国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟

1、 关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的，说法错误的是（ ）。 掌握技术状况 确定更换零部件 确定汽车零件清洗方法 确定工时、费用及修竣时间   2、 关于汽车修理工艺规程，说法错误的是（ ）。 它是法定的技术文件 工艺规程就是指每一工序如何操作 一般保存在修理厂技术部门 只写明总的要求   3、 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎（ ） 小 大 一样 不能确定   4、 汽车修理工艺卡片内容不包括（ ）。 工序号 注意事项 技术要求 工位图   5、 汽车修理工艺卡片的技术不包括（ ）。 零件尺寸 表面粗糙度值 热处理 配合公差   6、 汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（ ）。 粘结法 压力加工修复法 调整翻转法 以上答案都对   7、 发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（ ）。 压力加工修复法 焊接法 补板法 粘结法   8、 汽车变速器齿轮一般不采用（ ）处理。 退火 渗炭 淬火 低温回火   9、 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（ ）。 回火 高频淬火 正火 退火   10、 下列不属于汽车安全气囊系统的是（ ）。 碰撞传感器 螺旋导线 气囊组件 爆燃传感器   11、 汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合件是（ ）。 连杆 离合器从动盘 传动轴 制动鼓   12、 （ ）不属于机械加工修复方法。 附加零件法 局部更换法 调整翻转法 压力加工修复法   13、 汽车零件检验、分类的技术项目不包括（ ）。 零件的尺寸 内部隐伤 硬度 仪具使用   14、 以下（ ）不是发动机总成拆装过程需要的机具。 活塞环拆装钳 气门弹簧拆装架 千斤顶 专用扳手   15、 汽车发动机修理中，（ ）不需选配。 活塞销 活塞 活塞环 气缸盖   16、 装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环，以下（ ）不是组成环。 封闭环 减环 补偿环 增环   17、 对于定车牵引的半挂车进厂大修，以下哪种说法正确（ ）。 牵引车必须单独进厂大修 挂车必须单独进厂大修 挂车与牵引车同时进厂大修 没有具体   18、 汽车进厂，外部检验项目不包括（ ）。 车容 轮胎 电气设备 离合器工作情况   19、 汽车进厂后要进行性能检验，需进行检验的项目是（ ）。 变速器工作性能 发动机功率检验 制动性能检验 转向轮定位检验   20、 汽车维修技术资料不包括（ ）。 大修工艺过程检验单 检验结论 汽车修竣后技术状况 车辆改装情况   21、 汽车道路试验中，（ ）不是要进行的项目。 制动液检查 动力性能检查 离合器踏板自由行程检查 转向盘自由度检查   22、 诊断汽车的主要技术性能一般不包括（ ）。 安全性 可靠性 经济性 乘座舒适性   23、 汽车的安全性能检测包括（ ）。 制动性能 侧滑 前照灯 以上三者都是   24、 汽油发动机不正常燃烧的形式有（ ）。 爆燃 补燃 缓燃 以上三者都是   25、 下列关于发动机有效功率说法正确的是（ ）。 有效功率为指示功率与机械损失功率之和 有效功率实用价值较大 有效功率用来评价经济性 有效功率大于指示功率   26、 下列不属于车辆检测诊断内容的是（ ）。 主减速器啮合印痕 发动机异响 底盘功率 排放性   27、 柴油机尾气检测的主要项目包括（ ）。 烟度 CO含量 NO含量 HC含量   28、 汽车动力性指标不包括（ ）。 最大爬坡度 最高车速 加速时间 制动协调时间   29、 下列说法正确的是（ ）。 汽车驱动力大于行驶阻力 汽车驱动力等于附着力 汽车驱动力小于附着力 汽车驱动力小于或等于附着力   30、 关于附着力，下列说法不正确的是（ ）。 附着力与汽车驱动力的大小有关 附着力与汽车重量有关 附着力与地面情况无关 附着力与轮胎的型号无关   31、 关于汽车制动时的说法正确的是（ ）。 附着力一定大于制动器制动力 地面制动力一定等于制动器制动力 地面制动力一定小于或等于附着力 地面制动力一定等于附着力   32、 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（ ）和车速传感器。 发动机转速传感器 节气门位置传感器 氧化锆传感器 曲轴位置传感器   33、 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（ ）。 制动跑偏不会引起制动侧滑 制动侧滑不会引起制动跑偏 严重的制动跑偏会引起制动侧滑 二者在概念上是一致的   34、 下列因素中，（ ）是造成汽车前轮摆头的原因。 前束过小 车轮外倾角度大 主销后倾角变大 减振器失效   35、 下列因素中，（ ）不是造成汽车转向沉重的原因。 蜗杆与滚轮啮合间隙过大 蜗杆与滚轮啮合间隙过小 蜗杆上下轴承间隙过大 转向传动机构松旷   36、 汽车通风系统一般为（ ）和强制通风。 自然通风 漩涡通风 手动通风 行车通风   37、 下列说法不正确的是（ ）。 汽车轮胎气压偏低会增加油耗 汽车轮胎的形式和规格影响油耗 要充分利用汽车滑行性能节油 尽可能用汽车中间挡行驶   38、 下列哪个（ ）措施不是为了提高发动机充气效率。 采用长进气管 可变进气系统 加装动力腔 加装EGR   39、 关于电控汽油喷射发动机喷油器，下列说法中不正确的是（ ）。 分为高阻抗和低阻抗两种 分为电压驱动和电流驱动两种 都可以用12V电压直接加电清洗 低阻抗喷油器不能加12V电压   40、 汽车电子控制防抱死制动系统不包括（ ）。 传感器 电控单元 制动压力调节器 电磁阀   41、 关于改装车辆的参数，一般货车长度应不大于（ ）。 15米 14米 13米 12米   42、 用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间电阻，其值应为（ ），大于此值表明有断路故障。 1.6～2.0 2.5～3.5 2.6～3.0 3.0～4.0   43、 汽油的辛烷值一般表示汽油的（ ）。 经济性 挥发性 抗爆性 燃烧性   44、 过量空气系数越（ ），着火延迟期越短。 小 不确定 不变   45、 汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角越大，汽车的通过性（ ）。 越好 越差 适当 不变   46、 下列选项中，属于遇湿易燃的物品是（ ） 硫磺 白磷 碳化钙 烧碱   47、 电控发动机进气温度传感器用来检测（ ）温度。 进气 排气 冷却水 机油   48、 （ ）具有单向导电性。 二极管 晶体管 稳压管 电容   49、 在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（ ），对后轴不大于24%。 30% 20% 18% 24%   50、 汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（ ）。 锥主从动齿啮合间隙过大 锥主从动齿啮合间隙过小 锥主从动齿啮合轮齿折断 半轴花键损坏   51、 配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（ ）。 10°～30° 30°～50° 40°～60° 20°～40°   52、 提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（ ）。 充气系数 压缩比 气缸直径 进气提前角   53、 发动机的不正常燃烧包括（ ）。 爆燃和表面点火 爆燃 表面点火 其他   54、 产生表面点火的原因是（ ）。 冷却液温度高 燃烧室内积炭 火花塞间隙过大 点火提前角太小   55、 柴油的十六烷值越高，其着火滞燃期（ ）。 不变 越短 越长 不能确定   56、 汽车零件修复，下列选项中（ ）可用镶套法进行修复。 转向拉杆 气门座 发动机缸体 传动轴花键轴   57、 为满足使用目的所具备的技术特性称为（ ）。 寿命 安全性 性能 可靠性   58、 发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是（ ）。 肥皂 重铬酸钾 水玻璃 苛性钠   59、 汽油机燃烧过程中火焰中心在（ ）期形成。 着火延迟期 急燃期 补燃期 后燃期   60、 汽油机因混合气燃烧迅速，其实际循环接近（ ）加热循环。 等压 等容 绝热 等温   61、 变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面，由于冷却速度快硬度高，不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能，必须将变速器壳体（ ）。 高温退火 正火 调质 高温回火   62、 锻造后的变速器齿轮毛坯在机械加工前需（ ），以便切削加工。 退火 正火 调质 高温回火   63、 粘结法用于修理（ ），主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温。 汽车壳体变形 车架锈蚀 铆钉松动 汽车零件的裂纹   64、 汽车（ ）严重是前桥总成大修送修标志。 前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重 主销承孔有磨损 车架断裂 变速齿轮恶性磨损   65、 （ ）的标志是车厢骨架变形严重。 货车车身总成大修送修 挂车大修 客车车身总成大修送修 车架总成大修   66、 发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（ ）修理。 修理尺寸法 镶套法 珩磨法 镀铬法   67、 发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及（ ）组成。 等臂杠杆 千分尺 卡尺 定心器   68、 零件产生动不平衡的原因是（ ）。 制造质量不一致 零件材料强度不够 零件材料硬度不符合要求 零件化学稳定性差   69、 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的（ ）。 3% 4% 5% 6%   70、 检验发动机曲轴裂纹，可选用的最好方法为（ ）。 磁力探伤法或渗透法 敲击法 检视法 荧光探伤法   71、 发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的（ ）。 形位误差 形状误差 同轴度误差 位置误差   72、 加工应力大的加工工序，应尽量安排在（ ）或定形加工的前面。 半精加工 精加工 粗加工 任意加工工序   73、 液力变矩器具有（ ）的作用。 增速增扭 增速降扭 降速增扭 降速降扭   74、 用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形，如果（ ），则说明前轴向下弯曲变形。 直角尺与试棒下端贴合有间隙 直角尺与试棒上端贴合有间隙 直角尺与试棒下端贴合无间隙 直角尺与试棒上端贴合无间隙   75、 车辆技术一般由（ ）负责填写和管理。 生产厂家 车主 修理人员 车队的车管技术员   76、 修理后和换新的制动盘其端面平面度公差应不大于0.02mm，两端面平行度公差应不大于0.0125mm。工作表面粗糙度值不大于Ra（ ）m。 0.4 0.6 0.8 1.2   77、 柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是（ ）mm。 0.005 0.010 0.050 0.015   78、 OBD—Ⅱ型连接插座统一的安装位置，都在（ ）横装或竖装。 仪表盘的右下方 仪表盘的右上方 仪表盘的左下方 仪表盘的左上方   79、 汽车电子控制系统不包括（ ）。 电控单元 传感器 执行器 液压元件   80、 离车式平衡机与就车式平衡机比较，（ ）。 离车式平衡机精度高 就车式平衡机精度高 二者精度一样高 二者精度无法比较   81、 安全气囊系统报警灯在点火开关打开后闪亮几秒钟后熄灭为不正常。 （ ） 正确 错误   82、 电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。 （ ） 正确 错误   83、 拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。 （ ） 正确 错误   84、 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 （ ） 正确 错误   85、 怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。 （ ） 正确 错误   86、 发动机的袋状卷筒式汽油滤芯安装在管路中，没有方向性。 （ ） 正确 错误   87、 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。 （ ） 正确 错误   88、 汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯点亮。 （ ） 正确 错误   89、 OBD—Ⅱ故障检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。 （ ） 正确 错误   90、 活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期，称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角，一般为10°～30°。 （ ） 正确 错误   91、 液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。 （ ） 正确 错误   92、 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。 （ ） 正确 错误   93、 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。 （ ） 正确 错误   94、 乘用车和货车的新鲜空气进口都在车头部位，这个位置属于负压区。 （ ） 正确 错误   95、 汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。 （ ） 正确 错误   96、 ABS系统工作时，制动踏板有明显的反弹感是正常现象。 （ ） 正确 错误   97、 ABS系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。 （ ） 正确 错误   98、 车辆选配和使用的前期管理，对运输市场的秩序和运输效率有很大影响。 （ ） 正确 错误   99、 经过修理的汽车传动轴，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无需进行动平衡试验。 （ ） 正确 错误   100、 安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。 （ ） 正确 错误