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从深圳到凯里

2010-10-21 5页 doc 656KB 31阅读

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从深圳到凯里从深圳到凯里 从深圳到凯里 http://qzone.qq.com/blog/2092168-1232423750 [资料收集 2008-2009] 1,可以走贵阳-玉屏-邵阳-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳,回来再走湛江,北海,南宁,走新寨到都匀-贵阳,其中新寨到都匀坚决不要走贵新线(超多减速带会让你无比心痛车车),走国道,路况不错,开慢点就行。 2,贵新高速修路 3,深圳-广州(广深高速)-韶关、郴州、衡阳(衡阳互通)(京港澳高速)-衡阳西互通(衡枣高速)-衡阳县、邵东(省道315)-邵阳、怀化、新晃、玉屏、三穗、凯里、麻江...
从深圳到凯里
从深圳到凯里 从深圳到凯里 http://qzone.qq.com/blog/2092168-1232423750 [资料收集 2008-2009] 1,可以走贵阳-玉屏-邵阳-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳,回来再走湛江,北海,南宁,走新寨到都匀-贵阳,其中新寨到都匀坚决不要走贵新线(超多减速带会让你无比心痛车车),走国道,路况不错,开慢点就行。 2,贵新高速修路 3,深圳-广州(广深高速)-韶关、郴州、衡阳(衡阳互通)(京港澳高速)-衡阳西互通(衡枣高速)-衡阳县、邵东(省道315)-邵阳、怀化、新晃、玉屏、三穗、凯里、麻江、贵阳(沪昆高速)-遵义、重庆(渝湛高速)。基本全程高速,1900公里,路费900多元,油费800元,可以分2天走,可以在邵阳住宿1晚。仅供参考。 4,可以这样:广州-韶关、郴州、衡阳(衡阳互通)(京港澳高速)-衡阳西互通(衡枣高速)-衡阳县、邵东(省道315)-邵阳、怀化、芷江、新晃、玉屏、三穗、凯里、麻江(沪昆高速)-都匀(渝湛高速)。基本全程高速,省道的路况好,距离1200多公里,可以在邵阳住宿1晚。 5,广州-重庆 线路一: 广州黄埔-广园快速-华南快速-京珠高速(经韶关、郴州)-衡大高速(经G107)-衡阳市-S315省道(经衡阳县)-邵东县-沪昆高速-潭邵高速(经隆回县)-邵怀高速(经洞口县)-怀新高速(经新晃)-玉凯高速(经玉屏、岑巩县、三穗县、剑河县、台江县)-凯麻高速(经凯里市)-麻江县-G320国道-贵新高速(经贵定县)-贵阳绕城高速(东出口高速、东北环线)-贵遵高速(经息烽县、遵义县)-崇遵高速(经遵义市、桐梓县)-渝黔高速(经綦江县)-重庆 线路二: 广州黄埔-广园快速-科韵路-广州北二环(沙贝出口)-广佛高速-广三高速-广肇高速—广云高速-云浮市-G324国道(经罗定市) -岑溪市 –南梧高速(岑兴高速,经玉林市,兴业县)–柳南高速-南宁环城高速-都南高速-都安瑶族自治县-G210-G050-G210(经南丹县)-贵新高速(经独山县、黔南布依族苗族自治州、麻江县、贵定县)-贵阳绕城高速(东出口高速、东北环线)-贵遵高速(经息烽县、遵义县)-崇遵高速(经遵义市、桐梓县)-渝黔高速(经綦江县)-重庆 线路三: 广州黄埔-广园快速-科韵路-广州北二环(沙贝出口)-广佛高速-佛开高速-开阳高速—阳茂高速-茂湛高速-湛渝高速 –南北高速-南宁环城高速-都南高速-都安瑶族自治县-G210-G050-G210(经南丹县)-贵新高速(经独山县、黔南布依族苗族自治州、麻江县、贵定县)-贵阳绕城高速(东出口高速、东北环线)-贵遵高速(经息烽县、遵义县)-崇遵高速(经遵义市、桐梓县)-渝黔高速(经綦江县)-重庆 6,东莞-广州(广深高速)-韶关、郴州、衡阳(衡阳互通)(京港澳高速)-衡阳西互通(衡枣高速)-衡阳县、邵东(省道315)-邵阳、怀化、芷江、新晃、玉屏、三穗、凯里、麻江、贵阳(沪昆高速)-遵义、重庆(渝湛高速)-遂宁(渝遂高速)-成都(沪蓉高速)。基本全程高速公路,约2000公里,路费900元,油费800元,可以分2天走,在新晃住宿1晚。 7,1.东莞―30KM―虎门―55KM―中山-32KM-江门―9KM―鹤山―35KM―开平-126KM-阳江-80KM-茂名-82KM-湛江-73KM-山口―230KM―南宁-141KM-都安―208KM―新寨-127KM-都匀-143KM-贵阳-135KM-遵义-118 KM-崇溪河-47KM-綦江-47KM-重庆--295KM--成都 合计:约2013KM  其中水任-都匀南有250来KM的山区二级国道.余下全高速 8,小车大约1000元(单程,含油费、路费),推荐路线:贵阳-南宁-北海-湛江-广州-深圳,基本全程高速 9,朋友上月刚从深圳到贵阳一个来回,丰田锐志(2.5L),单程1440公里,算下来1元/公里,也就是1440块. 贵新高速: 第一段贵阳—都匀南,150KM左右,4车道中间隔离高速; 第二段都匀南—新寨,100多公里,2车道不带隔离高速(正在修路,平均40km/h)。 新寨—南丹—河池—都安:全线2车道或3车道,不带隔离,但路面非常好,这一段有300多公里。 都安—南宁—湛江:全线4车道带中间隔离高速,400多公里。 湛江—茂名—阳江—开平—佛山—中山—深圳:全线4车道带中间隔离高速, 500公里左右。 一路标识都非常明,按指示牌走,就能顺利到达深圳,估计20小时左右。 10,图解北线走四川 http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/3/305769,0,0,1.html (非常详细,值得参考) 11,高速路中每个服务区都设有加油站,可中途根据仪表盘的提示来加油,价格以油站单价为主啊。最好提前加油。 12,高速路设有很多服务区,一般45分钟可以经过一个,所以不必担心上洗手间的问题。但切记不可随意在高速路上停车; 13,7月26号早晨6.22分从家里出发,里程表显示2909KM,油箱大约有13L油。 6.33分宝安鹤州上广深高速,里程表显示2914KM。 从广深高速转虎门大桥上京珠高速,在中山港大桥转入中江高速。 8.00到达江门共和收费站,里程表显示3052KM,交费105元,从中江高速转入佛开高速向湛江方向前进。 8.27分到达佛开高速梁金山服务区加油,里程表显示3082KM,加93#汽油250元,单价6.08/L,共41.12L,这段路跑了173KM,平均油耗7.5个。 经开阳高速,阳茂高速,茂湛高速,11.44分转入渝湛高速。 12.23分到达山口收费站,出广东进入广西,里程表显示3442KM,交费187元。 14.28分到达南宁大塘服务区加油,里程表显示3634KM,加97#乙醇汽油200元,单价6.63/L,共30.1L,这段路跑了552KM,平均油耗7.45个。 14.55分上南宁环城高速。 15.09分从南宁环城高速转入都南高速。 16.35分广西都安下高速,里程表显示3817KM,交费150元,开始进入210国道。 17.19广西下坳收费站,交费10元。 18.33分广西八步收费站,交费8元。 19.03分广西芒场加油站加油100元,93#乙醇汽油16.28L,单价6.14/L,这箱油没计算油耗,天黑了走山路,提前备好油有备无患呀! 19.52分广西巴平收费站,交费8元,快出广西了。 20.04分出广西进入贵州境内,里程表显示4008KM。 20.07分在贵新高速新寨收费站上高速,里程表显示4009KM。 21.31贵州独山收费站下高速,收费25元,里程表显示4076KM,当天行驶1167KM,用时15个小时。 在独山朋友家中逗留一天,28号继续向贵阳前进。 8.30离开独山,里程表显示4139KM。 走210国道,9.57分到达都匀马尾坡收费站,交费5元。 10.03分都匀南上贵新高速,里程表显示4198KM。 10.33分都匀北服务区加油,200元93#油,32.46L,单价6.16/L. 12.20分贵阳小碧收费站,贵新高速结束,里程表显示4338KM,交费70元。 12.32贵阳云关收费站,交费7元,进入贵阳市区,里程表显示4347KM。 14,一月份可以走清连高速(清远----连州),报纸说12月底开通,可以代替京珠粤北段,据深圳报纸说的哈,具体你们去查一哈。 15,广州-贵阳,走广西和湖南两线的路与对比 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?action=printable&tid=8710626 16,国庆长假之广州-贵阳行 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8450112&extra=&showthread=&page=2 (比较详细,值得一看) 17,以前规定要一年以后才能上高速,根据现在交通法规定,新拿驾照的朋友是可以上高速的,但有两点必须注意:1、在汽车显著位置贴上“实习”的车标;2、不能走快速通道(也就是最左边的超车道),一年之内为实习期,都要坚持以上两点,不能进超车道。一年之后就没有这些限制了。 18,当京珠北云岩路段局部封路时,北行:京珠北(大桥站)-省道249(坪乳公路)-国道107-湖南境;南行:京珠北(梅花站)-省道249(坪乳公路)-京珠北(大桥站)。   当京珠北全线封路时,有两种行车路线:京珠南(韶关南站)-国道323-省道249(坪乳公路)-国道107-湖南境;京珠南(汤塘站)-国道106-清四一级公路(龙山)-清远市区-国道107-清连一级公路-湖南境。   当京珠南北高速全线封路时,华南快速-北二环-广清高速-国道107-清连一级公路-湖南境。 19,清连高速好走,到连州后转107国道到湖南的宜章再上京珠高速。 广州-贵阳,走广西和湖南两线的路书与对比. 08.11.6号,三车出发远征珠海看航展,航展已有另图发过,这里只说一下两条线的路书 1.路程--广西线1350公里,湖南线1620公里. 2.用时--由于贵州都匀到广西边界的一百多公里扩高速路,要走老[国道],所以都是净开车16.5小时. 3.花费--广西线:路桥费505元,油费775元,合计1280元,平均每公里0.95元.(有300公里的三级和二级路)         湖南线:路桥费797元,油费940元,合计1737元,平均每公里1.07元.(全程高速) 4.行车路线如下图:      红色是去时走的广西线,红色的是一级或高速路,有中央隔离带.                           黑线是因修路下高速走的三级路.                           蓝线是广西的二级路,双向对开车的.这段路上反雷达常开叫,都是在限40-60的路段.我拿台子喊那两车小心,他们不以为然,说是外省寄来的单子可以不理.说了不听只好让一心急哥们先超车上去了,没十多分钟,反雷达又叫了,赶紧拿台子喊,只喊到后面的,前面那哥们已被拦下罚200大洋.这段路上都是前面先测速,JC在后面几公里处等着拦车现罚.罚过后老实了,又叫我打头,再也不敢超我.      绿色是回程我单走的湖南线,全程高速.和原路回去的车同时出发做个比较.结果同时到达,但费用和路程多了一大截. 5.在贵州,我的反雷达就没开过叫,还是咱山里JC装备先进啊,连乡下都是照屁股的[证眼雷达]了.   在省外,我的[贝尔RX65]反雷达分分钟抄到啊. 走广西是首选,但要注意广西蓝色那段二级路,起码有十处躲着测速拦车现罚的.还要注意查你小毛病,比如交强险标记,年审标记都要求帖在前窗右上角,还有安全带和灯光等都要挑毛病的. 进入贵州贵新路,修路段不要走,就走老210国道,都是柏油路面,只是山多弯大一点,有五六处石渣路加起来总长不到一公里.老路只比贵新路多6公里.都匀到贵阳就是好路了,算[高速]吧.
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