莫干山板材诞生记

莫干山板材诞生记 莫干山板材诞生记 你问我是怎么来美国的？这话就长了。 我，一张多层贴面胶合板，我的名字叫莫干山，我来自于风光秀丽的中国江南小城——德清，我的家呀在一个叫云峰新材股份有限公司的地方，我出生长大的地方就在云峰新材下面的升强木业里。我有着美丽的花纹，细致光滑的皮肤，这些还不完全是美国人喜欢的原因，他们之所以欢迎我，是因为我的另一个称呼——无醛板。我的甲醛含量只有0.05ppm，低到几乎没有，是倍受讲求健康的现代人追捧的装饰板材。要说我从出生成长直到来美国，那可不容易，最主要的就是为了我身上的这张CARB认证标鉴。 去年的7月5日，我有了这张身份证。说起这个我可是很自豪的，因为我们家是中国木质饰板制造企业中第一个拿到这张入美通行证的呢。说起争取认证的那段日子，我和主人一样觉得既辛苦又骄傲。 你们都知道加利福尼亚是美国第一大州，也是第一富州了，如果我们能够进入加州那是再开心不过的事了。但是这里却有着世界上最为严格的环保法规，而美国CARB认证就是进入加州市场的通行证。2007年4月美国加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）投票通过一项叫ATCM的法规，就是对木质人造板中甲醛释放的限令，这是对复合木制品甲醛释放量最严格的生产，并适用于所有进口加利福尼亚州境内的家具，，根据这个法规的，我这样的多层贴面胶合板要达到的环保是：0.08ppm(Parts Per Million的缩写，称百万分率)。这个法规的第一阶段2009年1月1日开始正式实施。2002年，我的前辈们就已经进入美国市场，现在因为这个门坎，我们可能要被统统拦在外面了。我们从小就知道我们以后是要到美国去的，去不了，我们大家都很着急。我们的主人——云峰新材就想了很多办法。国内的检测方法和美国的并不一样，为此云峰的实验室更新了检测设备，换成了美国标准的气候箱，并改善了实验室的环境，更新了电脑，以便美方随时检测是否根据标准操作。美方还经常在半成品和成品中抽样检查，云峰也在不断地寻求合适的粘胶，改进自己的配方，终于找到合适的粘胶。2008年1月，春节前夕，我们终于得到了美方的认可，七月顺利地拿到了这张可贵的通行证。2010年，ATCM法规第二阶段既将实施，而制订的标准更为严格，从0.08ppm降到了0.05ppm，美方曾经断言，中国国内目前没有任何一个厂可以做到这个标准，因为这个标准已近乎无醛了。可是，主人云峰再一次证明了自己的实力。拿到这个结果，美方代表欣喜地说：在美国酝酿这个法规已有四年，他们曾经怀疑制造业能否实现（这个标准），现在云峰的能力终于让他们可以实现这个雄心勃勃的了。目前，我们这批0.05ppm的板材已经可以投入批量生产。 拿到身份证只是开始，我们从出生到长大是统统要按照CARB的认证标准来精心控制的。到了我们家，你就可以看见厂区内堆放着粗大原木，这些来自于俄罗斯、缅甸等国的木头就是我们啦，最初看上去是有些笨头笨脑的，不过，很快就不是了。我们这些原木首先要经过实验室的检测，合格的产品单独存放，为的是不被别处游离的甲醛所污染；然后蒸堵后被送往各个工段进行切割加工。厂房里堆放整齐的基板，是脱胎换骨后的我们，现在我们变成各种厚度的平平展展的板了。接下来我们就要穿上美丽的衣服了，贴衣服所用的粘合剂也要先经过检测，合格了才可以上机器的。我们这些基板被运送到刷胶机前，往前一推，经过旋转的滚子，就被均匀地刷上了一层胶水，人站在机器边上，根本不会闻到胶水的味道，这胶水就是我们拿到认证的秘密武器呢。刷上胶的基板被两位女工铺上一层薄薄的木质贴面，然后一张板一张板地叠放起来，等着放入压实的机器中，贴好面的板子经过检查，有破漏的就要被送去修补。这阶段就纯粹是手工活了，那负责修补的女工人手一袋细细的木丝，一支装有胶水的针筒、一把刮子、一块砂皮，粘、刮、打磨一气呵成，十分麻利。 我们的衣服——那张薄薄的贴面因为削切方式的不同而宽窄不一，宽的，自然是往上一贴就行了，而窄幅的则需要进行另外一道工序——拼接，拼接的机器就和缝纫机一样，只是用的是胶线，工人们仔细地对好拼缝，平整地送入机器，出来就是有着整齐纹路的宽幅木贴皮。那么薄的木贴皮都是原木刨出来的。在另一间厂房里，我们的兄弟——另一些巨大的原木已经被处理得干净整齐，正等待着被送入旋切机和刨切机，旋切机就象是架巨大的铅笔刨，旋转着从原木上剥下薄薄的衣，这就是宽幅的贴皮；而刨切机则象是放大数倍的片冻羊肉的机器，一根原木被来回一片片地片下，地上就积了窄窄卷卷的木皮，工人们要将它们抻开摊平，这些贴皮还需经过干燥方可使用。 我们经过贴皮修补后还要经过质量检查，检测人员的武器是游标卡尺、锤子和一个测查干燥度的机器，我们要厚度合格，没有空鼓、干燥合格才能过关，最后被贴上那张千辛万苦得来的CARB认证标签，这样经过十八变后的我们才是现在出现在你们面前的这个样子。然后，我们这些兄弟姐妹们被打包送上集装箱车。因为是海运，为了不在运输途中散架刮伤我们，打包也很有讲究，包上薄皮后用铁条横六竖三捆个结实，外面还要套上纸箱固定在木架上，这样虽然成本上升，却保证了我们被完整地送到美国。 我们被一批批地送往美国，但下一批是不是可以赴美却是不能吃老本的。为了保证产品质量的持续性，每月 CARB都会派驻中国的办事机构对我们实行飞行抽查，不确定人员，不确定时间，通知到的时候人已经在厂门口了。检查人员要看我们的：每一批货都要做检测，每个订单至少要有一份检测报告，有时我们还要被抽样检测，如果合格，才对应发给标鉴。每个季度则要做例行检查，抽样到美国检测，通过了给份证明。拿到这张证明，我们才能踏踏实实地来到美国。 喏，现在我是在这里懒懒地晒太阳了，不过为了让我们晒到加州的阳光，我的主人可是付出了很多精力呀。