汽车这玩意儿! 总是风水轮流
转! 记得去年!!"# 还是一片惨淡!
今年竟然成了市场的最高增长点"
这一切!都拜#城市 !"#$的概
念所赐% 而新近国产的起亚狮跑!便
是所谓的&城市 !"#$的鼻祖%
不过!说句难听的!所谓&城市
!"#$! 就是典型的 &挂羊头卖狗
肉$! 等于弄个 !"# 的壳在城市里
装装样子!真要去越野了!三两下就
得趴下!更有甚者!居然用轿车底盘
加上一个 !"# 的壳 !还敢以 &城市
野外两相宜$自居!糊弄人也该讲究
点技术含量吧’ 拿个轿车底盘冒充
越野车!让车主乐呵呵的跑去野外!
结果却一路刮底盘! 最后连人带车
一起散架!那是十分的不厚道%
当然! 这一类车型有着自己的
受众!要不就是不太懂车的!真以为
这种车可以去野外撒欢! 要不就是
叶公好龙的! 从不去越野却想摆出
个酷爱越野的样子% 还真别说!这类
人不少!$% 的销量就是例证%
所以!狮跑联手同门兄弟途胜!
要对付的就是 $%% 但问题随即
来了 (为什么 $% 卖得好 !同类
型的途胜却卖不好’
我很讨厌日系车拙劣的操控感
觉!也很不喜欢所谓的#城市 !"#$!
但有一点必须承认! 那就是 $%
从未掩饰自己的#准轿车$身份 !途
胜却含含糊糊! 这也许是除却品牌
因素外! 造成双方销量差距的重要
原因% 有些事情!挑明了反而会有好
效果!$% 赢得了不少女性车主!
与它的定位不无关系%
一个藏着掖着的途胜敌不过
$%! 加一个狮跑就能旗鼓相当
了’ 那也未必% 韩系车今年走势低
迷!不是狮跑可以挽救的% ’()*+ 万
元到 ,,)*+ 万元之间的价格!确实比
价位过高的 $%-# 具备了更高的
性价比!但还是贵了% 毕竟!它还有
个对手叫做奇瑞瑞虎%
更何况! 在国内的两大韩系车
品牌)**东风悦达起亚和北京现代
虽然一直标榜共同作战! 可在实战
中总免不了互相拖后腿! 比如索纳
塔和远舰!比如雅绅特和 %./!都是
&只有一起退没有一起进$的典型例
子+ 这些同平台生产的车型!只是外
壳不同!内在并没有区别!狮跑和现
代途胜也一样!价格差异也不大!就
算一起把枪口对准对手! 也少不了
打到自己人"
其实韩系车并非没有机会,,,
欧美日等合资品牌与自主品牌之间
的空间! 便是它的机会% 论品牌形
象! 韩系车拍马追个十年也追不上
日系车! 跟欧系车更是没有相提并
论的本钱!那么!合理定位 !突出低
价! 然后比在价格上尚未开拓出上
升空间的自主品牌稍微高一点点!
自己的生存空间就出来了%
狮跑的合理价位应该在 01 万
出头! 比哈弗和瑞虎等国产品牌略
高!比 $%-# 低出一截!一来体现自
己的合资车型优势! 另一方面也显
示性价比%而如今这个 0()*+ 万元起
的价格!依旧体现了无知的傲慢%
事实上! 韩系车这两年来的定
价毫无技术性可言! 全无当年千里
马时期的&快准狠$% 远舰上市两个
月就被迫降价 1 万元&救市$!直到
今天仍是个纪录- 承诺 &两年不降
价$ 的雅绅特连半年都撑不过去-
%./ 上市三个月内两次降价..
狮跑的上市!借助的是 !"# 市
场的回暖! 但在燃油税即将开征的
利空消息下!这个回暖期能有多长’
何况竞争对手们都已站稳了脚跟!
一个后来者能撬动对手的根基吗’
加上韩系车的整体低迷! 狮跑来的
并不是时候+ 叶克飞
狮跑的上市给了东风悦达起亚
很大信心! 一如先前的千里马/远
舰/嘉华/赛拉图和锐欧%
不过! 市场并没有支撑起起亚
的雄心!远舰在高端市场苦苦支撑!
嘉华在 23# 市场
现惨淡!赛拉图
远远逊色于同门伊兰特! 锐欧换名
后依旧低迷% 单从销量看!东风悦达
起亚已被边缘化!沦为二线品牌%
狮跑真就成了东风悦达起亚的
救命稻草’ 还得看市场答应不答应%
首先要考虑的是起亚和现代的
微妙关系%
起亚隶属于现代集团! 所以关
键时刻起亚必须服从于现代的整体
战略% 每次东风悦达起亚新车上市!
现代的中国伙伴北京现代往往屡有
价格调整等促销政策出台% 这种类
似于内耗性质的竞争! 时常让东风
悦达起亚的种种想法不能完全施
展!这是狮跑面临的第一个难题%
此外! 因为起亚和现代的紧密
关系! 起亚和现代的产品有着非常
相似的市场定位和技术指标%
因此! 价格也就成为可以左右
二者之间的主要因素! 从当下途胜
的官方指导价来看! 对应型号的途
胜比狮跑高出 456670,666 元不等%
可在零售终端!途胜 ,)6 手动挡的最
低价格早已下探到 01 万元!整个途
胜车系的终端销售价分别比对应型
号的狮跑低出好几千元%
韩系车今年的整体低迷也是一
个大问题% 对于韩系品牌而言!品牌
和技术优势非常薄弱! 前几年的高
速增长在一定程度掩盖了问题的严
重性% 在寒风尽吹的低谷期!狮跑的
韩系血统是它面临的品牌难题%
此外!今年以来!!"# 市场以大
大高出预期的市场表现让各大厂家
赚得不亦乐乎! 其中定位于休闲代
步的城市 !"# 的增长更是迅猛!这
似乎给了狮跑以极大的信心%
可机遇背后往往蕴含着风险 !
作为后来者! 狮跑必须面对那些已
经在市场上证明了自己的竞争对
手% 从定价来看!狮跑所切入的细分
市场可谓是强敌无数! 高端的有东
风本田 $%-#!同门的途胜!还有国
产后的圣达菲! 自主品牌里有长城
哈弗/奇瑞瑞虎和长丰猎豹等等!而
门外还有正在生产线上磨刀霍霍的
日产 89:;<9= 和大众 >=?@9A!哪一个
都不是好惹的%
实事求是地讲! 狮跑是一款颇
具竞争力的产品! 可对于亟需新车
型刺激销售增长的东风悦达起亚来
说!压在狮跑身上的担子未免太重%
唐伯虎点蚊香
日前!东风悦达起亚的第一款
!"#狮跑上市了% 原本畅销的进口
车但凡经过东风悦达起亚之手国
产后!销量就会惨不忍睹 !似乎已
经成了一个定律!这让我很不看好
狮跑的前途%
,55,年 00 月!东风悦达起亚千
里马上市!时逢当时汽车逐渐走下
奢侈品的神坛!千里马的高性价比
成了当时 05 万元家轿的首选%
为了占领更多的市场 !,551
年!两款原本在国内销量不错的进
口车型,,,高端 23# 嘉华和中高
端车型远舰先后国产!结果市场表
现惨不忍睹!远舰最高的月销量还
不到 +55 辆! 新一代远舰甚至取消
了国产
%
造成这种局面的最主要原因!
还是东风悦达起亚对市场的判断
错误% 当初进口远舰的 ,5 万到 ,(
万元之间的定位应该说是比较准
确的% 但国产后!东风悦达起亚以
为远舰会延续进口时的火爆!竟然
把成本大大降低的国产远舰定位
于 0BC++ 万到 ,0)++ 万元的价格区
间!不知吓跑了多少消费者% 现在
远舰降到 0,),+ 万到 04)B+ 万元!让
人对厂商的诚信产生了怀疑%
东风悦达起亚引入了进口起
亚的车型!却没有引入服务 !也是
一个重大缺陷% 东风悦达起亚和进
口起亚的服务可谓有天壤之别% 进
口起亚秉承的是全球化
!一切
以消费者为中心!而且还针对某些
车型推出了&不限公里数保修$!并
经常举办一些免费检测等服务项
目!可谓细致周到%
后续车型不足也是东风悦达
起亚的一个软肋% ,661 年上市后!
除了几次改款!远舰就没有了后续
车型来与其并肩作战% 而再看其他
企业!新车令人眼花缭乱% 细分市
场的青黄不接 ! 新车型迟迟不引
入!直接削弱了东风悦达起亚的竞
争力% 占领市场的三大武器(服务/
新车/价格!东风悦达起亚丢掉了
前面两个!就丧失了立足之本%
东风悦达起亚要是还以这样
的方式经营下去!必然会把狮跑这
棵救命稻草捏死在手心里%
小意
迟到的狮跑到底能给东风悦达
起亚带来多少生机’ 虽然!在进口
车领域的表现让人们对狮跑并不陌
生! 但 0()*+ 万至 ,,)*+ 万元的价
格!对于起亚这个品牌来说依然是
&高不成低不就$! 而在外形和技术
上!国产狮跑也鲜有亮点% 对于一
款全新车型来讲!这样的境地多少
有些尴尬%
一款毫无新意的车型在市场上
注定是艰难的!但值得一提的是!东
风悦达起亚将奇瑞瑞虎定位为狮跑
的对手!我个人认为!这是东风悦达
起亚难得的成熟表现%
最新上市的瑞虎 D 的最低售价
为 +++++ 元! 相信狮跑上市后即便
持续降价!也很难掉入 06 万元以下
区间% 单从价格上看!狮跑绝不会
与瑞虎在同价格区间竞争% 但可以
肯定的是!韩系车如果将自主品牌
定位为自己的竞争对手!将是韩系
车在中国市场战略的进步%
众所周知!今年韩系车在中国
市场全线溃退!虽然北京现代和东
风悦达起亚使出浑身解数!但收效
甚微% 业内许多人士也开始
韩
系车在中国市场惨遭失败的原因%
有人认为韩系车品牌效应差!有人
认为韩系车缺乏技术亮点!还有人
认为是自主品牌崛起带来的冲击!
但笔者个人认为韩系车在国内遭此
困境的最主要原因是!韩系车在中
国市场定位可能存在失误%
由于韩系车功能全!外形符合
中国人消费心理!特别是性价比较
高!所以在韩系车进入中国市场初
期!确实获得了巨大成功% 但随着
整体市场价格的不断下滑!以及自
主品牌轿车品质的不断提升!韩系
车性价比优势不再明显% 而更重要
的是!韩系车一味向中高端发展的
战略!最终导致了现在全线溃败的
局面%
以北京现代索纳塔御翔为例!
其实这款车本身并没有什么致命缺
点!很多人把御翔的失败归结为北
京现代对其定名的失误!明明是第
六代索纳塔!非要改名为御翔!硬是
把御翔提高了半个档次!成为高于
索纳塔的中高级车% 实际上!命名
无关紧要!关键在于高出的半个档
次!正是这种过高的市场定位!导致
御翔在市场上一蹶不振%
一直以来!韩系车的发展目标
就是要和日系车比肩% 但从目前发
展情况看!韩系车在产品上!缺乏日
系车更人性化的设计!燃油经济性
不高! 品牌上也存在很大的差距%
在与日系车竞争的同时!韩系车也
忽视了国内自主品牌的崛起%
此时的韩系车!应该放下合资
品牌的架子!擦亮自己的眼睛!在市
场上与自主品牌一争高下!而不是
继续抱着与日系产品同台竞技的旧
梦% 看清楚这一点!准确找好自己
的市场定位!韩系车重返中国市场
主流位置的时间也许就不会太长%
大梦
!"!""!年 "" 月 "# 日 星期三责编 叶克飞$%&’()*+,-’./012345678!"#$%&!"#$%&’($)*#+,-.* /(.01!
汽车吧开业了! 只要爱
车"就算骨子里还不是什么
车虫"都可以来这里侃侃心
声#
如果你习惯在网上灌
水 " 可以把想说的话发到
EFG9HI@JK:LMNOA# 如果喜欢
发传真"可以发到 +D,+D,,#
传统人士可要记清楚我们
的地址$ 中山市中山五路 ’
号中山日报社 + 楼中山商
报 % 汽 车 周 刊 &" 邮 编
(,+15D#
汽车吧
编者按!日前"东风悦达起亚发布了旗下首款 !"# 车型’((%狮
跑全国同步上市的狮跑有 ,N5P 和 ,NBP 两个排量车型"分别搭载起
亚著名的 $##> 发动机和经典的 #4 发动机"售价在 ’(N*+ 万!,,N*+
万元之间#对于今年走势极为低迷的韩系车来说"狮跑的到来意味着
什么)
讨论人!叶克飞*唐伯虎点蚊香*大梦*小意
应该说" 俊朗大气的
外观一向是起亚车系引以
为豪的优势" 尤其在邀请
原奥迪* 大众首席设计师
彼特+希瑞尔担任起亚全
球首席设计师之后" 起亚
更是在外观上处处引领时
尚潮流#
起亚狮跑堪称都市
!"# 车型的开山鼻祖"是
韩国汽车唯一在世界汽车
历史上称为 %新时代汽车
象征&的车型"享有%全球
人气车&美誉#目前狮跑全
球累计销售突破 (4 万辆"
在韩国 !"# 市场屡屡夺
得销售冠军#
在配置方面" 狮跑沿
续了起亚汽车一贯以来配
备齐全的特点# 自动恒温
空调*带 23D 功能的前置
4 碟吸入式 $Q*"!R 接
口*电动折叠外视镜*后窗
电动雨刮器等设备一应俱
全# 后排座椅可以按 4$1
的比例分离折叠" 整车座
椅组合方式达到 4 种# 后
备厢容积达到了 ’++4P"
携带 1 套高尔夫球具或一
辆自行车也绰绰有余#
本版言论均为作者个人观
点"不代表本报意见#
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狮跑是%城市 !"#&的鼻祖"可在中国市场"它却是一个迟到者#
234%5
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