20为0.9937，则V20为：null 例7－14 容器内油品的密度P20=726.4kg/m3，体积520m3，温度t=25.7℃，求标准体积。 解 查GB/T1885－1998得： 20℃密度（纵列）726.0和728.0，温度横行 25.75℃，得体积修正系数0.9927和0.9928， VCF20=0.9927＋（726.4－726.0）/（728.0 －726.0）×（0.9928－0.9927）=0.99272 标准体积V20为： 根据以上实例可知，VCF20的查表方法与标准密度查表方法的相同。 null3、油量计算实例 例7－15 3001#油罐装汽油，油液面高8.712m，罐底水位高127mm，油温15.7℃，P14.2=743.2kg/m3，付油后，油液面高6.235m，罐底水位不变，油温为16.4℃，管道付油前后状态一致，问该罐付油量为多少？ 解 1）付油前罐内储油量m1 （1）查GB/T1885－1998表59B“产品标准密度表”，求P20： P20=737.9＋（743.2－743.0）/（745.0－743.0）×（739.9－737.9）=738.1kg/m3null（2）查3001#油罐容积表，求V15.7： 查附表6，液高8.712m时，体积V1： 液面高8.7m时，静压力增大值V2： 水高0.127m时水的体积V水： 则有：null（3）计算V20： 根据P20=738.1kg/m3，t=15.7℃，查GB/T1885－1998表60B“产品体积修正系数表”得：（4）据m=（P20－1.1）V20可得付油前的油品质量：null2）付油后罐内储油量m2 （1）P20，VCF20及V水同本例1。 （2）查附录表4的3001#油罐容积表，表V16.4。 液高6.235m时体积V1为： 静压力增大值V2为： 则有： null （3）计算V20： 根据P20=738.1kg/m3，t=16.4℃， 查GB/T1885－1998表60B得： 则V20为： （4）付油后的的质量m2为： null 3）3001#油罐付油量 把油量换算成桶数： （1）根据P20=738.1kg/m3，查表E1“产品20℃密度到15℃密度换算表”得P15=742.6kg/m3； （2）根据P15=742.6kg/m3，查表E3（产品15℃密度到桶/t系数换算表）可得桶/t的系数为：8.495＋0.6×（8.483－8.495）=8.4878桶/t； （3）油桶数=692.619×8.4878=5878.8桶。7.3 流量计的安装、使用及维护 7.3.1 流量计的安装7.3 流量计的安装、使用及维护 7.3.1 流量计的安装 1、对安装场所和位置的要求 （1）流量计应按产品说明书的要求安装在干燥、通风、腐蚀性气体少、尤强电磁场于扰、无剧烈振动及预防措施良好的场所。 （2）流量计应按规定水平或垂直安装。垂直安装时应使被测液体由下而上通过流量计，以保证流量计导管内充满液体或不致产生气泡，确保计量准确。 （3）要避免由于不合理安装使流量计受外力后产生变形和振动，安装位置应便于读数。 null 2、对管路系统的要求 （1）在管道系统中，若无严格的过滤装置时，必须在流量计前安装过滤器。为了在清洗过滤器时不影响流量计工作，最好在流量计前并联安装2只过滤器并在过滤器的前、后方各装一只压力表，以便了解过滤器的阻塞情况。 （2）若被测液体混有会影响测量准确度的气体时，则应在流量计前安装消气器，以排除管道内的气体。 （3）消气器、过滤器、流量计外壳上的箭头指向应与管道内流体的流向保持一致。null （4）为了便于流量计的检修、拆洗及保证修理时管道中流体不中断，安装流量计时可加装旁路管道。若用于贸易交接要求不中断计量，则可并联安装2台流量计，切换使用。 （5）速度式流量计及差压式流量计的上、下游应有足够长度的直管段，直管段的内径应与流量计的内径相符；当场地条件不允许时，可利用安装整流器来弥补。法兰间垫片的内沿不能突出在管道内。 7.3.2 流量计的使用及维护7.3.2 流量计的使用及维护 （1）流量计应该按照规定的范围、工作压力和工作温度使用，不得任意超出使用范围，以保证测量精度及使用寿命。 （2）对于新安装的流量计或管路检修后开始运转的流量计，应该先打开旁路管的阀门，将管路内的杂质冲洗干净，然后先打开流量计上游阀门，再打开流量计下游阀门，最后逐步关闭旁路阀门，使其达到预期的流量值。 null （3）正常使用时，要先打开流量计的上游阀门，再打开流量计的下游阀门；停止运行时，要先关闭流量计的下游阀门，再关闭流量计的上游阀门。 （4）对于运行中的流量计应定期检查：转动部分声音是否正常：指针动作或计数器跳数是否正常：过滤器前后压力差是否小于0.1MPa（接近0.1MPa时就要考虑清洗过滤器）。 null （5）流量值的估算方法是：数码管显示的流量计可用秒表测量某一个体积量V流经的时间t（s）；机械表头显示的流量计可用秒表测指针运转一周的时间t，并记下指针运转一周的体积量V；然后用公式7-9 例7－16用秒表测得在30s内，流量计示值变化了0.1m3，问当时管道内的流量应是多少？ 解 Q=0.15÷30×3600=12m3/h （7－9）计算出当时的瞬时流量值。null （6）流量计的传动部分和机械计数器要定期进行润滑，可延长使用寿命。 （7）测量高粘度的介质如重质原油等的流量计，由于各种原因停止使用一段时间后，介质会固温度降低而凝固在管道和流量计内。如发现这种情况应及时处理，但无论采取哪种处理方式，其压力、温度、流量都不得超过流量计允许的范围。绝对禁止扫管路的蒸汽通过流量计，否则会使流量计损坏。蒸汽只能从旁路管道经过，流量计内残余凝结的介质，只能采用流量计外部加温的办法使之融化。null （8）过滤器必须定期清洗、检查。 （9）流量计使用一段时间后，要进行周期检定。 7.3.3 影响流量计计量精度的因素7.3.3 影响流量计计量精度的因素 容积式流量计和速度式流量计的精度受流量计与其配套的附加装置、