浅谈无机房电梯的安装检验注意事项

浅谈无机房 电梯的安装检验注意事项 梁 宾 李维嘉 (广船国际电梯公司)(华中科技大学 ) 摘 要：本文结合无机房电梯曲技术特点，讲述了在安装检验过程应注意的事项， 以确保 电梯可安全、可靠运行，确保出现停梯困人时紧急救援工作能顺利进行。 关键词：无机房电梯 检验 1 前言 无机房电梯，以没有机房、节省建筑空 间、节约建筑成本而受到越来越多房地产发 展商的青睐。相对于一般曳引式客梯的安装 检验而言，无机房电梯与其有很大的区别． 国家质检总局所颁布的 《电梯安装监督检验 及定期检验规程》已不能完全覆盖无机房电 梯的所有内容。因此在进行无机房电梯的安 装检验时，除了应按检验规程上的细则进行 检验外，还应根据电梯制造规范对其设计意 图、安全性、合理性、可靠性进行检验和试 验，以满足电梯正常运行、维修、检查、试 验和紧急救援的需要。以下根据笔者的实际 经验及理解，浅谈无机房电梯的安装检验注 意事项 2 无机房电梯的技术特点 2．1 主机的安装位置 将电梯机房去掉之后，首先应该考虑的 是如何决定主机的安装位置，这与曳引悬挂 系统的布置方式、控制柜的安装位置是密切 相关联的。通常情况下，可以考虑将主机放 置于井道的顶部、底坑内或井道侧壁预留开 孔之内，取决于井道的实际尺寸、土建条 件，也应满足日后维护保养 、紧急救援的需 要。 2．2 控制柜 通常是与本层的层门门套组合在一起， 安放在井道侧壁预留开孔之内。与主机的距 离应尽可能的接近，以有利于井道内动力电 路 、安全 电路 、照明电路和控制电路的井道 广船科技 2007年第4期 (总第98期 ) 布线。同时，为了能节省空间，控制柜应尽 可能缩小，一般都会考虑将变频器、制动电 阻等比较大的部件另外布置于井道内。 2．3 曳引悬挂系统 大多采用2：1的曳引悬挂方式，具体表 现形式多种多样。无论是安装在井道顶部空 问的导向轮 ，还是安装在轿顶 的导向轮 ，进 行检验、测试及维修工作时都应能安全地从 轿顶上、从平台上或从井道外进行。由于占 用空间，井道顶部空问将比较紧凑，稍不注 意，将有可能导致顶部安全空间不足的情况 出现，给维护也带来不变。 2．4 限速器 对于无机房电梯而言，限速器只能安装 于井道内，如果不能从井道外面接近它 的 话，则应能够从轿顶或从底坑接近限速器进 行检查和维护，同时该限速器应附带远程操 作控制装置，以便能通过某种方式使限速器 动作来使安全钳装置动作，限速器动作后 ， 提升轿厢、对重 (或平衡重 )能使限速器自 动复位。 2．5 工作区域 当部件安装在井道内或部件检查维护时 所站立的工作面在井道内时，如主机或控制 柜工作区域的尺寸应足够大，以允许人员安 全和容易地对部件进行作业。 2．6 紧急救援 无机房电梯的紧急救援工作相对于曳引 式电梯来说要相对复杂得多，必须充分考虑 分析在电源故障或设备故障使轿厢停在任意 位置时的紧急操作，以及救援后电梯本身的 恢复问题。在井道外进行紧急操作和动态试 维普资讯 http://www.cqvip.com 验时，应能确认轿厢所在位置、轿厢移动的 方向，以保证操作者、被困乘客的安全及救 援工作能有效进行。 3 无机房电梯的检验注意事项 3．1 技术资料 检验之前应先审查电梯的井道图，了解 驱动主机、控制柜、导向轮、限速器的安装 位置，了解整梯的基本状况，确定需要重点 检验的项 目和检验方法。 3．2 驱动主机 必须清楚主机的受力情况，判定主机安 装是否合理可行，土建基础是否能承受极端 情况下的载荷或力。 检查驱动主机是否配置了机械盘车装置 或远程松抱闸装置。盘车时，应有足够的空 间可以进行操作。如采用了电动方式打开抱 闸，则检查该装置是否由备用电源供电、功 率是否足以打开抱闸及可以持续工作的时 间。为了避免在电源低压或损坏时，力矩不 足打不开抱闸，还应考虑增设钢丝绳牵引打 开抱闸的机械操作方式，以防万一。 安装主机的井道壁开孔处应安装向外开 启的检修门，配置有一个用钥匙开启的锁， 不用钥匙也能将门关闭并锁住，有一个电气 安全装置可确认其锁闭位置。 3．3 轿厢平层标志及移动方向标志 在进行检修，紧急电动运行或盘车、远 程松抱闸装置时，均应能观察到轿厢是否已 到门区及轿厢移动的方向。可在控制柜的底 板上开设观察孔，以能直接观察到曳引钢丝 绳或限速器钢丝绳为准，并在钢丝绳上作平 层涂色标志。在产品设计时，可充分考虑限 速器的布置位置，布置于控制柜一侧，以便 能在紧急救援时发挥作用。 3．4 主开关 当控制柜不是安装在井道内时，电梯主 开关可设置在控制柜内；当控制柜安装在井 道内时，该主开关应设置在紧急操作和测试 屏上。若紧急操作屏和测试屏是分立的，此 开关应设置在紧急操作屏上。 3．5 停止装置 34 除了应在控制柜、底坑、轿顶、检修控 制装置设置停止装置外，在电梯驱动主机附 近也应设置停止装置 ，除非在它附近1m之 内有可直接接近的主开关或另一个停止装 置 。 3．6 井道内的工作区域 对于安装在井道内的主机及控制柜而 言，应存在一个足够大的工作区域，以便在 需要时进行检查及维修。如果轿顶区域可担 当此功能，则应有一个机械装置及一个电气 安全装置来防止轿厢的所有移动，以防可能 给维修或检查人员带来危险。 如果轿顶已无法充当工作平台，例如主 机及控制柜安装于底层时的情况，则需构建 一 个永久性安装的平台，才能对机器设备进 行维修和检查工作。该平台如果位于轿厢运 行的通道中，应是可缩回的。此时轿厢应可 机械装置锁定而静止不动，或需要移动时应 限定轿厢的运行通道。具有足够的机械强度 来承受工作人员及所承受的负荷和预计作用 其面上的力。 3．7 限速器 安装于井道内的限速器，应配置远程操 作装置来实现人为操作使限速器动作，电气 开关为自动复位。由于限速器一安全钳联动 试验时 ，有可能因为失效而导致轿厢撞击缓 冲器，让人员在井道内进行动作限速器及进 行复位是不安全的。 3．8 井道防护 在进行各类试验前应先检查此项 ，检查 导向轮及反绳轮的防护装置，防护罩可避免 人身伤害及防止异物进入绳与绳槽之间，挡 绳装置则可防止钢丝绳因松弛而脱离绳槽。 3．9 井道空间 由于起导向作用的绳轮安装于井道顶 部，检验时应留意，在对重完全压缩缓冲器 时，井道顶部空间应同时满足：导轨的进一 步制导行程、站人空间的自由垂直距离、井 道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间 的距离、轿顶上方的安全空间四个条件。可 通过尽量缩小对重缓冲器的缓冲距离、选用 压缩行程小的缓冲器及降低轿顶最高部件的 梁 宾 李维嘉：浅谈无机房电梯的安装检验注意事项 维普资讯 http://www.cqvip.com 位置来满足空间尺寸的要求。 轿厢完全支承在缓冲器上时，对重导轨 也应存在进一步的制导行程，必须留意对重 架有可能会撞到其上方的导向轮或钢丝绳绳 头走入绳槽 ，这是无机房电梯检验时必须注 意的地方之一。 为保证空间尺寸，可降低 对重缓冲器的安装位置，尽量缩小轿厢缓冲 器、对重缓冲器的缓冲距离，选用压缩行程 小的缓冲器，为满足对重导轨进一步制导行 程创造条件。 3．1 0 紧急操作装置和检修屏 用于限速器远程操作的装置、远程松主 机抱闸装置应集中放置在一个可上锁的箱 内，安装于控制柜旁边，以便在井道外可进 行紧急操作和动态试验 (如制动试验、曳引 试验、安全钳试验、缓冲器试验及轿厢上行 超速保护试验 )，也便于观察平层标志及轿 厢移动方向，箱内应有详细的操作说明。 检修屏主要用于必要的紧急和测试操 作，可与控制柜分离。检修屏上应设置：报 警装置及对讲系统、能进行动态测试的控制 设备、电梯驱动主机的直接观察或显示装 置，可给指示轿厢运动的方向、到达门区以 及 电梯轿厢 的速度。 3．1 1 紧急救援 这也是电梯检验的关键项 目之一，要模 拟试验在各种情况下能否安全、可靠地实现 紧急救援，检查现场配备的设施是否足以应 付各种紧急情况的出现。 如果电梯配置了断电自动平层装置或后 备电源，应检查其是否能正常工作。 通常情况下可通过盘车或检修／机房紧 急电动运行，将电梯移动到附近楼层平层位 置进行救人。或利用松开主机抱闸，利用轿 厢侧与对重侧的重量差来使钢丝绳打滑，移 动轿厢到平层救人。如果限速器、安全钳已 经动作，还得依靠限速器远程操作装置来进 行复位，同时复位安全钳后进行救人。 如果轿厢侧与对重侧的重量相当或相等 时，必须考虑人为地加大两侧的重量差，可 广船科技 2007年第4期 (总第98期) 以采用人进入轿顶或通过在补偿链上悬挂准 备好的配重的方式。如果采用人为用力拉补 偿链的形式，则应考虑在底坑安装高度不小 于2 m的支撑杆，以防轿厢或对重失控时保 护底坑 的救援人员。 在轿厢满载的情况下，如果安全钳动 作 ，此时即使松开主机抱闸，由于安全钳卡 死在导轨上，轿厢也无法向上或向下移动到 平展位置。由于不能无限量地在补偿链上悬 挂配重，只能借助底坑的拉钩，用手动拉葫 芦的方式 ，借助于外力拉扯对重架向下移 动，方能实现轿厢向上移动的目的。 4 结束语 以上所列，仅仅是无机房电梯检验时所 需注意的部分事项，不能代表按以上方式进 行检验即能满足标准的要求，还应根据现场 的实际情况，深刻理解标准条文，综合各方 面的因素进行考虑，才能不出现偏差 ，保证 检验的结果符合规范要求和实际使用的需 要 参考文献 【1】 GB7588—2003电梯制造与安装安全规范．围家质量监 督检验检疫总局，2003 【2】 电梯安装监督检验及定期检验规程．国家质量监督检 验检疫总局 ，2004 ：．。 ． 曩 (收稿 日期：2007—10—31) 35 维普资讯 http://www.cqvip.com