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《把铁路修到拉萨去》

2011-06-23 25页 ppt 683KB 37阅读

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《把铁路修到拉萨去》nullnull拉萨——布达拉宫null 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,平均海拔4000米以上,有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。   西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路,是克服目前的交通“瓶颈”,加快青海、...
《把铁路修到拉萨去》
nullnull拉萨——布达拉宫null 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,平均海拔4000米以上,有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。   西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路,是克服目前的交通“瓶颈”,加快青海、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观需要,修建青藏铁路已是势在必行。 null风火山隧道位于青藏高原腹地,可可西里“无人区”边缘,界于昆仑山与唐古拉山之间,全长1338米,进口轨面海拔4905米,是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。平均海拔4900米左右,年均气温零下7℃,寒季最低气温达零下41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻为“生命禁区”。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。nullnull1.默读全文,了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建中遇到了哪些困难。 2.有感情的朗读课文,感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。 3.认识本课14个生字。null械 凿 妖娆 巍峨 媒        (xiè)(yāo)(ráo)(妖娆)(机械)(méi)(wēi)(传媒)(é)(záo)(开凿)(巍峨)null狰狞 逞 扯 薪 效 寝         (chěng)(zhēng)(níng)(狰狞)(逞凶)(qǐn)(xīn)(薪酬)(寝食)(xiào)(chě)(撕扯)(效率)null  1.自由读文,注意读准生字字音,思考:青藏铁路是一条怎样的铁路?在课文中找出有关的句子。null “一条长长的‘铁龙’,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图,理解句子。有感情地朗读句子。nullnull “把铁路修到拉萨去!”这句话在课文中反复出现了很多次,默读课文,在课文中画出这句话。 想想面对着风火山这只拦路虎,筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去!”这句话?null (1)遇到困难的时候,他们会说“把铁路修到拉萨去”,他们遇到了哪些困难?在课文中找出有关的句子,再用自己的话说一说。 ◇难以控制隧道施工温度。   “由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。”   ◇恶劣天气和极度缺氧。   “风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”   “尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” null 面对着困难,他们会怎么样说这句话?有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”,要读出怎样的语气? (坚定有力,显示筑路大军在困难面前不惧怕,不后退的决心。)null (2)在战胜困难的时候,他们会说“把铁路修到拉萨去”, 他们是怎样战胜困难的?在课文中找出有关的句子,再用自己的话说一说。 ◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。”   ◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?……风火山,这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头!”null  战胜困难的时刻,他们会怎么样说这句话?要读出怎样的语气?有感情地朗读。 (喜悦自豪,充满信心的语气。) null  4.想象一下,筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话? (1)风火山隧道全线贯通的时刻。  (2)青藏铁路全线贯通的时刻。 5.此时此刻,应该怎样来朗读“把铁路是到拉萨去!”?有感情地朗读。nullnullnullnull 7月1日,青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 null 7月1日,青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 null青藏铁路列车通过拉萨河特大桥null拉萨河特大桥上的守卫战士nullnull
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